--- title: "Ägandekostnad BMW 118d 5-dörrars 2026: månadskalkyl F20/F40" description: "Vad kostar BMW 118d 5-dörrars per månad? Realistisk månadstabell för F20 och F40: skatt, försäkring, diesel, service och värdetapp." canonical: "https://minbilkoll.se/agandekostnad/bmw/118d-5-dorrars/" source: minbilkoll.se --- # Ägandekostnad BMW 118d 5-dörrars 2026: månadskalkyl F20/F40 > Vad kostar BMW 118d 5-dörrars per månad? Realistisk månadstabell för F20 och F40: skatt, försäkring, diesel, service och värdetapp. _Källa: https://minbilkoll.se/agandekostnad/bmw/118d-5-dorrars/_ # Ägandekostnad BMW 118d 5-dörrars 2026: månadskalkyl för F20 och F40 Vad kostar en BMW 118d 5-dörrars per månad? En 2017 F20 LCI 118d M Sport köpt 2026 för 155 000 kr landar på 4 100–5 600 kr/mån för familj som kör 1 400 mil/år — där värdetappet ligger lugnt på 700–950 kr/mån och dieselns låga bränsleförbrukning (0,46–0,54 l/mil i verklig svensk körning) gör helhetsbilden vänlig. En 2013 F20 pre-LCI med N47 för 88 000 kr hamnar på 3 300–4 400 kr/mån samma körprofil, men med markant högre slitagebuffert (kedjefrågan lurar). Går du på 2022 F40 118d M Sport för 315 000 kr blir kalkylen 6 100–7 900 kr/mån tack vare brantare värdetapp och nyare försäkringsklass. De fyra kostnadsdrivarna i ordning: värdeminskning (400–2 100 kr/mån beroende på ålder), försäkring (540–1 100 kr/mån), diesel (900–2 200 kr/mån beroende på körsträcka) och service + slitage (620–1 100 kr/mån). Fordonsskatten är kännbar på diesel: 4 400–6 600 kr/år på pre-facelift och 3 200–4 800 kr/år på Euro 6-modeller från 2016. Nedan bryter jag ner varje post och visar månadssiffror för tre realistiska scenarier per generation. Innan du köper Ska du köpa en BMW 118D 5 DORRARS? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Marknadspriser 2026 som utgångspunkt Fyra scenarier bildar grund för alla siffror: 2013 F20 118d N47 sedan (88 000 kr, 16 000 mil), 2016 F20 LCI B47 (135 000 kr, 12 000 mil), 2017 F20 LCI 118d M Sport (155 000 kr, 9 500 mil), 2022 F40 118d M Sport (315 000 kr, 3 500 mil). Antar helförsäkring där bilen värderas över 120 000 kr, halvförsäkring under. Alla scenarier utgår från fristående BMW-specialist. ## Fordonsskatt — dieselns malus och miljöklass avgör F20 118d N47 pre-facelift (2011–2014) har typiskt Euro 5-klassning vilket ger cirka 4 400–6 600 kr/år i fordonsskatt tack vare miljöklasspåslaget för diesel. NEDC CO2 kring 108–115 g/km ligger under Malus-tröskeln men diesel-tillägg drar upp beloppet. En 2013 F20 118d hamnar på cirka 4 800 kr/år eller 400 kr/mån. F20 118d LCI (2015–2018) med B47 klassas Euro 6 och blir mildare: 3 200–4 200 kr/år eller 265–350 kr/mån. Bilar registrerade från juli 2018 träffas av Bonus-Malus första 3 åren — men 118d med CO2 kring 108–115 g/km ligger under 95 g/km-tröskeln så malus blir milt (500–950 kr/månad extra första 3 åren, sedan normal skatt). F40 (2019+) med B47 EU6d ligger på 3 400–4 600 kr/år efter första 3 åren, 4 500–5 800 kr/år under Malus-perioden. En 2022 F40 M Sport betalar cirka 320 kr/mån år 4–5. ## Värdeminskning — den enskilt största posten F20 pre-LCI har praktiskt taget planat ut. En 2013 F20 118d N47 för 88 000 kr tappar cirka 5 000–9 000 kr/år under kommande 4 år — 420–750 kr/mån. F20 LCI (2016–2018) för 125 000–170 000 kr tappar 8 000–14 000 kr/år — 670–1 170 kr/mån. Här är sweet spot för milt värdetapp: bilen har passerat brantaste fas men har fortfarande minst 5–7 år av användbart liv kvar. F40 (2019–) är på brantare kurva. En 2022 F40 118d M Sport för 315 000 kr tappar 50 000–75 000 kr under kommande 4 år — 12 500–18 750 kr/år eller 1 040–1 560 kr/mån. En 2019 F40 för 235 000 kr tappar mildare, 8 000–12 000 kr/år (670–1 000 kr/mån) tack vare passerat brantaste fasen. Se generell fördjupning i värdeminskningsguiden. Innan du köper ## Köper du en BMW 118D 5 DORRARS? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din BMW 118D 5 DORRARS 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → → Vanliga fel → Servicekostnad → Köpguide → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Försäkring — 118d klassas relativt mildt F20 118d klassas typiskt 27–30 hos svenska försäkringsbolag. Klass 27–28 för pre-LCI 2011–2014, klass 28–30 för LCI 2015–2018, M Sport-utrustning drar upp 1 klass. F40 klassas 30–33 (M Sport 33–34). Halvförsäkring för 45-åring med hel bonus utanför storstad: F20 pre-LCI 4 200–6 300 kr/år, LCI 4 800–7 000 kr/år. Helförsäkring: F20 pre-LCI 6 500–9 500 kr/år, LCI 7 500–11 000 kr/år, F40 9 000–13 500 kr/år. Storstadsboende betalar 15–25 procent mer, förare under 30 år 25–40 procent. På bilar under 100 000 kr är halvförsäkring rimlig — självrisken vid totalskada väger inte upp premien. Se bilförsäkringsguiden för strategier och när halv-till-helförsäkring-övergången bör ske. ## Drivmedel — dieselns styrka 118d kör i svensk verklighet 0,46–0,54 liter diesel/mil beroende på körmix och årsmodell. F40 med Aisin är cirka 4–7 procent törstigare än F20 med ZF 8HP tack vare framhjulsdriftens friktion. Med diesel 22,80 kr/liter våren 2026 landar 1 400 mil/år på 14 700–17 200 kr eller 1 225–1 435 kr/mån. Långkörare 2 500 mil/år: 26 200–30 800 kr eller 2 185–2 570 kr/mån. Kortsträckekörning drar upp förbrukningen med 15–25 procent tack vare kalla start — och DPF-regenerering. Om du kör mest 500 meter till skolan har 118d fel bränsleval — sikta då på benziniska alternativ eller elhybrid. Med rätt körprofil (över 1 500 mil/år, minst 30 procent motorväg) är 118d en av marknadens mildaste drivmedelskostnader per mil — 15–25 procent billigare än motsvarande 118i bensin. ## Månadskostnad — 2017 F20 LCI 118d M Sport (155 000 kr) Antaganden: 40 procent kontantinsats (62 000 kr), 4 år billån 6,3 procent på 93 000 kr, fristående BMW-specialist, helförsäkring 9 800 kr/år, 112 g CO2/km Euro 6. | Kostnadspost | Cityfamilj 900 mil/år | Familj 1 400 mil/år | Långkörare 2 500 mil/år | | --- | --- | --- | --- | | Värdeminskning | 720 kr/mån | 830 kr/mån | 1 080 kr/mån | | Helförsäkring | 800 kr/mån | 830 kr/mån | 905 kr/mån | | Fordonsskatt | 310 kr/mån | 310 kr/mån | 310 kr/mån | | Service och slitagebuffert | 580 kr/mån | 700 kr/mån | 935 kr/mån | | Diesel (0,48 l/mil) | 790 kr/mån | 1 225 kr/mån | 2 190 kr/mån | | Räntekostnad billån | 420 kr/mån | 420 kr/mån | 420 kr/mån | | Däck (två set fördelat) | 380 kr/mån | 460 kr/mån | 640 kr/mån | | Övrigt (spolarvätska, torkare, småfel) | 130 kr/mån | 160 kr/mån | 220 kr/mån | | **Totalt per månad** | **4 130 kr** | **4 935 kr** | **6 700 kr** | ## Månadskostnad — 2022 F40 118d M Sport (315 000 kr) Antaganden: 35 procent kontantinsats (110 000 kr), 5 år billån 6,3 procent på 205 000 kr, fristående verkstad, helförsäkring 12 800 kr/år, WLTP 115 g CO2/km, ur Malus-period från år 4. | Kostnadspost | Cityfamilj 900 mil/år | Familj 1 400 mil/år | Långkörare 2 500 mil/år | | --- | --- | --- | --- | | Värdeminskning | 1 300 kr/mån | 1 400 kr/mån | 1 620 kr/mån | | Helförsäkring | 1 040 kr/mån | 1 070 kr/mån | 1 165 kr/mån | | Fordonsskatt | 320 kr/mån | 320 kr/mån | 320 kr/mån | | Service och slitagebuffert | 520 kr/mån | 620 kr/mån | 825 kr/mån | | Diesel (0,50 l/mil) | 820 kr/mån | 1 275 kr/mån | 2 280 kr/mån | | Räntekostnad billån | 855 kr/mån | 855 kr/mån | 855 kr/mån | | Däck | 420 kr/mån | 510 kr/mån | 720 kr/mån | | Övrigt | 140 kr/mån | 175 kr/mån | 240 kr/mån | | **Totalt per månad** | **5 415 kr** | **6 225 kr** | **8 025 kr** | ## 118d mot 118i och 120d — vad väger tyngst? Räknat på 4 år / 5 600 mil för 2017 F20 LCI 118d mot 2017 F20 LCI 118i (motsvarande M Sport-utrustning): 118d landar på totalt cirka 226 000 kr (4 700 kr/mån snitt). 118i landar på cirka 240 000 kr (5 000 kr/mån) — dieselns lägre bränsleförbrukning + starkare andrahandsvärde vinner cirka 14 000 kr över perioden. Om körsträckan är under 900 mil/år svänger det: 118i blir cirka 3 000–6 000 kr billigare tack vare mildare fordonsskatt. Mot 120d (samma B47-motor med högre effekt, 190 hk): 120d kostar cirka 8 000–15 000 kr mer i inköp och cirka 200–350 kr/mån mer i drift tack vare något högre försäkringsklass och marginellt högre bränsleförbrukning. Prestandaskillnaden är dock märkbar (0-100 i 7,2 mot 8,4 sek). Se breddade alternativ i [bästa småbil](https://minbilkoll.se/basta/smabil/), kostnader för risksidan i [servicekostnad 118d](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/118d-5-dorrars/) och köpguide i [begagnad 118d](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/118d-5-dorrars/). ## Slitagebuffert — vad du realistiskt bör lägga undan F20 pre-LCI N47 (2011–2014): 25 000–45 000 kr per 3-årsperiod tack vare kedjefrågan — antingen prophylakt-åtgärd eller riskbuffert. EGR-cooler, turbo och DPF summerar ytterligare 15 000–25 000 kr risk. F20 LCI B47 (2016–2018): 10 000–20 000 kr per 3-årsperiod för oförutsedda utgifter — normalt handlar det om DPF-relaterade poster och sporadiska EGR-frågor. F40 (2019+): 6 000–14 000 kr per 3-årsperiod — mekaniskt friskare, mestadels mjukvarurelaterade poster. M Sport-utrustning ger inga extra slitagerisker men lågprofildäck (18 tum) kostar 20–35 procent mer att byta än standardhjul (17 tum). Räkna med 1 800–3 500 kr per set extra vid däckbyte. Se mer i [ägandekostnad BMW per modell](https://minbilkoll.se/agandekostnad/bmw/). ## Vanliga frågor ### Vad kostar en BMW 118d 5-dörrars att äga per månad? En 2017 F20 LCI 118d M Sport köpt 2026 för 155 000 kr landar på 4 100–5 600 kr/mån för familj med 1 400 mil/år. En 2013 F20 pre-LCI för 88 000 kr ligger på 3 300–4 400 kr/mån samma körprofil (men med högre slitagerisk). En 2022 F40 118d M Sport för 315 000 kr hamnar på 6 100–7 900 kr/mån tack vare brantare värdetapp. ### Hur mycket fordonsskatt betalar jag på 118d? Beror på registreringsår och miljöklass. F20 pre-LCI N47 (2011–2014, Euro 5-diesel) 4 400–6 600 kr/år tack vare miljöklasspåslaget. F20 LCI B47 (2015–2018, Euro 6) 3 200–4 200 kr/år. F40 (2019+, EU6d) 3 400–4 600 kr/år efter Malus-perioden, 4 500–5 800 kr/år under Malus första 3 år. ### Hur brant är värdeminskningen på 118d? F20 pre-LCI (2011–2014) har praktiskt taget planat ut — 5 000–9 000 kr/år eller 420–750 kr/mån. F20 LCI (2016–2018) tappar 8 000–14 000 kr/år (670–1 170 kr/mån). F40 (2019+) är brantare — 12 500–18 750 kr/år på en 2022 M Sport eller 1 040–1 560 kr/mån. Sweet spot för mildast värdetapp är F20 LCI. ### Vad kostar försäkringen på 118d? Klassas 27–34 beroende på generation och utrustning. F20 pre-LCI halvförsäkring 4 200–6 300 kr/år, helförsäkring 6 500–9 500 kr/år. F20 LCI halvförsäkring 4 800–7 000 kr/år, helförsäkring 7 500–11 000 kr/år. F40 helförsäkring 9 000–13 500 kr/år. M Sport drar upp klass 1 tack vare stöldbenägenhet och reservdelspriser. ### Är 118d ekonomiskt vettig om jag kör lite? Under 900 mil/år lutar kalkylen mot 118i bensin — dieselns förbrukningsfördel arbetar inte in sig, bensinvarianten har lägre fordonsskatt (900–1 800 kr/år mindre) och mildare försäkringsklass. Vid 1 200–1 500 mil/år jämnar det ut sig. Över 1 500 mil/år är 118d klart bättre — 250–400 kr/mån mindre i drivmedel + starkare andrahandsvärde. ### Vad kostar det extra att ha M Sport-utrustning? M Sport betalar sig via andrahandsvärde: 15 000–25 000 kr mer i inköp men motsvarande högre värde vid vidareförsäljning. Nackdelar: 1–2 försäkringsklasser upp, lågprofildäck (18 tum) kostar 20–35 procent mer att byta, och bilen upplevs styvare i chassit vilket kan ge något mindre komfort. Netto över 4 år: praktiskt taget noll skillnad, men körkänslan är märkbart skarpare. Gratis verktyg **Värdeminskningskollen →** Verkliga värdekurvor per årsmodell — vad är bilen värd om tre år? **Förmånsvärdeskalkylatorn →** Vad kostar bilen som tjänstebil 2026 — netto per månad?