--- title: "Citroën Berlingo ägandekostnad: 24 000–38 000 kr/år" description: "Total årskostnad för Citroën Berlingo B9, K9 och ë-Berlingo elbil. Skatt, försäkring, AdBlue, BSI-elektronik och värdetapp per variant." canonical: "https://minbilkoll.se/agandekostnad/citroen/berlingo/" source: minbilkoll.se --- # Citroën Berlingo ägandekostnad: 24 000–38 000 kr/år > Total årskostnad för Citroën Berlingo B9, K9 och ë-Berlingo elbil. Skatt, försäkring, AdBlue, BSI-elektronik och värdetapp per variant. _Källa: https://minbilkoll.se/agandekostnad/citroen/berlingo/_ # Citroën Berlingo ägandekostnad: 24 000–38 000 kr per år En Citroën Berlingo i privat utförande kostar mellan 24 000 och 38 000 kronor per år vid 1 500 mils körning. En B9 1.6 HDi från 2012 ligger runt 24 000 kr/år, en modern K9 BlueHDi 130 hamnar närmare 32 000, och elbilen ë-Berlingo med 50 kWh-batteriet landar på cirka 28 000–34 000 beroende på laddtaxa. Berlingo är en av få bilar i Sverige där värdetappet är så lågt att det knappt syns i kalkylen efter tre års ägande — det är försäkring och drivmedel som styr. ## Två generationer på samma marknad B9 (2008–2018) byggdes på en gammal PSA-bottenplatta tillsammans med Peugeot Partner. Den är arbetshäst-Berlingo:n — robust, mekaniskt enkel, billig i reservdelar. K9 (2018 och framåt) sitter på EMP2-plattformen, samma som Peugeot Rifter, Opel Combo Life och Toyota ProAce City Verso. K9:an är tystare, har modernare säkerhetspaket och är den enda generation som finns som elbil. Båda säljs både som personbil (Multispace/familje) och som skåp. ## Motorpaletten — bensin, diesel och el Dieselsidan domineras av **1.6 HDi/BlueHDi** (75/100/115 hk) under B9-eran och **1.5 BlueHDi** (100/130 hk) under K9. Bensinsidan består av den trecylindriga turbomotorn **1.2 PureTech** (110 eller 130 hk), som är pigg men inte alltid haft problemfri historia kring kamremmens livslängd i olja. Elbilen **ë-Berlingo** har 50 kWh-batteri, 136 hk och delar drivlina med Opel Combo-e, Peugeot e-Rifter och Toyota ProAce City Verso Electric — verklig vinterräckvidd ligger på 200–230 km. ## Fordonsskatt — där dieseln tar smällen 1.2 PureTech 110 hk har WLTP-utsläpp som ger en skatt på **2 800–3 600 kr/år**. 1.5 BlueHDi 130 hk landar på **4 500–6 200 kr/år** tack vare dieseltillägget och något högre CO2 i de tyngre familjeversionerna. ë-Berlingo har den lägsta möjliga grundskatten — **360 kr/år**. Detaljerna kring hur viktstillägget räknas finns i vår [fordonsskattguide](https://minbilkoll.se/guide/fordonsskatt). Innan du köper ## Köper du en Citroën Berlingo? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Citroën Berlingo 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Citroën Berlingo-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Citroën Berlingo 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24454674/09e9b622-20ef-459d-97d8-a8f7086a11d1)Billigast Citroën Berlingo 2012 27 000 kr · 28 000 mil · Ljungsbro Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25178833/43713f4d-1100-4bc6-b18c-b297fda71b0a)Mest prisvärd Citroën Berlingo 2015 49 900 kr · 12 700 mil · Kungsbacka Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24898809/ad3ed599-c5b4-48ac-98c7-4125f565eb00)Högst risk Citroën Berlingo 2023 279 900 kr · 28 900 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/21048655/9e434740-5784-4430-9ac8-fc3599aa1678)Bäst köp enligt BilKoll Citroën Berlingo 2017 79 900 kr · 4 600 mil · Rosersberg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Köpguide → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Försäkring — låga klasser för en familjebil Berlingo ligger ovanligt lågt i försäkringsklass jämfört med andra bilar med samma motor. En K9 BlueHDi i klass 17–22 ger en halvförsäkring på **5 200–7 800 kr/år** och hel på **8 500–13 000 kr/år** för en 40-årig förare med skadefri historik. ë-Berlingo ligger en klass högre på grund av batteriets reparationsvärde, men premieskillnaden är ofta bara 600–1 000 kr/år. Skåpbilversionen kan i vissa fall försäkras som lätt lastbil och då blir bilden helt annorlunda — billigare för företag, dyrare för privat. ## Kända felmönster — det du ska titta efter BSI-styrenheten på B9 är ett återkommande tema: den hanterar all kupéelektrik och kan börja ge upphov till spökel — blinkers som lever sitt eget liv, centrallås som inte vill öppna alla dörrar, instrument som slocknar. Reparation är oftast bara batteribyte och omkodning, men ibland krävs hel ny modul. På BlueHDi-dieslarna är **AdBlue-systemet** och **partikelfiltret** de vanligaste posterna efter 12 000 mil — räkna med 1 500–3 500 kr för tvångsregenerering, 4 000–8 000 kr för felaktig AdBlue-sensor. PureTech-bensinen har historiskt haft problem med kamrem i olja på 2014–2019 års bilar; ta alltid serviceboken om du köper. ## Servicekostnader i praktiken Berlingo är en av de billigare bilarna att serva. En liten årsservice på BlueHDi ligger på **2 400–3 600 kr** hos fri verkstad, helservice med bromsvätska och filter **4 500–6 800 kr**. Kamremsbyte på 1.5 BlueHDi kostar **9 500–13 500 kr** vid 18 000 mil/8 år. ë-Berlingo har inga oljebyten alls — schemat består av bromsvätska, kupéfilter, motorkylvätska för elmaskinen och kontroll av 12V-stödbatteri och högvoltskablage. Fördjupning under [service och kostnader för Berlingo](https://minbilkoll.se/service-kostnader/citroen/berlingo/). ## Värdetapp — Berlingos starkaste kort En Berlingo tappar 16–20 % första året och cirka 32–38 % på tre år. Det är klart bättre än de flesta franska bilar i andra segment. Anledningen är hantverkare och småföretag som köper begagnat — det finns alltid en köpare när du ska sälja vidare. Elbilen ë-Berlingo har mer osäker andrahandsdata, men följer hittills Stellantis-elbilarnas mönster: ungefär 35–42 % värdetapp på tre år, vilket är bättre än många elbilskonkurrenter i samma prisklass. ## Totalbild per variant — 1 500 mil/år | Variant | Skatt | Försäkring | Service | Värdetapp | Drivmedel/el | Totalt | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | B9 1.6 HDi 92 hk (2012) | 3 600 kr | 5 800 kr | 4 200 kr | 3 500 kr | 7 400 kr | ~24 500 kr | | K9 PureTech 110 (2020) | 3 200 kr | 6 400 kr | 4 800 kr | 9 200 kr | 11 200 kr | ~34 800 kr | | K9 BlueHDi 130 EAT8 (2021) | 5 200 kr | 6 800 kr | 5 200 kr | 9 800 kr | 8 600 kr | ~35 600 kr | | ë-Berlingo 50 kWh (2022) | 360 kr | 7 400 kr | 3 800 kr | 11 500 kr | 5 200 kr | ~28 300 kr | | Skåp BlueHDi 100 hk (2023) | 4 200 kr | 5 400 kr | 4 600 kr | 8 800 kr | 9 200 kr | ~32 200 kr | ## Köprådet i en mening En treårig K9 BlueHDi 130 med EAT8-låda är den bil som ger lägst krona-per-nyttometer för en familj som kör 1 200–2 000 mil/år och behöver verklig lastförmåga. Söker du lågkostnadsbil till stan och kan ladda hemma är ë-Berlingo ett bättre val — men då vill du ha 2022 eller senare för uppdaterad värmepumpsmjukvara. Mer praktiska köpfällor finns i guiden [köpa begagnad bil](https://minbilkoll.se/guide/kopa-begagnad-bil) och i översikten över [bästa familjebilen](https://minbilkoll.se/basta/familjebil). ## Vanliga frågor ### Vad är vanligaste felet på Citroën Berlingo? BSI-elektroniken på B9-generationen och AdBlue-/partikelfilterproblem på K9 BlueHDi. PureTech 1.2 har historiskt haft kamremsproblem på 2014–2019 års årsmodeller — kontrollera service­protokollet noggrant. ### Hur lång räckvidd har ë-Berlingo i Sverige på vintern? Verklig vinterräckvidd ligger på 200–230 km från det fulladdade 50 kWh-batteriet. Sommarmått ligger närmare 280 km. WLTP-värdet på 280 km är optimistiskt i svensk verklighet. ### Är Berlingo billigare att äga än en Peugeot Rifter? Nej — de är i praktiken samma bil under skalet, med snarlika service­priser och försäkringsklasser. Vilken man väljer beror på återförsäljaravstånd och om man vill ha familje- eller arbetshäst-utseende. ### Hur ofta ska kamremmen bytas på 1.5 BlueHDi? Tillverkaren anger 18 000 mil eller 8 år. Det är en av de längre intervallerna på marknaden, men hoppa inte över det — kostnaden för bytet är ungefär en tiondel av en motorrenovering. ### Kan jag dra moms på en Berlingo skåp? Ja, om bilen är registrerad som lätt lastbil och används i näringsverksamhet. Det förändrar både inköpskalkyl och vidareförsäljning — räkna alltid båda scenarierna innan du väljer kaross. ### Hur stor är skillnaden mellan B9 och K9 i drift? K9 har modernare säkerhet (autobroms standard från 2018), tystare gång och en helt annan infotainment. Service­kostnaden är ungefär samma; försäkringsklassen är lite högre på K9 men mest pga reservdels­priser. Gratis verktyg **Värdeminskningskollen →** Verkliga värdekurvor per årsmodell — vad är bilen värd om tre år? **Förmånsvärdeskalkylatorn →** Vad kostar bilen som tjänstebil 2026 — netto per månad?