--- title: "Vad kostar Polestar 3 att äga? (2026)" description: "Komplett guide hos BilKoll. Sök reg.nr för individuell rapport." canonical: "https://minbilkoll.se/agandekostnad/polestar/3/" source: minbilkoll.se --- # Vad kostar Polestar 3 att äga? (2026) > Komplett guide hos BilKoll. Sök reg.nr för individuell rapport. _Källa: https://minbilkoll.se/agandekostnad/polestar/3/_ Title: Ägandekostnad Polestar 3 2026 — vad kostar den i månaden? Slug: polestar/3 Cluster: agandekostnad Description: Vad kostar Polestar 3 att äga? Komplett TCO-beräkning med drivmedel, försäkring, skatt, service och avskrivning. Månadskostnad 9 286 kr. Published: 2026-05-22 Updated: 2026-05-22 # Vad kostar Polestar 3 att äga? Hela bilden ## Marknadsdata Polestar 2026 live från Blocket • uppdaterad 2026-05-25 | Aktiva annonser totalt | 101 st | | --- | --- | | Genomsnittspris | 254 976 kr | | Prisspann | 39 900 kr – 849 900 kr | | Genomsnittlig mätarställning | 179.4 mil | | Årgångsspann | 2006–2025 | | Drivlinemix | Diesel 70% • Elhybrid 16% • Bensin 13% • El 1% | | Vanligaste årgångar | 2020–2024 (18%) • 2015–2019 (51%) • 2010–2014 (26%) | | KVD-auktion historiskt snitt | 130 000 kr (1 avslut) | ### Topp 1 modeller på marknaden just nu | Modell | Annonser | Snittpris | Årsspann | Snittmil | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2 | 86 | 238 985 kr | 2006–2024 | 185.8 mil | Källa: BilKolls Blocket-scrape (~109 000 aktiva annonser) + KVD-auktionshistorik. Datan uppdateras dagligen — siffrorna ovan motsvarar marknaden 2026-05-25. Elbilar (BEV) har en dramatiskt annorlunda ägandekostnad-profil än ICE: hög ingångskostnad, mycket låg drivmedelskostnad, låg service-kostnad, men högre depreciation de första 3 åren pga snabb teknisk utveckling. Total ägandekostnad är 30-50% lägre än motsvarande ICE — OM du har hemladdning. Utan hemladdning kan en elbil bli MER besvärlig än ICE. ## Polestar 3 totalkostnad per månad Baserat på medelpriset 562 876 kr för en 2023 års Polestar 3 med 52 775 km, och 1 500 mil/år körning: | Kostnadspost | Per år | Per månad | |---|---|---| | Avskrivning | 73 174 kr | 6 098 kr | | Drivmedel (el) | 8 100 kr | 675 kr | | Försäkring (helförsäkring) | 16 800 kr | 1 400 kr | | Fordonsskatt | 360 kr | 30 kr | | Service & underhåll | 5 000 kr | 417 kr | | Däck (sommar/vinter) | 6 000 kr | 500 kr | | Övrigt (parkering, etc) | 2 000 kr | 167 kr | | **TOTALT** | **111 434 kr** | **9 286 kr** | **Kostnad per mil**: 74 kr ## Drivlinan — var pengarna går Elbilar har enkla drivlinor: 1 eller 2 elmotorer, växellåda med 1 fast utväxling, HV-batteri (typiskt 50-100 kWh). Inga oljebyten, ingen turbo, ingen DPF/EGR, ingen växellåda i traditionell mening, sällan bromsservice (pga regenerering). Det enda som verkligen slits är: HV-batteriet (10-15+ år), elmotorerna (sällan trasiga), 12V-batteriet (var 3-5:e år, ja det finns fortfarande ett), och däcken (slits snabbare pga vridmoment och vikt). Innan du köper ## Köper du en Polestar 3? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Polestar 3 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Polestar 3-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Polestar 3 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25462754/634409f3-8bdf-494e-b773-e9681a2faf9e)Billigast Polestar 3 2013 114 800 kr · 17 372 mil · Knivsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Polestar 3 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25886995/cbbfd5d3-e6d4-49c2-9b80-f85881fc54ca)Mest prisvärd Polestar 3 2018 209 700 kr · 8 890 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Polestar 3 2024](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24958754/013bdf2d-898c-4a24-98f6-774aea61e24b)Högst risk Polestar 3 2024 429 990 kr · 31 560 mil · Stockholm Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Polestar 3 2022](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25494533/2ec4e192-549e-4423-ae3d-64dbdaf9012e)Bäst köp enligt BilKoll Polestar 3 2022 299 900 kr · 7 861 mil · Jönköping Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Köpguide → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Service-kostnad i detalj Elbil-service kostar typiskt 3 500-6 500 kr/år — bland de lägsta på marknaden. Service-intervall är generellt 2 000 mil eller 1 år. En typisk service kostar 1 500-2 500 kr (kontroll, fluidnivåer, mjukvaru-uppdatering). Mjukvaru-uppdateringar görs ofta OTA (over-the-air) utan att besöka verkstad. Däckslitage är HÖGRE än ICE — räkna med 2 500-3 500 mil mellan vinterdäck-byten istället för 4 000-5 000 mil. Specifika kostnader: Tesla-service är något billigare än traditionella märken; europeiska elbilars service är på nivå med deras ICE-motsvarigheter. För just Polestar 3 2023: räkna med **5 000 kr/år** i service och underhåll vid normal användning. En 3-årig bil börjar ofta hamna i intervallet där förebyggande service kan spara stora oväntade reparationer — kamkedjor, kopplingar, växellåda-oljebyten är kostsamma om de försummas. ## Avskrivning — den största kostnaden Elbil-värdebevarande är komplicerat. Bra modeller (Tesla Model 3/Y, Polestar 2, Volvo XC40 Recharge) håller 55-65% efter 3 år. Mindre populära modeller (Renault Zoe, Nissan Leaf, äldre BMW i3) håller bara 40-50%. Värdebevarande påverkas av: 1) batteri-degradering (typiskt 8-12% kapacitet-tapp på 5 år), 2) snabbteknisk utveckling (en 4-årig elbil känns redan dated), 3) modell-popularitet på andrahandsmarknaden. Tesla har bäst värdebevarande pga märkesmagi + Supercharger-nätverk. Konkret för Polestar 3: en 2023 års modell med 52 775 km kostar idag 562 876 kr i medelpris. Räkna med att den tappar ungefär 73 174 kr per år i värde de närmaste 3 åren — det är den enskilt största TCO-komponenten, större än drivmedel + försäkring tillsammans. ## Försäkring och fordonsskatt Elbil-försäkring är typiskt 1 100-2 000 kr/månad helförsäkring — 5-15% HÖGRE än motsvarande ICE. Anledningar: 1) reparationskostnader är högre pga komplex elektronik, 2) HV-batteri är mycket dyrt att byta (165 000-240 000 kr utanför garanti), 3) skadereparation kräver specialiserad verkstad. Försäkringen för Polestar 3 ligger typiskt på **1 400 kr/månad** för helförsäkring. Fordonsskatten är **360 kr/år** för denna årgångs el-version. ## Däck och övrigt Elbilars däck slits 30-50% snabbare än motsvarande ICE pga vridmoment och vikt. Räkna med 6 000 kr/år i däckkostnad fördelat över bytesintervall. Övriga kostnader (parkering, vägavgifter, smörjmedel, småreparationer) räknas till **2 000 kr/år** som schablon. ## Jämför månadskostnad vs leasing Månadskostnad **9 286 kr** för ägd Polestar 3 ska jämföras mot privatleasing-månadskostnad för motsvarande nybil: - Ägd Polestar 3 2023: 9 286 kr/månad (allt-i-allt) - Privatleasing motsvarande nybil: typiskt 4 500-7 500 kr/månad + drivmedel/försäkring/skatt Privatleasing ger fast månadskostnad utan avskrivningsrisk, men du äger ingenting efter 3 år. Ägd begagnatbil ger lägre totalkostnad om du behåller bilen >5 år, men du tar avskrivningsrisken. ## FAQ — vanliga frågor om ägandekostnad **Hur mycket kostar Polestar 3 per månad totalt?** För en typisk 2023 års Polestar 3 med 52 775 km, totalkostnad: **9 286 kr/månad** vid 1 500 mil/år körning. Det inkluderar avskrivning, drivmedel, försäkring, skatt, service, däck och övrigt. **Vad kostar Polestar 3 per mil?** 74 kr/mil vid 1 500 mil/år. Den siffran sjunker om du kör mer (fasta kostnader fördelas över fler mil) och stiger om du kör mindre. **Är Polestar 3 dyr i drift?** Total drift är låg, men avskrivningen är högre än ICE de första 3 åren. **Lönar det sig att köpa diesel istället för bensin?** Bara om du kör >2 000 mil/år OCH >50% landsväg. Annars äter den högre fordonsskatten och högre service-kostnaden upp drivmedels-besparingen. **När är bästa tiden att sälja för att maximera ägandekostnad?** Den brantaste värdekurvan ligger år 0-3 (nybil) och år 7-10 (när reparationer börjar bli stora). Sweet spot för köp: 3-4 år gammal bil. Sweet spot för försäljning: behåll i 4-5 år sedan, eller 8-9 år sedan om bilen varit pålitlig. ## Sök reg.nr för exakt ägandekostnad Skriv in reg.nr så ser du **exakt månadskostnad** för just din Polestar 3-konfiguration — motorvariant, försäkringsklass, fordonsskatt baserat på koldioxid-utsläpp, och värdebevarande-prognos baserad på faktiska Blocket-priser för samma drivlina och årsmodell. ### Sök reg.nr Gratis verktyg **Värdeminskningskollen →** Verkliga värdekurvor per årsmodell — vad är bilen värd om tre år? **Förmånsvärdeskalkylatorn →** Vad kostar bilen som tjänstebil 2026 — netto per månad?