--- title: "Volkswagen ID.4 GTX ägandekostnad — månadsbudget 2026" description: "Ägandekostnad Volkswagen ID.4 GTX 2026: cirka 7 630 kr/månad vid 3 000 mil/år. Skatt 360 kr, försäkring premium, brant värdefall år 1–3." canonical: "https://minbilkoll.se/agandekostnad/volkswagen/id-4-gtx/" source: minbilkoll.se --- # Volkswagen ID.4 GTX ägandekostnad — månadsbudget 2026 > Ägandekostnad Volkswagen ID.4 GTX 2026: cirka 7 630 kr/månad vid 3 000 mil/år. Skatt 360 kr, försäkring premium, brant värdefall år 1–3. _Källa: https://minbilkoll.se/agandekostnad/volkswagen/id-4-gtx/_ # Volkswagen ID.4 GTX ägandekostnad — månadsbudget och EV-skatt 2026 Att äga en Volkswagen ID.4 GTX kostar 2026 mellan 5 500 och 8 200 kr per månad i drift beroende på om du kör mest på hemladdning eller är beroende av publik snabbladdning. En treårig privatägd GTX med 3 000 mils körning per år landar på ungefär 6 400 kr per månad när elräkning, försäkring (premiumklass), fordonsskatt 360 kr per år, service och värdefall räknas ihop. Det som gör GTX billig i drift är låg energikostnad vid hemladdning (cirka 3–4 kr per mil) och nästan noll servicebehov utanför årliga kontroller. Det som drar upp kalkylen är försäkringspremie, tyngden i vinterdäck (255-bredd) och ett brant värdefall under första treårsperioden. Nedan visar vi en detaljerad månadsbudget, samt hur totalen förändras vid olika körmönster. Innan du köper Ska du köpa en Volkswagen ID.4? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Så byggs månadskostnaden upp för en ID.4 GTX Ägandekostnad för elbil ser radikalt annorlunda ut jämfört med en dieseldriven Tiguan eller Passat. Bränslet ersätts av el, fordonsskatten är fast och låg, servicekostnaden är minimal — men värdefallet och försäkringen väger tyngre. För en helhetsbild måste du också ta med kostnaden för en hemladdare (om du inte redan har en) samt en säsongsdäckuppsättning i lämplig dimension. ID.4 GTX väger ungefär 2 130 kg tomvikt, vilket påverkar däckslitage och försäkringsklass. Effekten på 220 kW placerar den i högre premieklass än en vanlig ID.4 Pro med bakhjulsdrift. ## Månadsbudget en typisk GTX-ägare 2026 | Post | Låg körning (1 500 mil/år) | Normal (3 000 mil/år) | Hög (4 500 mil/år) | | --- | --- | --- | --- | | El hemladdning (2,90 kr/kWh) | 560 kr | 1 120 kr | 1 680 kr | | El publik snabbladdning andel | 190 kr | 620 kr | 1 300 kr | | Försäkring premium halvförsäkring | 780 kr | 820 kr | 870 kr | | Fordonsskatt | 30 kr | 30 kr | 30 kr | | Service och underhåll | 280 kr | 330 kr | 410 kr | | Däck (2 uppsättningar, avskrivning) | 210 kr | 310 kr | 420 kr | | Värdefall år 1–3 (privatägd) | 4 100 kr | 4 400 kr | 4 700 kr | | **Total månad** | **6 150 kr** | **7 630 kr** | **9 410 kr** | Notera att värdefall är den enskilt största kostnadsposten. En GTX köpt ny för runt 619 000 kr tappar cirka 155 000 kr under de första tre åren enligt Blocket-statistik från 2023–2025. Det är ett brantare fall än en dieseldriven X-drive-BMW eller Audi Q5 i samma prisklass, men mildare än exempelvis en Polestar 2 Performance. Läs mer i vår guide om värdeminskning. ## Fordonsskatt och miljöpremie 2026 Rena elbilar betalar minimiskatt 360 kr per år (30 kr per månad). Den generella klimatbonusen slopades 2022 så en nyköpt GTX 2026 får ingen inköpspremie — däremot gäller fortfarande förmånsvärdesnedsättning för tjänstebil enligt Skatteverkets regler. För privatägare är skattefördelen alltså begränsad till den låga årsskatten och rätten till gratis parkering i vissa kommuner. Fördjupning finns i [guide om fordonsskatt](https://minbilkoll.se/guide/fordonsskatt). Innan du köper ## Köper du en Volkswagen ID.4? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volkswagen ID.4 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volkswagen ID.4-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volkswagen ID.4 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25847413/e8d55fbb-b515-45e9-93fa-84af75d1a661)Billigast Volkswagen ID.4 2021 219 800 kr · 18 837 mil · Bromma Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen ID.4 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23614885/73b21306-5248-4116-b4ba-faeec25d7a9f)Mest prisvärd Volkswagen ID.4 2021 229 900 kr · 5 627 mil · Träslövsläge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen ID.4 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24634553/47133e20-8028-44f3-93e0-4555ed2b4d80)Högst risk Volkswagen ID.4 2023 334 900 kr · 31 840 mil · Upplands Väsby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen ID.4 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25279364/b89503ad-6dd5-4dec-b8c0-d4a4c803d852)Bäst köp enligt BilKoll Volkswagen ID.4 2021 279 900 kr · 8 310 mil · Trelleborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Köpguide → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Elpris — hemladdning kontra snabbladdning Om du laddar hemma på nattetariff (2,50–3,20 kr/kWh inklusive elnät och skatt) landar körkostnaden runt 55–65 öre per kilometer. En GTX drar cirka 20 kWh per 100 km i blandad körning, 22–24 kWh i vintersvenska förhållanden. Snabbladdning på publikt nät (Ionity, Recharge, InCharge) kostar 5,90–7,50 kr/kWh — cirka tre gånger dyrare. Ägare som är beroende av snabbladdning betalar därför lika mycket per mil som en dieselförare, medan hemladdare halverar körkostnaden. ## Försäkring och skadereparation ID.4 GTX klassas i premie-segment ungefär motsvarande Audi Q4 e-tron 50 quattro. Halvförsäkring för en 40-åring i förortsmiljö landar på cirka 780–870 kr per månad, helförsäkring runt 1 100–1 350 kr. Skäl att välja hel- eller vagnskadeförsäkring de första fem åren är att reservdelspriser för fram- och bakstötfångare med sensorer är höga och att en enklare parkeringskrock lätt passerar självrisk. Se guide om bilförsäkring för hur klassningen avgörs. ## Så jämför en GTX med Tiguan diesel och ID.5 GTX Jämfört med en Tiguan 2.0 TDI 4Motion drar GTX ungefär 2 200 kr per månad mindre i bränsle och skatt om du hemladdar. Skillnaden mot ID.5 GTX (samma drivlina, coupé-tak) är marginal — värdefallet är något högre på ID.5 Coupé eftersom den är dyrare från början. Rekommenderad läsning är också [vanliga fel för ID.4 GTX](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/id-4-gtx/) för att förstå riskflaggor när du köper begagnat. ## Vanliga frågor ### Hur mycket kostar det per mil att köra en Volkswagen ID.4 GTX? Med hemladdning på 2,90 kr/kWh landar körkostnaden runt 60 öre per kilometer, alltså cirka 6 kr per mil. Med enbart publik snabbladdning stiger kostnaden till 15–18 kr per mil. ### Hur mycket är fordonsskatten för en ID.4 GTX 2026? 360 kr per år, alltså 30 kr per månad. Skatten är fast och gäller alla helelektriska personbilar oberoende av effekt eller vikt. ### Är försäkringen dyr på en ID.4 GTX? Ja, den ligger i premiumklass eftersom effekten är 220 kW och reservdelspriserna höga. Halvförsäkring 780–870 kr/månad och helförsäkring 1 100–1 350 kr/månad är normala nivåer. ### Hur stort är värdefallet på en ID.4 GTX de första tre åren? Cirka 155 000 kr eller 25 procent av nypriset enligt Blocket-statistik 2023–2025. Det är brantare än dieselversionen av jämförbara SUV men i nivå med andra premium-EV. ### Behöver jag installera en egen laddbox hemma? Nej, men det är starkt rekommenderat. Utan hemladdare betalar du snabbladdningspris och tappar den största EV-fördelen. En 11 kW-box kostar 15 000–22 000 kr installerad efter grön teknik-avdrag. ### Vad påverkar månadskostnaden mest? Värdefallet under de första tre åren är den enskilt största posten, följt av försäkring och därefter elkostnad. Årsskatt och service är nästan försumbara jämfört med förbränningsbil. Gratis verktyg **Värdeminskningskollen →** Verkliga värdekurvor per årsmodell — vad är bilen värd om tre år? **Förmånsvärdeskalkylatorn →** Vad kostar bilen som tjänstebil 2026 — netto per månad?