--- title: "Andrahandsvärde Ford Kuga: så mycket behåller den" description: "En treårig Ford Kuga ligger på 55 % av annonspriset för en årsmodell 2026, mot 67 % i snitt för kompakta SUV:ar. Byggt på 642 annonser." canonical: "https://minbilkoll.se/andrahandsvarde/ford/kuga/" source: minbilkoll.se --- # Andrahandsvärde Ford Kuga: så mycket behåller den > En treårig Ford Kuga ligger på 55 % av annonspriset för en årsmodell 2026, mot 67 % i snitt för kompakta SUV:ar. Byggt på 642 annonser. _Källa: https://minbilkoll.se/andrahandsvarde/ford/kuga/_ ## Så mycket av priset en Kuga behåller efter 3, 5 och 8 år Vi jämför medianpriset för varje årsmodell med medianpriset för den yngsta årsmodellen som har minst 15 annonser. För Kuga är det årsmodell 2026, med ett medianpris på 490 000 kr (69 annonser, median 500 mil). Det är alltså till stor del nya eller nästan nya bilar, ofta hos handlare. | Ålder | Årsmodell | Medianpris | Annonser | Median miltal | Kvar av 2026-priset | Snitt kompakt SUV | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Basår | 2026 | 490 000 kr | 69 | 500 mil | 100 % | 100 % | | 3 år | 2023 | 269 900 kr | 71 | 4 500 mil | 55 % | 67 % (14 modeller) | | 5 år | 2021 | 239 900 kr | 53 | 7 300 mil | 49 % | 55 % (15 modeller) | | 8 år | 2018 | 142 400 kr | 48 | 14 300 mil | 29 % | 41 % (14 modeller) | Kuga ligger 12 procentenheter under segmentsnittet efter tre år, 6 under efter fem år och 12 under efter åtta år. I kronor är en Kuga 2023 ungefär 220 000 kr billigare än en årsmodell 2026 i annonserna, och en Kuga 2018 ungefär 348 000 kr billigare. Bland de kompakta SUV:arna i jämförelsen har bara Peugeot 3008 och Audi Q3 lägre andel kvar efter tre år, och efter fem år ligger Kuga fyra från botten. Efter åtta år har Kuga lägst andel kvar av alla 14 modellerna. ## Varför tappet ser så stort ut efter tre år Kvoten står och faller med basåret. Mellan årsmodell 2023 och 2024 skiljer medianen 115 000 kr, trots att bilarna i median har gått lika långt, 4 500 mil. Årsmodell 2025 har för få annonser för att redovisas. Två saker förklarar sannolikt en stor del av hoppet. - **Ansiktslyftet 2024.** Enligt tyska Wikipedia presenterades en uppdaterad Kuga i januari 2024 och kom ut på marknaden sommaren 2024. Samtidigt försvann dieselmotorn. Basåret 2026 är alltså den nyare versionen, medan 2023 är den äldre. - **Nästan nya bilar i basen.** 2026-bilarna har i median gått 500 mil och säljs ofta av handlare. Det är inte en begagnad bil i vanlig mening. Årsmodell 2024 är en blandning. Hälften av annonserna ligger mellan 299 900 och 479 900 kr, ett ovanligt brett spann, vilket tyder på att både äldre och ansiktslyfta bilar finns med. Räknar du med 2024 som bas (384 900 kr, 45 annonser) blir andelen kvar för en 2023 ungefär 70 % och för en 2021 ungefär 62 %. Det är vår egen uträkning och går inte att jämföra direkt med segmentsnittet, men den visar hur mycket valet av bas påverkar treårssiffran. Samma bas används för alla tre åldrarna, så valet av bas påverkar även åttaårsmåttet. Men även med 2024 som bas blir andelen kvar för en Kuga 2018 bara ungefär 37 %, alltså fortfarande under segmentsnittet på 41 %. Det tyder på att Kuga på sikt tappar mer än konkurrenterna även när ansiktslyftet räknas bort. Byter du bas för Kuga men inte för de andra blir jämförelsen skev, så se den som en indikation snarare än en exakt rangordning. ## Hela kurvan, årsmodell för årsmodell Så här ser resten av annonsindexet ut för Kuga, med samma filter. Årsmodell 2025 har färre än 15 annonser och visas inte. Drivmedlet är den vanligaste uppgiften i annonserna för årsmodellen och är vägledande. | Årsmodell | Medianpris | Annonser | Median miltal | Vanligast enligt annons | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2024 | 384 900 kr | 45 | 4 500 mil | Elhybrid 53 % | | 2022 | 249 900 kr | 80 | 6 500 mil | Elhybrid 78 % | | 2020 | 199 700 kr | 31 | 10 200 mil | Elhybrid 35 % | | 2019 | 154 900 kr | 24 | 12 500 mil | Diesel 54 % | | 2017 | 143 900 kr | 31 | 13 600 mil | Diesel 74 % | | 2016 | 114 900 kr | 38 | 17 000 mil | Diesel 79 % | | 2015 | 99 000 kr | 37 | 16 200 mil | Diesel 68 % | | 2014 | 89 500 kr | 37 | 18 300 mil | Diesel 78 % | | 2013 | 79 900 kr | 24 | 19 900 mil | Diesel 71 % | | 2012 | 66 850 kr | 22 | 22 700 mil | Diesel 100 % | | 2011 | 59 900 kr | 17 | 21 900 mil | Diesel 100 % | Två saker sticker ut: - **Tredje generationen, från årsmodell 2020.** Enligt Wikipedia visades den tredje generationen i april 2019, och enligt tyska Wikipedia började försäljningen i september 2019 med leveranser från april 2020. Laddhybriden fanns i programmet från start och en vanlig elhybrid kom hösten 2020. Mellan 2019 och 2021 stiger medianen med 85 000 kr, och annonserna går från mest diesel till mest elhybrid. - **En flat mitt.** En Kuga 2021 och en 2023 skiljer bara 30 000 kr i median, och 2017 och 2018 ligger i praktiken på samma nivå. Inom samma generation sjunker priset alltså ganska långsamt från år till år. De stora stegen kommer vid generationsbyte och ansiktslyft. En stor del av prisskillnaden mellan årsmodeller är alltså att bilarna är olika versioner med olika drivlinor, inte bara att de är olika gamla. ## Vad siffrorna inte säger Basen är medianpriset för årsmodell 2026 i annonser, inte nypriset hos en återförsäljare. Andelen kvar är annonspris mot annonspris. Alla priser är begärda priser i aktiva annonser sedda mellan 14 och 28 september 2026. Slutpriset kan bli lägre, och prutmånen skiljer sig mellan handlare och privatpersoner. Annonser för export, reservdelar, skadade bilar, uthyrning och privatleasing är bortfiltrerade, och samma regnummer räknas bara en gång. Drivmedlet kommer från annonserna och är vägledande. I Kugas fall är det särskilt osäkert: laddhybrider och vanliga elhybrider kan båda stå som elhybrid, och en del står som bensin. I de yngre årsmodellerna är en stor del laddhybrider, men vi kan inte säga exakt hur stor. Sett över alla 642 annonser står 42 % som elhybrid, 35 % som diesel och 20 % som bensin. Segmentsnittet är ett ovägt medel för de kompakta SUV:ar i BilKolls jämförelse som har tillräckligt många annonser, bland andra Volvo XC40, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Kia Sportage och Peugeot 3008. Segmentindelningen är BilKolls egen. ## Så använder du det när du köper en Kuga 1. **Se det svaga andrahandsvärdet som en fördel.** Som köpare av en begagnad Kuga betalar du mindre i förhållande till åldern än för många konkurrenter. Nackdelen är att bilen sannolikt fortsätter att tappa i samma takt när du ska sälja den. 2. **Jämför med rätt årsmodell, drivlina och miltal.** En Kuga 2022 på runt 6 500 mil för ungefär 250 000 kr ligger nära medianen, och hälften av annonserna ligger mellan 229 900 och 265 900 kr. Ett klart lägre pris kan vara ett fynd, men är oftare en signal om högt miltal, skador eller en annan drivlina än du tror. Se [värderingen för Kuga](https://minbilkoll.se/vardering/ford/kuga/) för ett spann per årsmodell. 3. **Kontrollera drivlinan i registret.** Diesel, bensin, elhybrid och laddhybrid skiljer mycket i pris och i vad som kan gå sönder. Sök på regnumret och se vad som står i fordonsregistret i stället för att lita på annonsen. 4. **Tänk på versionen.** En 2024 kan vara både före och efter ansiktslyftet. Fråga säljaren vilken det är, och betala inte ansiktslyft-pris för en äldre bil. Kombinera med [verktyget för värdeminskning](https://minbilkoll.se/verktyg/vardeminskning/). 5. **Fråga efter servicen.** Be om servicehistoriken från säljaren. Den säger mer om skicket än priset gör. 6. **Kolla felen innan du bjuder.** Läs om [vanliga fel på Ford Kuga](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/) och vad du bör tänka på i [köpguiden för begagnad Kuga](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/ford/kuga/). 7. **Kolla regnumret.** En gratis sökning hos BilKoll visar fordonsdata, mätarställningar och besiktning. Stämmer miltalet i annonsen med det som registrerats vid besiktningarna? Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. Vill du jämföra med andra modeller finns [bilarna med högst andrahandsvärde](https://minbilkoll.se/guide/basta-hogst-andrahandsvarde/), [värdetappet för Fords modeller](https://minbilkoll.se/guide/ford-vardetapp/) och [om Ford Kuga är värd pengarna](https://minbilkoll.se/guide/ar-ford-kuga-vard-pengarna). Vill du veta vad en viss bil är värd kan du [värdera den med regnumret](https://minbilkoll.se/regnr/vardering). Innan du köper Kolla Kugan innan du bjuder Skriv in regnumret och se fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Behåller en Ford Kuga sitt värde? Sämre än snittet för kompakta SUV:ar, enligt annonsmedianerna. Efter 3 år ligger medianpriset på 55 % av priset för en årsmodell 2026, mot 67 % i snitt. Efter 8 år är det 29 % mot 41 %, lägst av de 14 modellerna i jämförelsen. Hur mycket tappar en Kuga i värde? Enligt annonsmedianerna är en Kuga 2023 ungefär 220 000 kr billigare än en årsmodell 2026, en 2021 ungefär 250 000 kr billigare och en 2018 ungefär 348 000 kr billigare. De största stegen ligger vid generationsbytet runt 2020 och ansiktslyftet 2024. Varför är skillnaden mellan 2023 och 2024 så stor? Ansiktslyftet kom ut på marknaden sommaren 2024, och det breda prisspannet tyder på att årsmodell 2024 blandar äldre och nyare bilar. Medianen för 2024 är 384 900 kr mot 269 900 kr för 2023, trots samma miltal i median. Är en begagnad Kuga ett bra köp? Priset är ofta lågt i förhållande till åldern, vilket gynnar dig som köpare. Skicket avgör resten. Kontrollera drivlina, service och miltal, och läs om vanliga fel innan du bjuder. Är det här slutpriser? Nej. Det är begärda priser i aktiva Blocket-annonser som BilKoll följer, sedda mellan 14 och 28 september 2026. Slutpriset kan bli lägre. Läs också Vad är en Ford Kuga värd? Vanliga fel på Ford Kuga Köpa begagnad Ford Kuga – PHEV-återkallelsen som splittrar marknaden Ford värdetapp: vilka modeller behåller värdet Är Ford Kuga värd pengarna? Bilar med bäst andrahandsvärde Källor - [Wikipedia: Ford Kuga (generationer och ansiktslyft)](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Kuga) - [Wikipedia (tyska): Ford Kuga (försäljningsstart, drivlinor, ansiktslyft 2024)](https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Kuga)