--- title: "Återkallelser Toyota Avensis: 17 st 2015 till 2023" description: "17 återkallelser för Toyota Avensis ur EU Safety Gate och KBA, 2015 till 2023. Datum, tillverkningsår, komponent och källa per post." canonical: "https://minbilkoll.se/aterkallelser/toyota/avensis/" source: minbilkoll.se --- # Återkallelser Toyota Avensis: 17 st 2015 till 2023 > 17 återkallelser för Toyota Avensis ur EU Safety Gate och KBA, 2015 till 2023. Datum, tillverkningsår, komponent och källa per post. _Källa: https://minbilkoll.se/aterkallelser/toyota/avensis/_ ## Översikt | Uppgift | Värde | | --- | --- | | Återkallelser i registren | 17 | | Publicerade | 2015 till 2023 | | Senast publicerad | 2023-02-02 | | Publicerade 2025 eller senare | 0 | | Vanligaste komponenten | Övrigt (7 av 17) | | Tillverkningsår som berörs | 2001 till 2019 | | Poster med Safety Gate som källa | 9 | | Poster med KBA som källa | 12 | Samma återkallelse kan finnas i båda registren. Då visar vi den som en rad med båda källorna. Antalet 17 är efter den sammanslagningen; antalet poster i databasen är 21. ## Alla 17 återkallelserna Nyast först. Årtalen är tillverkningsår om inget annat anges. Komponenten är vår svenska klassning av källans text. Själva beskrivningen av felet finns hos källan, på engelska (Safety Gate) eller tyska (KBA). | Publicerad | Bilar | Komponent | Källa | | --- | --- | --- | --- | | 2023-02-02 | tillverkade 2002 till 2006 | ÖvrigtOriginaltext (engelska)The density of the propellant in the airbag inflator may be reduced due to high temperature cycling and moisture in the propellant and its sealed container. In the event of an accident this can lead to the release of fragments of the front airbag from the generator housing, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles. | [KBA-nr 12352, kampanjkod 22SMD-115](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Safety Gate A12/01861/22](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10007301) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2021-05-19 | tillverkade 2015 till 2018 | Avgasrening (EGR/DPF/AdBlue)Originaltext (engelska)Due to insufficient durability, the Exhaust Gas Recirculation (EGR) cooler may develop an internal coolant leak which could create smouldering deposits inside the EGR cooler and the intake manifold.This may result in localised thermal damage in the intake system, which might lead to engine power reduction and to increased risk of fire. | [KBA-nr 10725, kampanjkod 21SMD-029](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Safety Gate A12/00444/21](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10003464) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2019-10-23 | tillverkade 2008 till 2019 | Övrigt | [KBA-nr 9408, kampanjkod 19SMD-094](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2019-09-13 | tillverkade 2001 till 2011 | KrockkuddeOriginaltext (engelska)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may degrade over time due to propellant degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. | [Safety Gate A12/1334/19](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/382902) [Läs beskrivningen hos källan](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/382902) | | 2019-08-12 | tillverkade 2006 till 2017 | Bränslesystem | [KBA-nr 8406, kampanjkod 18SMD-071](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2019-05-03 | tillverkade 2011 till 2013 | Övrigt | [KBA-nr 8741, kampanjkod 5KET-039](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2019-01-31 | tillverkade 2014 till 2018 | Bränslesystem | [KBA-nr 8514, kampanjkod 18SMD-133](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2018-12-10 | tillverkade 2002 till 2007 | ÖvrigtOriginaltext (engelska)The airbag control module for the supplemental restraint system (SRS ECU) has been assembled with application-specific integrated circuits (ASICs) that are susceptible to internal shorting when exposed to high inductive electrical noise from various vehicle electrical components. If this occurs, there is a possibility that the ASIC could become damaged, leading to the airbag(s) and/or seat belt pretensioners being deactivated or deploying inadvertently. | [KBA-nr 8344, kampanjkod 18SMD-103](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Safety Gate A12/1739/18](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/340844) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2018-12-03 | tillverkade 2001 till 2007 | ÖvrigtOriginaltext (engelska)The ammonium nitrate propellant used in the air bag inflator may degrade over time due to heat cycles and exposure to moisture. In the event of the airbag being deployed, the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the rider. | [KBA-nr 8332, kampanjkod 18SMD-104](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Safety Gate A12/1740/18](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/340847) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2018-02-07 | tillverkade 2015 till 2017 | Bränslesystem | [KBA-nr 7511, kampanjkod 17SMD-115](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2017-12-15 | tillverkade 2016 | TurboOriginaltext (engelska)There is a possibility that the bolts on the exhaust-side of the turbocharger assembly may not have been correctly tightened due to defective tightening equipment. The bolts could loosen over time, causing insufficient sealing of the turbocharger and could allow exhaust gas leakage from the turbocharger. | [Safety Gate A12/1791/17](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/292015) [Läs beskrivningen hos källan](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/292015) | | 2017-02-03 | tillverkade 2016 | KrockkuddeOriginaltext (engelska)The mixing ratio of the fire starter component may be incorrect in some initiators. As a result, the side airbag may not deploy. | [Safety Gate A12/0102/17](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/245622) [Läs beskrivningen hos källan](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/245622) | | 2017-02-01 | tillverkade 2016 | Övrigt | [KBA-nr 6732, kampanjkod 17SMD-003](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2016-11-11 | inte angivet | KrockkuddeOriginaltext (engelska)In the event that the front passenger air bag is deployed, the gas inflator may rupture projecting metal fragments. | [Safety Gate A12/1454/16](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/233938) [Läs beskrivningen hos källan](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/233938) | | 2015-10-23 | tillverkade 2013 | Kaross, dörrar och luckorOriginaltext (engelska)Owing to the faulty application of primer, the panorama sunroof may become detached from the frame and fall into the passenger compartment. | [Safety Gate A12/1286/15](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/180046) [Läs beskrivningen hos källan](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/180046) | | 2015-08-18 | tillverkade 2013 | Kaross, dörrar och luckor | [KBA-nr 5442, kampanjkod 15OSD-031](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | | 2015-05-22 | tillverkade 2003 till 2010 | Övrigt | [KBA-nr 5295, kampanjkod 5KET-039](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) [Läs beskrivningen hos källan](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/) | ## Så kollar du om just den här bilen är åtgärdad 1. **Be verkstaden slå chassinumret.** En auktoriserad Toyota-verkstad ser i tillverkarens system vilka kampanjer som gäller bilen och om de är gjorda. Be om en utskrift. 2. **Ta med kampanjkoden.** KBA-posterna i tabellen har tillverkarens egen kampanjkod. Verkstaden kan slå på den direkt. 3. **Be säljaren om servicehistoriken.** En utförd kampanj står som en egen rad hos verkstaden. Saknas den: fråga varför. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Om en återkallelse är gjord på just den bilen vet bara Toyota. ## Vanliga frågor Hur vet jag om min Toyota Avensis omfattas av någon av återkallelserna? Fråga Toyota eller en auktoriserad verkstad med bilens chassinummer (VIN). De ser vilka kampanjer som gäller just den bilen och om de är utförda. Listan här visar bara modell och tillverkningsperiod. Kostar det något att få en återkallelse åtgärdad? Normalt inte. Tillverkaren står för åtgärden, även om bilen är köpt begagnad. Be om beskedet skriftligt. Varför står det tillverkningsår och inte årsmodell? Safety Gate och KBA anger när bilarna tillverkades. En bil av en viss årsmodell kan vara byggd året innan. Jämför med tillverkningsdatumet i registreringsbeviset eller fråga verkstaden. När källan anger årsmodell står det så i tabellen. Varför är beskrivningen på engelska? Vi översätter inte risktexten, för en fri översättning kan bli fel i detalj. Komponenten anges på svenska och beskrivningen finns hos källan. För poster från Safety Gate visar vi den engelska originaltexten. Läs också Återkallelser per märke Vanliga fel på Toyota Avensis Värdering av Toyota Avensis Källor Källa: EU Safety Gate och KBA via BilKoll, 21 poster, hämtat 2026-09-25. - [EU Safety Gate, EU:s varningssystem för farliga produkter (öppna data, CC0)](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport) - [KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, Tyskland), Rückrufdatenbank](https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/)