---
title: "Köpa begagnad BMW 520d Touring — årsmodeller, pris, kollpunkter"
description: "F11 och G31 kombi 89 000–385 000 kr. Kamkedja, EGR, luftfjädring, AdBlue. Jämförelse V90, A6 Avant, E220d, miljözoner."
canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/520d-touring/"
source: minbilkoll.se
---
> F11 och G31 kombi 89 000–385 000 kr. Kamkedja, EGR, luftfjädring, AdBlue. Jämförelse V90, A6 Avant, E220d, miljözoner.

_Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/520d-touring/_

# Köpa begagnad BMW 520d Touring — årsmodeller, pris, kollpunkter

BMW 520d Touring är kombivarianten av 5-serien och den mest sålda företagsbilen i Sverige under stora delar av 2010-talet. På andrahandsmarknaden 2026 finns två generationer: F11 (2010–2017) med lastvolym 560–1 670 liter och G31 (2017–2023) med 570–1 700 liter. Priserna rör sig mellan 89 000 kr för en välkörd F11 från 2013 och 385 000 kr för en G31 M-Sport från 2022. Konkurrenter i samma segment: Volvo V90 D4, Audi A6 Avant 40 TDI och Mercedes E220d T-modell. G31 från 2020 uppfyller Euro 6d-Temp (EU7-liknande krav) och klarar miljözon 3-diskussioner bättre. Kritiska kollpunkter: kamkedja på tidiga N47, EGR-återkallelse på B47, luftfjädring bak, AdBlue-system, tvåmasse-svänghjul och ZF 8HP-växellådsolja. Nedan får du tidslinje, provkörnings-checklista och konkurrentjämförelse.

Innan du köper

Ska du köpa en BMW 520D TOURING? Kolla just den bilen innan du betalar.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt.

## Årsmodeller och prisintervall

| År / gen | Trim / motor | Miltal | Prisintervall 2026 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011–2013 F11 | N47 184 hk Comfort | 22 000–32 000 mil | 89 000–128 000 kr |
| 2014–2016 F11 | N47/B47 190 hk Luxury | 17 000–25 000 mil | 125 000–172 000 kr |
| 2017 F11 slut | B47 190 hk M-Sport | 13 000–18 000 mil | 168 000–215 000 kr |
| 2018–2019 G31 | B47 190 hk Sport Line | 10 000–16 000 mil | 218 000–275 000 kr |
| 2020–2021 G31 | B47 190 hk xDrive M-Sport | 7 000–12 000 mil | 268 000–335 000 kr |
| 2022–2023 G31 LCI | B47 mildhybrid 48V | 3 000–8 000 mil | 315 000–385 000 kr |

## Trimnivåer och tillval att kolla

Advantage och Comfort: grundutrustning med tygklädsel eller Sensatec. Luxury Line: läder Dakota, aluminiumdetaljer, komfortsäten. Sport Line: sportstolar, mörka fönster bak. M-Sport: sport-underrede, M-styling, adaptiv fjädring valfri. xDrive: fyrhjulsdrift som lägger 15 000–25 000 kr på priset. Adaptive Drive med luftfjädring bak: standard på G31 Touring, tillval på F11 — verifiera skick före köp. Panorama-tak: tätning läcker efter 8 000 mil, kolla mattan under baksätet.

## Provkörnings-checklista i 14 steg

1. Öppna motorhuven kallt och lyssna efter N47-kamkedjerassel vid start. 2. Kolla glykolnivån mot EGR-kylare på B47. 3. Testa cruise + aktiv körassistent på motorväg. 4. Full inbromsning från 80 km/h. 5. Kör backvägar och känn efter luftfjädring bak. 6. Öppna elektrisk baklucka från nyckel, sparkbrytare och knapp. 7. Skanna felkoder med ISTA/Rheingold. 8. Kolla att alla iDrive-menyer fungerar utan lagg. 9. Kontrollera besiktningsprotokoll de senaste fem åren. 10. Verifiera EGR-återkallelseåtgärd via BMW-verkstad. 11. Kontrollera AdBlue-nivå och senaste påfyllning. 12. Känn efter DMF-vibration i tvåa. 13. Kolla att alla LED-strålkastare fungerar. 14. Testa Comfort Access — dörrhandtag med sensor. Detaljerad felmatris med felkoder och kostnadsintervall finns i vår [felöversikt för 520d Touring](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/520d-touring/).

Innan du köper

## Köper du en BMW 520D TOURING? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.

Låst köpbeslut

Det här får du i rapporten för din BMW 520D TOURING

🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge   🔒 Lås upp prisintervall →

🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer   🔒 Lås upp riskanalys →

🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp   🔒 Lås upp ägarkostnad →

🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning   🔒 Lås upp prutpunkter →

→ Vanliga fel

→ Servicekostnad

→ Ägandekostnad

→ Sök vilket regnr som helst

→ Se en exempelrapport

## Konkurrentjämförelse — kombisegmentet

Volvo V90 D4 (190 hk): större lastvolym 723–1 526 liter i bagagerum inkl bak, robust servicehistorik, men mindre körglädje. Audi A6 Avant 40 TDI (204 hk): mest exklusiv interiör, dyrast i drift, luftfjädring runt om på Avant Sport. Mercedes E220d T-modell (194 hk): mildaste karaktär, luftfjädring bak standard, bäst komfort, dyrare service än BMW. BMW 520d Touring vinner på körkänsla, ZF 8HP-växellådan och något bredare motorstopp (mildhybrid från 2020). Se värdeminskningsguide för hur premium-segmentet håller värde jämfört med volymbilar.

## Miljözoner och Euro-standard

F11 2010–2013 är Euro 5, klarar dagens miljözoner 1–2 men riskerar begränsningar i framtida zon 3-diskussioner. F11 2014–2017 och alla G31 är Euro 6/6d — godkänd för miljözon 2. G31 från 2020 är Euro 6d-ISC-FCM som ligger nära kommande EU7-krav. Om du bor i Stockholm, Göteborg eller Malmö och siktar mot en hyresbil i innerstaden är G31 säkraste kortet.

## Vanliga frågor

### Är F11 eller G31 bäst köp 2026?

G31 från 2019–2020 är sweet spot: EGR-återkallelsen är åtgärdad, Euro 6d, ZF 8HP-växellåda och luftfjädring bak — mycket bil för 245 000–290 000 kr. F11 M-Sport 2016–2017 är bäst budgetkort med B47-motor och betydligt bättre besök i verkstaden än tidiga N47.

### Hur stort är bagageutrymmet?

F11: 560 liter med baksäte upp, 1 670 liter fällt. G31: 570 liter respektive 1 700 liter. Rälsen i botten och elektrisk baklucka är standard från Luxury/Sport Line och uppåt.

### Vilka konkurrenter borde jag jämföra mot?

Volvo V90 D4, Audi A6 Avant 40 TDI och Mercedes E220d T-modell i samma prisklass. V90 är mest praktisk, A6 mest exklusiv, E220d mest komfort. 520d vinner på körkänsla och växellåda.

### Behöver jag oroa mig för miljözoner?

Nej om du köper G31, eventuellt ja på F11 2010–2013 (Euro 5). Miljözon 3 i Stockholm och Göteborg drabbar hittills endast äldre lastbil/buss, men diskussionen om personbilsdiesel är aktiv 2026–2028.

### Finns 520d Touring som xDrive fyrhjulsdrift?

Ja, xDrive-varianten kom till Touring 2013 för F11 och blev vanligare på G31. Lägger cirka 15 000–25 000 kr på begagnatpriset men ger klart bättre trygghet vintertid.

### Vad kostar service på en 520d Touring per år?

Räkna 6 500–11 000 kr per år hos BMW-verkstad, 4 500–7 500 kr fristående — se detaljer i vår [servicekalkyl för 520d Touring](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/520d-touring/).

BMW 520d Touring till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning