--- title: "Köpa begagnad Kia Niro EV: årsmodeller, pris och vad du ska kolla" description: "Köpa begagnad Kia Niro EV: DE 2019–2022 och SG2 2022+, prisspann 155 000–345 000 kr, SOH, laddport, värmepump, BMU-kampanj. Sweet spot 2021 DE." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/niro-ev/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad Kia Niro EV: årsmodeller, pris och vad du ska kolla > Köpa begagnad Kia Niro EV: DE 2019–2022 och SG2 2022+, prisspann 155 000–345 000 kr, SOH, laddport, värmepump, BMU-kampanj. Sweet spot 2021 DE. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/niro-ev/_ # Köpa begagnad Kia Niro EV: årsmodeller, priser och kontrollpunkter Kia Niro EV (kallad e-Niro fram till modellåret 2022) finns på svensk begagnatmarknad från 155 000 kr för en tidig 2019 DE upp till cirka 345 000 kr för en 2023 SG2 GT-line. Bilen kom i två separata generationer: DE (2019–2022) med 64 kWh netto, 204 hk och verklig svensk räckvidd 340–380 km sommartid, och SG2 (2022+) med 64,8 kWh, samma effekt men förbättrad värmepump och ny ccIC-panel. Sweet spot för 2026 är en 2021 DE med genomförd BMU-kampanj W071, dokumenterad SOH över 90 % och kvarvarande garanti — pris 235 000–275 000 kr. Nedan går vi igenom pris per årsmodell, generationsskillnader, provkörningsprotokoll, konkurrenter och vad du bör förhandla på. All prisdata gäller svenska privatpersonsförsäljningar 2026 och räknar med 6 000–14 000 mils miltal beroende på år. Innan du köper Ska du köpa en Kia Niro? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Generationer och tekniska nyckelfakta DE-generationen (2019–2022) delar plattform med Hyundai Kona Electric och Kia Soul EV och kom med 64 kWh nettobatteri (68 kWh brutto), 150 kW permanentmagnet-synkronmotor på framaxeln, enhastighets reduktionsväxel med utväxling 7,981:1, CCS-snabbladdning upp till 77 kW och Typ 2 AC med 11 kW trefas. Bilarna som kom till Sverige har värmepump som standard från Advance Plus och uppåt. WLTP-räckvidd 455 km. Bagagerum 451 liter (med last mot ryggstöd) och en frunk saknas — allt utrymme under motorhuven är upptaget av invertern och on-board charger. SG2-generationen (från våren 2022 som modellår 2023 i Sverige) fick nytt karosschassi delat med sportage NQ5, större batteri i brutto (68,3 kWh) men snarlik netto (64,8 kWh), 85 kW snabbladdning, förbättrad värmepump, ny ccIC-glaspanel, V2L-uttag i baksätet (3 600 W) och nytt Kia connectivity-paket. Räckvidden ökade officiellt till 460 km WLTP men i praktiken märks skillnaden mest på vinter — SG2 klarar 260–290 km vid −5 °C mot 240–270 km på DE. Ombyggd baksuspension gav bättre komfort men något mindre bagage (475 liter är faktiskt mer, men lastprofilen är sämre för höga föremål). ## Pris per årsmodell — svensk marknad 2026 | Årsmodell | Generation / utrustning | Miltal typiskt | Prisspann 2026 | | --- | --- | --- | --- | | 2019 | DE Advance / Advance Plus | 10 000–14 000 mil | 155 000–195 000 kr | | 2020 | DE Advance Plus / EX | 7 000–11 000 mil | 195 000–245 000 kr | | 2021 | DE EX / GT-line | 5 000–9 000 mil | 235 000–275 000 kr | | 2022 (DE sista serie) | DE GT-line + facelift | 4 000–7 000 mil | 265 000–295 000 kr | | 2022 (SG2 tidig) | SG2 Comfort / GT-line | 4 000–7 000 mil | 285 000–325 000 kr | | 2023 | SG2 GT-line | 2 000–5 000 mil | 315 000–345 000 kr | Prisspannet påverkas mest av SOH (state of health på HV-batteri), utrustning och färg. En 2021 DE med dokumenterad SOH 92 % och Kia-servicehistorik landar i övre delen (270 000 kr), samma årsmodell utan dokumentation och 3 år hos privat sitter i den nedre delen (235 000 kr). Silver (Aurora Silver), matt grå (Gravity Grey) och vit håller värdet bäst — de mer specifika kulörerna som Runway Red och Yucca Steel Blue tappar 5–8 % extra på återförsäljningsmarknaden. GT-line med LED-projektorstrålkastare och 17-tums fälgar värderas 8–12 % över Advance Plus av samma årsmodell. ## DE 2019–2022 vs SG2 2022+ — vilken väljer du DE är den ekonomiska helhetslösningen på begagnat 2026. Bilen är väl testad, kampanjerna är genomförda, mjukvaran är stabil och priserna har passerat de brantaste dropparna. En 2021 DE med 8 000 mil ger 3 år kvarvarande garanti på hela bilen och 5 år på HV-batteriet. Nackdelar: infotainment (8 tum) är åldrande, ingen V2L, långsammare 77 kW snabbladdning, och något svagare värmepump vid extremkyla. Många ägare uppger att exteriören åldrats bättre än interiören som redan ser sitt datum. SG2 är valet om du vill ha den nyare känslan, större skärm (12,3 + 12,3 tum i ccIC), V2L, ny formsprogning och snabbare 85 kW-laddning. Priset är 40 000–70 000 kr högre än en jämförbar DE. Kvarvarande garanti är också längre. Nackdelen är att ccIC-panelen har haft OTA-relaterade buggar och att prisfallet från nybil är brantare de första två åren. Om budgeten tillåter och du kör mycket långresa i vintertid är SG2 rätt val. För stadsbil är DE fortfarande överlägsen i kr per körd km. Vidare vinklar hittar du i vår [ägandekostnadssida](https://minbilkoll.se/agandekostnad/kia/niro-ev/). Innan du köper ## Köper du en Kia Niro EV? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Kia Niro EV 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Kia Niro EV-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Kia Niro EV 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25305198/fb6eada7-38f4-45d7-b9fe-3e6bb9bcae60)Billigast Kia Niro 2016 75 000 kr · 9 740 mil · Jordbro Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Niro EV 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22575753/ba89890f-e7c3-4b9d-a8a6-7de67a4abbdd)Mest prisvärd Kia Niro 2018 168 900 kr · 8 015 mil · Kareby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Niro EV 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25614246/d27379d7-b754-4fc3-acb2-0ccf38282243)Högst risk Kia Niro 2023 327 990 kr · 32 000 mil · Stockholm Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Niro EV 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25355100/d04170e4-bc4a-413d-bd07-2d2cae188107)Bäst köp enligt BilKoll Kia Niro 2017 169 900 kr · 8 563 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Kontrollpunkter före köp — nio moment På varje seriös provkörning ska följande gås igenom, helst tillsammans med säljaren men absolut minimum före betalning: (1) verifiera med chassinummer att BMU-kampanj W071 är genomförd hos Kia; (2) begär SOH-läsning via Car Scanner + BMS-add-on eller Kia GDS — ovanför 88 % för DE 2020, 90 % för DE 2021, 92 % för SG2 2022–2023; (3) provkör med snabbladdning inbokad — säljaren betalar strömmen — och kolla att effekten håller 70+ kW i 15 min från 30 % SOC för DE eller 80+ kW för SG2; (4) starta värmen på max fläkt och känn efter varm luft inom 90 sekunder (indikator på värmepumpsstatus); (5) läs av OBD för P0AA6, P1AA6, U0100, U1120, B1195 — koder ska vara rensade och inte lagrade som permanenta; (6) inspektera CCS-porten för brännmärken på pinnarna; (7) inspektera LED-strålkastarna nedifrån för fuktlinjer; (8) lyft motorhuv och sök oljespår vid reduktionsväxelns packbox; (9) kontrollera bromsskivornas rostgrad — regenerativ drift ger sällan använda skivor. Fördjupning i felmönstret finns i vår [felöversikt för Niro EV](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/niro-ev/). ## Konkurrenter — vad du realistiskt kan välja mellan Hyundai Kona Electric 64 kWh är teknisk tvilling med samma drivlina men mindre bagage (332 liter mot 451), snålare svenska kunder brukar välja Kona som stadsbil. Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh har större bagagerum (385 liter), roligare styrning och bättre infotainment men sämre räckvidd och lägre laddeffekt (100 kW peak men snabb tapering till 55 kW). Priset ligger 15 000–35 000 kr lägre än Niro EV av samma årsmodell. Nissan Leaf e+ 62 kWh är billigast (145 000–215 000 kr för 2020) men fast i CHAdeMO-standard som fasas ut på snabbladdningsnätet. Renault Zoe R135 och Peugeot e-2008 är stadsbils-alternativ med kortare räckvidd (300–350 km WLTP) och lägre pris (110 000–195 000 kr) — inte direkta konkurrenter till Niro EV. På den nyare, dyrare änden av marknaden konkurrerar Kia EV6 SR (58 kWh, 800V-arkitektur, 240+ kW laddning) och Tesla Model Y RWD som fabriksny 2023 — båda drar priset uppåt. En bredare översikt över märket ligger i vår Kia-köpsida. ## Årsmodellernas småfixar — vad som kommit och gått 2019 (första året, DE): mindre produktionsserie, färre exemplar i Sverige, BMU-kampanj W071 kritisk att verifiera. Enda WLTP-räckvidd 449 km. 2020: värmepump gjord standard på Advance Plus. Ny mjukvaruflash till infotainment. 2021: minor facelift med förfinad bakljusskydd, uppdaterade fälgar, GT-line-utrustning tillagd med sportvarianten. 2022 (DE sista serie): nya färgalternativ (Yucca Steel Blue). 2022 (SG2, från våren): helt ny kaross på sportage-plattform, ccIC-panel, V2L, 85 kW-laddning. 2023: mindre buggfix-uppdatering till ccIC, förbättrad Bluetooth-parning, ny hjulvarianter. En pratknäpps att titta efter är övergången mellan DE och SG2 under 2022 — bilar som är registrerade som modellår 2022 kan vara antingen slutet av DE-serien (tillverkade tidigt 2022) eller början av SG2 (tillverkade sommaren 2022 och framåt). Kolla chassinumret: DE har VIN som börjar med KNAC..., SG2 med KNAE.... Prisskillnaden mellan de två varianterna av samma årsmodell är 30 000–50 000 kr, så det är värt att verifiera. ## Förhandlingsspakar och prisdrivare De viktigaste faktorerna som pressar priset nedåt vid förhandling: SOH under 88 % (drar 15 000–30 000 kr), saknad Kia-servicehistorik (drar 10 000–20 000 kr), tidigare uthyrningsbil eller taxi (drar 25 000–40 000 kr), skador på LED-strålkastare med kondens (drar 8 000–15 000 kr per lykta), och saknad BMU-kampanjverifiering på DE 2019–2020 (drar 5 000–15 000 kr eftersom köparen måste boka in det själv). Uppåtdrivare: dokumenterad SOH-rapport från Kia, kvarvarande garanti över 2 år, JBL-ljudpaket, panoramatak utan läckage, komplett Kia-servicehistorik. En affärslivssammanställning finns i [servicekostnadssidan](https://minbilkoll.se/service-kostnader/kia/niro-ev/). Skattesituation ligger i [fordonsskatteguiden](https://minbilkoll.se/guide/fordonsskatt). ## Vanliga frågor ### Vilken årsmodell av Kia Niro EV är bäst att köpa? Sweet spot är en 2021 DE med senaste BMU-uppdateringen genomförd, klimatpaket, värmepump och gärna GT-line-utrustning. Priset ligger på 235 000–275 000 kr med 6 000–10 000 mil. Bilen har passerat de brantaste värdenedgångarna, kampanjerna är genomförda, och kvar är fortfarande 3 år av 7-årsgarantin plus 5 år av HV-batterigarantin. ### Vad kostar en begagnad Kia Niro EV 2026? En 2019 DE 64 kWh ligger på 155 000–195 000 kr med 8 000–14 000 mil. En 2020 DE 195 000–245 000 kr. En 2021 DE 235 000–275 000 kr. En 2022 SG2 285 000–325 000 kr. En 2023 SG2 GT-line 315 000–345 000 kr. Priserna varierar med SOH, utrustning, mil och färg — silver, vit och grå håller värdet bäst. ### Hur långt går en Kia Niro EV på en laddning i Sverige? WLTP anger 455 km för DE och 460 km för SG2, men verklig svensk körning ger 340–380 km sommartid och 240–290 km vintertid. Bränsleförbrukningen ligger på 17–19 kWh/100 km sommar, 22–26 kWh/100 km vinter. Motorväg vid 110 km/h kortar räckvidden 15–20 %. Värmepumpen räddar 30–50 km jämfört med bara PTC-drift under vintern. ### Vilka är alternativen till Niro EV på svenska begagnatmarknaden? Hyundai Kona Electric 64 kWh (samma drivlina, mer stadsbil), Volkswagen ID.3 Pro (större bagagerum, sämre inredning), Nissan Leaf e+ 62 kWh (billigast, CHAdeMO-låst), Renault Zoe R135 (mer stadsprofil), och Peugeot e-2008 (sämre räckvidd, mer designfokus). Niro EV vinner på räckviddseffektivitet och 7-årsgaranti men förlorar på mysfaktor och infotainment jämfört med VW. ### Hur mycket värde tappar bilen fem år framåt? En 2021 DE köpt idag för 255 000 kr är sannolikt värd 135 000–175 000 kr år 2031 (32–47 % värdetapp över 5 år). En 2023 SG2 GT-line har brantare kurva de första två åren men planar ut kring 2028. Elbilar har större spridning i värdetapp än förbränningsbilar eftersom SOH och batteriteknik utvecklas snabbt — dokumenterad SOH är den viktigaste värdehållningsfaktorn. ### Vad ska jag kolla på provkörning? Boka in snabbladdning under provkörning (säljaren betalar), och kontrollera att effekten hålls över 70 kW från 30 % till minst 60 % SOC. Testa värmen genom att köra på max fläkt i 5 minuter — varm luft ska komma inom 90 sekunder. Läs av OBD för P0AA6, P1AA6, U0100. Begär SOH-läsning via Kia GDS eller Car Scanner + BMS-add-on. Inspektera LED-strålkastarna för kondens och kolla under bilen för oljespår vid reduktionsväxeln. Kia Niro-Ev till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning