--- title: "Köpa begagnad Kia Sportage – QL mot NQ5, fel och pris" description: "Köpa begagnad Kia Sportage: QL och NQ5 generationerna, 1,6 T-GDI kamkedja och hybridvarianter, 7-årsgarantin samt priser och skatt 2026." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/sportage/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad Kia Sportage – QL mot NQ5, fel och pris > Köpa begagnad Kia Sportage: QL och NQ5 generationerna, 1,6 T-GDI kamkedja och hybridvarianter, 7-årsgarantin samt priser och skatt 2026. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/sportage/_ # Köpa begagnad Kia Sportage – QL mot NQ5, fel och pris 2026 Begagnad Kia Sportage handlar 2026 i grunden om två generationer: QL (2016-2021) som var det stora säljframgångsåret för Kia i Sverige, och NQ5 (2022-) som med sin elektrifierade drivlina – mild hybrid, hybrid och plug-in hybrid – tagit över rollen. Det tyngsta argumentet för Sportage på begagnatmarknaden är fortfarande Kias 7-årsgaranti: är bilen yngre än 7 år från första registrering och har servats hos Kia-handlare, följer resterande garanti med vid ägarbyte. Prisbild i Sverige 2026: QL 2017-2019 med 1,6 GDI bensin ligger på 145-235 tkr, NQ5 1,6 T-GDI Hybrid 2022-2023 på 285-375 tkr och Plug-in Hybrid 2022-2023 på 315-415 tkr. Första kontrollen: kamkedjespännare på vissa 1,6 T-GDI årgångar och DCT-uppdatering på QL automat. Innan du köper Ska du köpa en Kia Sportage? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Två moderna generationer – tydligt skifte Kia Sportage är hela varumärkets bästsäljare globalt och har funnits i fem generationer sedan 1993. På den svenska begagnatmarknaden är QL (gen 4, 2016-2021) och NQ5 (gen 5, 2022-) de dominerande – tidigare SL och KM är fortsatt körbara men sällsynta. **QL (2016-2021)** introducerade Sportage som ett seriöst alternativ i mellansegmentet med en designfront som påminde om Audi och Mercedes. Motorerna var konventionella: 1,6 GDI bensin (132 hk) eller 1,6 T-GDI turbobensin (177 hk), samt 1,7 CRDi och 2,0 CRDi diesel. Inga elektrifierade drivlinor. **NQ5 (2022-)** är en helt ny bil på samma plattform som Hyundai Tucson. Här försvann diesel helt från svenska utbudet och elektrifiering blev huvudstrategi: 1,6 T-GDI Mild Hybrid (MHEV, 48V), 1,6 T-GDI Hybrid (HEV med full hybrid) och 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid (PHEV, 13,8 kWh batteri, cirka 5-6 mil eldrift). ## Vilken motor klarar tiden **1,6 GDI naturligt sugen (QL)** är en enkel direktinsprutad fyracylindrig utan turbo. Hållbar men törstig (0,75-0,90 l/mil i blandad körning) och lite klen för bilen vid hård last. Inga signifikanta motorproblem rapporterade. **1,6 T-GDI (QL och NQ5)** är Kias och Hyundais workhorse. På vissa QL-årgångar (typiskt 2017-2018 MY) har kamkedjespännaren välkända problem med rasselljud vid kallstart – kontrollera om TSB är åtgärdad. På NQ5 finns inga liknande rapporter ännu. **1,7 och 2,0 CRDi diesel (QL)** är hederlig dieseldrift med god räckvidd och rimliga driftkostnader. Inga unika problem utöver vanlig dieselservice (EGR, DPF om kortkörning dominerar). **1,6 T-GDI HEV (NQ5)** är full hybrid med 6-stegs automat (inte e-CVT som Toyota). Mer dynamisk körkänsla men marginellt högre förbrukning än motsvarande Toyota RAV4 Hybrid. **1,6 T-GDI PHEV (NQ5)** har 13,8 kWh batteri och cirka 5-6 mil eldrift i blandad körning. Bra för pendlare som har laddning hemma. Eldrift faller till 3-4 mil vintertid. ## DCT-växellåda och kända justeringar Kia använde en 7-stegs DCT (Dual Clutch Transmission) på 1,6 T-GDI i QL. Tidigt rapporterades om ojämn gång vid låg fart och rycks vid växling 1-2-3. En programmeringsuppdatering från Kia 2018-2019 förbättrade situationen markant. Vid provkörning: kör en lugn stadsetapp med stop-and-go och känn efter rycks. Mjuk gång = uppdaterad eller väl underhållen låda. På NQ5 används en 6-stegs konventionell automat på hybridvarianter och 7-stegs DCT på MHEV bensin – båda har visat sig pålitliga med få ärenden. Innan du köper ## Köper du en Kia Sportage? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Kia Sportage 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Kia Sportage-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Kia Sportage 2014](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25999438/1221dfcb-2902-4620-86fc-cbe7a234b0bc)Billigast Kia Sportage 2014 38 900 kr · 29 000 mil · Tungelsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sportage 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23469750/3c57cbec-72db-4438-ae53-cb4d95fa45c4)Mest prisvärd Kia Sportage 2015 105 000 kr · 13 000 mil · Fagersta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sportage 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/19051968/0baaecd4-3ce0-497e-b0c0-50de1f556fd9)Högst risk Kia Sportage 2025 419 900 kr · 31 960 mil · Örnsköldsvik Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sportage 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24859226/9a9d387e-34c7-470d-9916-78cce3b4d3d6)Bäst köp enligt BilKoll Kia Sportage 2017 164 900 kr · 8 110 mil · Hisings Backa Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Vanliga punkter vid provkörning **Bromsskivor rostkänsliga i salt** – Kia har historiskt använt något tunnare och mer rostbenägna bromsskivor. Kontrollera om skivorna har djupa rostbälten på utsidan. Byte av bromsskivor och klossar fram: 3 800-5 800 kr. **Kamkedjespännare på 1,6 T-GDI QL 2017-2018** – rasselljud vid kallstart är varningstecken. Be om servicehistorik och fråga specifikt om TSB är åtgärdad. Byte på Kia-verkstad: 8 000-14 000 kr. **Smart parking assist och alla förarstöd** – Kia QL och NQ5 har många elektroniska assistanssystem. Testa adaptiv farthållare, Lane Keep Assist, Smart Cruise och parkeringssensor under provkörning. Felaktiga sensorer ger varningar i instrumentkluster. **Infotainment och navigation** – Kia UVO på QL från 2018 har relativt god prestanda men saknar trådlös CarPlay på tidiga år. NQ5 har Kia Connect med uppdaterad mjukvara. **Kupéklädsel och plast i hjulhus** – är väl byggda men kan ha sprickor på exemplar som körts på grusvägar eller med högre dragvikt. ## Prisbild Kia Sportage begagnat 2026 | Årsmodell | Motor | Miltal (typiskt) | Prisintervall | | --- | --- | --- | --- | | 2016-2018 | QL 1,6 GDI bensin | 10 000-18 000 mil | 125 000-195 000 kr | | 2017-2019 | QL 1,6 T-GDI / 1,7 CRDi | 8 000-15 000 mil | 145 000-235 000 kr | | 2020-2021 | QL facelift 2,0 CRDi | 6 000-12 000 mil | 185 000-285 000 kr | | 2022 | NQ5 1,6 T-GDI MHEV | 3 000-9 000 mil | 265 000-345 000 kr | | 2022-2023 | NQ5 1,6 T-GDI HEV | 2 500-8 000 mil | 285 000-375 000 kr | | 2022-2023 | NQ5 1,6 T-GDI PHEV | 2 000-7 000 mil | 315 000-415 000 kr | GT-Line-utrustning ger 10-18 tkr premie över Advance/Plus-utrustning. Vinterhjul, drag och panoramatak är de tilläggsvärden som behåller pris bäst. Om bilen fortfarande är under 7-årsgarantin är det värt 8-15 tkr i marknadspremium. ## Hur jämförs Sportage mot Tucson och RAV4 Sportage NQ5 och [Hyundai Tucson](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/hyundai/tucson/) är tekniskt nära identiska – samma plattform, samma motorer, samma drivlinor. Designvalet är personlig smak; Sportage upplevs som mer modernt, Tucson som mer konservativt. Tucson har samma 7-årsgaranti. Jämfört med [Toyota RAV4 Hybrid](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/toyota/rav4/) är Sportage HEV något snabbare och har modernare infotainment, men RAV4 har visat överlägsen hybridhållbarhet långsiktigt och är mer beprövad. Skillnad i nybilspris är liten, skillnad i begagnatpris också. ## Inspektion och fördjupning Begär komplett servicehistorik från Kia – det är vägen till att bevara 7-årsgarantin. Provkör en blandning av stadskörning (för att testa DCT eller hybridens stop-start) och landsväg. Använd vår [checklista för köp av begagnad bil](https://minbilkoll.se/guide/kopa-begagnad-bil) och se gärna jämförelser på begagnade Kia, [vanliga fel på Kia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/) och [servicekostnader för Kia](https://minbilkoll.se/service-kostnader/kia/). ### Vilken Kia Sportage är bäst att köpa begagnad? NQ5 1,6 T-GDI HEV från 2022-2023 är det säkraste valet om budgeten räcker – modern hybrid, hög utrustningsnivå och resterande av 7-årsgarantin. Vill du ha lägre budget är QL 1,7 CRDi från 2018-2019 med dokumenterad service ett pålitligt val. ### Vad är vanliga fel på Kia Sportage? Kamkedjespännare på 1,6 T-GDI 2017-2018 MY (kontrollera TSB-åtgärd), DCT-rycks vid låg fart på tidiga QL automat (programuppdatering finns), rostkänsliga bromsskivor i salt och enstaka sensorärenden på förarstöd. NQ5 har få rapporterade ärenden hittills. ### Hur är 7-årsgarantin på begagnad Kia Sportage? 7-årsgarantin gäller från första registreringsdag och följer bilen vid ägarbyte under förutsättning att service skötts hos auktoriserad Kia-verkstad. På en 2022 års NQ5 har du alltså cirka 3 år kvar av garantin år 2026 – ett tydligt mervärde vid begagnatköp. ### Hur är skatten på Kia Sportage? QL 1,6 GDI bensin: 1 200-1 800 kr/år. QL 1,7 CRDi diesel: 2 800-3 800 kr/år. NQ5 1,6 T-GDI MHEV: 1 800-2 600 kr/år. NQ5 HEV: 1 400-2 000 kr/år. NQ5 PHEV: 800-1 200 kr/år. Kontrollera exakt belopp via regnummer. ### Hur jämförs Kia Sportage mot Toyota RAV4? Sportage NQ5 HEV erbjuder modernare infotainment, lite mer dynamisk körning och 7-årsgarantin. RAV4 Hybrid har överlägsen hybridhållbarhet långsiktigt och något lägre driftskostnad. Priser ligger nära varandra på begagnatmarknaden. ### Vad kostar Kia Sportage 2023 nybilspris? Nya Sportage 2023 ligger på cirka 380-475 tkr för MHEV, 425-510 tkr för HEV och 475-560 tkr för PHEV beroende på utrustning. Begagnatmarknaden är cirka 80-120 tkr lägre för 2-3 år gamla exemplar. Kia Sportage till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning Kia Sportage — komplett modellguideOmdöme, prisbild per årsmodell, risker och checklista