--- title: "Begagnad Kia Stonic 1.0: prisspann, DCT-koll och årsmodell" description: "Begagnad Kia Stonic 1.0 T-GDi: prisspann per årsmodell, DCT-kontroll, provkörning och tryggaste inköp — köpguide med marknadspriser för Sverige 2026." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/stonic-1-0/" source: minbilkoll.se --- # Begagnad Kia Stonic 1.0: prisspann, DCT-koll och årsmodell > Begagnad Kia Stonic 1.0 T-GDi: prisspann per årsmodell, DCT-kontroll, provkörning och tryggaste inköp — köpguide med marknadspriser för Sverige 2026. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/kia/stonic-1-0/_ # Köpa begagnad Kia Stonic 1.0: årsmodell, pris och kontrollpunkter Bästa köpen på begagnad Kia Stonic 1.0 T-GDi 2026 är en 2021–2022 med 6MT eller åtgärdad 7-DCT, för 129 000–179 000 kr med 3 000–7 000 mil på mätaren. En 2023–2024 med MHEV 48V ligger på 175 000–229 000 kr och har fortfarande 3–4 år kvar på Kia 7-års nybilsgaranti — den tryggaste vägen om budgeten räcker. Undvik tidiga 2017–2019 DCT-bilar utan verifierad TCU-mjukvarukampanj — där kan clutch shudder-problemet dyka upp och kosta 18 000–28 000 kr att åtgärda om garantin är slut. Stonic är en av de mest prisvärda B-segment-crossoverna i Sverige just nu: lågt inköp, låg fordonsskatt, bränsleekonomi 5,3–6,5 l/100 km i verkligheten, och Kia 7-års garanti som (om den kvarstår) är marknadens starkaste. Konkurrenterna Hyundai Kona 1.0 T-GDi, Ford Puma, Nissan Juke F16 och VW T-Cross ligger 5–15 % dyrare för motsvarande utrustning och årsmodell. Nedan går vi igenom vad du specifikt ska kolla, prisspann per årsmodell och vilka konfigurationer som är värda pengarna. Innan du köper Ska du köpa en Kia Stonic? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Kia Stonic YB — kort generationsguide Kia Stonic lanserades 2017 som Kias första svar på den snabbväxande B-segment SUV-klassen (mot Nissan Juke, Renault Captur, Ford EcoSport). Bilen bygger på samma UB-plattform som Kia Rio och delar däckdimension, framvagnsstruktur och drivlinor. Motoralternativen i Sverige har varit begränsade — 1.0 T-GDi 3-cyl turbo 100 hk är den överlägset vanligaste, med både 6MT och 7-DCT (D7GF1) tillgängliga. Från 2021 årsmodell tillkom MHEV 48V mild-hybridsystem som ger 3–5 % bättre bränsleekonomi och något smidigare start/stopp. Stonic fick en mindre uppdatering 2020 (LED-strålkastare som standard, uppdaterad infotainment 8-tums) och en större facelift 2022 med ny frontgrill, ny stötfångare och nya bakljus. 2024-modellen är samma bil under skalet — ingen ny generation väntas förrän tidigast 2026. Bilen har inte fått den amerikanska Bronco Sport-liknande designen som Kia Seltos har (större syskon) — Stonic är renodlad hatchback-crossover med 25 mm markfrigång-lyft jämfört med Rio. ## Prisspann 2026 — årsmodell för årsmodell | Årsmodell | Miltal | Prisspann | Vanligaste utrustning | Kommentar | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2018 (första hela året) | 7 000–13 000 mil | 99 000–139 000 kr | Advance, Advance Plus | Kolla DCT-status noga om 7-DCT | | 2019 | 6 000–11 000 mil | 109 000–149 000 kr | Advance Plus, GT-Line | Bra pris om servicehistorik finns | | 2020 | 4 000–9 000 mil | 129 000–169 000 kr | Advance Plus, GT-Line | LED som standard, 3 år Kia-garanti kvar | | 2021 (MHEV introducerad) | 3 000–8 000 mil | 139 000–179 000 kr | Comfort, GT-Line | MHEV höjer värdet något | | 2022 (facelift) | 2 000–6 000 mil | 155 000–199 000 kr | GT-Line, GT-Line Plus | Bäst inköp — 4 år garanti kvar | | 2023 | 1 000–4 000 mil | 175 000–229 000 kr | GT-Line, GT-Line Plus | 5 år garanti kvar, tryggast | | 2024 | 0–2 000 mil | 199 000–249 000 kr | Alla utrustningar | Nära nybilspris — jämför kampanj | Priserna gäller riksgenomsnitt. Storstockholm och Göteborg 3–7 % över, Norrland 4–8 % under. GT-Line och GT-Line Plus (den sportigare utrustningen) ligger 8 000–18 000 kr över Advance/Comfort på samma årsmodell. MHEV-varianten kostar 5 000–12 000 kr mer än icke-MHEV vid samma årsmodell och utrustning. ## DCT eller manuell? — Den viktigaste konfigurationsfrågan På Stonic 1.0 finns både 6-växlad manuell (6MT) och 7-växlad torkopplings-DCT (D7GF1). Valet är inte trivialt. 6MT är driftsäkrast, billigast och har inga kampanjhistoriker att verifiera — bra val för prisbudget under 150 000 kr och för dig som vill minimera riskscenariot. 7-DCT är bekvämare, sparar 3–5 % bränsle och ger sportigare körning — men på 2017–2020 bilar måste TCU-mjukvarukampanjen (clutch shudder) vara verifierad utförd via Kia-verkstad. Kia förlängde DCT-garantin till 7 år / 15 000 mil på berörda bilar. Från 2021 årsmodell har DCT-lådan reviderats och clutch shudder är i praktiken utfasat. Det gör 2021+ 7-DCT-bilar likvärdigt trygga med manuell. Provkör alltid DCT-bil i minst 20 minuter inklusive stopp-och-gå-stadstrafik — om du känner "shudder" eller rykig igångkörning från stillastående är det ett tydligt varningstecken. Läs vår [felöversikt för Stonic 1.0](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/stonic-1-0/) för mer detalj kring DCT-diagnostiken. Innan du köper ## Köper du en Kia Stonic 1.0? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Kia Stonic 1.0 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Kia Stonic 1.0-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Kia Stonic 1.0 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23794453/dd0d9bdb-8ce9-4f59-8dba-c31f7282dcde)Billigast Kia Stonic 2019 89 995 kr · 15 350 mil · Jordbro Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Stonic 1.0 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24529393/4109692e-430a-44ab-a09a-324ed89e6d8f)Mest prisvärd Kia Stonic 2019 139 000 kr · 6 500 mil · Järnforsen Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Stonic 1.0 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22106146/84f91e62-2df8-4939-ac93-6f8793f8f016)Högst risk Kia Stonic 2019 164 800 kr · 30 400 mil · Bromma Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Stonic 1.0 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25637043/200343e3-34a6-4df8-9418-80e3d516fe7d)Bäst köp enligt BilKoll Kia Stonic 2018 139 800 kr · 8 204 mil · Göteborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Provkörningens sex obligatoriska moment Sex punkter att gå igenom vid provkörning: (1) starta kall och lyssna efter kamkedjerassel i första 2–3 sekunderna — normalt är ett kort susande, oroande är ett kraftigt rassel i 10+ sekunder; (2) kör 15 minuter blandad trafik inklusive stopp-och-gå. På 7-DCT — känn efter skakningar från stillastående; (3) rulla 30 meter i frihjul och släpp gasen — bilen ska rulla smidigt utan surrande ljud från drivlinan; (4) provkör i 80–100 km/h och lyssna efter turbo-pust eller misständning; (5) fullt utslag styrning från vänster till höger stillastående — EPS ska kännas jämnt, inte hackigt; (6) läs av OBD-scanner för felkoderna P0300–P0303 (misständningar), P0420 (katalysator), P0171 (mager blandning) och alla DCT-relaterade P17xx-koder. Kolla dessutom under motorhuven: glykol-avlagringar runt termostathuset indikerar packningsläckage (1 500–2 800 kr att åtgärda), och 12V-batteripolar med vita salter tyder på gammalt batteri. På MHEV-bilar — hör efter att ISG (integrated starter-generator) startar motorn ljudlöst utan gnyende ljud. ## Utrustningsnivåer och vad som är värt att betala för Stonic har kommit i flera utrustningsnivåer genom åren: Advance (bas 2018–2019), Advance Plus (mellan), GT-Line (sport), Comfort (2020+ bas), GT-Line Plus (topp 2022+). Basversionerna hade 5-tums infotainment, halogen-strålkastare och tygklädsel. GT-Line och senare Comfort har 8-tums pekskärm, LED-strålkastare, klimatanläggning, farthållare med hastighetsbegränsare och Apple CarPlay/Android Auto. GT-Line Plus (topp) lägger till läderklädsel, uppvärmda framstolar, elektrisk fönsterhissar bak, och 17-tums fälg. Praktisk observation: GT-Line ger den bästa balansen mellan pris och utrustning — CarPlay, farthållare och LED är i praktiken standardkrav 2026. GT-Line Plus lägger till 8 000–15 000 kr men läderstolarna gör bilen mer säljbar om du planerar att sälja inom 3 år. Advance/Advance Plus utan CarPlay känns idag daterade — undvik om budgeten tillåter. Se vår [ägandekostnadsguide för Stonic 1.0](https://minbilkoll.se/agandekostnad/kia/stonic-1-0/) för hur utrustningsnivåerna påverkar värdetappet. ## Rivaler att jämföra mot Stonics närmaste konkurrenter på svensk begagnadmarknad är Hyundai Kona 1.0 T-GDi (samma koncern, samma motor, större bil för 8–15 % mer), Ford Puma 1.0 EcoBoost (bättre kördynamik, sämre värdetapp), Nissan Juke F16 (mer distinkt design, mindre bagage), Peugeot 2008 II 1.2 PureTech (elegantare interior, kända kamremsproblem) och VW T-Cross 1.0 TSI (bättre uppfattat märkesvärde, 12–18 % dyrare). Kia Stonic vinner på pris, bränsleekonomi och Kia 7-års garanti. Den förlorar på inredningskänsla och storlek — Stonic är den minsta av dem alla. Praktiskt: har du budget 130 000–180 000 kr och letar B-segment SUV med bra tillförlitlighet — Stonic 2021+ med kvarvarande Kia-garanti är svårslaget. Har du 180 000–230 000 kr är Hyundai Kona 1.0 T-GDi eller Ford Puma jämförbart bra val. VW T-Cross är endast rätt om du prioriterar VW-känslan över faktisk driftsäkerhet. Bredare jämförelse finns i vår Kia-köpguide-hubb. ## Förhandling, garantin och köp-checklista Kia 7-års / 15 000 mils nybilsgaranti är Stonic-affärens största dolda värde. På en 2022 med 4 000 mil har du fortfarande cirka 4 år eller 11 000 mil garanti kvar — det motsvarar 15 000–25 000 kr i inbyggt reparationsvärde jämfört med konkurrenter som Nissan (3 år) eller VW (2 år). Vid privatköp — kolla att servicehistoriken visar att alla intervaller är utförda i tid. Kia-garantin faller om servicehistoriken är bruten. Förhandlingsutrymme: bilhandlare 3–6 % från utropspris om bilen legat 2+ veckor. Privatsäljare 5–10 % är rimligt, mer om servicehistoriken har luckor eller DCT-kampanjen är oklar. Har säljaren dokumenterat DCT-kampanjstängning + Kia Care-serviceplan aktiv — utrymmet är bara 2–4 % (bilen är då säljfärdig). Kort köpchecklista: (1) verifiera DCT-mjukvarukampanj på 2017–2020 DCT-bilar; (2) provkör 20 min inklusive stopp-och-gå; (3) OBD-scan för P0300, P0420, P17xx; (4) begär full Kia-servicehistorik; (5) kolla glykol-avlagringar runt termostathuset; (6) verifiera att Kia 7-års garanti är intakt (inga verkstadsbyten utanför Kia utan Kia-godkännande). Klar bilen alla sex — trygg affär. ## Vanliga frågor ### Vilken årsmodell av Kia Stonic 1.0 är tryggast att köpa? 2022 eller 2023 med kvarvarande Kia 7-års garanti och verifierad DCT-status ger den bästa balansen mellan pris och trygghet. 2021 MHEV är också ett bra val. Undvik 2017–2019 DCT-bilar utan verifierad TCU-mjukvarukampanj — clutch shudder-risken finns kvar och åtgärden utan garanti kostar 18 000–28 000 kr. ### Har alla Stonic 7-DCT-problem? Nej. På 2017–2020 bilar var clutch shudder ett allmänt problem som Kia åtgärdade via TCU-mjukvara och förlängd DCT-garanti (7 år / 15 000 mil). Från 2021 årsmodell har DCT-lådan reviderats och shudder-problemet är utfasat. Kolla alltid VIN hos Kia-verkstad för kampanjstatus på äldre bilar. ### Är MHEV-varianten värd merkostnaden? Marginellt. 48V mild-hybrid ger 3–5 % bättre bränsleekonomi och något smidigare start/stopp. Merkostnaden 5 000–12 000 kr betalar sig först efter 6–8 år vid normal körning. Fördel är att ISG-systemet räknas som elektrifiering av försäkringsbolag, vilket kan sänka premien 3–7 %. ### Vad ska jag betala för en 2022 Stonic med 4 000 mil? 155 000–199 000 kr beroende på utrustning och skick. GT-Line 6MT hamnar i mitten (165 000–180 000 kr), GT-Line Plus 7-DCT MHEV något över (180 000–199 000 kr). Bilar med intakt servicehistorik och kvarvarande Kia 7-års garanti motiverar den övre delen av spannet. ### Har Stonic 1.0 kända elektriska fel? Enstaka rapporter om backkamera som slocknar (byte 1 500–3 500 kr) och EPS-hackighet (mjukvaruuppdatering, ofta gratis under garanti). Ingen större återkallelse. Bakluckans låsmekanism kan kärva i kall väderlek (1 200–2 200 kr att åtgärda). Överlag ett tillförlitligt elektroniksystem. ### Kan jag lita på Kia 7-års garantin? Ja, förutsatt att service görs enligt Kias plan och alla intervaller loggas i Kia Care-servicebok. Garantin faller inte om du använder etablerad fristående verkstad som följer Kia-serviceschemat och använder Kia-original olja — men mekaniska garantiärenden måste alltid hanteras av Kia-verkstad. Kia Stonic-1-0 till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning