--- title: "Begagnad Skoda Kodiaq Selection 2026: prisguide och kontroller" description: "Prisbild, motorval och provkörningskontroller för Kodiaq Selection 2017-2024. EGR, ACT, DSG-typer och Haldex 2026." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/skoda/kodiaq-selection/" source: minbilkoll.se --- # Begagnad Skoda Kodiaq Selection 2026: prisguide och kontroller > Prisbild, motorval och provkörningskontroller för Kodiaq Selection 2017-2024. EGR, ACT, DSG-typer och Haldex 2026. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/skoda/kodiaq-selection/_ # Köpa begagnad Skoda Kodiaq Selection 2026: prisguide och kritiska kontroller Kodiaq Selection är 2026 en av de mest kompetenta familje-SUV:erna på svensk begagnatmarknad — 7-sitsig option, väl paketerad interiör och en tekniskt beprövad plattform som funnits sedan 2017. Prisspannet ligger 210 000-425 000 kr: 2018-års med 8 000-12 000 mil för 210 000-260 000 kr, 2020-års med 5 000-8 000 mil för 265 000-320 000 kr, 2022 facelift-varianter med 3 000-6 000 mil för 320 000-380 000 kr och 2024 exemplar under 3 000 mil för 375 000-425 000 kr. Bäst köp just nu: 2020-2022 årsmodell (helst facelift från 2021), 1.5 TSI 150 hk 4x4 med DSG DQ381 och ACT-mjukvara uppdaterad, MIB3 SW 1912+, 7-sits familjekonfiguration, servicebok komplett med alla Skoda-kampanjer utförda. Undvik: 2.0 TDI 150 hk utan senaste EGR-service om över 6 000 mil sedan dieselgate-uppdatering, DSG DQ200 på tidiga 1.4 TSI framhjulsdrift utan dokumenterat oljebyte, elektrisk baklucka som klickar och exemplar med okänd Haldex-servicehistorik på 4x4. Selection-nivån är mellansteget mellan Ambition (basen) och Style (toppen) och ger dig 3-zons klimatanläggning, adaptiv farthållare, 18-tums lättmetallhjul, LED-strålkastare, Amundsen (2017-2020) eller Columbus (2021+) radio med navigation, parkeringssensorer runtom, elektrisk baklucka (option) och Skoda Sound System. Vid provkörningen är fokusposterna EGR-status på TDI, ACT-kalibrering och skallning på 1.5 TSI, DSG-typens oljebyteshistorik samt Haldex-koppling på 4x4-varianten. Nedan får du prisbild per årsmodell, motorval, kompletta provkörningskontroller och realistiska förhandlingshävstänger 2026. Innan du köper Ska du köpa en Skoda Kodiaq? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Kodiaq som modell — vad ligger bakom skalet Kodiaq lanserades hösten 2016 som Skodas första riktiga stora SUV och sattes på MQB-A2-plattformen — teknikkusin till VW Tiguan Allspace och Seat Tarraco. Karossen är 4 697 mm lång på 5-sitsversionen, 4 699 mm på 7-sitsvarianten (identiskt utom baklucka), vilket placerar Kodiaq i mellansegmentet mellan Karoq och det som sedan blev Enyaq. 7-sitsversionen är den enda i sitt segment som erbjuder tredje sätesrad som fällande option och det har varit den viktigaste säljargumentet mot Tiguan Allspace. Faceliften våren 2021 gav uppdaterad frontstötfångare med större Skoda-logotyp, matrix-LED-strålkastare som tillval, MIB3-infotainment med större skärm (9,2 tum standard på Selection), digital cockpit 10,25 tum standard på Selection Plus, lätt uppdaterade motorkalibreringar och förfinad EGR-hantering på 2.0 TDI för att sänka slitaget efter dieselgate-uppdateringen. Motorpalett: 1.4/1.5 TSI 150 hk, 2.0 TSI 190 hk, 2.0 TDI 150/190 hk. Kodiaq iV plug-in-hybrid finns endast på Style-nivån, inte Selection. ## Selection som utrustningsnivå — vad ingår Selection är Skodas mellanpaket i Kodiaq-familjen och det som cirka 40 procent av svenska köpare har valt. Standard på Selection: 18-tums lättmetallfälg ("Ratikon" eller "Trinity" beroende på år), LED-strålkastare med LED-dagkörningsljus, 3-zons Climatronic klimatanläggning, adaptiv farthållare (ACC), filhållningsassistans, parkeringssensorer fram och bak, elektrisk parkeringsbroms, Skoda Sound System med DAB, Amundsen-radio (2017-2020) eller MIB3 9,2-tums Amundsen/Columbus (2021+), trådlös Apple CarPlay/Android Auto och läderklädd multifunktionsratt. Tillägg vanliga på Selection-exemplar 2026: elektrisk baklucka (som option), digital cockpit 10,25 tum (Selection Plus), panoramatak, Kessy nyckellöst system, Canton Premium ljudsystem, dragkrok utfällbar, 7-sits konfiguration med tredje sätesrad. Styl-nivån ovanpå Selection tillför matrix-LED, sportstolar, större touchskärm och 19- eller 20-tums fälg. Ambition under Selection saknar adaptiv farthållare och har 17-tums fälg med halvledarelektronik istället för LED. ## Prisbild per årsmodell och konfiguration Priserna nedan är typiska handlarutgångspris i Sverige. Privatannonser ligger 8-12 procent under (utan verkstadsgaranti). | Årsmodell | Miltal | Motor + driveline | Handlarpris 2026 | | --- | --- | --- | --- | | 2018 | 8 000-12 000 | 1.4 TSI 150 DSG FWD 5-sits | 210 000-245 000 kr | | 2018 | 8 000-12 000 | 2.0 TDI 150 DSG 4x4 7-sits | 225 000-265 000 kr | | 2020 | 5 000-8 000 | 1.5 TSI 150 DSG 4x4 7-sits | 265 000-305 000 kr | | 2020 | 5 000-8 000 | 2.0 TDI 150 DSG 4x4 7-sits | 275 000-320 000 kr | | 2022 facelift | 3 000-6 000 | 1.5 TSI 150 DSG 4x4 5-sits | 320 000-355 000 kr | | 2022 facelift | 3 000-6 000 | 1.5 TSI 150 DSG 4x4 7-sits | 335 000-370 000 kr | | 2022 facelift | 3 000-6 000 | 2.0 TDI 150 DSG 4x4 7-sits | 340 000-380 000 kr | | 2023 facelift | 2 000-4 500 | 1.5 TSI 150 DSG 4x4 7-sits | 355 000-395 000 kr | | 2023 facelift | 2 000-4 500 | 2.0 TSI 190 DSG 4x4 7-sits | 375 000-415 000 kr | | 2024 facelift | 500-3 000 | 1.5 TSI 150 DSG 4x4 7-sits | 385 000-425 000 kr | Innan du köper ## Köper du en Skoda Kodiaq Selection 2026? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Skoda Kodiaq Selection 2026 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Skoda Kodiaq Selection 2026-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Skoda Kodiaq Selection 2026 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22550088/cfb344cc-4ef9-4357-874f-7cd11cb59bc5)Billigast Skoda Kodiaq 2019 139 900 kr · 27 000 mil · Huddinge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Skoda Kodiaq Selection 2026 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25633868/4ba66944-7486-41a5-a45d-6991ac9db53a)Mest prisvärd Skoda Kodiaq 2018 219 900 kr · 10 920 mil · Bollnäs Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Skoda Kodiaq Selection 2026 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25396701/a9a6db8f-3dfd-436c-ba5e-7df9b08cf67d)Högst risk Skoda Kodiaq 2025 489 900 kr · 32 000 mil · Helsingborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Skoda Kodiaq Selection 2026 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25681281/ad667d5c-fc4b-44c6-a772-75af31af6455)Bäst köp enligt BilKoll Skoda Kodiaq 2019 299 900 kr · 8 855 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Motorprogrammet — vilken passar dig? 1. **1.5 TSI 150 hk DSG 4x4 (2019+)**. Bästa allroundvalet på Kodiaq Selection 2026. Modern EA211 evo med ACT-cylinderavstängning, DSG DQ381 våt koppling (tåligare än DQ200), 4x4 Haldex för svenska vintrar. Förbrukning 0,75-0,92 liter/mil. Kolla ACT-mjukvarustatus och skallningsljud vid 1 500 rpm i 4:e växel. Facelift 2021+ har förfinad kalibrering. 2. **2.0 TDI 150 hk DSG 4x4**. Snålast (0,55-0,70 liter/mil), starkast landsvägs-passage och dragkraft för husvagn/släp. EGR-slitage efter dieselgate-uppdateringen är den kritiska frågan — kolla senaste EGR-service och felkodshistorik. Passar långkörare 2 500+ mil/år. 3. **1.4 TSI 150 hk (2017-2019)**. Föregångaren till 1.5 TSI. Kamkedja istället för kamrem, ingen ACT. Enklare motor men äldre plattformskalibrering. DSG DQ200 (torr) på FWD-varianten är riskposten — undvik utan dokumenterat oljebyte. 4. **2.0 TSI 190 hk 4x4**. Sportig prestanda men förbrukning 0,85-1,05 liter/mil. DSG DQ500 (förstärkt våt koppling) är den mest tåliga. Väljs oftare på Style-nivån än Selection. 5. **2.0 TDI 190 hk**. Kraftigare diesel för de som drar tung last regelbundet. Samma EGR-fråga som 150 hk. Malus första 3 år är brant. Sällsyntare på begagnatmarknaden. ## Provkörnings-checklistan — det som avgör om exemplaret duger **Innan tändning:** Kolla oljenivå på motor. Om 4x4: kolla Haldex-oljenivå (om åtkomlig). Titta under bilen efter oljespill från motor, växellåda eller Haldex. Kontrollera att exemplaret är i Selection-nivå via faktarutan i handbok. **Kallstart-test:** Bilen har stått minst 6 timmar. På 1.5 TSI: lyssna efter rassel över 3 sekunder från motorns högersida (kamkedjesträckare tidigare kalibreringar). På 2.0 TDI: motorlampan ska släckas inom 5-8 sekunder. Rök från avgaser: kort blårök vid kallstart är OK, ihållande signalerar oljekonsumtion. **ACT-test på 1.5 TSI:** Kör i 4:e växel 60-70 km/h på jämn väg, släpp gasen till 1 500 rpm och gasa försiktigt. Skallning eller vibration här är ACT-relaterat och kräver mjukvaruuppdatering plus eventuell insugsrensning. **EGR-test på 2.0 TDI:** Full gas från 1 800 rpm i 4:e växel — ska ge jämn ökning utan ryck. Läs EGR-relaterade felkoder via OBD (100-200 kr på verkstad): P0401, P0402, P0403 signalerar slitage. Kolla också AdBlue-status. **MIB2/MIB3-test:** Notera SW-version via inställningar. På facelift MIB3 helst 1912+. Testa navigationskartan, trådlös CarPlay, Bluetooth. Klicka runt i menyer och kolla att skärmen inte fryser. **DSG-provtur:** Kör från stillastående mjukt upp till 60 km/h och tillbaka. Testa S-läge. Provkör baklänges på plan mark. Vid 4x4: prova slalom i tom parkering — systemet ska koppla in bakhjulen märkbart utan ryck. **Elektrisk baklucka och panoramatak:** Öppna och stäng bakluckan 3 gånger. Öppna panoramatak till vent och glide-position. Kolla efter fukt i takfoder — vattenläcka från panoramatakets avlopp är ett vanligt problem efter 5-6 år. **Servicebok:** Kompletta stämplar från Skoda eller etablerad VAG-verkstad. På 4x4: Haldex-oljebyte vart 6 000:e mil. DSG-oljebyte vart 6 000:e mil. På 2.0 TDI: EGR-service inom senaste 6 000 mil om dieselgate-uppdaterad. Öppna Skoda-kampanjer utförda — begär utdrag mot VIN. ## Prisförhandling — hävstänger 2026 Kodiaq har mildare värdetappskurva än exempelvis Kia Sorento och Hyundai Santa Fe tack vare bevisad tillförlitlighet och stark efterfrågan på 7-sitsig SUV. Öppna Skoda-kampanjer: kräv att de utförs eller dra av 6 000-10 000 kr. Missad EGR-service på 2.0 TDI: 8 000-12 000 kr av (kostnad för att åtgärda plus riskpremie). Missad DSG-oljebyte: 5 500-8 500 kr av. Missad Haldex-service: 4 500-6 500 kr av. Bakre bromsklossar under 30 procent kvar: 5 000-7 500 kr av. Panoramataks-fuktvarningar: 8 000-15 000 kr av (ovisshet om skada). Handlare med 12 månaders garanti tar 12 000-18 000 kr mer men det är oftast värt det på en bil i Kodiaq-prisklassen — reparation av EGR, DSG eller Haldex under år 1 kan lätt kosta 25 000-40 000 kr. ## Konkurrenter värda att jämföra Kodiaq Selection ställs oftast mot VW Tiguan Allspace Life (teknisk syskonmodell — 25 000-40 000 kr dyrare av samma årsmodell), Seat Tarraco (samma plattform, mer sport-orienterad interiör, 5-15 000 kr under Kodiaq), Kia Sorento Advance (bra garanti men brantare värdetapp), Hyundai Santa Fe (svårare att hitta 4x4 DSG-kombination), Nissan X-Trail (elhybrid 2023+, mindre bagage), Peugeot 5008 (elegant men mindre robust), Volvo XC60 (steg upp i pris) och Toyota Highlander Hybrid (bara hybrid, dyr inköpspris). Kodiaq vinner konsekvent på 7-sitsig option, väl paketerad interiör och priset per krona-utrustning. Se breda alternativ i [bästa SUV](https://minbilkoll.se/basta/suv/) och [bästa familjebil](https://minbilkoll.se/basta/familjebil/). Kostnadsjämförelse: [ägandekostnad Kodiaq Selection](https://minbilkoll.se/agandekostnad/skoda/kodiaq-selection/). Serviceprisbild: [servicekostnader Kodiaq Selection](https://minbilkoll.se/service-kostnader/skoda/kodiaq-selection/). Skoda-katalog: begagnad Skoda per modell. ## Vanliga frågor ### Vad kostar en begagnad Kodiaq Selection 2026? Prisspann 210 000-425 000 kr. 2018-års med 8 000-12 000 mil kostar 210 000-265 000 kr. 2020-års med 5 000-8 000 mil ligger på 265 000-320 000 kr. 2022 facelift 3 000-6 000 mil landar 320 000-380 000 kr. 2024 facelift under 3 000 mil ligger 385 000-425 000 kr. 7-sitsig option adderar 12 000-20 000 kr över 5-sits. ### Vilken motor och driveline är bäst? 1.5 TSI 150 hk 4x4 DSG DQ381 är det balanserade valet för svenska förhållanden — Haldex 4x4 för vintern, modern EA211 evo, tålig våt-koppling DSG. 2.0 TDI 150 hk 4x4 är starkast för dragkraft och landsvägspendlare men EGR-frågan är kritisk. 1.4 TSI 2017-2019 med DQ200 undviks utan dokumenterat oljebyte. ### Vad ingår i Selection-utrustningen? 18-tums lättmetallhjul, LED-strålkastare, 3-zons klimatanläggning, adaptiv farthållare, filhållning, parkeringssensorer fram och bak, elektrisk parkeringsbroms, Skoda Sound System, MIB2/MIB3-radio med navigation och läderklädd multifunktionsratt. Vanliga tillägg: elektrisk baklucka, digital cockpit (Selection Plus), panoramatak, 7-sits. ### Vilka konkurrenter bör jag jämföra med? VW Tiguan Allspace Life (samma teknik, 25 000-40 000 kr dyrare), Seat Tarraco (samma plattform, lite billigare), Kia Sorento Advance, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volvo XC60 (steg upp) och Toyota Highlander Hybrid. Kodiaq vinner på 7-sits-option och priset per utrustning. ### Vad kollar jag vid provkörning? På 1.5 TSI: ACT-skallning vid 1 500 rpm i 4:e växel. På 2.0 TDI: EGR-relaterade felkoder via OBD (P0401-P0403). MIB3 SW-version (helst 1912+). DSG-växlingar i D och R. Haldex-inkoppling vid 4x4-slalom. Elektrisk baklucka fungerar 3 gånger. Panoramatak-avlopp fri från fuktspår. Kompletta Skoda-stämplar i servicebok. ### Är 7-sitsig Kodiaq värd priset? Ja om du har familj med 4-6 barn eller regelbundet skjutsar äldre släktingar. Tredje sätesrad är lätt att fälla och användbar för korta sträckor upp till 170 cm längd. Bagagevolymen med tredje raden uppe är 270 liter, med den nedfälld 630 liter. 7-sits adderar 12 000-20 000 kr mot 5-sits av samma årsmodell och motor.