--- title: "Köpa begagnad VW Tiguan Allspace – bästa år, fel & pris" description: "Guide till begagnad Tiguan Allspace 2017–2023: motorval, LCI 2020, pistonringar 2.0 TSI, Haldex, priser 175 000–555 000 kr." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volkswagen/tiguan-allspace/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad VW Tiguan Allspace – bästa år, fel & pris > Guide till begagnad Tiguan Allspace 2017–2023: motorval, LCI 2020, pistonringar 2.0 TSI, Haldex, priser 175 000–555 000 kr. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volkswagen/tiguan-allspace/_ # Köpa begagnad Volkswagen Tiguan Allspace: bästa år, motorval och fällor Köpa begagnad Volkswagen Tiguan Allspace är för svensk familjeköpare ett rationellt val — bilen är 108 mm längre än standard-Tiguan, sitter fem plus två personer med tredje raden fällbar under bagagegolvet och delar MQB-plattform med Škoda Kodiaq och Seat Tarraco. Produktionsåren är 2017–2023 på europeisk marknad; faceliftet 2020 (LCI) tillförde nytt frontlyft, digital cockpit standard, MIB3 infotainment och 1.5 TSI evo som ersättare för 1.4 TSI. På svensk marknad 2026 kostar en välhållen 2018 med 2.0 TDI 150 hk och 12 000 mil cirka 195 000–235 000 kr, en 2021 med 2.0 TSI 190 hk och 6 000 mil handlas 335 000–385 000 kr, och en LCI 2022 R-Line med 4 000 mil klättrar till 395 000–465 000 kr. Bästa modellår är 2020–2021 efter LCI-uppdateringen då infotainmentet blev stabilt och pistonringsproblemet var utspätt. Nedan går jag igenom motorval, årsmodell-jämförelse och vad du ska titta på vid provkörning. Innan du köper Ska du köpa en Volkswagen Tiguan? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Motorval — vilken passar din körprofil? Motorutbudet på Tiguan Allspace är brett och val av rätt motor är den enskilt viktigaste beslutet före årsmodell. 1.5 TSI evo 150 hk (från LCI 2020) fungerar för familj med max 1 200 mil/år och nästan enbart stadskörning — motorn är effektiv men känns underdimensionerad med fulla passagerare och bagage. 2.0 TSI 190 hk är den bäst balanserade motorn: tillräcklig kraft för Allspace-vikten (1 720 kg tomt), acceptabel bränsleförbrukning (0,78–0,92 l/mil svensk körning) och alltid 4Motion. 2.0 TDI 150 hk är rätt för långkörare över 2 000 mil/år — bränsleförbrukning 0,58–0,72 l/mil i verklig körning, dieselskatt är dock hög. 2.0 TSI 220 hk och 2.0 TDI 200 hk är sällsynta på svensk marknad och prissatta med premie. ## Facelift 2020 (LCI) — varför gränsen är tydlig Volkswagen faceliftet Tiguan Allspace till modellår 2020 med tydliga uppgraderingar. Fronten fick ny grill med LED-strålkastare som standard, bakre stötfångare förändrades något och interiören fick digital cockpit (Volkswagens fullskärms-instrumentpanel) som standard. Viktigaste uppgraderingen bakom skalet var MIB3-infotainmentet med OTA-uppdateringar, och lansering av 1.5 TSI evo som ersättare för 1.4 TSI. Från och med 2021 blev IQ.Drive assistansspaket standard på högre trims (Elegance och R-Line). Prisdifferensen mellan pre-LCI 2019 och LCI 2020 är typiskt 45 000–70 000 kr — ofta värt det för OTA-möjligheten och färre infotainmentbuggar. ## Servicehistorik och Haldex-oljan som avslöjar mycket Serviceboken på Tiguan Allspace säger mer om bilens framtida kostnader än något annat. Kolla först att alla årsserviser gjorts på VW eller certifierad VAG-specialist. Nyckelposter att verifiera: DSG-oljebyte var 6 000 mil (missas ofta), Haldex-oljebyte var 4 000 mil (missas nästan alltid — säljare vet inte att det behövs), kamrem-byte på 1.5 TSI evo och 2.0 TDI vid rätt intervall (12 000–15 000 mil). Har säljaren "glömt" Haldex-oljan är risken hög att 4Motion-kopplingen är på väg mot haveri. Se [vanliga fel Tiguan Allspace](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/tiguan-allspace/) för symptom vid uteblivet Haldex-service. Innan du köper ## Köper du en Volkswagen Tiguan Allspace? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volkswagen Tiguan Allspace 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volkswagen Tiguan Allspace-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volkswagen Tiguan Allspace 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23112623/6144658e-fbea-4ad7-8fdf-fd4a2924b5c8)Billigast Volkswagen Tiguan 2012 55 000 kr · 24 000 mil · Lagan Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Tiguan Allspace 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25465397/dc13ba91-a438-4d46-87e5-abe068a7bfe0)Mest prisvärd Volkswagen Tiguan 2015 129 900 kr · 10 800 mil · Veberöd Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Tiguan Allspace 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25788742/7cbf4041-21c4-4df6-a5c7-11715f7b9d28)Högst risk Volkswagen Tiguan 2023 379 000 kr · 31 500 mil · Hudiksvall Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Tiguan Allspace 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25830375/13a5639b-ffd2-41fe-9d98-4fcf47661380)Bäst köp enligt BilKoll Volkswagen Tiguan 2018 189 900 kr · 6 055 mil · Huddinge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Pistonrings-problemet 2017–2018 — kolla oljekonsumtion Tidiga 2.0 TSI EA888 gen3B på Allspace 2017–2018 har en dokumenterad svaghet i kolvringspaketet som ger stigande oljekonsumtion, i vissa fall över 1 liter per 1 000 mil. Volkswagen släppte flera LSPI-mjukvarauppdateringar som mildrade slitagemönstret men mekaniskt slitage som redan uppstått är kvar. Vid provkörning: kolla oljekonsumtionsloggen i MMI under "körkomputer" och be säljaren visa serviceboken — täta oljepåfyllningar utanför schema är rött ljus. En 2017–2018:a med bekräftad hög oljekonsumtion är i praktiken bara värd 40–60 procent av motsvarande skicksbilar med sunda kolvringar. Från 2019 utspätt problem, från 2020 nästan borta. Detta är ett starkt argument för att välja 2019+ på 2.0 TSI. ## Panorama-tak och kloggad drän — det osynliga vatteninträngandet Panorama-tak var vanlig tillval på Tiguan Allspace och de flesta svensksålda exemplar har det. Dräneringen sker via fyra slangar som leder ned till hjulhusen, och slangarna sätts igen med löv och damm efter 4–5 år. Konsekvensen är vatten som samlas i takrälsen och rinner in i A-stolpen ned till kupén, ofta först märkbart som fuktfläck på hörnet av innertaket eller doft av mögel. Öppna panorama-taket vid provkörning och titta ned i dräneringshålen — täta hål syns direkt. Kontrollera också att mattan under fötterna vid A-stolpen är torr; känns den fuktig eller unken har läckage redan skett. Rens av drän kostar 1 200–2 200 kr som förebyggande service, redan uppkommen skada 8 000–18 000 kr att åtgärda. ## Aktuellt prisintervall — hösten 2026 Nedanstående intervall gäller svensksålda Tiguan Allspace med normal utrustning och verifierad VW-servicehistorik. Sportlinje R-Line och Elegance ligger 25 000–55 000 kr över basversionerna, LED-Matrix strålkastare och dragkrok tillför 10 000–20 000 kr vardera. Låg miltalig 4Motion 2.0 TSI DSG är mest efterfrågad och prissätts högst. | Årsmodell | Motor / miltal typiskt | Prisintervall | Anmärkning | | --- | --- | --- | --- | | 2017–2018 | 2.0 TSI eller TDI, 12 000–18 000 mil | 175 000–235 000 kr | Kolla pistonringar på TSI | | 2019 pre-LCI | 2.0 TSI/TDI, 9 000–14 000 mil | 225 000–295 000 kr | TSI-problemet nästan borta | | 2020 LCI första året | Alla motorer, 7 000–12 000 mil | 285 000–355 000 kr | MIB3, digital cockpit standard | | 2021 mogen LCI | 2.0 TSI 190 hk 4Motion, 5 000–9 000 mil | 335 000–405 000 kr | Bästa balans pris/skick | | 2022 R-Line | 2.0 TSI 190 hk 4Motion, 3 000–7 000 mil | 395 000–475 000 kr | Efterfrågad utrustning | | 2023 sista året | Alla motorer, 1 500–5 000 mil | 445 000–555 000 kr | Låg miltalig, sluttillverkning | ## Provkörning: checklista för Tiguan Allspace Starta bilen från kall motor (helst över natten stillastående) och lyssna efter kedjeljud på 2.0 TSI — rasslande första sekunderna är ett tydligt tecken på slitna kedjestyrningar (22 000–32 000 kr att åtgärda). På 1.5 TSI evo notera hur snabbt varvtalet stabiliserar sig; dröjer det över 3 sekunder är det kangaroo-syndromet från ECU-mjukvara. Backa långsamt och sväng till fullt utslag: ryckig känsla från bakvagnen betyder trolig Haldex-uttorkning. Kör i 30–50 km/h och släpp gas plötsligt — DSG:n ska växla ner mjukt utan tveksamhet. Fäll och res tredje sätesraden flera gånger; elektriska motorer i bakre raden kan strula. Öppna panorama-taket, kolla dräneringshålen. Testa alla knappar på multimediakontroll — kända MIB-buggar visar sig ofta först efter några menyval. ## 7-sätesradens fällning och tredje raden Tiguan Allspace har fällbara säten i andra och tredje raden med tredje raden gömd under bagagegolvet i pre-LCI-modeller. På R-Line och högre trims från 2019+ finns elektriska fällmotorer för andra raden — kolla att alla motorer fungerar utan gnisslande eller att sätena hänger sig halvvägs. Tredje raden är knappast rymlig för vuxna men fungerar för barn upp till 12 år eller korta vuxna för kortare resor. Barnstolar med ISOFIX kan bara monteras i andra raden — inte i tredje. En del säljare glömmer nämna att elektriska motorer i tredje raden strular — testa själv innan handpenning. ## Alternativ på svensk marknad — vad ska du jämföra mot? Naturliga jämförelsemål till Tiguan Allspace är Škoda Kodiaq (samma plattform, ofta 15–25 procent billigare med samma teknik), Seat Tarraco (samma plattform, sportigare profil, lägre restvärde), Kia Sorento (7-sitsig SUV med bättre garanti — 7 år) och Peugeot 5008 (fransk 7-sitsig med litet lägre pris men sämre restvärde). Se vår [bästa familjebil](https://minbilkoll.se/basta/familjebil/) för hela översikten och [bästa SUV](https://minbilkoll.se/basta/suv/) för hela SUV-fältet. Har du budget för nyare kan även Škoda Kodiaq LCI 2022+ vara ekonomiskt mer rationellt val — nästan samma bil, tydligt billigare. ## Vidare läsning för Tiguan Allspace-köpare Se [servicekostnader Tiguan Allspace](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volkswagen/tiguan-allspace/) för realistisk årsbudget uppdelad per motor, och [Tiguan Allspace ägandekostnad](https://minbilkoll.se/agandekostnad/volkswagen/tiguan-allspace/) för hela månadskalkylen inklusive försäkring, skatt och värdeminskning. Vår värdeminskningsguide förklarar hur restvärde beräknas på segment-favoriter som Tiguan Allspace. ## Vanliga frågor ### Vilket är bästa året att köpa Tiguan Allspace? 2020–2021 efter LCI-uppdateringen är den bästa balansen. Pistonringsproblemet på 2.0 TSI är utspätt, MIB3-infotainment fungerar stabilt, digital cockpit är standard och priset ligger lägre än 2022–2023. Prisintervall 285 000–405 000 kr beroende på motor och miltal. ### Vilken motor ska jag välja? 2.0 TSI 190 hk 4Motion DSG är bäst balans för familj med normal körning. 2.0 TDI 150 hk för långkörare över 2 000 mil/år. 1.5 TSI evo bara för stadskörning och max 1 200 mil/år — motorn är underdimensionerad med fullastad Allspace. ### Är 2.0 TSI EA888 pålitlig? Från 2019 ja, tidigare 2017–2018 hade pistonringsproblem med oljekonsumtion över 1 liter per 1 000 mil på illa hanterade exemplar. Kolla oljekonsumtionsloggen i MMI och verifiera servicebok innan köp. Från 2020 är problemet nästan borta. ### Måste jag ha 4Motion? Nej, men det är rekommenderat för svensk vinterkörning med tunga passagerare. Framhjulsdrivna varianter finns bara med 1.5 TSI och 2.0 TDI 150 hk — 2.0 TSI säljs alltid med 4Motion. Kom ihåg Haldex-oljebytet var 4 000 mil (2 200–3 500 kr). ### Hur ryms tredje sätesraden verkligen? Tredje raden är för barn upp till 12 år eller korta vuxna för kortare resor — inte för långresor med vuxna. ISOFIX-fäste finns bara i andra raden. Elektriska fällmotorer på R-Line kan strula — testa själv före köp. Med tredje raden uppfälld är bagageutrymmet begränsat till cirka 230 liter. ### Är Škoda Kodiaq ett bättre köp än Tiguan Allspace? Ekonomiskt ofta ja — samma MQB-plattform, samma motorer, samma DSG och Haldex, men Kodiaq handlas typiskt 15–25 procent lägre med samma miltal. Nackdel: Kodiaq har lägre premium-status och något lägre restvärde per krona. Är prestige viktigt: välj Tiguan Allspace. Är ekonomi viktigare: välj Kodiaq. Volkswagen Tiguan-Allspace till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning