--- title: "Köpa begagnad Volvo V70 2.4: bästa år, motor och pris 2026" description: "Guide till begagnad Volvo V70 2.4: P2 vs P3, D5 vs B5244S, prisintervall 2026, checklista och åtgärder att kräva dokumentation på." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volvo/v70-2-4/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad Volvo V70 2.4: bästa år, motor och pris 2026 > Guide till begagnad Volvo V70 2.4: P2 vs P3, D5 vs B5244S, prisintervall 2026, checklista och åtgärder att kräva dokumentation på. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volvo/v70-2-4/_ # Köpa begagnad Volvo V70 2.4: bästa år, motorval och prisbild 2026 Att köpa en begagnad Volvo V70 2.4 handlar först om att välja generation och motor. P2-generationen (V70 II, 2000–2007, P2-plattform) med 5-cylindriga bensinaren B5244S (140/170 hk) är idag 19–26 år gammal — köp den bara om exemplaret har dokumenterad historik och du accepterar rollen som hobbyägare. P3-generationen (V70 III, 2007–2016, EUCD-plattform) är den vanligare varianten på begagnatmarknaden 2026 och där sitter framför allt D5244T-diesel (163–205 hk) med 2.4 D eller D5-benämning. Prisbilden hösten 2026: en 2010 D5 med 22 000–28 000 mil landar på 55 000–85 000 kr, en 2013 D5 AWD på 95 000–135 000 kr, och en 2015–2016 D5 med under 15 000 mil på 145 000–195 000 kr. Bästa året att köpa 2026 är 2013–2014, då Volvo hade uppdaterat både oljepumpsdriften från de tidiga D5-åren och fått ut de flesta mjukvarukampanjerna. Undvik: D5 2006–2009 utan dokumentation på oljepumpsdrivaxel-åtgärd. Nedan går jag igenom skillnader mellan generationerna, vad du ska kolla per motor och vilka utrustningsdetaljer som lönar sig i annonsen. Innan du köper Ska du köpa en Volvo V70? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## P2 vs P3 — vilken V70 2.4 passar dig? P2 V70 II (2000–2007) bygger på Volvos P2-plattform som delas med S60 I och XC70 I. Bilen är 4 710 mm lång, väger 1 480–1 620 kg och har ett lastutrymme på 485–1 641 liter. Interiören är enkel, kupén känns fyrkantig och robust, och tillförlitligheten är hög om bilen fått rätt underhåll. På svensk marknad 2026 finns P2 främst i två skepnader: 2.4 bensin B5244S (140 eller 170 hk) eller 2.4D respektive D5 diesel (126/163 hk). Priser: 25 000–55 000 kr för välskötta 2004–2007 exemplar, äldre 2000–2003 hittas från 15 000 kr men kräver köparens vaksamhet på ETM-status och rost. P3 V70 III (2007–2016) är byggd på EUCD-plattformen (delas med S80 II, XC70 II och Ford S-Max samt Land Rover Freelander 2). Bilen är 4 823 mm lång, väger 1 550–1 745 kg, lastutrymme 575–1 600 liter. Interiör med "svävande" mittkonsol och tydlig Volvo-språk. På 2.4 finns här D5244T i olika utföranden (163, 185, 205 hk beroende på år). Från 2014 uppgraderades D5 till "Drive-E"-programmet men behöll 5-cyl-arkitekturen. Priser 2026: 55 000–195 000 kr beroende på år, miltal och utrustning. ## Motorvalet — B5244S bensin eller D5 diesel? B5244S 2.4 bensin (P2): 5-cylindrig med 140 eller 170 hk och 220/240 Nm. Verklig svensk förbrukning: 0,85–1,05 liter/mil blandat, motorväg ner mot 0,75. Robust motor utan turbo, kamrem var 15 000 mil. Passar körprofil under 1 500 mil/år och de som inte kan hantera dieseldragets underhåll. Risker: ETM 2000–2003 (bytt kostnadsfritt i garantikampanj — kolla logg), PCV-läckage från 12 000 mil. D5244T 2.4 diesel (både P2 och P3): 5-cylindrig turbodiesel med 163–205 hk och 340–420 Nm. Verklig svensk förbrukning: 0,55–0,75 liter/mil blandat, motorväg ner mot 0,50. Utmärkt draghjälp och lång räckvidd. Bäst för långkörare över 1 800 mil/år. Risker: oljepumpsdrivaxel på D5 2006–2009 (kritisk — se nedan), EGR-sotning, DPF-issues på stadsbilar, kamrem var 20 000 mil. Om du hittar D5 2006–2009 utan dokumenterad åtgärd på oljepumpsdriften: förhandla ner 20 000–30 000 kr eller välj annat exemplar. Efter 2009 uppdaterade Volvo drivningen och risken sjönk kraftigt; från 2011+ är den i praktiken eliminerad. ## Aktuellt prisintervall hösten 2026 Priserna nedan baseras på svensksålda V70 2.4 med rimlig dokumentation och normalt miltal. Tysk-importerade exemplar ligger 10–15 procent under efter registrering, men kräver extra granskning av tidigare skador och kilometeräkta genom Carfax eller motsvarande. | Årsmodell och motor | Typiskt miltal 2026 | Prisintervall | Anmärkning | | --- | --- | --- | --- | | 2003 V70 II B5244S 2.4 | 22 000–30 000 mil | 18 000–35 000 kr | Kolla ETM-historik | | 2006 V70 II D5 163 hk | 25 000–35 000 mil | 28 000–48 000 kr | Oljepumpsdrivaxel — kritisk! | | 2008 V70 III D5 185 hk | 22 000–32 000 mil | 45 000–72 000 kr | Fortfarande oljepumps-risk | | 2010 V70 III D5 205 hk | 20 000–28 000 mil | 55 000–85 000 kr | Uppdaterad oljepumpsdrift | | 2011 V70 III 2.4D 175 hk | 18 000–25 000 mil | 68 000–95 000 kr | Bra allroundare | | 2013 V70 III D5 AWD | 15 000–22 000 mil | 95 000–135 000 kr | Sweet spot 2026 | | 2014 V70 III D5 205 hk | 13 000–20 000 mil | 115 000–155 000 kr | Facelift interiör | | 2015 V70 III D5 AWD | 10 000–17 000 mil | 135 000–175 000 kr | Drive-E på bensin, D5 klassisk | | 2016 V70 III D5 Business | 8 000–15 000 mil | 145 000–195 000 kr | Sista modellåret — värdehåller | | 2016 V70 III D5 Cross Country | 8 000–14 000 mil | 165 000–225 000 kr | Extra markfrigång, hög status | Innan du köper ## Köper du en Volvo V70 2.4? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volvo V70 2.4 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volvo V70 2.4-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volvo V70 2.4 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25794905/7acf7777-40ea-441f-a95c-fa01705695cc)Billigast Volvo V70 2012 30 000 kr · 32 000 mil · Göteborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2.4 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25999825/1110c1d1-bfc5-48d1-9e27-6cfc946598b4)Mest prisvärd Volvo V70 2015 94 800 kr · 20 024 mil · Knivsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2.4 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25484722/69e0fe0b-bc08-4974-9704-d7d9ca10dcec)Högst risk Volvo V70 2013 60 000 kr · 32 000 mil · Halmstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2.4 2027](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/18521552/8c412c16-042a-4aea-9889-74420092b596)Bäst köp enligt BilKoll Volvo V70 2027 69 900 kr · 29 923 mil · Karlstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Dokumentation att kräva vid provkörning På V70 2.4 är dokumentationen avgörande — bilen är 10–26 år gammal och en tunn servicelogg är i praktiken en indikation på att kritiska serviceposter kan ha missats. Kräv följande på papper eller stämplad servicebok: senaste kamremsservicen (datum och miltal), automatoljbyte inom senaste 8 000 mil, EGR-rensning eller byte på D5, PCV-service på B5244S, ETM-status på P2 2000–2003. Fråga också om Volvos öppna kampanjer och om bilen kört alla mjukvaruuppdateringar via VIDA/DICE — särskilt viktigt på P3 där felkoder och EGR-programmering fått flera uppdateringar. En bil utan dokumenterad kamremsservice de senaste 15 000 milen: förhandla ner 8 500–14 500 kr eller planera bytet omedelbart. ## Utrustningsnivåer och alternativ som lönar sig P3 V70 kom typiskt i utförandena Kinetic (bas), Momentum, Summum, R-Design och Business Advanced. Det som lyfter andrahandsvärdet mest 2026: (1) dragkrok med kulhandtag (V70 är en klassisk släpbil — utan drag tappar bilen 5 000–8 000 kr i annonspris), (2) läderklädsel med sätesvärme fram och bak, (3) panoramatak, (4) navigation med Sensus-uppdatering, (5) BLIS (blind spot information system), (6) adaptiv farthållare på 2013+, (7) parkeringssensorer runtom. På AWD-varianter tillkommer det klassiska Volvo-XC-lock kring hjulhusen som gör bilen mer robust — dessa håller bra på vinter men värde-effekten är marginell utan hela XC70-paketet. Läder + navigation + BLIS + drag på en 2014 D5 kan höja annonspriset 12 000–20 000 kr över samma bil utan. ## Bästa årsmodell 2026 — sammanfattat Sweet spot: 2013–2014 V70 D5 (183 eller 205 hk). Oljepumpsdriftens riskperiod är passerad, EGR-programmet uppdaterat, Sensus-infotainment är stabilt och priset ligger på 95 000–155 000 kr för 15 000–22 000 mil. Bilen har fortfarande 6–8 år kvar med normal service och räckvidden på tank landar på 90–110 mil vid landsvägskörning. Vill du ha AWD är 2013–2015 D5 AWD det logiska valet — Haldex Gen 4-koppling som håller om oljebyte görs var 6 000 mil. Undvik utan mycket god dokumentation: 2006–2009 D5 tack vare oljepumpsdrivaxel-risken, P2 2000–2003 där ETM-frågan är kritisk, och alla V70 med okänd kamremsstatus. Om priset är rätt kan de bli goda köp — men lägg 20 000–35 000 kr i budget för första året av åtgärder. ## 45-minuters checklista för provkörning Konkret sekvens: (1) Kall start efter minst 6 timmars vila — B5244S ska tomgå stabilt runt 700 rpm inom 20 sekunder, D5 runt 800 rpm utan bemärkbar blårök. (2) Kryp framåt i D-läge och baklänges i lutning — automatlådan (AW55-51 eller TF-80SC) ska ta drift jämnt utan pump-ryck. (3) Kör 20 minuter blandat inklusive motorväg 100–110 km/h — känn efter vibrationer i ratt (hjulbalans eller sliten dropplänk) och kraftfördelning i backar. (4) På D5: pressa upp till 3 000 rpm i högre växel och känn efter turbolagg — långsam responsuppbyggnad = trött turbo eller läckage i laddluftrör. (5) Fullbroms från 60 km/h — pulserande pedal = bakre bromsskivor. (6) Läs av OBD-koder särskilt P0401 (EGR), P2135 (ETM), P0300-serien. (7) Titta under bilen efter oljestänk och rost på bakre subframe. (8) Kolla bakluckans nedre profil kring nummerskyltsbelysning för rostgenom. (9) Öppna motorhuven och peka på insugsröret på B5244S för att se PCV-läckage. (10) Sätt igång ventilation full effekt och lyssna efter blåsljud som avslöjar kupé-fläktmotorlager. ## Relaterade beslut och alternativ Direktkonkurrenter på svensk begagnatmarknad: Audi A6 Avant C6/C7, BMW 5 Touring E61/F11, Skoda Superb Kombi. På samma pris och åldersspann får du ofta lyxigare interiör hos Audi och BMW, men V70 vinner på lastvolym, robust svensk service-infrastruktur och relativt billiga reservdelar. För fördjupning se [servicekostnader V70 2.4](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/v70-2-4/), totalkalkyl i [ägandekostnad V70 2.4](https://minbilkoll.se/agandekostnad/volvo/v70-2-4/), tekniska risker i [vanliga fel V70 2.4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70-2-4/). Bredare segment: [bästa kombi](https://minbilkoll.se/basta/kombi/) och [bästa familjebil](https://minbilkoll.se/basta/familjebil/). För värdeutveckling: värdeminskningsguiden och Volvo-översikt i begagnad Volvo. ## Vanliga frågor ### Vilken generation V70 2.4 ska jag välja — P2 eller P3? P3 (2007–2016) för de flesta köpare 2026 — nyare teknik, bättre säkerhet, mer utrustning. P2 (2000–2007) är hobbyval för dig som accepterar 19–26 år gammal bil och kan hantera ETM- och PCV-frågor själv. Prisskillnaden 25 000–100 000 kr motiverar oftast P3. ### Vilket är bästa året att köpa V70 2.4 år 2026? 2013–2014 D5 (183 eller 205 hk). Oljepumpsdriftens riskperiod är passerad, EGR uppdaterat, Sensus stabilt. Prisintervall 95 000–155 000 kr med 15 000–22 000 mil. Har fortfarande 6–8 år kvar med normal service. ### Hur mycket kostar en begagnad Volvo V70 2.4 i Sverige 2026? 2010 D5: 55 000–85 000 kr. 2013 D5 AWD: 95 000–135 000 kr. 2015 D5 AWD: 135 000–175 000 kr. 2016 D5 Business (sista året): 145 000–195 000 kr. B5244S bensin 2005–2007: 25 000–55 000 kr. ### Är D5 2006–2009 farlig att köpa? Kritisk om oljepumpsdrivaxeln inte är åtgärdad — den kan gå av utan förvarning och totalskada motorn. Utbytesmotor 65 000–95 000 kr. Utan dokumenterat preventivt byte (22 000–35 000 kr): förhandla ner 20 000–30 000 kr eller välj annat exemplar från 2011+. ### Vilken utrustning höjer andrahandsvärdet mest? Dragkrok (utan drag tappar V70 5 000–8 000 kr direkt), läder med sätesvärme fram och bak, panoramatak, Sensus-navigation och BLIS. Kombinationen höjer annonspriset 12 000–20 000 kr över basutrustad bil. ### Vad ska jag konkret provköra? Kall start plus 20 minuters blandad körning. Krypfart avslöjar automatlådan. Fullbroms från 60 km/h avslöjar bakre bromsskivor. På D5: turbolagg-test i högre växel. Titta under bilen efter subframe-rost och bakluckans nedre profil. OBD-avläsning: P0401, P2135, P0300-serien. Volvo V70-2-4 till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning