--- title: "Köpa begagnad Volvo XC60? Bästa årsmodeller och pris" description: "Köpa begagnad Volvo XC60 — vi går igenom generation 1 och 2, motoralternativ, vanliga fel som AdBlue och T8-batteri samt aktuella marknadspriser." canonical: "https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volvo/xc60/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad Volvo XC60? Bästa årsmodeller och pris > Köpa begagnad Volvo XC60 — vi går igenom generation 1 och 2, motoralternativ, vanliga fel som AdBlue och T8-batteri samt aktuella marknadspriser. _Källa: https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volvo/xc60/_ # Köpa begagnad Volvo XC60 – årsmodeller, fel och prisbild 2026 Att köpa begagnad Volvo XC60 handlar främst om att välja rätt generation och motor. Generation 2 från 2018 (SPA-plattformen) är ett tydligt steg upp i komfort, säkerhet och teknik jämfört med första generationen 2008-2017. Vill du ha lägst risk pekar pilarna mot D4 eller B4 från 2018-2020 med dokumenterad serviceshistorik. Räkna med 80 000-150 000 kr för en sliten D4 från P3-eran, 150 000-260 000 kr för en frisk D5 generation 2, och 280 000-450 000 kr för en T8 PHEV i bra skick. AdBlue, batterihälsa och programvaruversion är de tre punkter som avgör om bilen är värd sin prislapp. Innan du köper Ska du köpa en Volvo XC60? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Två generationer – två olika bilar XC60 säljs i Sverige sedan 2008 och har gått igenom två genuint olika generationer. Första generationen byggdes 2008-2017 på Fords gamla P3-plattform tillsammans med S60 och V60. Den känns idag äldre än sin ålder, särskilt på säkerhet och förarstöd, men har en robust mekanisk grund och är ofta överraskande prisvärd i sina senare år. Generation 2 från 2018 sitter på den helt nya SPA-plattformen (Scalable Product Architecture), delad med XC90, V90 och S90. Bilen växte i storlek, fick Sensus-skärm i porträttformat och en motorfamilj som uteslutande är fyrcylindrig – Volvo lade ned de gamla femcylindriga dieslarna i samband med generationsskiftet. Från 2019 marknadsförs benstavarna som B-modeller med 48V mild hybrid (B4, B5, B6), men i grund och botten är det samma motor med en utbyggd startgenerator. ## Motoralternativ – vilka klarar tiden Hos generation 1 finns D3, D4 och D5 i flera varianter. Den ursprungliga femcylindriga D5 (2.4 liter) är drifttekniskt enkel och rosthärdig, men törstig och bullrig efter dagens mått. Den fyrcylindriga D4 som introducerades 2014 (motorkod B4204T20-serien) är snålare men har infört AdBlue-systemet med tillhörande problem. I generation 2 är D4 (190 hk) och senare B4 hederliga val. T5 och T6 bensinare är välbyggda, medan T8 Twin Engine PHEV med 390-407 hk är ett tekniskt imponerande paket – men kräver att högvoltsbatteriet mår bra. Räckvidden ska enligt fabriken ligga på 4,5-5,5 mil sommartid; faller den ned mot 2-3 mil är cellerna på väg ned. ## Vanliga fel att leta efter vid provkörning **AdBlue-systemet** är den enskilt vanligaste källan till stora reparationer på D4 och D5 från 2014 och framåt. Doseringsmodulen, NOx-sensorerna och själva pumpen kan haverera och en komplett insats hamnar lätt på 18 000-35 000 kr på auktoriserad verkstad. Be alltid att få se vad som finns loggat i bilens händelsehistorik. **DPF-rengöring och oljespädning** är vanligt på korta körsträckor. Om bilen mestadels gått till och från jobbet utan motorvägskörning är det stor risk att partikelfiltret tappar funktion. **Oljepumpen på 2.0-dieslarna** har på vissa serier kedjeproblem och bör kontrolleras inför inköp. Sensus-skärmen i generation 2 hade tidiga år en del frysningar och omstartsbuggar. De flesta åtgärdas med mjukvaruuppdatering, men kontrollera att bilen kör senaste tillgängliga version. På T8 är det också värt att kontrollera **laddport, ombordladdare och högvoltskontakter** – byten är kostsamma. Innan du köper ## Köper du en Volvo XC60? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volvo XC60 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volvo XC60-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volvo XC60 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25179686/f62fc4bc-7eb4-40a3-a22f-6eaf2e07cca6)Billigast Volvo XC60 2012 79 900 kr · 30 682 mil · Köping Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo XC60 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23886104/82eee915-d533-46f3-802c-17f8d818696a)Mest prisvärd Volvo XC60 2015 133 999 kr · 1 580 mil · Haninge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo XC60 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25927013/fe134add-f9c4-4e5f-9d85-eb97d6c7fd58)Högst risk Volvo XC60 2017 119 900 kr · 31 900 mil · Fjälkinge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo XC60 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25816906/86606473-a301-47b2-b870-1ed9b05a0ee9)Bäst köp enligt BilKoll Volvo XC60 2017 214 900 kr · 7 564 mil · Östersund Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Servicekostnad → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Marknadspris XC60 begagnat 2026 | Årsmodell | Motor/utförande | Miltal (typiskt) | Prisintervall | | --- | --- | --- | --- | | 2014-2016 | D3/D4 (P3, gen 1) | 15 000-22 000 mil | 80 000-150 000 kr | | 2017-2019 | D5 (gen 2, SPA) | 10 000-17 000 mil | 150 000-260 000 kr | | 2018-2021 | T5/T6 bensin | 7 000-15 000 mil | 200 000-350 000 kr | | 2018-2022 | T8 Twin Engine PHEV | 5 000-13 000 mil | 280 000-450 000 kr | | 2022-2024 | B4/B5 mild hybrid | 3 000-9 000 mil | 310 000-470 000 kr | Inspirations som påverkar priset uppåt: bra utrustningspaket (Inscription, R-Design), drag, fyrhjulsdrift och välhållen serviceshistorik hos auktoriserad verkstad. Priset trycks ned vid trasig AdBlue-status, slitna stötdämpare, gränsfall i föregående besiktning och tecken på lacklagningar. ## Bra och dåliga år – konkret Bra köp: D4 manuell 2014-2016 (om du tål dieselkostnader), D5 generation 2 från 2018, T5 generation 2, T8 efter mitten av 2019 då Volvo finjusterade transmissionen. Var försiktig: tidiga D5 generation 1 (2008-2010) med rostig avgasstrut och slitna fjäderben, D4 2014-2015 med oklar AdBlue-historik, samt T8 från 2018 där högvoltsbatteriet kan vara tröttare än ditt facit visar. För djupare modellspecifika genomgångar har vi samlat [vanliga fel på Volvo](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/) samt en översikt av [servicekostnader för Volvo](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/) på modellnivå. Volvo XC60 till salu just nuAktuella annonser med prisspann per årsmodell, miltal och fyndbevakning Volvo XC60 — komplett modellguideOmdöme, prisbild per årsmodell, risker och checklista ## Innan du betalar – checklista och fördjupning Gör alltid en kall provkörning på minst 30 minuter med en blandning av landsväg och motorväg. Lyssna efter dieselmissljud i tomgång, känn efter ryck i automatlådan vid 30-60 km/h, och kolla att Pilot Assist samt adaptiv farthållare aktiverar utan felmeddelanden. En komplett [checklista för köp av begagnad bil](https://minbilkoll.se/guide/kopa-begagnad-bil) hjälper dig att täcka in även dokumentation och ekonomi. Den som vill se exakta historiska data per bil kan testa [vår snabbkoll på regnumret](https://minbilkoll.se/sok). ### Vilken årsmodell av Volvo XC60 är bäst att köpa begagnad? Generation 2 från 2018 och framåt på SPA-plattformen är bäst om budget tillåter. För lägre budget är D4 manuell från 2014-2016 hyfsat förlåtande, men undvik de absolut tidigaste P3-åren 2009-2011 där rost och slitage börjat ge sig till känna. ### Hur långt går en Volvo XC60 diesel? En välskött D4 eller D5 klarar 30-40 000 mil utan dramatik om service skötts enligt schema och olja bytts årligen. EGR, AdBlue-system och DPF är de komponenter som först börjar krångla på högmilare, vanligen runt 25-30 000 mil. ### Är T8 PHEV ett säkert begagnatköp? Generation 2 T8 är fungerande men kräver att du verifierar batterihälsan innan köp. Räckvidden ska ligga någorlunda nära fabriksspec (cirka 4-5 mil sommartid). En bil som bara körts på bensin i flera år utan att laddats har ofta sämre batterikondition. ### Vad kostar en service på Volvo XC60? En liten service ligger på 3 500-5 500 kr hos auktoriserad verkstad, en stor service med kamremsbyte (på äldre dieslar) eller större insatser landar ofta på 8 000-15 000 kr. Fri verkstad är ofta 25-35 procent billigare. ### Har Volvo XC60 problem med DCT-växellåda? Volvo har använt både Aisin automatlådor och tidigare Powershift DCT på vissa modeller. Powershift har historiskt haft tjuvkopplingar och ojämn gång; vid provkörning ska du känna efter skakningar vid låg fart och rycks vid växling. ### Vilken motor är mest pålitlig i Volvo XC60? D4 generation 2 (190 hk, från 2018) och bensinmotorerna T5/T6 har generellt få allvarliga problem. Äldre D5 femcylindrig (P3 fram till 2014) är robust men törstig, medan fyracylindrig D5 från 2014 och framåt kräver noggrann AdBlue-service. Ur fordonsregistret ## Volvo XC60 I vi har uppgifter om Varje sida visar en verklig bil: mätarställning, besiktning, ägarbyten och skatt ur offentliga register. Bra att jämföra mot när du läser köpguiden. - [JKG 5552014 · 15 285 mil](https://minbilkoll.se/fordon/JKG555/) - [ZDF 0702022 · 4 567 mil](https://minbilkoll.se/fordon/ZDF070/) - [TLT 06H2019 · 8 838 mil](https://minbilkoll.se/fordon/TLT06H/) - [TWR 14W2023 · 12 646 mil](https://minbilkoll.se/fordon/TWR14W/) - [LCO 7102015 · 19 780 mil](https://minbilkoll.se/fordon/LCO710/) - [CFN 5432021 · 5 868 mil](https://minbilkoll.se/fordon/CFN543/) - [HGR 57F2023 · 1 778 mil](https://minbilkoll.se/fordon/HGR57F/) - [DLX 6292014 · 13 999 mil](https://minbilkoll.se/fordon/DLX629/) - [YPS 4222017 · 13 048 mil](https://minbilkoll.se/fordon/YPS422/) - [SDD 06A2019 · 23 658 mil](https://minbilkoll.se/fordon/SDD06A/) - [FTU 86S2020 · 7 412 mil](https://minbilkoll.se/fordon/FTU86S/) - [JOS 8672010 · 24 381 mil](https://minbilkoll.se/fordon/JOS867/) - [LMP 9402009 · 27 321 mil](https://minbilkoll.se/fordon/LMP940/) - [XLO 1922021 · 7 541 mil](https://minbilkoll.se/fordon/XLO192/) - [ABA 6222013 · 17 011 mil](https://minbilkoll.se/fordon/ABA622/) - [AYJ 8672017 · 21 007 mil](https://minbilkoll.se/fordon/AYJ867/) - [BRB 7742014 · 19 366 mil](https://minbilkoll.se/fordon/BRB774/) - [CAF 9672014 · 17 387 mil](https://minbilkoll.se/fordon/CAF967/) - [CNE 6652011 · 17 477 mil](https://minbilkoll.se/fordon/CNE665/) - [CZG 7322013 · 25 935 mil](https://minbilkoll.se/fordon/CZG732/) [→ Alla Volvo XC60 I i registret](https://minbilkoll.se/fordon/marke/volvo/xc60/)