Bilkoll jämför Kia EV6 efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.
Kia EV6 har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt elektronik, säkerhet, bromsar. modern elbil där avgaser inte testas men bromsar, däck och varningslampor är centrala.
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Laddning — ombordladdare kan överhettas
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2024 Niro EV and 2023 EV6 vehicles. One of the drive shafts may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Regenerativ bromsning kan ge rostiga skivor om bilen körs lugnt.
Hög vikt och vridmoment ger snabbare däckslitage.
Batteri-, broms- eller säkerhetsvarningar ska inte lysa.
LED-ljus och reflexer kontrolleras visuellt.
| Datum | Komponent | Risk | Källa |
|---|---|---|---|
| 2024-11-18 | ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY | Hög | NHTSA |
| 2024-03-20 | Återkallelse | Medel | transportstyrelsen.se |
| 2024-03-14 | ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY | Hög | NHTSA |
| 2024-01-31 | POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT | Hög | NHTSA |
| 2024-01-10 | Återkallelse | Hög | Kia Motors |
| 2022-05-11 | PARKING BRAKE:ELECTRICAL:CONTROL MODULE:SOFTWARE | Hög | NHTSA |
Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.
Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.
Senast uppdaterad: 2026-06-11.
Personbilar i Sverige ska första gången besiktas senast 36 månader efter första registreringsdatum. Andra besiktningen sker senast 24 månader efter den första, och därefter ska bilen besiktas varje år. Det betyder att en Kia EV6 från 2022 ska besiktas första gången hösten 2025, andra gången hösten 2027 och sedan löpande varje höst. Senaste besiktningsdatum syns på skattesidan eller via regnr-sök på BilKoll.
Vid godkänd besiktning får du körtillstånd direkt på plats. Vid en 2:a — en mindre anmärkning som inte stoppar bilen — har du två månader på dig att åtgärda och göra en efterkontroll. Vid en 3:a är bilen körförbudsförklarad och får inte köras på allmän väg förrän anmärkningen är fixad och en ny besiktning godkänts. Vanligaste anledningarna till underkännande på Kia EV6 är de felområden som listas högre upp på sidan — kontrollera dem före besiktningen så slipper du efterkontroll på 360 kr.
Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.