Besiktning

Vad kontrolleras vid besiktning?

En modern besiktning tar **15–25 minuter** och går igenom ungefär **150 enskilda kontrollpunkter** uppdelade i sju områden. Här är listan — och vad du själv kan kolla hemma innan för att slippa kugga.

1. Bromsar (största kuggningsorsaken)

  • Bromseffekt på fram- och bakaxel (rullbroms)
  • Snedbromsning (max 30 % skillnad sida-mot-sida)
  • Handbromsens effekt och funktion
  • Bromsslitage på belägg, skivor, bromsslangar
  • ABS-systemets varningslampa

2. Avgaser och miljö

  • Bensin: CO och HC vid tomgång och varv
  • Diesel: opacitet (rökmängd) vid acceleration
  • OBD-koder läses elektroniskt — alla aktiva felkoder syns
  • Katalysator och partikelfilter (DPF) funktion
  • Avgassystemets täthet

3. Styrning och hjulupphängning

  • Spel i rattens leder och kullager
  • Kulleder och länkar
  • Stötdämpare (test på rullband)
  • Krängningsdämpare och fjäderben
  • Servostyrning — läckage och funktion

4. Hjul och däck

  • Mönsterdjup minst 1,6 mm för sommardäck (3,0 mm för vinterdäck)
  • Däckskador och sprickor
  • Däckdimension stämmer med fordonsregistret
  • Hjulbultar är åtdragna
  • Fälg utan deformation eller sprickor

5. Karosseri och undersida

  • Rost på bärande delar (skärm, tröskel, balkar)
  • Läckage från motor, växellåda, differential
  • Drivknutar och drivaxlar — gummikåpor intakta
  • Krockzon utan deformation
  • Bogserögla på plats

6. Belysning

  • Halvljus och helljus — funktion och inställning
  • Blinkers fram, bak, sida — funktion och färg
  • Bromsljus inkl. extra bromsljus
  • Backljus, dimljus, nummerplåtsbelysning
  • Varningsblinkers och positionsljus

7. Säkerhet och interiör

  • Säkerhetsbälten — alla bälten ska låsa och dra in
  • Krockkudde-varningslampa fungerar (släcks efter start)
  • Vindrutetorkare och spolarvätska
  • Backspeglar och sikt
  • Säkerhetsstolar — fastsättning och funktion

Vanliga kuggningar du kan undvika

  1. Trasig blinker eller bromsljus — 60 sek att kolla, 30 kr att fixa.
  2. Spolarvätska tom — vanligaste 'tvåan' under vintermånader.
  3. Däckmönster under 1,6 mm — mät själv med 1-krona (silvret ska försvinna).
  4. Krockkudde-lampa lyser — felkoder behöver läsas och rensas hos verkstad.
  5. Bromsljus inte synkat — vänster eller höger ur funktion.

Hur ofta ska din bil besiktas? Sök reg.nr

Hämtas direkt från Transportstyrelsen. Gratis och anonymt.

Vanliga frågor

Hur lång tid tar en besiktning?+
15–25 minuter för en modern personbil. Diesel tar något längre på grund av avgasprovet.
Vad är vanligaste anledningen till kuggning?+
Bromsproblem (slitage eller snedbromsning) följt av ljusproblem (trasiga blinkers, fel ljusinställning) och däckmönster under 1,6 mm.
Kan jag kolla däckmönstret själv?+
Ja. Stick in en svensk enkrona i mönstret — om silverkanten inte syns har du minst 3 mm, om hela siffran syns är du under 1,6 mm.
Vad är OBD-test?+
Stationen kopplar in en dator som läser bilens egna felkoder. Aktiva fel (krockkudde, motor, ABS) syns direkt.
Får jag fel om jag har skräp i bagaget?+
Nej, men stationen kan be dig tömma om de inte kommer åt reservhjulsbrunnen för undersides- eller rostkontroll.
Måste jag städa bilen?+
Bara så att stationen kommer åt det de ska kontrollera — säten, bälten, krockkudde-vy och OBD-port under ratten.
Får jag ett protokoll?+
Ja, både digitalt (e-post) och utskrivet på stationen. Protokollet sparas i Transportstyrelsens register.
Kan jag titta på medan de besiktar?+
Ja, alla fyra kedjor har visningsglas eller kundyta där du följer hela kontrollen.