BESIKTNINGSRISK

Lexus NX besiktning

Bilkoll jämför Lexus NX efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.

Snabbt svar:

Lexus NX har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt motor, motor, styrning. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.

VANLIGASTE FELEN

Vad ska du kontrollera på Lexus NX?

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION

Hög risk

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING

Hög risk

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

STEERING:COLUMN

Hög risk

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Komponent: styrning · Confidence: high · Kostnad: Varierar

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP

Hög risk

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Camry, 2019 Lexus NX300, and 2019 RX350L vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Bromsar

Medel risk

Kontrollera bromsskivor, belägg och parkeringsbroms på Lexus NX.

Komponent: bromsar · Confidence: medium · Kostnad: 1 500–5 500 kr

Hjulupphängning

Medel risk

Bärarmar, bussningar, styrleder och stötdämpare ska vara utan glapp eller läckage.

Komponent: hjulupphängning · Confidence: medium · Kostnad: 1 200–6 500 kr

Elektronik

Medel risk

Inga motor-, ABS-, airbag- eller TPMS-varningar ska lysa när bilen är startad.

Komponent: elektronik · Confidence: medium · Kostnad: 700–6 000 kr

Belysning

Låg risk

Testa halvljus, helljus, blinkers, bromsljus och nummerskyltsbelysning.

Komponent: belysning · Confidence: medium · Kostnad: 300–2 500 kr
CHECKLISTA

Före köp eller besiktning

  • Kontrollera att inga varningslampor lyser när bilen är startad.
  • Testa alla lampor, blinkers, bromsljus, dimljus och nummerskyltsbelysning.
  • Kontrollera däcktryck, mönsterdjup och ojämn slitbild.
  • Gör några bestämda inbromsningar före besiktning om bilen mest körts korta sträckor.
  • Läs besiktningsprotokoll och servicehistorik innan köp.
ÅTERKALLELSER

Recall-data

DatumKomponentRiskKälla
2025-10-30 BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Hög NHTSA
2025-02-06 SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Hög NHTSA
2025-01-29 STEERING:COLUMN Hög NHTSA
2025-01-22 FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Hög NHTSA
2024-12-05 SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Hög NHTSA
2024-06-27 SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Hög NHTSA
METODIK

Så räknar Bilkoll

Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.

Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.

Senast uppdaterad: 2026-05-21.

KOLLA DEN SPECIFIKA BILEN

Sök på registreringsnummer

Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.

Sök regnummer