Återkallelse eller säkerhetskampanj
Hög riskParkeringsbroms — elektrisk p-broms kan släppa
Bilkoll jämför Toyota C-HR efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.
Toyota C-HR har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt bromsar, styrning, motor. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.
Parkeringsbroms — elektrisk p-broms kan släppa
Servostyrning kan tillfälligt sluta fungera pga mjukvarufel
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 C-HR vehicles. The radar sensor may not have been activated during production, making the pre-collision system (PCS) inoperative.
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2019-2020 C-HR and 2020 Corolla and Corolla Hybrid vehicles equipped with rear seat belt assemblies with a dual-mode locking mechanism. The seat belt webbing sensor locking mechanism may not lock as intended.
Kontrollera bromsskivor, belägg och parkeringsbroms på Toyota C-HR.
Bärarmar, bussningar, styrleder och stötdämpare ska vara utan glapp eller läckage.
Inga motor-, ABS-, airbag- eller TPMS-varningar ska lysa när bilen är startad.
Testa halvljus, helljus, blinkers, bromsljus och nummerskyltsbelysning.
| Datum | Komponent | Risk | Källa |
|---|---|---|---|
| 2024-04-05 | Återkallelse | Hög | transportstyrelsen.se |
| 2022-07-15 | Återkallelse | Hög | Transportstyrelsen |
| 2022-02-24 | FORWARD COLLISION AVOIDANCE: SENSING SYSTEM: RADAR | Hög | NHTSA |
| 2019-12-11 | SEAT BELTS: REAR/OTHER:BUCKLE ASSEMBLY | Hög | NHTSA |
| 2019-03-27 | EQUIPMENT:OTHER:LABELS | Hög | NHTSA |
| 2018-10-11 | POWER TRAIN:AXLE HUBS | Hög | NHTSA |
Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.
Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.
Senast uppdaterad: 2026-06-11.
Personbilar i Sverige ska första gången besiktas senast 36 månader efter första registreringsdatum. Andra besiktningen sker senast 24 månader efter den första, och därefter ska bilen besiktas varje år. Det betyder att en Toyota C-HR från 2022 ska besiktas första gången hösten 2025, andra gången hösten 2027 och sedan löpande varje höst. Senaste besiktningsdatum syns på skattesidan eller via regnr-sök på BilKoll.
Vid godkänd besiktning får du körtillstånd direkt på plats. Vid en 2:a — en mindre anmärkning som inte stoppar bilen — har du två månader på dig att åtgärda och göra en efterkontroll. Vid en 3:a är bilen körförbudsförklarad och får inte köras på allmän väg förrän anmärkningen är fixad och en ny besiktning godkänts. Vanligaste anledningarna till underkännande på Toyota C-HR är de felområden som listas högre upp på sidan — kontrollera dem före besiktningen så slipper du efterkontroll på 360 kr.
Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.
Modellhub
Gå från den här besiktningsguiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Toyota C-HR-hubben →