---
title: "Elbilarna med bäst begagnatvärde 2026 — datarankning | BilKoll Data"
description: "Värdehållning för 25 elbilsmodeller: prisgap ny vs 3 år gammal ur BilKolls annonsindex. Uppdaterad 2026-09-02."
canonical: "https://minbilkoll.se/data/elbilarnas-begagnatvarde/"
source: minbilkoll.se
---
# Elbilarna med bäst begagnatvärde 2026 — datarankning | BilKoll Data

> Värdehållning för 25 elbilsmodeller: prisgap ny vs 3 år gammal ur BilKolls annonsindex. Uppdaterad 2026-09-02.

_Källa: https://minbilkoll.se/data/elbilarnas-begagnatvarde/_

## Elbilarna som håller värdet bäst

Rankningen visar prisgapet mellan nyaste årsmodellen och samma modell tre år äldre i dagens utbud (2026-09-02). Litet gap = starkt begagnatvärde.

| # | Modell | Årsmodeller | Nyaste kohort | 3 år äldre | Prisgap |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | [CUPRA Born](https://minbilkoll.se/bil/cupra/born/) | 2026 vs 2023 | 369 900 kr | 269 900 kr | **−27,0 %** |
| 2 | [Mercedes-Benz EQS](https://minbilkoll.se/annonser/mercedes-benz/eqs/) | 2026 vs 2023 | 1 231 000 kr | 895 000 kr | **−27,3 %** |
| 3 | [Nissan Ariya](https://minbilkoll.se/bil/nissan/ariya/) | 2026 vs 2023 | 562 200 kr | 399 800 kr | **−28,9 %** |
| 4 | [Tesla Model Y](https://minbilkoll.se/bil/tesla/model-y/) | 2025 vs 2022 | 513 990 kr | 359 700 kr | **−30,0 %** |
| 5 | [BMW iX](https://minbilkoll.se/bil/bmw/ix/) | 2026 vs 2023 | 612 600 kr | 424 900 kr | **−30,6 %** |
| 6 | [Volkswagen ID.3](https://minbilkoll.se/bil/volkswagen/id-3/) | 2026 vs 2023 | 499 900 kr | 345 990 kr | **−30,8 %** |
| 7 | [MG MG4](https://minbilkoll.se/bil/mg/mg4/) | 2026 vs 2023 | 307 990 kr | 209 900 kr | **−31,8 %** |
| 8 | [Mercedes-Benz EQB](https://minbilkoll.se/bil/mercedes-benz/eqb/) | 2026 vs 2023 | 559 900 kr | 379 000 kr | **−32,3 %** |
| 9 | [Volkswagen ID. Buzz](https://minbilkoll.se/bil/volkswagen/id-buzz/) | 2026 vs 2023 | 629 900 kr | 419 800 kr | **−33,4 %** |
| 10 | [Audi Q4 e-tron](https://minbilkoll.se/bil/audi/q4-e-tron/) | 2026 vs 2023 | 549 000 kr | 358 800 kr | **−34,6 %** |
| 11 | [Skoda Enyaq](https://minbilkoll.se/bil/skoda/enyaq/) | 2026 vs 2023 | 599 900 kr | 389 900 kr | **−35,0 %** |
| 12 | [Kia EV6](https://minbilkoll.se/bil/kia/ev6/) | 2026 vs 2023 | 599 900 kr | 389 500 kr | **−35,1 %** |
| 13 | [Subaru Solterra](https://minbilkoll.se/bil/subaru/solterra/) | 2026 vs 2023 | 549 900 kr | 349 900 kr | **−36,4 %** |
| 14 | [Volkswagen ID.4](https://minbilkoll.se/bil/volkswagen/id-4/) | 2026 vs 2023 | 549 900 kr | 349 900 kr | **−36,4 %** |
| 15 | [Toyota bZ4X](https://minbilkoll.se/bil/toyota/bz4x/) | 2026 vs 2023 | 549 900 kr | 345 000 kr | **−37,3 %** |
| 16 | [Polestar 2](https://minbilkoll.se/bil/polestar/2/) | 2026 vs 2023 | 599 900 kr | 349 000 kr | **−41,8 %** |
| 17 | [BMW i4](https://minbilkoll.se/bil/bmw/i4/) | 2026 vs 2023 | 739 000 kr | 429 900 kr | **−41,8 %** |
| 18 | [Hyundai Ioniq 5](https://minbilkoll.se/bil/hyundai/ioniq-5/) | 2026 vs 2023 | 638 600 kr | 369 900 kr | **−42,1 %** |
| 19 | [Tesla Model 3](https://minbilkoll.se/bil/tesla/model-3/) | 2025 vs 2022 | 639 000 kr | 349 500 kr | **−45,3 %** |
| 20 | [Porsche Taycan](https://minbilkoll.se/bil/porsche/taycan/) | 2026 vs 2023 | 1 610 400 kr | 829 000 kr | **−48,5 %** |
| 21 | [BYD Atto 3](https://minbilkoll.se/bil/byd/atto-3/) | 2026 vs 2023 | 494 900 kr | 249 900 kr | **−49,5 %** |
| 22 | [Ford Puma](https://minbilkoll.se/bil/ford/puma/) | 2026 vs 2023 | 389 000 kr | 194 800 kr | **−49,9 %** |
| 23 | [Polestar 3](https://minbilkoll.se/bil/polestar/3/) | 2026 vs 2023 | 659 000 kr | 328 900 kr | **−50,1 %** |
| 24 | [Audi e-tron](https://minbilkoll.se/bil/audi/e-tron/) | 2026 vs 2023 | 799 000 kr | 359 900 kr | **−55,0 %** |
| 25 | [Nissan Leaf](https://minbilkoll.se/bil/nissan/leaf/) | 2026 vs 2023 | 462 400 kr | 194 000 kr | **−58,0 %** |

## Vad datan säger

Spannet är stort: från −27,0 % för CUPRA Born till −58,0 % för Nissan Leaf. Modellval spelar alltså större roll för elbilsekonomin än själva beslutet att köra el. Kom ihåg att batterihälsan på det enskilda exemplaret väger tyngre än modellstatistiken — kontrollera alltid laddhistorik och garantivillkor.

## Ladda ned och citera datan

Ladda ned tabellen som CSV. Ange “BilKoll Data, 2026-09-02” och länka till denna sida när du publicerar siffrorna. Datasetet är licensierat under CC BY 4.0.

Ladda ned CSV

## Metodik

- Källa: BilKolls annonsindex, prissnapshot 2026-09-02. Modeller vars dominerande drivmedel i aktiva annonser är el.
- Tvärsnittsjämförelse: medianpris nyaste årsmodellkohort mot samma modell tre årsmodeller äldre, minst 5 aktiva annonser per kohort.
- Utgångspriser, inte slutpriser. Utrustnings- och versionsskillnader mellan kohorter kan påverka enskilda modeller.

Datan får citeras fritt i press, bloggar och AI-svar med länk till denna sida som källa. Frågor eller specialuttag: [hej@minbilkoll.se](mailto:hej@minbilkoll.se).

## Mer BilKoll Data

Bilarna som tappar mest i värde 2026 →

Prisrörelsen senaste 90 dagarna →