Isuzu D-Max III 2021
Isuzu D-Max III 1.9 DDI 4x4, 163hk, 2022 · I Trafik
Så ligger mätarställningen mot andra Isuzu D-Max III
Jämfört med de 135 Isuzu D-Max III av årsmodell 2021 som vi har en avläst mätarställning för. Den hör till den fjärdedel som har gått längst. Skillnaden mot medianen är cirka 5 100 mil mer.
Vad kostar den att äga?
Uppskattningen bygger på fordonets skatt, drivmedel, effekt och årsmodell. Den fullständiga uppdelningen – fordonsskatt, försäkring, drivmedel, värdeminskning och service var för sig – ingår i bilrapporten.
Besiktning
Fordonsuppgifter
| Märke | Isuzu |
| Modell | D-Max III |
| Årsmodell | 2021 |
| Färg | Vit |
| Kaross | Lätt lastbil |
| Drivmedel | Diesel, Cng |
| Effekt | 163 hk |
| Drivning | 4WD |
| Förbrukning | 9.2 l/100km |
| CO₂-utsläpp | 241 g/km |
| Fordonsskatt | 5 298 kr/år |
| Antal ägare | 4 |
| Först registrerad | 28/07 2022 |
| Status | I Trafik |
| Importerad | Nej |
Kända fel och svagheter
Innan du köper en begagnad Isuzu D-Max III är det värt att veta vilka fel som är vanliga på modellen – och vad de brukar kosta att åtgärda.
Ska du köpa den här bilen?
Gratisuppgifterna säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den – värdering, kända fel för just den här årsmodellen, ägandekostnad och förhandlingsläge.
Se full rapport för MGC113 →Sök ett annat registreringsnummer
Uppgifterna avser fordonet och hämtas från publika fordonsdatakällor. BilKoll visar inte ägarens namn, personnummer eller chassinummer. Kontrollera alltid uppgifterna mot registreringsbeviset och den fysiska bilen före köp.