Audi RS4 är en av de mest eftertraktade sportbilarna i mellanklassen och har sedan 1994 erbjudit en unik kombination avAudi:s kvalitet, quattro-fyrhjulsdrift och högpresterande motorer. Modellen har genomgått flera generationer, från den klassiska B5 med 2,7 V6 biturbo till den moderna B8 med 4,2 V8 och den senaste B9 med 2,9 V6 biturbo. Att köpa en begagnad RS4 är för många en dröm som går i uppfyllelse, men det kan vara svårt att välja rätt årsmodell bland alla alternativ. I denna guide går vi igenom alla generationer, deras styrkor och svagheter, och hjälper dig hitta den RS4 som passar dina behov och budget bäst.
Den första generationen av Audi RS4 (Typ 8D/5D, internt kallad B5 RS4) producerades mellan 1994 och 2001, med RS4-karossen tillgänglig både som avant (kombi) och sedan. Bilen drevs av en 2,7-liters V6 biturbo-motor som producerade imponerande 380 hk och ett vridmoment på 440 Nm. Kombinationen av Audis quattro-fyrhjulsdrift och denna motor gjorde RS4 B5 till en av de snabbaste produktionsbilarna i sin klass vid lanseringen.
RS4 B5 är idag en samlarbil och kultförklarad bland Audi-entusiaster. Den produktionsvolym var låg, med endast cirka 1 100 tillverkade enheter, vilket gör varje exemplar värdefullt. Karossen med sina karakteristiska breda skärmar, frontspoiler och rear spoiler är ikonisk och igenkännlig. Interiören var sportig med Recaro-säten, aluminiuminredning och specialinstrumentering.
Vad att tänka på: B5 RS4 är nu över 20 år gammal och kräver omfattande undersökning före köp. Turbomotorn kan ha problem vid höga miltal, och reservdelstillgången är begränsad. Karossen kan drabbas av rost, särskilt på dörrtrösklar och underrede. Elsystemet är åldrat och kan ge problem. Priset på en välbevarad B5 RS4 ligger ofta mellan 200 000 och 500 000 kronor, beroende på skick och miltal. Denna modell rekommenderas endast för den passionerade samlare som är beredd att investera tid och pengar i underhåll.
Audi RS4 B7 (Typ 8E/8H) producerades mellan 2006 och 2008 och är kanske den mest ikoniska RS4-modellen bland entusiasten. Bilen drevs av en 4,2-liters V8-motor som producerade 420 hk vid 7 800 rpm och ett vridmoment på 430 Nm. Den naturligt aspirerade V8:an levererade ett oförglömligt ljud och linjär kraftutveckling som få moderna turbobilar kan matcha. 0-100 km/h klarades av på 4,9 sekunder och toppfarten var elektroniskt begränsad till 250 km/h.
Designen var aggressiv och distinkt med breda skärmar, aggressiv frontspoiler, sidobackspeglar i aluminium och en karakteristisk bakre diffusor med dubbla ovala avgasrör. Interiören var högklassig med läderklädsel, aluminiuminredning, sportratt och RS-specifika instrument. Bilen erbjöd Audis MMI-multimediasystem och avancerade förarassistanssystem för sin tid.
Vår rekommendation: B7 RS4 med 4,2 V8 är ofta det bästa valet för den som söker den ultimata RS4-upplevelsen. V8:an är pålitlig vid rätt underhåll och lättare att serva än turbinomotorer. Priset på begagnade bilar varierar mellan 200 000 och 450 000 kronor beroende på miltal och skick.