BMW M5 är en av världens mest ikoniska prestandabilar och har sedan 1984 representerat toppen av tyskt ingenjörskap i en fyrdörrars sedan. Med sin kombination av extraordinär prestanda, praktisk användbarhet och BMW:s karakteristiska kördynamik har M5:an blivit favorit bland prestandabilsentusiaster som behöver plats för familj och bagage. Men med flera generationer att välja mellan, från den legendariska V10-motorn till modern turbo-teknik och till och med hybridteknik, kan valet vara svårt. I denna guide går vi igenom varje generation och hjälper dig hitta den perfekta M5:an för dina behov.
BMW M5:s modellhistoria – fyra generationer
BMW M5 har genomgått fyra distinkta generationer, var och en med sina egna karakteristiska drag och teknologiska innovationer. Att förstå dessa generationer hjälper dig att göra ett mer informerat val.
E60 M5 (2005-2010) – V10-mästaren
E60 M5 är den enda M5:an med en atmosfärisk V10-motor, inspirerad av Formel 1-teknik. Den 5,0-liters S85-motorn levererar 507 hästkrafter och ett oförglömligt ljudupplevelse som inga andra M5 kan matcha. Motorn är kopplad till den banbrytande SMG-sekventiell lådan som senare uppgraderades till version 7 med snabbare växling. E60 M5 är en raw och emotionell bil som kräver en engagerad förare men belönar med en körupplevelse utöver det vanliga. Dock kräver V10-motorn noggrant underhåll och reservdelar kan vara dyra.
F10 M5 (2012-2018) – Turboåldern
F10 M5 markerade BMW:s övergång till turbo-teknik med sin 4,4-liters twin-turbo V8 (S63). Motorn levererar 560 hästkrafter och 680 Nm vridmoment, med en mjuk och bred kraftkurva som gör bilen snabbare och mer användbar än sin föregångare i vardagen. Tillgängligheten av BMW Individual-konfigurationer var stor, med möjlighet till nästan obegränsad anpassning av färger och detaljer. F10 M5 är ofta det bästa värdet på begagnatmarknaden – modern nog för tekniska bekvämligheter men klassisk nog för att vara överkomlig i underhåll.
F90 M5 (2018-2024) – Competition och mer
F90 M5 introducerade fyrhjulsdrift (M xDrive) som standard, vilket revolutionerade M5:ans prestanda på både väg och bana. Motorn, en vidareutvecklad S63, levererar 600 hästkrafter i standardutförande och 625 hk i Competition-utförande. 0-100 km/h går på blott 3,4 sekunder med Competition-paketet. Den adaptiva fjädringen och elektroniska differensspärrarna gör F90 M5 otroligt snabb i alla förhållanden. Dock har bilen blivit tyngre och mer komplex än sina föregångare, vilket påverkar den rena kördynamiken negativt enligt purister.
G90 M5 (2024-) – Hybridgenerationen
Den senaste M5:an representerar framtiden med sin plug-in hybrid-drivlina. Kombinationen av en 4,4-liters twin-turbo V8 och en elmotor ger totalt 748 hästkrafter och 1000 Nm vridmoment. Bilen kan köras upp till 40 kilometer på enbart el, vilket gör den till den mest mångsidiga M5:an hittills. Dock är det för tidigt att bedöma långtidshållbarheten för hybridtekniken, och priset på nya bilar överstiger ofta 1,5 miljoner kronor.
Motoralternativ – hjärtat av M5:an
Motorn är ofta den avgörande faktorn vid val av M5. Varje generation har sin egen karaktär och körglädje att erbjuda.
Den legendariska V10:an
S85 V10-motorn i E60 M5 är en mekanisk mästerverk som måste upplevas. Med sin höga varvtalskaraktär och det vrålande ljudet vid 8000 rpm finns det inget som matchar denna upplevelse i moderne M5. Motorn är dock känslig för underhåll och de kända problemen med IMS-lager och vevaxeltätningar kräver noggrann uppföljning. En välskött V10-motor kan dock gå mycket länge utan större problem.
Twin-turbo V8:an
S63-motorerna i F10 och F90 M5 är robusta och kraftfulla. Twin-turboladdningen ger massor av vridmoment redan från låga varvtal, vilket gör bilen otroligt snabb i alla situationer. Motorn har bevisad tillförlitlighet med många bilar som gått över 30 000 mil utan större problem. Dock kan turbo-läckage och problem med högtrycksbränslepumpen förekomma på höga miltal.
Vanliga problem och underhållsbehov
Varje generation har sina specifika problem att vara medveten om. Att känna till dessa hjälper dig att bedöma en potentiell bil och planera för framtida underhåll.