Bromsar vid besiktning – krav & vanliga fel
Bromsproblem orsakar 30 % av alla besiktningsanmärkningar. Lär dig exakt vad som kontrolleras, hur rullbromsprovaren fungerar och vad som krävs för godkänt.
Bromsar testas på en rullbromsprovare som mäter bromskraft på varje hjul. För godkänt krävs tillräcklig och jämn bromskraft – otillräcklig eller ojämn bromsning är den vanligaste orsaken till underkänd besiktning.
Bromsproblem är den vanligaste orsaken till underkänd besiktning — hela 30% av alla anmärkningar handlar om bromssystemet. Här förklarar vi exakt vad som kontrolleras och vad som krävs för godkänt.
Hur mäts bromsarna vid besiktning?
Bromsarna testas på en rullbromsprovare — en maskin med roterande rullar som mäter bromskraften per hjul.
Du kör långsamt upp på rullarna, trampar bromsen och maskinen mäter:
- Total bromskraft: Måste vara minst 50% av bilens totalvikt för färdbroms
- Sidoskillnad: Max 30% skillnad i bromskraft mellan vänster och höger hjul på samma axel
- Parkeringsbroms: Minst 16% av bilens totalvikt
- Ovalitet: Ojämn bromskraft under ett hjulvarv (kan tyda på skeva bromsskivor)
Kolla en specifik bil
Skriv reg.numret så ser du historik, besiktning och om priset är rätt.
📬 Få prisbevakning & tips
Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox.
Gratis. Avsluta när du vill.
Vad ger underkänt?
- Otillräcklig total bromskraft: Under 50% av totalvikt
- Stor sidoskillnad: Mer än 30% mellan hjulen — bilen drar åt ena sidan vid bromsning
- Bromsbelägg under minimumtjocklek: Beror på typ men vanligtvis under 2–3 mm
- Sprickiga bromsskivor: Djupa sprickor eller kraftig korrosion
- Läckande bromsslang/ledning: Bromsvätska som läcker ut
- Bromsvätskenivå för låg
- ABS-varningslampa lyser
- Handbroms håller inte: Under 16% av totalvikt
Vanliga bromsproblem och kostnader
| Problem | Symptom | Kostnad |
|---|---|---|
| Slitna bromsbelägg | Skrapande ljud, lång bromssträcka | 1 500–3 000 kr/axel |
| Slitna bromsskivor | Vibrationer, gropar | 2 000–4 000 kr/axel |
| Belägg + skivor | Komplett byte | 3 000–6 000 kr/axel |
| Fastrostad bromskaliber | Bilen drar åt sidan | 2 000–5 000 kr |
| Bromsslang läcker | Låg bromsvätska, mjuk pedal | 800–2 000 kr |
| Handbromsvajer | Handbroms tar inte | 1 000–3 000 kr |
Kontrollera bromsarna själv
- Lyssna: Skrapande, gnisslande eller klickande ljud vid bromsning = slitna belägg
- Känn: Vibrationer i bromspedalen = skeva skivor. Mjuk pedal = luft eller läckage
- Titta: Du kan ofta se bromsbeläggens tjocklek genom fälgen. Under 3 mm = dags att byta
- Testa: Bromsa i 50 km/h — drar bilen åt sidan? = sidoskillnad
- Kontrollera vätska: Öppna motorhuven, kolla bromsvätskebehållaren. Under "MIN" = fyll på och sök orsak
Tips för bättre bromsar vid besiktning
- Bromsa hårt 5-10 gånger på väg till besiktningen — rengör bromsskivorna från rost (vanligt om bilen stått)
- Kolla att handbromen fungerar — glömd av många men kontrolleras alltid
- Kontrollera ABS-lampan — lyser den vid start men släcks? Bra. Lyser den konstant? Problem.
Läs mer: Komplett besiktningsguide • Bilservice-guiden
Vanliga frågor
Vad kontrolleras på bromsar vid besiktning?
Besiktningen kontrollerar bromskraftens styrka och balans på alla hjul via en rullbromsprovare, samt bromsbeläggstjocklek, bromsslangar, bromsvätska och handbromsen.
Hur mycket bromskraft krävs för godkänt besiktning?
Frambromsarna ska klara minst 50 % av fordonets vikt i bromskraft, och skillnaden mellan vänster och höger sida får inte överstiga 30 % – annars riskerar du underkänt.
Kan man laga bromsar och ombesikta direkt?
Ja, vid underkänt på bromsar får du en ombesiktning inom 2 månader. Åtgärda felet hos en verkstad och boka sedan en förenklad kontroll som endast avser anmärkningen.
Läs vidare
Källor: Transportstyrelsen, BilKolls fordonsdata och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
📬 Få prisbevakning & tips
Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox.
Gratis. Avsluta när du vill.