Besiktning

Besiktning bromsar — Krav, mätning och vanliga fel

Uppdaterad 2026-03-039 min läsning

Bromskontroll besiktning

Bromsproblem är den vanligaste orsaken till underkänd besiktning — hela 30% av alla anmärkningar handlar om bromssystemet. Här förklarar vi exakt vad som kontrolleras och vad som krävs för godkänt.

Hur mäts bromsarna vid besiktning?

Bromsarna testas på en rullbromsprovare — en maskin med roterande rullar som mäter bromskraften per hjul.

Du kör långsamt upp på rullarna, trampar bromsen och maskinen mäter:

  • Total bromskraft: Måste vara minst 50% av bilens totalvikt för färdbroms
  • Sidoskillnad: Max 30% skillnad i bromskraft mellan vänster och höger hjul på samma axel
  • Parkeringsbroms: Minst 16% av bilens totalvikt
  • Ovalitet: Ojämn bromskraft under ett hjulvarv (kan tyda på skeva bromsskivor)

Vad ger underkänt?

  1. Otillräcklig total bromskraft: Under 50% av totalvikt
  2. Stor sidoskillnad: Mer än 30% mellan hjulen — bilen drar åt ena sidan vid bromsning
  3. Bromsbelägg under minimumtjocklek: Beror på typ men vanligtvis under 2–3 mm
  4. Sprickiga bromsskivor: Djupa sprickor eller kraftig korrosion
  5. Läckande bromsslang/ledning: Bromsvätska som läcker ut
  6. Bromsvätskenivå för låg
  7. ABS-varningslampa lyser
  8. Handbroms håller inte: Under 16% av totalvikt

Vanliga bromsproblem och kostnader

ProblemSymptomKostnad
Slitna bromsbeläggSkrapande ljud, lång bromssträcka1 500–3 000 kr/axel
Slitna bromsskivorVibrationer, gropar2 000–4 000 kr/axel
Belägg + skivorKomplett byte3 000–6 000 kr/axel
Fastrostad bromskaliberBilen drar åt sidan2 000–5 000 kr
Bromsslang läckerLåg bromsvätska, mjuk pedal800–2 000 kr
HandbromsvajerHandbroms tar inte1 000–3 000 kr

Kontrollera bromsarna själv

  1. Lyssna: Skrapande, gnisslande eller klickande ljud vid bromsning = slitna belägg
  2. Känn: Vibrationer i bromspedalen = skeva skivor. Mjuk pedal = luft eller läckage
  3. Titta: Du kan ofta se bromsbeläggens tjocklek genom fälgen. Under 3 mm = dags att byta
  4. Testa: Bromsa i 50 km/h — drar bilen åt sidan? = sidoskillnad
  5. Kontrollera vätska: Öppna motorhuven, kolla bromsvätskebehållaren. Under "MIN" = fyll på och sök orsak

Tips för bättre bromsar vid besiktning

  • Bromsa hårt 5-10 gånger på väg till besiktningen — rengör bromsskivorna från rost (vanligt om bilen stått)
  • Kolla att handbromen fungerar — glömd av många men kontrolleras alltid
  • Kontrollera ABS-lampan — lyser den vid start men släcks? Bra. Lyser den konstant? Problem.

Läs mer: Komplett besiktningsguideBilservice-guiden

Relaterade guider

📱 BilKoll — Din digitala bilpärm

Håll koll på besiktning, skatt, däckbyten, service och mer. Helt gratis.

Läs mer om BilKoll