Försäkra importbil – vad kostar det och vad gäller?
Importbilar kan vara dyrare att försäkra – men det behöver inte vara krångligt. Läs vad som gäller från registrering till rätt försäkringsval för din importbil.
Importerade bilar kostar ofta mer att försäkra eftersom ovanliga modeller är svårare att värdera och reservdelar kan vara dyra. Genom att jämföra försäkringsbolag och registrera bilen korrekt kan du hålla nere premien.
Importerade bilar kan vara svårare och dyrare att försäkra. Men det behöver inte vara krångligt. Här går vi igenom vad som gäller — från registrering till bästa försäkringsvalet.
Varför kostar importbilar mer att försäkra?
Flera faktorer bidrar:
- Ovanliga modeller: Bilar som inte säljs officiellt i Sverige har färre reservdelar lokalt → dyrare och långsammare reparation
- Bristande data: Försäkringsbolagen har mindre skadestatistik för modeller de sällan ser → högre riskpåslag
- Utrustningsskillnader: Europaspecifikationer kan skilja från svenska — bolagen vet inte alltid vad bilen har
- Svårt att värdera: Marknadsvärdet på en ovanlig import kan vara svårt att fastställa vid totalskada
Kolla en specifik bil
Skriv reg.numret så ser du historik, besiktning och om priset är rätt.
📬 Få prisbevakning & tips
Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox.
Gratis. Avsluta när du vill.
Typer av importbilar
1. EU-import (vanligast)
Bilar importerade från andra EU-länder (Tyskland, Nederländerna, Danmark). Relativt okomplicerat:
- Typgodkända inom EU → enklare registrering
- Ofta samma modeller som säljs i Sverige
- Reservdelar finns via europeiska nätverk
2. USA-import
Amerikanska bilar eller USA-specifikationer av europeiska bilar:
- Kan kräva ombyggnad (lampor, utsläpp)
- Speciella utrustningsvarianter
- Reservdelar kan vara dyrare/svårare att hitta
3. Japan-import (JDM)
Japanska bilar för hemmamarknaden:
- Högertrafikkonvertering kan vara nödvändig
- Unika modeller som aldrig såldes i Europa
- Reservdelar från Japan — lång leveranstid
Steg för steg: Försäkra din importbil
Steg 1: Registrera bilen
Innan du kan teckna försäkring måste bilen vara registrerad hos Transportstyrelsen:
- Registreringsbesiktning hos Bilprovningen
- Typgodkännande eller enskilt godkännande
- Fordonsskatt och registreringsskyltar
Steg 2: Samla information
Försäkringsbolaget behöver:
- Registreringsnummer (efter svensk registrering)
- Bilens märke, modell, årsmodell
- Motortyp och effekt
- Inköpspris och uppskattat marknadsvärde
- Eventuell specialutrustning
Steg 3: Jämför och teckna
Inte alla bolag försäkrar alla importbilar. Ring runt om jämförelsesajterna inte ger resultat.
Vilka bolag försäkrar importbilar?
De flesta stora bolag försäkrar EU-importer utan problem. Ovanligare importer kan kräva specialbolag:
Standard (EU-importer):
- If — tar de flesta EU-importer
- Folksam — brett utbud
- Länsförsäkringar — varierar per län
- Trygg-Hansa — tar de flesta
Specialister (ovanliga importer):
- Atlantica — specialiserade på import och sällsynta bilar
- Moderna Försäkringar — flexibla med ovanliga bilar
- SFF Bilförsäkring — för veteranbilar och samlarfordon
- Cherub — specialfordon och klassiker
Prispåverkan — hur mycket dyrare?
Generellt sett:
- Vanlig EU-import (Golf, BMW 3-serie): 0-10% dyrare (ofta ingen skillnad)
- Ovanligare EU-import (specificationsavvikelser): 10-25% dyrare
- USA-import: 15-40% dyrare
- Japan-import (JDM): 20-50% dyrare
- Exotisk/sällsynt: Kan kräva specialoffert
Värdering vid totalskada
Här kan det bli problem. Om bilen är ovanlig kan det vara svårt att fastställa marknadsvärdet:
- Dokumentera inköpspriset — spara kvittot/kontraktet
- Fotografera bilen noggrant vid köp och efter import
- Spara kvitton på anpassningar (lampor, utsläppsombyggnad)
- Överväg "avtalat värde" — vissa specialförsäkringar låter dig ange bilens värde vid tecknande
Vanliga problem
Avvisad av bolagen
Vissa bolag nekar att försäkra ovanliga importer. Lösning: ring runt till specialbolagen (Atlantica, Moderna, SFF). Det finns alltid ett bolag som tar bilen — men till högre pris.
Dyra reparationer
Om reservdelar måste importeras kan det ta veckor och kosta dubbelt. Tips: kolla reservdelstillgänglighet innan du importerar bilen.
Felaktigt marknadsvärde
Bolagets värdering stämmer inte — de jämför med svenska modeller som har annan utrustning. Lösning: samla annonser för likvärdiga bilar och visa bolaget.
Tips för importbilsägare
- Försäkra bilen innan du hämtar den (transportförsäkring)
- Välj ett bolag med erfarenhet av importbilar
- Dokumentera allt — foton, kvitton, intyg
- Kolla reservdelspriser innan import
- Överväg halvförsäkring om helförsäkring blir orimligt dyr
- Be om avtalat värde om bilen är svårvärderad
Se din importbils registreringsuppgifter — kolla via BilKoll. 📱
Vanliga frågor
Varför är det dyrare att försäkra en importbil?
Importbilar – särskilt ovanliga modeller – är svårare för försäkringsbolag att värdera och reservdelar kan vara dyra eller svåra att få tag på, vilket driver upp premien.
Vilka försäkringsbolag försäkrar importbilar i Sverige?
De flesta stora svenska försäkringsbolag som Folksam, If och Trygg-Hansa kan försäkra importbilar, men villkoren varierar. Det är viktigt att jämföra och ange bilens rätta ursprungsland och årsmodell.
Vad krävs för att registrera och försäkra en importbil i Sverige?
Bilen måste godkännas vid en registreringsbesiktning hos Bilprovningen och registreras hos Transportstyrelsen innan du kan teckna en giltig trafikförsäkring i Sverige.
Läs vidare
Källor: Transportstyrelsen, BilKolls fordonsdata och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
📬 Få prisbevakning & tips
Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox.
Gratis. Avsluta när du vill.