Hyundai Ioniq 5 Besiktning — Komplett Guide 2026
Besiktningsintervaller — Hyundai Ioniq 5
| Årsmodell | Ålder 2026 | Besiktning |
|---|---|---|
| Ioniq 5 (2021) | 5 år | Periodisk besiktning (år 3, 4, 5) |
| Ioniq 5 (2022) | 4 år | Periodisk besiktning |
| Ioniq 5 (2023+) | 3 år | Besiktning nu aktuell |
De tidiga Ioniq 5 (2021) är nu äldre än 5 år och besiktas snart varje år. Kontrollera ditt exakta datum via BilKolls fordonssök.
Elbilsspecifika besiktningsmoment
Hyundai Ioniq 5 besiktas på samma sätt som alla andra personbilar, men utan avgastest. Elbilsspecifika fokusområden:
Batterifelsvarning
Om batterikontrollvarningen (BMS-lamp) lyser ger det anmärkning. Kontrollera att inga aktiva fel finns via fordonets digitala display. Om batterifelet är garantirelaterat: kontakta Hyundai-verkstad.
Regenerativa bromsar — rostiga bromsskivor
Det vanligaste problemet på Ioniq 5 vid besiktning. Regenerativ bromsning används 95% av tiden, vilket innebär att de mekaniska bromsarna används sällan — bromsreglerna rostar. En lätt rost är normalt men djup rost och porig beläggning ger anmärkning. Lösning: kör aktivt med friktionsbromsar (trampa in bromspedalen) en gång i veckan.
TPMS-system
Ioniq 5 har 20-tums hjul som standard. Kontrollera lufttrycket — normalt 2,5–2,9 bar beroende på varianten. TPMS-varning ger omedelbart underkännande.
Laddport och HV-isolationskontroll
Besiktaren kontrollerar att laddporten är visuellt oskadad. HV-isolationskontroll (isolationstest av högvoltssystem) genomförs — detta är standardtest för alla elbilsbesiktningar.
Förberedelser inför Ioniq 5-besiktning
- Kontrollera BMS och systeminformation — Kör en diagnostikcykel. Inga aktiva varningar.
- Bromstesta — Kör aktivt med friktionsbromsar veckan före besiktning för att blanka av bromsskivorna.
- TPMS / däcktryck — Kontrollera alla fyra hjulen, inkl. reservhjulet om tillämpligt.
- Alla lampor — Kontrollera DRL, parkeringsljus, blinkers och bakljus.
- Laddkabel och port — Visuellt OK, inga synliga skador.
Boka besiktning: Stockholm, Göteborg.
Kostnader — Ioniq 5 besiktning och reparationer
| Post | Kostnad |
|---|---|
| Besiktning | 399–499 kr |
| Kontrollbesiktning | 299–349 kr |
| Bromsskivor + belägg fram (Ioniq 5) | 3 500–6 000 kr |
| TPMS-sensor | 800–1 500 kr per sensor |
| BMS-diagnos | 500–1 500 kr |
Tips för att alltid klara Ioniq 5-besiktningen
- Mekaniska inbromsningar varje vecka — Trampa in bromspedalen hårt (utan ABS) vid låg hastighet en gång per vecka. Håller bromsskivorna rena.
- Mjukvaruuppdateringar — Håll Ioniq 5 uppdaterad via OTA (over-the-air). Uppdateringar kan åtgärda BMS-varningar.
- Batterigaranti — Hyundai garanterar 70% batterikapacitet i 8 år/160 000 km. Om kapaciteten sjunker under gräns: kontakta Hyundai för garantibyte.
Mer: Ioniq 5 ägarkostnad, Tesla Model Y besiktning.
Vanliga frågor
Behövs avgastest vid Ioniq 5 besiktning?
Nej. Elbilars avgassystem kontrolleras inte — det finns inget avgassystem. Besiktningen är kortare än för bensin/dieselbilar.
Varför underkänns Hyundai Ioniq 5 vid besiktning?
Vanligaste: rostiga bromsskivor (pga sällan använda mekaniska bromsar), TPMS-varning och aktiva BMS-felkoder.
Vad kostar besiktning av Hyundai Ioniq 5?
399–499 kr, lika som alla andra personbilar.
Hur undviker man rostiga bromsskivor på elbil?
Trampa in bromspedalen mekaniskt (friktionsbromsning) en gång per vecka. Undvik att enbart förlita dig på regenerativ bromsning.