--- title: "Kinesisk elbil: alla 10 kinesiska bilmärken i Sverige" description: "Alla 10 kinesiskägda bilmärken och elbilar i Sverige 2026: MG, BYD, Polestar, Zeekr, Xpeng, Lynk & Co, NIO med flera. Ägare, modeller, garanti och EU-tull." canonical: "https://minbilkoll.se/guide/kinesiska-bilar-sverige" source: minbilkoll.se --- # Kinesisk elbil: alla 10 kinesiska bilmärken i Sverige > Alla 10 kinesiskägda bilmärken och elbilar i Sverige 2026: MG, BYD, Polestar, Zeekr, Xpeng, Lynk & Co, NIO med flera. Ägare, modeller, garanti och EU-tull. _Källa: https://minbilkoll.se/guide/kinesiska-bilar-sverige_ Guide # Kinesiska bilmärken i Sverige 2026: alla märken och modeller MG, BYD, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Xpeng, NIO, Leapmotor, Hongqi och Smart säljs nya i Sverige i dag. Här ser du vem som äger varje märke, vilka modeller som finns, vad garantin säger och vad du ska kolla innan du köper en begagnad. Innan du köper Ska du köpa bil? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. **Faktagranskad** av BilKolls fordonsredaktion Uppdaterad **2026-09-28** Snabbt svar I september 2026 säljs **tio märken med kinesisk ägare** nya i Sverige: MG, BYD, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Smart, Xpeng, NIO, Leapmotor och Hongqi. Fyra av dem hör till Geely-sfären, som också är största ägare i Volvo Cars. Flest begagnade finns av Polestar, MG och Lynk & Co. Garantierna är ofta längre än hos europeiska märken, men servicenätet är tunt för flera av de nyare märkena. I [tabellen nedan](#kinesiska-bilmarken-i-sverige-2026) ser du ägare, importör, modeller och nybilsgaranti för alla tio, plus Aiways som inte längre stöttar sina bilar. **Letar du efter en kinesisk elbil?** Vi har jämfört MG4, BYD Atto 3, Volvo EX30 och Xpeng G6 i [bästa kinesiska elbilen 2026](https://minbilkoll.se/basta/kinesisk-elbil/). Innehåll Alla kinesiska bilmärken i Sverige Vem äger vad Säkerhet och kvalitet Priser Garanti och service EU-tullar Andrahandsvärde Köpråd Vanliga frågor ## Kinesiska bilmärken i Sverige 2026 Tabellen visar de tio märken med kinesisk ägare som har en svensk webbplats eller ett svenskt återförsäljarnät och säljer nya bilar här, plus Aiways som sist. Modellerna, importörerna och garantierna är de som respektive tillverkare angav på sin svenska sajt när vi läste dem den 28 september 2026. Sortimenten byts ofta, så en begagnad bil kan vara en modell som inte längre säljs ny. Klicka på märket för vår sida om ägare, garanti, service och begagnat. | Märke | Ägargrupp | Modeller nya i Sverige | Importör och återförsäljare | Nybilsgaranti | Vanligast begagnad | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | [**MG**](https://minbilkoll.se/marken/mg/) | SAIC Motor, Shanghai | MG4 EV Urban, MGS5 EV, MGS6 EV, Cyberster, MG3 (elhybrid), MG HS (laddhybrid) | Hedin MG Sweden AB. Över 50 anläggningar, bland annat Hedin Automotive, Holmgrens Bil, Brandt Bil och Niemi Bil | 7 år eller 15 000 mil | ZS EV, MG4, HS, Marvel R, MG5 | | [**BYD**](https://minbilkoll.se/marken/byd/) | BYD, Shenzhen | Atto 2, Atto 2 DM-i, Atto 3 Evo, Sealion 7, Seal U DM-i, Seal 6 DM-i Touring, Dolphin G DM-i | Hedin Electric Mobility AB. 13 säljställen, varav 11 med service | 6 år eller 15 000 mil (dagens modeller) | Atto 3, Seal, Han, Dolphin | | [**Polestar**](https://minbilkoll.se/marken/polestar/) | Li Shufu och Geely (majoritet), Volvo Cars (minoritet) | Polestar 2, 3, 4 och 5 | Polestar själv, online och via handlare. Service hos Volvoverkstäder auktoriserade för Polestar | 3 år eller 10 000 mil | Polestar 2 | | [**Lynk & Co**](https://minbilkoll.se/marken/lynk-co/) | Zeekr 51 %, Geely Auto 49 % | 01 (laddhybrid), 02 (el), 08 (laddhybrid) | Lynk & Co själv, via leasing och ett växande nät av återförsäljare | 24 månader utan miltak, sedan till månad 48 eller 12 000 mil | 01 | | [**Zeekr**](https://minbilkoll.se/marken/zeekr/) | Geely Auto | X, 7GT, 7X, 001, 9X | Zeekrs webbutik. Service på Zeekr Hi-Tech Service Center, mobil service eller auktoriserad partner | 5 år eller 10 000 mil, kan förlängas till 10 år eller 20 000 mil | Nästan inga begagnade ännu | | **Smart** | Mercedes-Benz 50 %, Geely Holding 50 % | #1, #3, #5 | Smart-agenter och serviceverkstäder på smarts karta | Inte angiven på den svenska sajten, fråga återförsäljaren | #1 | | [**Xpeng**](https://minbilkoll.se/marken/xpeng/) | Börsnoterat, Volkswagen äger knappt 5 % | G6, G9, P7+, L03 | Fristående XPENG Center, bland annat Bilia och Göingebil | 5 år eller 12 000 mil (anges för P7 och G9) | P7 | | [**NIO**](https://minbilkoll.se/marken/nio/) | Börsnoterat, Shanghai | ET5, ET5 Touring, ET7, EL6, EL7, EL8 | NIO själv, via webben och NIO Space i Stockholm och Göteborg | 5 år eller 15 000 mil | ET5, ET7 | | [**Leapmotor**](https://minbilkoll.se/marken/leapmotor/) | Leapmotor, Hangzhou. Europaförsäljningen styrs av Stellantis (51 %) | T03, B03X, B05, B10, C10 | Wismo MMC AB, Malmö. 30 säljställen och 21 verkstäder, flera hos J BIL | 3 eller 4 år, 10 000 mil, beroende på modell | Nästan inga begagnade ännu | | [**Hongqi**](https://minbilkoll.se/marken/hongqi/) | FAW Group (kinesiska staten) | E-HS9, EHS7, EH7, EHS5 | Hedin Premium Car AB. Sju Hedin Automotive-anläggningar | 5 år eller 15 000 mil (EHS7: 7 år) | E-HS9, mycket få | | [**Aiways**](https://minbilkoll.se/marken/aiways/) | Aiways, Shanghai | Bara U5 i modellmenyn, säljs i praktiken inte längre | AIW Import AB. Bilarna importerades via danska Andersen Motors | 5 år eller 15 000 mil på papperet, i praktiken svår att använda | U5, mycket få | Kolumnen Vanligast begagnad bygger på de annonser BilKoll har samlat in från Blocket sedan mars 2026. Mest begagnade bilar finns det av Polestar (2 403 annonser), MG (1 183) och Lynk & Co (896). BYD har 413, Xpeng 59 och NIO 22. Zeekr och Hongqi hade vi inte en enda annons för under märkets eget namn den 28 september 2026. **Aiways** sålde elbils-SUV:en U5 i Sverige från 2020 men har haft stora ekonomiska problem sedan 2023. Den svenska sajten finns kvar, men uppger själv att väghjälpen är ur funktion, så räkna inte med att tillverkaren står bakom bilen. Se [Aiways i Sverige](https://minbilkoll.se/marken/aiways/) och [vanliga fel på Aiways](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/aiways/) innan du köper en. Garantin i tabellen är den som står på den svenska sajten. Smart saknar egen märkessida hos oss än så länge. ### Vem äger vad: Volvo, Polestar, Lynk & Co och Zeekr Många söker på kinesiska bilmärken för att förstå vad som är kinesiskt. Svaret beror på om du menar ägaren, fabriken eller var bilen är utvecklad. - **Volvo Cars** är ett svenskt bolag med huvudkontor i Göteborg, men den största ägaren är Zhejiang Geely Holding. Volvo EX30 byggdes från början bara i Kina och byggs sedan 2025 även i Gent i Belgien. - **Polestar** har huvudkontor i Torslanda utanför Göteborg och startade som Volvos prestandamärke. I dag ägs märket till största delen av Geelys grundare Li Shufu och Geely Holding, medan Volvo Cars har en mindre andel. Polestar 2 byggs i Kina, Polestar 3 i Kina och USA och Polestar 4 i Kina och Sydkorea. Service görs på Volvoverkstäder som är auktoriserade för Polestar. - **Lynk & Co** startade 2016 med Volvo Cars som delägare. Volvo sålde sin andel på 30 procent till Zeekr i en affär som slutfördes i början av 2025. 01 bygger på samma CMA-plattform som Volvo XC40. - **Zeekr** är Geelys premiummärke för elbilar och ägs helt av Geely Auto sedan december 2025. Utvecklingscentret för Europa och det globala designcentret ligger i Göteborg. - **Smart** ägs lika av Mercedes-Benz och Geely. Smart #1 byggs i Xi'an i Kina och står på samma plattform som Volvo EX30 och Zeekr X. Märken med kinesisk ägare men europeiskt ursprung, som MG, räknas ofta in bland de kinesiska. MG var ett brittiskt märke från 1924 som köptes av Nanjing Automobile 2005 och blev en del av SAIC 2007. Kolla bilen du tittar på Skriv registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. ### 📬 Få prisbevakning & tips Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox. Gratis. Avsluta när du vill. ## Säkerhet och kvalitet: kan du lita på dem? ### Säkerhet Flera av de vanligaste kinesiska elbilarna har fem stjärnor i Euro NCAP: MG4 (2022), BYD Atto 3 (2022), BYD Dolphin (2023), Volvo EX30 (2024), Xpeng G6 (2024), Leapmotor C10 (2024), B10 (2025) och B05 (2026). Betyget gäller den modell och det år som testades. Kolla betyget för just din modell hos Euro NCAP, eftersom kraven skärps med åren. ### Pålitlighet Här finns det ärliga svaret: ingen vet ännu hur de flesta av bilarna håller på lång sikt. BYD kom till Sverige 2022, NIO i slutet av 2022, Zeekr 2023 och Leapmotor först i slutet av 2025. De äldsta bilarna har knappt hunnit till sin första besiktning, som ska göras senast 36 månader efter att bilen togs i trafik. Det finns alltså ingen besiktningsstatistik i större skala att luta sig mot. MG, Polestar och Lynk & Co har funnits här längst. Det som återkommer på våra felsidor är mjukvara och 12-voltsbatteri, till exempel för [MG4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mg/mg4/) och [Polestar 2](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/polestar/2/). BYD använder egna LFP-batterier, så kallade Blade-batterier, i bland annat [Atto 3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/byd/atto-3/). Vi publicerar inga felfrekvenser för märkena eftersom underlaget är för litet. ## Priser: är kinesiska bilar billigare? Nypriserna ändras ofta med kampanjer och tullar, så jämför alltid hos återförsäljaren. Som exempel anger Zeekr från 469 000 kr för Zeekr X och Polestar från 1 345 000 kr för Polestar 5. Det visar att kinesiska märken i dag finns i alla prisklasser, inte bara i budgetsegmentet. För begagnat har vi egna siffror. Bland 20 aktiva annonser för BYD Atto 3 av årsmodell 2022 låg medianpriset på 259 900 kr (spann 209 500 till 279 900 kr). För Polestar 2 var medianpriset 318 000 kr för årsmodell 2021 (N = 29) och 309 900 kr för 2022 (N = 35). Det är begärda priser i annonser under september 2026, inte slutpriser. Innan du köper ## Köper du bil? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Garanti och service per märke Garantin är ett av de starkaste argumenten för flera kinesiska märken, och den gäller ofta även när du köper begagnat. Tabellen bygger på villkoren på respektive tillverkares svenska webbplats, lästa den 28 september 2026. Garantitiden räknas i regel från första registrering eller leverans, inte från den dag du köper bilen. | Märke | Nybilsgaranti | Drivbatteri | | --- | --- | --- | | **MG** | 7 år eller 15 000 mil | Ingår i de 7 åren, byte eller reparation under 70 % kapacitet | | **BYD** | 6 år eller 15 000 mil | 8 år eller 25 000 mil, minst 70 % (dagens modeller) | | **Polestar** | 3 år eller 10 000 mil | 8 år eller 16 000 mil, minst 70 % | | **Lynk & Co** | 24 månader utan miltak, sedan till månad 48 eller 12 000 mil | Till månad 96, 12 000 mil (01, 08) eller 16 000 mil (02), minst 70 % | | **Zeekr** | 5 år eller 10 000 mil, kan förlängas till 10 år eller 20 000 mil | 8 år eller 20 000 mil, minst 70 % | | **Xpeng** | 5 år eller 12 000 mil (anges för P7 och G9) | 8 år eller 16 000 mil, batteri och drivlina | | **NIO** | 5 år eller 15 000 mil | 8 år eller 16 000 mil om batteriet är köpt, inte vid batterihyra | | **Leapmotor** | 3 eller 4 år, 10 000 mil, beroende på modell | 8 år eller 16 000 mil, minst 80 % | | **Hongqi** | 5 år eller 15 000 mil | 8 år eller 16 000 mil, minst 70 % | Smart har vi inte tagit med, eftersom vi inte hittade garantivillkoren på den svenska sajten. Fråga återförsäljaren. Villkoren ovan gäller nya bilar i dag. En äldre bil kan ha sålts med andra villkor, så be en märkesverkstad slå på chassinumret och bekräfta vad som återstår. Nästan alla märken kräver service enligt tillverkarens schema för att garantin ska gälla. MG godtar service på en fristående verkstad om den görs enligt MG:s program och du har en specificerad faktura. Zeekrs förlängda garanti kräver service hos Zeekr eller en auktoriserad verkstad. Be därför alltid om servicehistoriken, och se luckor som ett förhandlingsargument. ### Servicenätet - **MG:** över 50 anläggningar enligt MG Sverige, via bland annat Hedin Automotive, Holmgrens Bil, Brandt Bil och Niemi Bil. - **Polestar:** Volvoverkstäder som är auktoriserade för Polestar. - **Leapmotor:** 21 verkstäder på märkets karta, flera hos J BIL. - **BYD:** 11 serviceanläggningar på BYD:s karta. Malmö, Uppsala och Västerås saknades. - **Xpeng:** fristående handlare, bland annat Bilia i Stockholm och Malmö och Göingebil i Skåne. Tätast i södra Sverige. - **Hongqi:** sju Hedin Automotive-anläggningar, ingen norr om Stockholm. - **Lynk & Co, NIO och Zeekr:** auktoriserade verkstäder och mobil service. Lynk & Co ger även fristående verkstäder tillgång till diagnos och programvara. Antalet verkstäder i Sverige anges inte öppet. Siffrorna gäller den 28 september 2026. Bor du långt från en märkesverkstad betyder det resor för garantiärenden och programuppdateringar, så kolla avståndet innan du köper. ## EU-tullar och vad de betyder för dig Sedan slutet av oktober 2024 tar EU ut utjämningstullar på nya elbilar som importeras från Kina. Tullarna gäller i fem år och kommer utöver den ordinarie importtullen på 10 procent. - **BYD:** 17,0 procent - **Geely** (bland annat Volvo, Polestar, Zeekr och Lynk & Co när bilen byggs i Kina): 18,8 procent - **SAIC** (MG): 35,3 procent - **Övriga som samarbetat i utredningen:** 20,7 procent, och 35,3 procent för dem som inte gjort det Tullen gäller bara nya elbilar som importeras. En begagnad bil som redan finns i Sverige påverkas inte direkt, men nybilspriserna styr också begagnatpriserna. Laddhybrider omfattas inte, vilket är en förklaring till att flera kinesiska märken nu säljer laddhybrider här. Tillverkarna flyttar också produktion till Europa, till exempel byggs EX30 sedan 2025 i Belgien. ## Andrahandsvärde: den stora osäkerheten För de flesta kinesiska märken går det inte att säga något säkert om hur bilarna håller värdet, eftersom de har funnits här för kort tid. Det vi kan se är hur snabbt bilarna säljs. I BilKolls marknadsdata räknar vi en annons som såld när den försvinner, vilket inte är en bekräftad affär: - BYD Atto 3 och MG4 säljs snabbt. Försvunna annonser för Atto 3 låg ute i snitt 20 dagar (N = 158) och för MG4 i median 20 dagar (N = 153). - BYD Seal, Han och Dolphin låg ute i snitt 49 till 58 dagar. - Xpeng låg ute i snitt 116 dagar (N = 18), och nästan alla säljs av handlare. - För NIO, Zeekr, Hongqi och Leapmotor finns för få begagnade för att säga något om värdet. En tunn marknad kan ge dig ett bra pris när du köper, men samma sak gäller när du själv ska sälja. Räkna med att det kan ta tid att sälja en bil från ett märke med få bilar i landet. ## Köpråd: så kollar du en begagnad kinesisk bil 1. **Räkna ut garantin som återstår.** Ta datumet för första registrering plus garantitiden och jämför mätarställningen med miltaket. Båda ser du gratis när du söker på regnumret. 2. **Be om servicehistoriken.** Utan service enligt schemat kan garantin nekas. Fråga efter kvitton eller utdrag från märkets app. 3. **Kolla om bilen är importerad.** En bil som köpts ny i ett annat land kan ha annan garanti, annan programvara och, för NIO, en batterihyra. Se [kolla om en bil är importerad](https://minbilkoll.se/regnr/importerad). 4. **Fråga om batteriet.** Be om en rapport över batteriets hälsa (SOH) från en märkesverkstad. För NIO: fråga om batteriet ingår eller hyrs. 5. **Fråga om programvaran.** Har bilen senaste versionen och är eventuella återkallelser åtgärdade? 6. **Kolla avståndet till verkstad.** Särskilt för BYD, Xpeng och Hongqi, som har få verkstäder. Vill du jämföra modellerna mot varandra finns [bästa kinesiska elbilen](https://minbilkoll.se/basta/kinesisk-elbil/), och mot alla elbilar oavsett ursprung [bästa elbilen 2026](https://minbilkoll.se/basta/elbil/). ## Sammanfattning - **Märkena:** tio kinesiskägda märken säljer nya bilar i Sverige, och fyra av dem hör till Geely-sfären tillsammans med Volvo. - **Säkerhet:** de vanligaste elbilarna har fem stjärnor i Euro NCAP. - **Garanti:** ofta lång, till exempel 7 år hos MG och 6 år hos BYD, och den följer i regel med bilen om servicen är gjord. - **Risker:** tunt servicenät för de nyare märkena, osäkert andrahandsvärde och kort historik. ## Vanliga frågor Vilka kinesiska bilmärken finns i Sverige? I september 2026 säljs MG, BYD, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Smart, Xpeng, NIO, Leapmotor och Hongqi nya i Sverige. Volvo Cars är ett svenskt bolag, men största ägare är kinesiska Geely Holding. Aiways har sålts här men har i praktiken slutat stödja sina bilar. Är Volvo ett kinesiskt bilmärke? Volvo Cars har huvudkontor i Göteborg och utvecklar bilarna i Sverige, men den största ägaren är Zhejiang Geely Holding. Några modeller, som EX30, har byggts i Kina. Vilken kinesisk elbil är bäst? För de flesta är MG4 det tryggaste köpet tack vare fem stjärnor i Euro NCAP och sju års garanti. Vill du ha en SUV är BYD Atto 3 och Volvo EX30 bra val. Hela jämförelsen finns i bästa kinesiska elbilen. Följer garantin med när jag köper en begagnad kinesisk bil? För de flesta märken ja. MG, BYD, Leapmotor, Hongqi, NIO, Zeekr och Polestar skriver att garantin följer med till nästa ägare, förutsatt att bilen har servats enligt villkoren. Be en märkesverkstad bekräfta vad som gäller för just det chassinumret. Är kinesiska bilar säkra? MG4, BYD Atto 3, BYD Dolphin, Volvo EX30, Xpeng G6 och flera Leapmotor-modeller har fem stjärnor i Euro NCAP. Kontrollera betyget för just den modell och årsmodell du tittar på. Påverkar EU:s tullar begagnade kinesiska bilar? Inte direkt. Tullarna gäller nya elbilar som importeras från Kina. De påverkar nybilspriserna, och därmed indirekt begagnatpriserna. Hur många kinesiska bilmärken finns i Sverige? I september 2026 säljs tio märken med kinesisk ägare nya i Sverige: MG, BYD, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Smart, Xpeng, NIO, Leapmotor och Hongqi. Aiways har också sålts här men stöttar i praktiken inte längre sina bilar. Volvo Cars räknas som svenskt, även om största ägaren är kinesiska Geely Holding. Vilket kinesiskt bilmärke har längst garanti? MG har längst grundgaranti, 7 år eller 15 000 mil. BYD ger 6 år eller 15 000 mil. Zeekr ger 5 år eller 10 000 mil, men den kan förlängas till 10 år eller 20 000 mil om bilen servas hos Zeekr eller en auktoriserad verkstad. Garantin räknas från första registreringen, inte från din köpdag. Vem importerar kinesiska bilar till Sverige? Hedin står bakom flera märken: MG via Hedin MG Sweden AB, BYD via Hedin Electric Mobility AB och Hongqi via Hedin Premium Car AB. Leapmotor importeras av Wismo MMC AB i Malmö. Polestar, Lynk & Co, Zeekr och NIO säljer själva, och Xpeng säljs av fristående handlare som Bilia och Göingebil. Vilket kinesiskt elbilsmärke har tre bokstäver? De tre bokstäver du oftast ser är MG, BYD och NIO. MG ägs av SAIC och är det kinesägda märke som säljer flest nya elbilar i Sverige. BYD står för Build Your Dreams och säljs via Hedin. NIO säljer själva och är inriktade på premium-elbilar med möjlighet till batteribyte. Vilka kinesiska bilmärken tillhör Geely? Geely Holding äger eller har stor andel i Volvo Cars, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, Smart (ihop med Mercedes-Benz) och Lotus. Flera av dem delar plattform, till exempel SEA som används av Volvo EX30, Smart #1 och Zeekr X. Vilka kinesiska SUV:ar säljs i Sverige? Vanligast är BYD Atto 3, BYD Sealion 7, MG ZS, MG S5, Volvo EX30, Lynk & Co 01, Zeekr X, Xpeng G6 och G9 samt NIO EL6 och EL7. Leapmotor har C10 och C16. Kontrollera Euro NCAP-betyg och garantivillkor på just den årsmodell du tittar på. ## Läs vidare Bästa kinesiska elbilen →MG4, Atto 3, EX30 och G6 jämförda Vanliga fel på MG4 →12-voltsbatteri, mjukvara och återkallelser Vanliga fel på BYD Atto 3 →Vad du ska kolla innan köp Bästa elbilen 2026 →Alla märken jämförda Är bilen importerad? →Kolla på registreringsnumret Vanliga fel på Lynk & Co 01 →Laddning, mjukvara och nycklar **Källor:** Tillverkarnas svenska webbplatser och garantivillkor, lästa 2026-09-28: [MG](https://www.mgmotor.eu/sv-SE/owners/our-warranty), [BYD](https://www.byd.com/se/Garantipolicy), [Polestar](https://www.polestar.com/se/polestar-2/), [Lynk & Co](https://www.lynkco.com/sv-se), [Zeekr](https://www.zeekr.eu/sv-se/policy?type=warranty-terms-and-conditions), [Smart](https://se.smart.com/sv/), [Xpeng](https://www.xpeng.com/se/service), [NIO](https://www.nio.com/sv_SE/nio-service), [Leapmotor](https://www.leapmotor.se/service-och-underhall/nybilsgaranti-och-fabriksgaranti/), [Hongqi](https://www.hongqi.se/aga-hongqi/garanti). [Europeiska kommissionen om tullarna](https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_24_5589). [Euro NCAP](https://www.euroncap.com/sv/results). [Volvo Cars om Lynk & Co](https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/336768/volvo-cars-sells-30-per-cent-stake-in-lynk-and-co-to-zeekr). Nyregistreringar per märke publiceras av [Mobility Sweden](https://mobilitysweden.se/statistik). Annonsdata: BilKolls insamling från Blocket sedan mars 2026. Senast uppdaterad 2026-09-28. ### Sök reg.nr ### 📬 Få prisbevakning & tips Få veckovisa uppdateringar om bilpriser, nya guider och smarta köptips direkt i din inbox. Gratis. Avsluta när du vill. ### Relaterade guider - [Besiktning 2026 →](https://minbilkoll.se/guide/besiktning-2026) - [Fordonsskatt — guide →](https://minbilkoll.se/guide/fordonsskatt-guide) - [Bilförsäkring — guide →](https://minbilkoll.se/guide/forsakring-guide) - [Ägarkostnader — översikt →](https://minbilkoll.se/guide/agarkostnader) - [Bilvärdering — guide →](https://minbilkoll.se/guide/bilvardering)