--- title: "Vanliga fel på Mercedes-Benz C-Klass" description: "Mercedes-Benz C-klass har sålts i Sverige i flera generationer: W203 (2000-2007), W204 (2007-2014), W205 (2014-2021) och W206 (2021-). I Sverige är…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mercedes-benz/c-klass/" source: minbilkoll.se --- > Mercedes-Benz C-klass har sålts i Sverige i flera generationer: W203 (2000-2007), W204 (2007-2014), W205 (2014-2021) och W206 (2021-). I Sverige är… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mercedes-benz/c-klass/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Mercedes-Benz C-Klass Mercedes-Benz C-klass har sålts i Sverige i flera generationer: W203 (2000-2007), W204 (2007-2014), W205 (2014-2021) och W206 (2021-). I Sverige är dieselvarianterna mycket vanliga som tjänste- och bruksbilar, framför allt den fyrcylindriga OM651 (C200/C220/C250 CDI) i W204/W205, men även den fyrcylindriga turbobensinen M271 EVO. Innan du köper Ska du köpa en Mercedes-Benz C-Klass? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **233 annonser** ⚠️ Balansaxelns drev sliter ut (M272 V6-bensin) W203/W204 med M272 V6-bensin (ca 2004 till mitten av 2008) · Felkoder P0016/P0017 (kam-/vevaxel ur fas), ojämn tomgång, tänd motorlampa, i värsta fall metallspån och motorhaveri. ⚠️ Insprutare/injektorer läcker och kärvar (OM651-diesel) W204/W205 med OM651-diesel (2009-2018) · Svårstartad varm/kall motor, hackig gång, rök, ökad bränsleförbrukning, felkoder kring injektorbalansering. ⚠️ Virvelspjäll (swirl flaps) i insugsgrenröret går sönder på diesel W204/W205 OM651 och OM642-diesel (2007-2016) · Effektförlust, nödprogram (limp home), felkod på insugsgrenrörets ställdon (t. ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Balansaxelns drev sliter ut M272 V6-bensin W203/W204 med M272 V6-bensin (ca 2004 till mitten av 2008) Allvarlig Problem Tidiga M272 V6-bensinmotorer fick balansaxelns drev tillverkat av för mjukt material. Kuggarna sliter ned i förtid, kamtimingen hamnar ur fas och i förlängningen hotar motorhaveri. Drabbar främst motorer tillverkade ca 2004 till mitten av 2008 (Mercedes införde ett härdat drev under 2008). Motsvarande oljepumps-/mellandrevsproblem förekommer på OM642 V6-diesel, men är mindre utbrett. Symptom Felkoder P0016/P0017 (kam-/vevaxel ur fas), ojämn tomgång, tänd motorlampa, i värsta fall metallspån och motorhaveri. Kostnad 30 000–55 000 kr ### Insprutare/injektorer läcker och kärvar OM651-diesel W204/W205 med OM651-diesel (2009-2018) Allvarlig Problem Den fyrcylindriga OM651 (C200/C220/C250 CDI i W204/W205) har injektorer (tidiga Delphi-piezo, senare magnetventil) som med åren kan börja läcka returbränsle eller kärva. Returläckage ger startproblem och förvärras av låg bränslekvalitet. Returslangen kan även läcka diesel ned i ventilkåpan. Symptom Svårstartad varm/kall motor, hackig gång, rök, ökad bränsleförbrukning, felkoder kring injektorbalansering. Kostnad 4 000–7 000 kr ### Virvelspjäll (swirl flaps) i insugsgrenröret går sönder på diesel swirl flaps W204/W205 OM651 och OM642-diesel (2007-2016) Allvarlig Problem Dieselmotorerna OM651 (4-cyl) och OM642 (V6) har insugsgrenrör med styrbara virvelspjäll. Plastlänkage och ställdon slits, spjällen kan lossna och i värsta fall sugas in i motorn. Sotavlagringar från EGR förvärrar. Symptom Effektförlust, nödprogram (limp home), felkod på insugsgrenrörets ställdon (t.ex. P200A), ojämn gång på låga varv. Kostnad 6 000–14 000 kr ### Kamkedja och kedjestyrningar töjs ut M271 EVO turbobensin W204 med M271 EVO turbobensin (2009-2014) Allvarlig Problem Den fyrcylindriga turbobensinen M271 EVO (CGI, t.ex. C180/C200/C250) är känd för utdragen kamkedja och slitna styrningar, ofta kopplat till för långa oljebytesintervall. I förlängningen kan kedjan hoppa tänder och ge ventilskador. Även kamaxeljusterarens magnetventil ger felkoder. Symptom Rasslande ljud vid kallstart, felkod P0016/P0017, tänd motorlampa, ojämn gång. Kostnad 9 000–18 000 kr ### Rost på bakskärmar, dörrkanter och tröskelkanter W203 W203 (2000-2007), särskilt bilar tillverkade före mitten av 2003 Allvarlig Problem W203 drabbades av MB:s ökända rostperiod med bristande rostskydd; karossen galvaniserades inte ordentligt förrän under andra kvartalet 2003. Rost växer underifrån på bakskärmarnas främre del (vid hjulhusen), dörrkanter och tröskelkanter, ofta oavsett service. Symptom Rostblåsor i lacken, genomrostning vid hjulhus och dörrkanter, fuktansamling. Kostnad 5 000–15 000 kr ### EGR-ventil och partikelfilter (DPF) sätter igen vid mycket kortkörning DPF W204/W205 dieslar (2009-2018) Allvarlig Problem OM651/OM642-dieslarna får igensatt EGR-ventil och partikelfilter vid mycket stadskörning utan tillräcklig regenerering. Sot byggs upp i insug och EGR, och DPF hinner inte regenereras färdigt på korta sträckor. Symptom Nödprogram, ökad bränsleförbrukning, varningslampa för partikelfilter, effektförlust. Kostnad 4 000–9 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Balansaxelns drev sliter ut W203/W204 med M272 V6-bensin (ca 2004 till mitten av 2008) 30 000–55 000 Kamkedja och kedjestyrningar töjs ut W204 med M271 EVO turbobensin (2009-2014) 9 000–18 000 Rost på bakskärmar, dörrkanter och tröskelkanter W203 (2000-2007), särskilt bilar tillverkade före mitten av 2003 5 000–15 000 Virvelspjäll (swirl flaps) i insugsgrenröret går sönder på diesel W204/W205 OM651 och OM642-diesel (2007-2016) 6 000–14 000 EGR-ventil och partikelfilter (DPF) sätter igen vid mycket kortkörning W204/W205 dieslar (2009-2018) 4 000–9 000 Insprutare/injektorer läcker och kärvar W204/W205 med OM651-diesel (2009-2018) 4 000–7 000 ## 03Är Mercedes-Benz C-Klass en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Mercedes-Benz C-Klass är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Mercedes-Benz C-Klass? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Mercedes-Benz C-Klass 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Mercedes-Benz C-Klass-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Mercedes-Benz C-Klass 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25875996/6a3b666f-21fd-47cc-9ea6-968082c017fa)Billigast Mercedes-Benz C-klass 2012 59 900 kr · 30 500 mil · Kristianstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz C-Klass 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22768111/b9354ba5-caf2-47f0-af5f-89dbe4bc524d)Mest prisvärd Mercedes-Benz C-klass 2023 149 700 kr · 5 975 mil · Upplands Väsby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz C-Klass 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25425594/188528a4-5284-486a-9372-75d85dac651c)Högst risk Mercedes-Benz C-klass 2015 114 800 kr · 32 000 mil · Upplands Väsby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz C-Klass 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24102596/1f095c91-fef7-4cc5-a3b1-e71ba432a804)Bäst köp enligt BilKoll Mercedes-Benz C-klass 2018 159 900 kr · 7 048 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Balansaxelns drev sliter ut: felkoder p0016/p0017 (kam-/vevaxel ur fas) - Insprutare/injektorer läcker och kärvar: svårstartad varm/kall motor - Virvelspjäll (swirl flaps) i insugsgrenröret går sönder på diesel: effektförlust - Kamkedja och kedjestyrningar töjs ut: rasslande ljud vid kallstart - Rost på bakskärmar, dörrkanter och tröskelkanter: rostblåsor i lacken - EGR-ventil och partikelfilter (DPF) sätter igen vid mycket kortkörning: nödprogram ## 05Vanliga frågor om fel på Mercedes-Benz C-Klass Vad är vanligaste felet på Mercedes-Benz C-Klass? Balansaxelns drev sliter ut. Felkoder P0016/P0017 (kam-/vevaxel ur fas), ojämn tomgång, tänd motorlampa, i värsta fall metallspån och motorhaveri. Vad kostar den dyraste reparationen på Mercedes-Benz C-Klass? Balansaxelns drev sliter ut, ungefär 30 000–55 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Mercedes-Benz C-Klass en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Mercedes-Benz C-Klass Besiktning C-Klass →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Mercedes-Benz →Vad du betalar per år Värdering C-Klass →Vad är bilen värd? Alla Mercedes-Benz-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (233 aktiva C-Klass-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Mercedes-Benz C-Klass du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Mercedes-Benz C-klass Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Mercedes-Benz C-klass-hubben →