Mercedes GLC: Vanliga fel och ägarkostnad
Uppdaterad 2026-03-10 • 9 min läsning

Mercedes GLC är den mest populära modellen i Mercedes-Benz sortiment i Sverige. SUV:en sitter bekvämt mellan C-klass och GLE och erbjuder premium-känsla med praktisk SUV-funktionalitet. Men Mercedes innebär också Mercedes-priser vid reparation. Här är vad du behöver veta.
Mercedes GLC — Generationer
| Generation | Årsmodell | Motorer | Plattform |
|---|---|---|---|
| X253/C253 (1:a gen) | 2015–2022 | GLC 200, 220d, 250, 300, 350e, AMG 43/63 | MRA |
| X254/C254 (2:a gen) | 2022– | GLC 200, 220d, 300, 300e, AMG 43/63 | MRA2 |
Vanliga fel — Mercedes GLC
1. Kamkedja (OM654 dieselmotor)
OM654-dieselmotorn (GLC 220d/300d) har haft problem med kamkedjans sträckare. Symtom: metalliskt rassel, motorlampa. Byte av kamkedja: 15 000–25 000 kr. Mercedes har utökat garantin för drabbade årsmodeller (2016–2019).
2. Injektorer (OM654)
Dieselinsprutningen kan ge problem med ojämn gång och felkoder. Byte av en injektor: 5 000–8 000 kr. Alla fyra: 18 000–30 000 kr.
3. Vätskekylare (9G-Tronic automatlåda)
Kylaren till 9G-Tronic-automatlådan kan läcka, vilket leder till kontaminerad transmissionsolja. Reparation: 8 000–15 000 kr. Om oljan kontaminerats kan hela lådan behöva renoveras: 40 000–70 000 kr.
4. Luftfjädring (AIRMATIC, tillval)
Bilar med AIRMATIC-luftfjädring kan drabbas av läckande bälgar och kompressorfel. Bälg: 8 000–12 000 kr per hörn. Kompressor: 12 000–18 000 kr. Ventilblock: 5 000–10 000 kr.
5. Turboladdare (M274/M264 bensin)
Bensinmotorerna med turbo kan drabbas av turboladdarproblem vid 80 000–150 000 km. Byte: 15 000–25 000 kr. Wastegate-aktuator: 4 000–8 000 kr.
6. Elektronik och MBUX
MBUX-infotainmentsystemet (2:a gen) kan ha buggar, uppkopplingsproblem och frusna skärmar. Uppdateringar via Mercedes-verkstad. Byte av huvudenhet: 15 000–25 000 kr utanför garanti.
7. Kardanknut och drivaxel
Kardanknutar och drivaxeldamask kan ge knackande ljud vid sväng. Damask-byte: 3 000–5 000 kr. Hel drivaxel: 8 000–14 000 kr.
8. 350e/300e Plug-in Hybrid — specifika fel
Laddhybridvarianterna kan ha problem med:
- Laddport: Låsmekanismen hänger sig, speciellt vintertid. Reparation: 3 000–6 000 kr
- Batterikylning: Felmeddelande vid extremtemperatur. Kylpump: 5 000–8 000 kr
- Elmotor: Ovanligt men dyrt vid problem: 30 000–50 000 kr
Underhållsschema — GLC 220d 4MATIC
| Åtgärd | Intervall | Kostnad (fri verkstad) | Kostnad (Mercedes) |
|---|---|---|---|
| Service A (liten) | ~25 000 km / 1 år | 2 500–4 000 kr | 4 000–6 000 kr |
| Service B (stor) | ~50 000 km / 2 år | 5 000–8 000 kr | 8 000–14 000 kr |
| Bromsbelägg + skivor fram | 40 000–60 000 km | 5 000–9 000 kr | 9 000–16 000 kr |
| Bromsbelägg + skivor bak | 60 000–80 000 km | 4 000–7 000 kr | 7 000–13 000 kr |
| Automatlådeolja (9G) | 60 000 km | 5 000–8 000 kr | 8 000–12 000 kr |
| Bränslefilter (diesel) | 60 000 km | 800–1 500 kr | 1 500–2 500 kr |
| AdBlue-påfyllning | ~15 000 km | 400–800 kr | 600–1 200 kr |
Mercedes-märkesverkstaden är typiskt 40–70% dyrare än fristående verkstäder. Service hos fri verkstad påverkar INTE fabriksgarantin.
Ägarkostnad — GLC 220d 4MATIC
| Kostnadspost | Per år (1 500 mil) |
|---|---|
| Bränsle (0,6 l/mil × 18 kr) | 16 200 kr |
| Försäkring | 9 000–16 000 kr |
| Fordonsskatt | 2 500–4 500 kr |
| Service/underhåll | 6 000–12 000 kr |
| Däck | 4 000–6 000 kr |
| Värdeminskning | 45 000–75 000 kr |
| Totalt | ~83 000–130 000 kr |
GLC är en av de dyraste SUV:arna att äga i sin klass. Värdeminskningen och underhållskostnaderna är påtagliga. Jämför med Volvo XC60 som är billigare i drift.
FAQ — Mercedes GLC
Är Mercedes GLC pålitlig?
Blandat. X254 (2022+) har förbättrats avsevärt. X253 med OM654-diesel hade kamkedjeproblem som sänkte tillförlitligheten. GLC 200/300 (bensin) tenderar att vara mer pålitlig.
Vilken GLC ska jag köpa begagnad?
GLC 220d 4MATIC (2020+) efter att kamkedjeproblemen åtgärdats, eller GLC 300 (bensin) för bättre pålitlighet. Undvik tidiga 350e om du inte har hemmaladdning.
Hur dyrt är det att reparera en GLC?
Dyrt. Mercedes-delar och arbete kostar premium. Fri verkstad kan spara 40–70% utan att garantin påverkas. Budget för oväntade reparationer.
Ska jag välja diesel eller bensin?
Diesel (220d) vid >1 500 mil/år. Bensin (200/300) vid kortare sträckor och stadskörning. GLC 300e (PHEV) om du har laddmöjlighet och kör korta dagssträckor.
📱 Funderar du på en Mercedes GLC? Med BilKoll kollar du historik, besiktning och marknadsvärde direkt. Testa gratis →
Relaterade guider
📱 BilKoll — Din digitala bilpärm
Håll koll på besiktning, skatt, däckbyten, service och mer. Helt gratis.
Läs mer om BilKoll