--- title: "Begagnad BMW 5-serien: pris och miltal per årsmodell" description: "Vad kostar en begagnad BMW 5-serien? Medianpris och miltal per årsmodell från 2 067 annonser, prissprången vid generationsskiftena och vad du ska kontrollera." canonical: "https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/bmw/5-serien/" source: minbilkoll.se --- # Begagnad BMW 5-serien: pris och miltal per årsmodell > Vad kostar en begagnad BMW 5-serien? Medianpris och miltal per årsmodell från 2 067 annonser, prissprången vid generationsskiftena och vad du ska kontrollera. _Källa: https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/bmw/5-serien/_ ## Pris och miltal per årsmodell Tabellen visar medianpriset, spannet där den mittersta hälften av annonserna ligger (25:e till 75:e percentilen) och medianmiltalet för varje årsmodell med minst 15 annonser. Underlaget är annonser på Blocket som var aktiva och sedda de senaste sju dagarna före 28 september 2026, där modellen matchats på annonsrubriken. Priset är det begärda priset inklusive moms, och annonser under 15 000 kr är borttagna. Sedan och Touring räknas ihop. | Årsmodell | Medianpris | Mittersta hälften | Medianmiltal | Annonser | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2010 | 89 000 kr | 68 000 till 110 000 kr | 24 800 mil | 73 | | 2011 | 105 000 kr | 90 000 till 130 000 kr | 23 600 mil | 151 | | 2012 | 110 000 kr | 89 000 till 137 000 kr | 23 700 mil | 149 | | 2013 | 115 000 kr | 95 000 till 144 000 kr | 23 000 mil | 118 | | 2014 | 130 000 kr | 109 000 till 160 000 kr | 21 000 mil | 175 | | 2015 | 156 000 kr | 126 000 till 190 000 kr | 19 300 mil | 122 | | 2016 | 165 000 kr | 140 000 till 200 000 kr | 18 200 mil | 166 | | 2017 | 189 000 kr | 155 000 till 249 000 kr | 16 400 mil | 133 | | 2018 | 255 000 kr | 219 000 till 310 000 kr | 15 000 mil | 233 | | 2019 | 269 000 kr | 239 000 till 300 000 kr | 13 400 mil | 125 | | 2020 | 285 000 kr | 255 000 till 330 000 kr | 12 600 mil | 123 | | 2021 | 329 000 kr | 289 000 till 380 000 kr | 11 400 mil | 124 | | 2022 | 329 000 kr | 294 000 till 370 000 kr | 10 100 mil | 68 | | 2023 | 376 000 kr | 329 000 till 427 000 kr | 9 200 mil | 92 | | 2024 | 439 000 kr | 417 000 till 566 000 kr | 6 800 mil | 36 | Årsmodell 2025 (614 000 kr i median, 2 100 mil, 68 annonser) och 2026 (660 000 kr, 1 100 mil, 111 annonser) är till stor del nya bilar och demobilar hos handlare. De hör inte riktigt till begagnatmarknaden, och vi har därför hållit dem utanför tabellen. Tänk på att det är vad säljarna begär. Slutpriset efter förhandling syns inte i annonserna, och hos en handlare kan priset också inkludera garanti. Vill du se hur en viss bil ligger till kan du jämföra med [värderingen av BMW 5-serien](https://minbilkoll.se/vardering/bmw/5-serien/). ## Två prissprång som följer generationerna Från 2010 till 2017 stiger medianpriset med 5 000 till 26 000 kr per årsmodell. På två ställen hoppar det mer, och båda förklaras av att en ny generation tog över. - **2017 till 2018: plus 66 000 kr.** F10 (sedan) och F11 (Touring) byggdes in på 2017. Efterträdaren G30 började säljas i februari 2017 och Touringversionen G31 visades samma månad. Årsmodell 2017 är därför en blandning av båda generationerna, vilket syns i det breda spannet på 155 000 till 249 000 kr. Årsmodell 2018 är i praktiken bara G30 och G31. - **2023 till 2024: plus 63 000 kr.** Nuvarande G60 började säljas i oktober 2023, och Touringversionen G61 visades i februari 2024. Årsmodell 2023 och 2024 kan alltså vara både den äldre generationen (G30 eller G31) och G60. Det förklarar varför mittersta hälften för 2024 sträcker sig från 417 000 till 566 000 kr. Kontrollera därför alltid generationen och inte bara årsmodellen. En G30 till G60-pris är en dålig affär. Hur generationerna skiljer sig åt i teknik och utrustning går vi igenom på sidan [begagnad BMW 5-serien: F10, G30 eller G60](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/5-serien/). ## Vad du får för pengarna Grovt kan du dela in utbudet i fyra prisnivåer utifrån tabellen ovan: - **Under 130 000 kr:** F10 och F11 från 2010 till 2013, med ett medianmiltal på 23 000 till 25 000 mil. 520d i de här årgångarna har dieselmotorn N47, och här betyder skötseln mer än årsmodellen. - **130 000 till 190 000 kr:** F10 och F11 från 2014 till 2017, efter faceliftet som började tillverkas i juli 2013. Under 2014 bytte 520d motor från N47 till efterträdaren B47, så en bil från 2014 eller 2015 kan ha vilken som helst av dem. - **255 000 till 330 000 kr:** G30 och G31 från 2018 till 2021, med 11 000 till 15 000 mil i median. - **Över 370 000 kr:** årsmodell 2023 och 2024, med omkring 7 000 till 9 000 mil. Här kan bilen vara av båda generationerna och ha kvar delar av nybilsgarantin, så fråga säljaren vad som gäller. 94 procent av bilarna i underlaget har automatlåda (N=1 920). Automaten i de allra flesta F10 och G30 är ZF:s åttastegade låda. Undantaget är bland annat M5 av F10-generationen, som har dubbelkopplingslåda. Läs mer om den på sidan om [växellådan ZF 8HP](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/zf-8hp/). ## 520d, 530e eller 530d **520d** är den vanligaste 5-serien på begagnatmarknaden. Den fyrcylindriga dieseln passar dig som kör långt. I F10 fram till 2014 sitter N47, en motor som är känd för att kamkedjan kan sträckas. De värst drabbade motorerna tillverkades före F10, men kedjehaverier har rapporterats även på senare motorer. Kedjan sitter bak mot växellådan, så ett byte är ett stort jobb. Från 2014 och i hela G30 sitter B47. Både sena N47 och tidiga B47 omfattas av BMW:s återkallelse för EGR-kylaren, som efter flera utökningar enligt Vi Bilägare gäller fyrcylindriga dieslar tillverkade mars 2011 till mars 2017 och sexcylindriga dieslar tillverkade augusti 2010 till januari 2017. Läs mer om [BMW N47](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-n47/), [BMW B47](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-b47/) och [kända problem på 520d](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/520-d/). Letar du efter en 520d xDrive från 2016 eller 2017 är det B47 och EGR-återkallelsen du ska fråga om, se [520d xDrive](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/520d-xdrive/). **530e** är laddhybriden som kom med G30 2017. Den passar dig som kan ladda hemma och mest kör kortare sträckor. De första bilarna hade ett batteri på 9,2 kWh som till årsmodell 2020 ökades till 12 kWh, och i G60 är batteriet omkring 22 kWh brutto. Räckvidden på el skiljer alltså mycket mellan årgångarna. Be om en laddningsdemonstration och se efter varningar om hybridsystemet. Läs mer om [kända problem på 530e](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/530-e/) och om [att köpa en begagnad 530e](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/530-e/). **530d** har en sexcylindrig diesel, N57 i F10 och B57 i G30. Sexcylindriga dieslar från augusti 2010 till januari 2017 ingår också i EGR-återkallelsen. Den ger mer kraft och passar dig som drar släp eller kör mycket motorväg. Jämför skatten i registret innan du bestämmer dig, eftersom den beror på bilens utsläpp. Se [kända problem på 530d](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/530-d/). **Övriga versioner** som 535d, 525d, 530i och 520i finns också men är betydligt ovanligare i annonserna än 520d, 530e och 530d. Söker du just en Touring med 520d finns en egen sida om [begagnad 520d Touring](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/520d-touring/). ## Så länge ligger bilarna ute Av de 5-serier som vi såg första gången i juli 2026 (N=483) låg 61 procent fortfarande ute den 28 september 2026. Det mäter annonstid, alltså hur länge annonsen är publicerad, och inte hur lång tid det tar att sälja bilen. En annons kan ligga kvar efter en affär, och en bil kan läggas ut på nytt. Siffran säger ändå att det finns gott om bilar att välja mellan och att du sällan behöver stressa fram ett köp. 75 procent av annonserna kommer från företag och 25 procent från privatpersoner. En handlare tar oftast mer betalt, men då gäller konsumentköplagen med tre års reklamationsrätt. Köper du av en privatperson gäller köplagen, som ger dig ett betydligt svagare skydd. Fråga om bilen har varit tjänste- eller leasingbil och hur den har körts. ## Innan du köper 1. **Kör regnumret.** Med BilKolls gratis sökning ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning. Jämför mätarställningarna med annonsens miltal och med medianen för årsmodellen i tabellen ovan. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. 2. **Kontrollera generation och motor.** Beteckningen på bakluckan säger inte vilken motorfamilj bilen har. Be säljaren om motorkoden eller låt en BMW-verkstad slå fram den på chassinumret. 3. **Kontrollera kampanjer och återkallelser.** Låt en BMW-verkstad se på chassinumret att EGR-återkallelsen och andra åtgärder är utförda. Nöj dig inte med att säljaren säger att det är gjort. 4. **Be om kvitton.** Oljebyten, service och eventuella kedje- eller EGR-åtgärder syns inte i fordonsregistret. Be om kvitton eller utdrag ur den digitala serviceboken hos en BMW-verkstad. 5. **Kallstarta och provkör.** Be säljaren att inte köra bilen innan du kommer. Lyssna efter rassel från motorns baksida de första sekunderna, och kontrollera att automatlådan växlar mjukt och lägger i direkt i D och R. En fullständig lista finns i [checklistan för att köpa begagnad BMW](https://minbilkoll.se/guide/bmw-kopa-begagnad-checklista/). Vad bilen kostar att äga och serva ser du på [ägandekostnaden](https://minbilkoll.se/agandekostnad/bmw/5-serien/) och [servicekostnaderna för BMW 5-serien](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/5-serien/). Alla kända fel samlar vi på [vanliga fel på BMW 5-serien](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/5-serien/), och återkallelserna på [problem och återkallelser för 5-serien](https://minbilkoll.se/guide/problem-aterkallelser-bmw-5-serien). Innan du köper Kolla 5-serien du tittar på Skriv in regnumret och se fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis innan du åker och tittar. ## Vanliga frågor Vad kostar en begagnad BMW 5-serien? Medianpriset i 2 067 annonser är 210 000 kr, och hälften av bilarna ligger mellan 130 000 och 320 000 kr. En årsmodell 2015 kostar runt 156 000 kr och en årsmodell 2020 runt 285 000 kr. Det är begärda priser, inte slutpriser. Vilken årsmodell av 5-serien ska jag välja? Det beror på budgeten. Under omkring 190 000 kr är det F10 och F11, och en 520d från efter motorbytet 2014 har B47 i stället för N47. Från årsmodell 2018 är det G30 och G31, men då ligger medianpriset på 255 000 kr och uppåt. Vilka problem har BMW 520d? 520d med N47, fram till 2014, är känd för att kamkedjan kan sträckas. Fyrcylindriga dieslar tillverkade mars 2011 till mars 2017, alltså både sena N47 och tidiga B47, omfattas av BMW:s återkallelse för EGR-kylaren. Kontrollera att åtgärden är gjord hos en BMW-verkstad och fråga efter kvitton på oljebyten. Är BMW 530e ett bra begagnatköp? Den passar dig som kan ladda hemma. Batteriet växte från 9,2 kWh i de första G30-bilarna till 12 kWh från årsmodell 2020 och omkring 22 kWh brutto i G60, så elräckvidden skiljer mycket. Kontrollera hybridsystemet och be om en laddningsdemonstration. Läs också Köpa begagnad BMW 5-serien: F10, G30 eller G60 — vilken passar dig 2026? Vanliga fel på BMW 5-serien BMW 5-serien: köpguide, fel och pris BMW 5-serien ägandekostnad: månadskostnad F10, G30 och G60 jämfört Servicekostnad BMW 5-serien Köpa begagnad BMW: det här ska du kontrollera Källor - [BilKoll: annonser på Blocket, BMW 5-serien, aktiva 21-28 september 2026 (N=2 067)](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/bmw/5-serien/) - [Wikipedia: BMW 5 Series (F10)](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(F10)) - [Wikipedia: BMW 5 Series (G30)](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(G30)) - [Wikipedia: BMW 5 Series (G60)](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(G60)) - [Wikipedia: BMW N47](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47) - [Vi Bilägare: BMW utökar EGR-återkallelsen för dieselbilar](https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-egr-aterkallelsen-dieselbilar-bilen-kan-borja-brinna)