--- title: "Köpa begagnad Volkswagen Passat: pris per årsmodell just nu" description: "Vad kostar en begagnad Volkswagen Passat? Medianpris och miltal per årsmodell från 2 730 annonser, prissprången vid generationsbytena och vad du ska kolla." canonical: "https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/volkswagen/passat/" source: minbilkoll.se --- # Köpa begagnad Volkswagen Passat: pris per årsmodell just nu > Vad kostar en begagnad Volkswagen Passat? Medianpris och miltal per årsmodell från 2 730 annonser, prissprången vid generationsbytena och vad du ska kolla. _Källa: https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/volkswagen/passat/_ ## Pris och miltal per årsmodell Tabellen visar medianpriset, spannet där den mittersta hälften av annonserna ligger (25:e till 75:e percentilen) och medianmiltalet för varje årsmodell med minst 15 annonser. Underlaget är annonser på Blocket som var aktiva och sedda de senaste sju dagarna före 28 september 2026, där modellen matchats på annonsrubriken och Passat CC räknats bort. Priset är det begärda priset inklusive moms, och annonser under 15 000 kr är borttagna eftersom de i regel är månadskostnader för leasing. Medianmiltalet för hela underlaget är 17 600 mil (N=2 489). | Årsmodell | Medianpris | Mittersta hälften | Medianmiltal | Annonser | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2010 | 39 000 kr | 30 000 till 45 000 kr | 22 600 mil | 99 | | 2011 | 55 000 kr | 45 000 till 69 000 kr | 21 500 mil | 74 | | 2012 | 60 000 kr | 49 000 till 70 000 kr | 23 000 mil | 169 | | 2013 | 75 000 kr | 60 000 till 90 000 kr | 21 800 mil | 190 | | 2014 | 85 000 kr | 69 000 till 100 000 kr | 21 000 mil | 214 | | 2015 | 109 000 kr | 95 000 till 129 000 kr | 20 900 mil | 232 | | 2016 | 135 000 kr | 115 000 till 155 000 kr | 19 700 mil | 266 | | 2017 | 145 000 kr | 125 000 till 170 000 kr | 19 000 mil | 242 | | 2018 | 170 000 kr | 149 000 till 190 000 kr | 16 200 mil | 276 | | 2019 | 189 000 kr | 160 000 till 210 000 kr | 15 500 mil | 103 | | 2020 | 209 000 kr | 185 000 till 240 000 kr | 15 000 mil | 178 | | 2021 | 228 000 kr | 199 000 till 259 000 kr | 13 700 mil | 149 | | 2022 | 253 000 kr | 225 000 till 274 000 kr | 12 600 mil | 126 | | 2023 | 279 000 kr | 259 000 till 310 000 kr | 9 800 mil | 113 | | 2024 | 350 000 kr | 310 000 till 400 000 kr | 6 100 mil | 74 | Årsmodell 2025 (400 000 kr i median, 3 400 mil, 160 annonser) och 2026 (490 000 kr, 1 300 mil, 64 annonser) är till stor del nya bilar och demobilar hos handlare. De hör inte riktigt till begagnatmarknaden och är därför inte med i tabellen. Tänk på att det är vad säljarna begär. Slutpriset efter förhandling syns inte i annonserna, och hos en handlare kan priset också inkludera garanti. Vill du veta vad en viss bil är värd kan du jämföra med [värderingen av Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/vardering/volkswagen/passat/). ## Tre generationer under samma namn Priskurvan har två tydliga trappsteg, och båda sammanfaller med generationsbyten: - **B7** visades i september 2010, kom till europeiska handlare i december 2010 och tillverkades till 2015. Den är en kraftig uppdatering av föregångaren B6. Årsmodell 2010 i tabellen kan därför vara både B6 och B7, så kontrollera vilken bil det är. - **B8** lanserades i Europa i november 2014 och är i praktiken det som säljs som årsmodell 2015 till 2023. Medianpriset går från 85 000 kr för årsmodell 2014 till 109 000 kr för 2015. B8 fick en ansiktslyftning som visades i februari 2019, med nytt infotainmentsystem och reviderade motorer. - **B9** visades i augusti 2023 och började tillverkas i december 2023 i Bratislava. I Europa finns den bara som kombi. Här är språnget störst: från 279 000 kr för årsmodell 2023 till 350 000 kr för 2024. Tillverkningsår och årsmodell följer inte alltid varandra vid ett generationsskifte, så kontrollera årsmodellen och första registreringsdatum i registret och inte bara i annonsen. Hur B7, B8 och B9 skiljer sig i motorer och utrustning går vi igenom på sidan om [begagnad Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volkswagen/passat/). ## Vad du får för pengarna Grovt kan du dela in utbudet i fyra prisnivåer utifrån tabellen ovan: - **Under 90 000 kr:** B7 och tidiga bilar, årsmodell 2010 till 2014, med ett medianmiltal på 21 000 till 23 000 mil. Här avgör skötseln mer än årsmodellen. - **100 000 till 170 000 kr:** B8 före ansiktslyftningen, årsmodell 2015 till 2018, med 16 000 till 21 000 mil i median. Det är den största gruppen i utbudet. - **190 000 till 280 000 kr:** B8 från årsmodell 2019 till 2023, med 9 800 till 15 500 mil i median. - **Från omkring 350 000 kr:** nya generationen B9. Här kan bilen ha kvar delar av nybilsgarantin, så fråga säljaren vad som gäller. Av annonserna med angivet bränsle (N=2 585) är 70 procent diesel, 10 procent bensin och 20 procent laddhybrid eller hybrid. Blocket skiljer inte laddhybrider från andra hybrider i den kategorin, men i Passat är det i första hand laddhybriderna GTE och eHybrid. Mildhybriden 1.5 eTSI i B9 kan också hamna i den gruppen. Automatlåda har 86 procent av bilarna (N=2 535). Var fjärde annons, 25 procent, gäller Alltrack, den högre versionen som i B8 alltid har fyrhjulsdrift. De flesta Passat i Sverige är kombi, som Volkswagen internationellt kallar Variant och Volkswagen Sverige kallar Sportscombi. ## Diesel, GTE eller Alltrack **Dieseln** är det typiska valet och passar dig som kör långt. B7 har i huvudsak dieselmotorer av typen EA189, den motorfamilj som låg i centrum för dieselgate 2015. De omfattades av en åtgärd, i huvudsak en mjukvaruuppdatering, och du bör fråga om den är gjord. B8 har efterföljaren EA288. Båda har kamrem, och kvittot på senaste bytet är det viktigaste papperet. Läs mer om [2.0 TDI EA189](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-2-0-tdi-ea189/) och [2.0 TDI EA288](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-2-0-tdi-ea288/). **Laddhybriden GTE** kom med B8. Före ansiktslyftningen hade den ett batteri på 9,9 kWh, efter ansiktslyftningen 13 kWh. B9 säljs som eHybrid med ett batteri på 25,7 kWh och klart längre elräckvidd. Batteriets skick och hybridsystemet är det som skiljer en bra GTE från en dyr, så be om en laddningsdemonstration och kontrollera att inga varningar om hybridsystemet tänds. De vanligaste frågorna om GTE samlar vi på [Passat GTE problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/passat-gte/). **Alltrack** har högre markfrigång och i B8 alltid fyrhjulsdrift, 4Motion. I B7 fanns Alltrack även med framhjulsdrift, så kontrollera drivlinan i registret. Fyrhjulsdriften ger en lamellkoppling och en vinkelväxel till att serva och kontrollera. Fråga om de fått service enligt serviceplanen och lyssna efter missljud vid snäva svängar. Läs mer om [Passat Alltrack problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/passat-alltrack/). De flesta automatlådor i Passat är DSG med dubbelkoppling. Om den 7-växlade torra lådan eller den våta lådan sitter i bilen beror på motorn. Den våta lådan ska ha olje- och filterbyte enligt serviceplanen, se [våt DSG, DQ250 och DQ381](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/dsg-dq250-dq381/) och [växellådan i Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/vaxellada/volkswagen/passat/). Skatten för en viss bil ser du på [fordonsskatten för Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/skatt/volkswagen/passat/). ## Så länge ligger bilarna ute Av de Passat som vi såg första gången i juli 2026 (N=591) låg 65 procent fortfarande ute den 28 september 2026. Det mäter annonstid, alltså hur länge annonsen är publicerad, och inte hur lång tid det tar att sälja bilen. En annons kan ligga kvar efter en affär, och en bil kan läggas ut på nytt. Siffran säger ändå att utbudet är stort och att du sällan behöver stressa fram ett köp. 77 procent av annonserna kommer från företag och 23 procent från privatpersoner. En handlare tar oftast mer betalt men omfattas av konsumentköplagen, som ger dig ett starkare skydd vid fel än köplagen som gäller vid köp från en privatperson. ## Innan du köper 1. **Kör regnumret.** Med BilKolls gratis sökning ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning. Jämför mätarställningarna med annonsens miltal och med medianen för årsmodellen i tabellen ovan. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. 2. **Kontrollera motorn.** Beteckningen på bakluckan säger inte vilken motorfamilj bilen har. Be säljaren om motorkoden eller fråga en Volkswagenverkstad. 3. **Be om kvitton.** Kamrem, DSG-service och service på fyrhjulsdriften syns inte i fordonsregistret. Be om kvitton eller om utdrag ur den digitala serviceboken hos en Volkswagenverkstad. 4. **Kontrollera återkallelser.** Låt en Volkswagenverkstad se på chassinumret att alla återkallelser och eventuell dieselgate-åtgärd är gjorda. 5. **Provkör varm och kall.** DSG-lådan ska starta mjukt från stillastående och växla utan ryck. Kör också några snäva svängar om bilen är en Alltrack. En fullständig lista finns i [checklistan för att köpa begagnad Volkswagen](https://minbilkoll.se/guide/volkswagen-kopa-begagnad-checklista/). Vad bilen kostar att äga och serva ser du på [ägandekostnaden](https://minbilkoll.se/agandekostnad/volkswagen/passat/) och [servicekostnaderna för Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volkswagen/passat/). Alla kända fel samlar vi på [vanliga fel på Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/passat/), och om du fortfarande väger modellen mot andra finns [ska jag köpa en Volkswagen Passat](https://minbilkoll.se/guide/ska-jag-kopa-volkswagen-passat). Innan du köper Kolla Passaten du tittar på Skriv in regnumret och se fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis innan du åker och tittar. ## Vanliga frågor Vad kostar en begagnad Volkswagen Passat? Medianpriset i 2 730 annonser är 150 000 kr, och hälften av bilarna ligger mellan 90 000 och 225 000 kr. En årsmodell 2015 kostar runt 109 000 kr och en årsmodell 2020 runt 209 000 kr. Det är begärda priser, inte slutpriser. Vilka problem har Volkswagen Passat? Det beror mest på motor och växellåda. Dieslarna har kamrem, B7-dieslarna med EA189 omfattades av dieselgate-åtgärden och DSG-lådorna kräver service enligt plan. Se sidan om vanliga fel på Volkswagen Passat och sidorna per motor. Är en begagnad Passat GTE ett bra köp? Den kan vara det om du laddar hemma och mest kör kortare sträckor. Batteriet är litet i de äldre bilarna, 9,9 kWh före ansiktslyftningen och 13 kWh efter. Kontrollera laddningen och hybridsystemet och läs sidan om Passat GTE problem. Varför kostar en Passat från 2024 så mycket mer än en från 2023? Årsmodell 2024 är i huvudsak första året för nya generationen B9, som började tillverkas i december 2023. Därför är medianpriset 350 000 kr mot 279 000 kr för årsmodell 2023. Är Sportscombi och Variant samma bil? Ja. Variant är Volkswagens internationella namn på kombin, och Sportscombi är namnet Volkswagen använder i Sverige. Den nya generationen B9 finns i Europa bara som kombi. Läs också Köpa begagnad Volkswagen Passat – kombin som svenska tjänstebilsmarknaden levererar Vanliga fel på Volkswagen Passat VW Passat GTE: PHEV-svagheter på B8 och nya B9 Passat Alltrack — problem på 4Motion, Haldex och off-road-utrustning Volkswagen Passat Sportscombi problem: DSG, EGR-sot och infotainment Andrahandsvärde för Volkswagen Passat Källor - [BilKoll: annonser på Blocket, Volkswagen Passat, aktiva 21-28 september 2026 (N=2 730)](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/volkswagen/passat/) - [Wikipedia: Volkswagen Passat (B7)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B7)) - [Wikipedia: Volkswagen Passat (B8)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B8)) - [Wikipedia: Volkswagen Passat (B9)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B9)) - [Wikipedia: Volkswagen emissions scandal](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_emissions_scandal) - [Riksdagen: Konsumentköplag (2022:260)](https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/konsumentkoplag-2022260_sfs-2022-260/) - [Volkswagen Sverige: Passat](https://www.volkswagen.se/sv/modeller/passat.html)