---
title: "Mercedes Benz Glb 2026"
description: "Komplett guide hos BilKoll. Sök reg.nr för individuell rapport."
canonical: "https://minbilkoll.se/motorvarianter/mercedes-benz/glb/"
source: minbilkoll.se
---
# Mercedes Benz Glb 2026

> Komplett guide hos BilKoll. Sök reg.nr för individuell rapport.

_Källa: https://minbilkoll.se/motorvarianter/mercedes-benz/glb/_

Title: Motorvarianter Mercedes-Benz GLB — alla val 2026 Slug: mercedes-benz/glb Cluster: motorvarianter Description: Alla motorvarianter för Mercedes-Benz GLB: bensin, diesel, hybrid, PHEV, elbil. Effekt, bränsleförbrukning, pålitlighet och rekommendation. Published: 2026-05-23 Updated: 2026-05-23

# Motorvarianter Mercedes-Benz GLB

## Marknadsdata Mercedes-Benz 2026

live från Blocket • uppdaterad 2026-05-25

| Aktiva annonser totalt | 4 998 st |
| --- | --- |
| Genomsnittspris | 386 110 kr |
| Prisspann | 5 057 kr – 2 338 100 kr |
| Genomsnittlig mätarställning | 125.7 mil |
| Årgångsspann | 1969–2027 |
| Drivlinemix | Diesel 38% • Elhybrid 24% • Bensin 22% • El 17% |
| Vanligaste årgångar | 2025–2029 (23%) • 2020–2024 (32%) • 2015–2019 (31%) • 2010–2014 (9%) |

### Topp 12 modeller på marknaden just nu

| Modell | Annonser | Snittpris | Årsspann | Snittmil |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CLA | 822 | 319 585 kr | 2013–2027 | 110.8 mil |
| GLC | 599 | 471 518 kr | 2005–2027 | 106.4 mil |
| A-Klass | 580 | 270 267 kr | 1972–2027 | 143.1 mil |
| C-klass | 504 | 253 892 kr | 1994–2027 | 167.1 mil |
| E-klass | 492 | 330 493 kr | 1985–2027 | 138.6 mil |
| GLE | 417 | 741 878 kr | 2012–2027 | 85.5 mil |
| C-Klass | 293 | 250 018 kr | 1969–2027 | 148 mil |
| E-Klass | 276 | 343 575 kr | 1989–2027 | 124.7 mil |
| A-klass | 254 | 239 580 kr | 1998–2027 | 153.2 mil |
| GLB | 182 | 461 097 kr | 2020–2027 | 68 mil |
| CLS | 107 | 247 518 kr | 2005–2022 | 188.2 mil |
| GLS | 99 | 1 053 302 kr | 2014–2026 | 71.1 mil |

Källa: BilKolls Blocket-scrape (~109 000 aktiva annonser) + KVD-auktionshistorik. Datan uppdateras dagligen — siffrorna ovan motsvarar marknaden 2026-05-25.

Mercedes-Benz GLB finns i flera motorvarianter över livscykeln. Här är de vanligaste alternativen, med konkret data om effekt, bränsleförbrukning och pålitlighet.

## Översikt av drivlinor

| Variant | Effekt | Förbrukning | Anmärkningar | |---|---|---|---| | **Standard bensin** | 120-180 hk | 6-8 l/100km | Standard val för stadsbruk. | | **Diesel (om utbjuden)** | 100-200 hk | 4.5-6 l/100km | Bra för >2 000 mil/år. | | **Hybrid (om utbjuden)** | 120-200 hk system | 5-6 l/100km | Bästa stadsbil-bränsleekonomi. |

## Vilken variant ska jag välja?

**Vid mycket stadkörning (<500 mil/år, primärt stad)**:

- Hybrid om utbjuden, annars bensin.

**Vid mycket landsväg (>2 000 mil/år, primärt landsväg)**:

- Diesel — 25-35% lägre bränsleförbrukning än bensin. Mest TCO-effektivt vid hög körsträcka.
- Plug-in hybrid om du också har hemladdning.

**Vid blandkörning**:

- Hybrid eller mildhybrid (B-serie hos Volvo) ger bra balans.

**Performance-prioritet**:

- Hög-effekt turbo-bensin (M3, RS6, AMG, Cupra, GTI, R) — räkna med 30-50% högre TCO än standard.

## Specifika fallgropar per variant

### Bensinmotor

- **Direktinsprutning** (BMW N20/N55/B58, Audi EA888, Mercedes M270/M274): sotbildning på inloppsventilerna — walnut blasting var 8 000 mil (5 500-9 500 kr).
- **VW 1.4 TSI EA111 Twincharger** (2007-2012): kända kamkedjeproblem.

### Diesel

- **EGR + DPF**: stadkörd diesel sotar systemet. Räkna med 12 000-18 000 kr i EGR-byte vid 7-10 år.
- **AdBlue-system** (modern diesel): tillsats kostar ~250 kr per fyllning, görs typiskt vid varje service.

### Hybrid

- **HV-batteri**: 10-15+ års livstid. Garanti typiskt 8-10 år/16 000 mil/70% kapacitet.
- **12V-batteri** dör snabbare än ICE — räkna med byte vart 3-5 år.

### Plug-in hybrid (PHEV)

- **Hemladdning behövs**: utan laddning är PHEV sämre än både bensin och hybrid (extra vikt).
- **Räckvidd ren el**: 30-70 km verklig (typiskt 50% av WLTP).

### Elbil (BEV)

- **HV-batteri-degradering**: 8-12% kapacitet-tapp på 5 år är normalt.
- **Snabbladdning sliter** batteriet — använd hemladdning för dagliga laddningar.

## Vilken är populärast på begagnatmarknaden?

För Mercedes-Benz GLB: turbo-bensin (2.0L) är mest sålt. Diesel populär hos pendlare. PHEV/BEV växer snabbt.

## Värdebevarande per drivlina

- **Hybrid**: bäst värdebevarande (Toyota/Lexus topp)
- **Bensin**: solid värdebevarande
- **Diesel**: sämre värdebevarande post-dieselgate (-15-25% vs bensin)
- **PHEV**: bra värdebevarande om hemladdning är vanligt
- **Elbil**: varierar — Tesla håller bra, andra varierar

## TCO per drivlina (1 500 mil/år)

| Drivlina | Drift-/månad | |---|---| | Elbil (hemladdning) | 400-700 kr | | Hybrid (HEV) | 1 400-1 800 kr | | Bensin | 1 800-2 500 kr | | Diesel | 1 600-2 200 kr |

## Sök reg.nr för specifik motorvariant

Skriv in reg.nr för att se EXAKT motorvariant, drivlina, effekt och dess specifika data för just din Mercedes-Benz GLB.

### Sök reg.nr