--- title: "Koldioxidutsläpp med regnummer: se bilens CO2-värde" description: "Se bilens koldioxidutsläpp i gram per kilometer med regnumret. Vi förklarar hur värdet styr fordonsskatten och varför det inte avgör miljözonen." canonical: "https://minbilkoll.se/regnr/koldioxid" source: minbilkoll.se --- # Koldioxidutsläpp med regnummer: se bilens CO2-värde > Se bilens koldioxidutsläpp i gram per kilometer med regnumret. Vi förklarar hur värdet styr fordonsskatten och varför det inte avgör miljözonen. _Källa: https://minbilkoll.se/regnr/koldioxid_ ## Vad siffran är Koldioxidvärdet är uppmätt i ett standardiserat test, inte i vanlig trafik. Det anges i gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Din faktiska förbrukning, och därmed ditt faktiska utsläpp, beror på hur och var du kör. Två testmetoder har använts, den äldre NEDC och den nyare WLTP, och de ger olika värden för samma bil. En bil kan ha värden enligt båda i registret. För malusberäkningen gäller då enligt Transportstyrelsen det lägsta värdet om bilen togs i trafik första gången senast den 31 december 2019, och det högsta om den togs i trafik från och med den 1 januari 2020. Därför kan två bilar av samma modell ha olika registrerade värden utan att de släpper ut olika mycket i verkligheten. Vill du se värdet direkt hos myndigheten finns det i Transportstyrelsens e-tjänst för fordonsuppgifter, under tekniska data, motor och miljö. ## Så styr värdet fordonsskatten För en personbil med fordonsår 2006 eller senare, och för äldre bilar som uppfyller miljöklass 2005, el eller hybrid, bygger skatten på koldioxidutsläppet. Grundbeloppet är 360 kr per år. Till det läggs 22 kr för varje gram över 111 g/km. En bensinbil på 141 g/km som inte har malus betalar alltså 360 kr plus 30 gånger 22 kr, totalt 1 020 kr per år. Dieselbilar betalar dessutom bränslefaktor eller bränsletillägg och ett miljötillägg. Bensin-, etanol- och dieselbilar som tagits i trafik från den 1 juli 2018 betalar förhöjd skatt, malus, de tre första åren om utsläppet ligger över en viss nivå. Kan bilen drivas med etanol eller gas är det ordinarie koldioxidbeloppet 11 kr per gram i stället för 22 kr. Hela genomgången finns på sidan [fordonsskatt med regnummer](https://minbilkoll.se/regnr/fordonsskatt). Saknas ett fastställt koldioxidvärde i registret för en bil som ska beskattas efter utsläpp räknar Transportstyrelsen fram ett beräknat värde, så kallad skälig grund, utifrån bland annat tjänstevikt, motoreffekt, drivmedel och växellåda. Övriga äldre bilar beskattas efter vikt. ## Laddhybrider har ett knepigt värde För laddhybrider är det viktade värdet, där elkörningen räknas in, ofta lågt. Men det koldioxidvärde som når BilKoll kan för en del laddhybrider vara ett annat. I BilKolls data finns nio Volvo XC60 Recharge T6 AWD registrerade som bensin och el. Åtta visar mellan 23 och 56 g/km, en visar 164 g/km, och alla nio har samma skatt i registret, 360 kr per år. Lita därför på skattebeloppet i registret snarare än att räkna själv utifrån utsläppet. Mer om detta på sidan om [elbil, hybrid eller laddhybrid](https://minbilkoll.se/regnr/laddhybrid). ## Koldioxid och miljözoner är olika saker Vilka miljözoner en bil får köra i styrs av miljöklassen, alltså avgasnormen Euro 5, Euro 6 och så vidare, och av drivmedlet, inte av koldioxidvärdet. I miljözon klass 2 krävs Euro 5 eller Euro 6 för bensinbilar och Euro 6 för dieselbilar. I klass 3 får bara elbilar, bränslecellsbilar och vissa gasbilar köra. En dieselbil med lågt koldioxidutsläpp kan alltså ha en äldre miljöklass som stänger ute den från en miljözon. Läs mer i [miljözoner i Sverige](https://minbilkoll.se/guide/miljozoner-sverige/). Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Varför har min bil högre utsläpp i registret än i broschyren? Broschyren kan ange ett värde enligt den äldre testmetoden NEDC medan registret har ett WLTP-värde, eller tvärtom. Metoderna ger olika värden för samma bil, och tillverkarens uppgift kan också skilja sig från det värde som till slut förs in i registret. Påverkar koldioxidvärdet om jag får köra i miljözon? Nej. Miljözonerna styrs av miljöklassen, alltså Euro-normen, och av drivmedlet, inte av koldioxidutsläppet. Varför saknas koldioxidvärde för min bil? För bilar som ska beskattas efter utsläpp men saknar fastställt värde räknar Transportstyrelsen fram ett beräknat värde, skälig grund. Ett fastställt värde kan registreras i efterhand med intyg från tillverkaren eller generalagenten. Äldre bilar som inte beskattas efter utsläpp beskattas efter vikt. Släpper en elbil ut koldioxid enligt registret? Nej, en ren elbil har inget utsläpp från avgasröret och betalar bara grundbeloppet på 360 kr i fordonsskatt. Läs också Kolla fordonsskatten med registreringsnummer Kolla bilens bränsleförbrukning med registreringsnummer Miljözoner i Sverige: vilka bilar får köra var Är bilen en elbil, hybrid eller laddhybrid? Källor - [Transportstyrelsen: Så beräknas fordonsskatten](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/skatter-och-avgifter/fordonsskatt/sa-beraknas-fordonsskatten/) - [Transportstyrelsen: Fordonsskatt när koldioxiduppgift saknas](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/skatter-och-avgifter/fordonsskatt/Uppgift-om-koldioxidutslapp-saknas/) - [Transportstyrelsen: Skattens storlek](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/skatter-och-avgifter/fordonsskatt/skattens-storlek/) - [Transportstyrelsen: Malus](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/skatter-och-avgifter/malus/) - [Transportstyrelsen: Miljözoner](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/miljo/miljozoner/)