--- title: "Köpa bil från Finland och registrera den i Sverige" description: "Så kontrollerar du en finsk bil före köp, vilka papper du behöver, vad ursprungskontrollen kostar, hur bilen registreras och vad som gäller för finsk bilskatt." canonical: "https://minbilkoll.se/regnr/kopa-bil-fran-finland" source: minbilkoll.se --- # Köpa bil från Finland och registrera den i Sverige > Så kontrollerar du en finsk bil före köp, vilka papper du behöver, vad ursprungskontrollen kostar, hur bilen registreras och vad som gäller för finsk bilskatt. _Källa: https://minbilkoll.se/regnr/kopa-bil-fran-finland_ ## Kontrollera bilen i Finland före köpet BilKoll och andra svenska uppslag bygger på det svenska registret och kan inte slå upp en finsk bil. Använd Traficoms tjänst Tarkista ajoneuvon tiedot. Där är tekniska uppgifter, besiktningsuppgifter och skatteuppgifter gratis, medan ägarens namn och historik kostar. Tjänsten kräver finsk e-identifiering (nätbank, mobilcertifikat eller certifikatkort), så har du inte det får du be säljaren logga in och visa uppgifterna medan du tittar på. Kontrollera särskilt: - att säljaren är ägaren enligt registret (ägaruppgiften ingår i den avgiftsbelagda delen) - senaste besiktning (katsastus) - att fordonsskatten (ajoneuvovero) är betald - att chassinumret på bilen stämmer med det finska registreringsbeviset Traficom skriver själva att tjänsten främst är tänkt för konsumenters fordonsaffärer, till exempel för att kontrollera att säljaren äger fordonet. Mer om hur du läser en finsk skylt finns på sidan [utländskt registreringsnummer](https://minbilkoll.se/regnr/utlandskt-registreringsnummer). ## Papper du måste ha med dig hem Transportstyrelsen kräver bland annat följande vid ansökan om ursprungskontroll för en bil från ett EU-land: 1. **Ansökan**, via e-tjänsten eller på blankett. 2. **Det finska registreringsbeviset i original.** Om flera delar är utfärdade måste du skicka in samtliga. 3. **Köpehandling** där det framgår vem som är säljare och köpare, vad som sålts och datum för försäljningen. Saknas registreringsbevisets delar när du hämtar bilen, åk inte hem utan dem. Transportstyrelsen kräver originalen för ursprungskontrollen. Kontrollera Transportstyrelsens sida innan du skickar in, eftersom kraven kan ändras. ## Ursprungskontroll, besiktning och skyltar 1. Skapa ansökan om ursprungskontroll. Du får ett ärendenummer och ett OCR-nummer. 2. Betala avgiften, 1 240 kr enligt Transportstyrelsens avgiftslista. 3. Skicka in dokumenten. Transportstyrelsen fattar sedan beslut om ursprungskontrollen. 4. Gör registreringsbesiktning hos ett besiktningsföretag. Om bilen har besiktats i ett annat EU/EES-land skickar du med en kopia av besiktningsprotokollet och tar med originalet till registreringsbesiktningen. Kopian behövs för att fastställa rätt besiktningsperiod. 5. När allt är godkänt registreras bilen i Sverige och får ett svenskt registreringsnummer. Mer om själva besiktningen finns i guiden [registreringsbesiktning vid import](https://minbilkoll.se/guide/registreringsbesiktning-import). Vad hela importen kan kosta kan du räkna på i [importkalkylatorn](https://minbilkoll.se/verktyg/importkalkylator/). ## Att köra bilen hem Har bilen giltig utländsk registrering och försäkring får du enligt Transportstyrelsen köra den i Sverige i högst sju dagar innan den behöver tillfällig svensk registrering. Behöver du använda bilen längre tid innan den är registrerad här kan du ansöka om tillfällig registrering som tillval till ansökan om ursprungskontroll. Då ska du bifoga ett svenskt trafikförsäkringsbevis för tillfällig registrering eller ett 30-dagars försäkringsintyg utfärdat av ett svenskt försäkringsbolag. Efter de sju dagarna får bilen utan tillfällig registrering i princip bara köras till och från besiktning, med de handlingar Transportstyrelsen kräver. Läs villkoren på Transportstyrelsens sida om tillfällig registrering innan du kör, eller frakta bilen på släp. Hur den finska sidan hanterar försäkring och avregistrering vid export beror på finska regler. Kontrollera med säljaren och Traficom vad som gäller innan ni skriver kontrakt. ## Den finska bilskatten och återbetalningen Bilar i Finland har betalat bilskatt, autovero, när de registrerades där. Finska Skatteförvaltningen (Vero) kan betala tillbaka en del av bilskatten när en bil förs ut ur Finland permanent. Villkoren enligt Vero: - det är den som äger bilen när den förs ut som kan ansöka, och det kan vara en utländsk person - bilen får vara högst tio år räknat från första ibruktagning - bilen ska vara i trafikdugligt skick på exportdagen och avregistrerad från trafik i Finland - återbetalningen måste bli minst 500 euro - ansökan ska göras senast 30 dagar efter att bilen förts ut, och fristen går inte att förlänga Beloppet räknas som den skatt en likadan bil skulle ha fått om den beskattades som begagnad vid exporttillfället, och det kan aldrig bli mer än den skatt som ursprungligen betalades. Om du eller säljaren ska ansöka påverkar vad bilen är värd för er båda, så bestäm det före köpet. Tala med Vero om hur det fungerar i ditt fall. ## Efter registreringen När bilen har svenskt registreringsnummer kan du slå upp den hos oss. Den gratis sökningen visar fordonsdata, mätarställningar och besiktning som finns i Sverige. Räkna inte med att ägare och mätarställningar från Finland syns i det svenska registret. Spara utskrifter från Traficom och besiktningsprotokoll tillsammans med köpehandlingarna, det gör bilen lättare att sälja vidare. Läs också om försäkring i [försäkring för importbil](https://minbilkoll.se/guide/forsakring-importbil) och om riskerna i [köpa importerad bil](https://minbilkoll.se/guide/importerad-bil-risker/). Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Vad kostar det att registrera en finsk bil i Sverige? Ursprungskontrollen hos Transportstyrelsen kostar 1 240 kr. Till det kommer registreringsbesiktningen, vars pris sätts av besiktningsföretaget, och eventuella transportkostnader. Kan jag se bilens finska historik gratis? Tekniska uppgifter, besiktning och skatt är gratis hos Traficom. Ägarens namn och historik kostar, och tjänsten kräver finsk e-identifiering. Måste jag ha alla delar av det finska registreringsbeviset? Ja. Transportstyrelsen kräver registreringsbeviset i original och alla delar om flera är utfärdade. Får jag tillbaka finsk bilskatt när jag köper en bil därifrån? Den som äger bilen när den förs ut ur Finland kan ansöka om återbetalning hos Vero, om bilen är högst tio år, är avregistrerad i Finland och beloppet blir minst 500 euro. Ansökan ska in inom 30 dagar efter exporten. Läs också Utländskt registreringsnummer: var du kollar bilen Importera bil själv till Sverige: steg och kostnad Registreringsbesiktning vid bilimport – steg för steg Importkostnadskalkylatorn Köpa importerad bil: risker och vad du ska kolla Källor - [Transportstyrelsen: Import från ett EU-land](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/aga-kopa-eller-salja-fordon/import-och-export-av-fordon/fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-ett-eu-land/) - [Transportstyrelsen: Tillfällig registrering vid import](https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/aga-kopa-eller-salja-fordon/import-och-export-av-fordon/fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-ett-eu-land/Tillfallig-registrering-vid-import/) - [Transportstyrelsen: Avgifter för fordonsregistrering](https://www.transportstyrelsen.se/sv/om-oss/avgifter/avgifter-inom-vagtrafik/avgifter-for-tillstands--och-andra-provningar/fordonsregistrering/) - [Traficom: Tarkista ajoneuvon tiedot](https://traficom.fi/fi/autoilijat/ajoneuvon-osto-ja-myynti/tarkista-ajoneuvon-tiedot) - [Vero (Skatteförvaltningen): Autoveron vientipalautus](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/372318/autoveron-vientipalautus)