--- title: "Service Ford Fiesta 1.0 pris 2026 — intervall och kostnader" description: "Service Ford Fiesta 1.0 pris: oljebyte 1500 mil, kamrem 10000 mil (15-22 tkr). Prislista märke kontra fri och femårsbudget för wet-belt-motorn." canonical: "https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/fiesta-1-0/" source: minbilkoll.se --- # Service Ford Fiesta 1.0 pris 2026 — intervall och kostnader > Service Ford Fiesta 1.0 pris: oljebyte 1500 mil, kamrem 10000 mil (15-22 tkr). Prislista märke kontra fri och femårsbudget för wet-belt-motorn. _Källa: https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/fiesta-1-0/_ # Service Ford Fiesta 1.0 pris — intervall och kostnader 2026 En Ford Fiesta 1.0 EcoBoost servad hos fri Ford-erfaren verkstad kostar 2 800–5 400 kr per år vid normal årskörning 1 200–1 800 mil. Märkesverkstaden ligger ungefär 30–40 procent högre. Största posten över bilens liv är kamremsbytet — och där ligger en viktig sak: Ford sänkte det officiella intervallet från 15 000 till 10 000 mil på nya bilar efter en våg av tidiga haverier, men äldre bilar informerades inte. Byt vid 10 000 mil oavsett årsmodell för att undvika det motorhaveri som gjort motorn ökänd. Nedan hittar du prislista per moment (märke kontra fri), kompletta intervallista och en fem-årsbudget för en 2020 årsmodell köpt idag. Innan du köper Ska du köpa en Ford Fiesta? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Serviceintervall — Ford Time & Distance kontra verkligheten Fords officiella schema kallas Time & Distance och lägger stor service (major) vid 3 000 mil eller 24 månader — vilket som inträffar först — och årlig genomsyn däremellan. På 1.0 EcoBoost är detta för glest för svenska förhållanden med kort stadskörning och kalla starter. Erfarna Ford-mekaniker rekommenderar 1 500 mils oljebyte, eftersom oljekvaliteten direkt påverkar hur snabbt kamremmen degraderar. Notera också att kamremmen kräver högkvalitativ syntetolja enligt WSS-M2C948-B — en fri verkstad som fyller i "vanlig 5W-30" är en risk du inte vill ta på wet-belt. ## Kompletta intervall att pricka av - **Oljebyte + oljefilter:** 1 500 mil eller 12 månader - **Kupéfilter:** 3 000 mil eller 24 månader - **Luftfilter motor:** 4 500 mil - **Tändstift (3 st):** 6 000 mil - **Bromsvätska DOT 4:** 2 år - **Kylvätska:** 10 år första gången, sedan var 5:e år - **Kamrem + sträckare + oljepumpsdrivning:** 10 000 mil (senast!) - **Manuell växellådsolja:** 12 000 mil eller vid kopplingsbyte ## Prislista per moment 2026 — märke kontra fri Ford-specialist | Åtgärd | Intervall | Fri Ford-specialist | Ford-verkstad | | --- | --- | --- | --- | | Oljeservice inkl. filter (4 l WSS-M2C948-B) | 1 500 mil | 1 450–1 950 kr | 2 200–2 900 kr | | Kupéfilter (kolfiltrerat) | 3 000 mil | 520–780 kr | 850–1 200 kr | | Luftfilter motor | 4 500 mil | 380–580 kr | 680–950 kr | | Tändstift (3 st iridium) | 6 000 mil | 1 050–1 550 kr | 1 700–2 300 kr | | Bromsvätska DOT 4 | 2 år | 720–1 100 kr | 1 250–1 800 kr | | Bromsbelägg fram (inkl. bromsskiva) | 4–7 000 mil | 2 800–4 100 kr | 4 500–6 200 kr | | Kamrem + oljepumpsdrev + sträckare + tätning | 10 000 mil | 14 800–19 500 kr | 21 000–26 500 kr | | Kopplingsbyte manuell (100/125 hk) | Vid slit 8–15 000 mil | 12 000–15 800 kr | 18 500–23 000 kr | | Tvåmassesvänghjul (om kopplingsbyte) | Vid ratter/vibration | 4 500–6 800 kr tillägg | 7 200–9 500 kr tillägg | | AGM-batteri (start-stopp-bilar) | 5–7 år | 2 800–4 200 kr | 4 500–5 800 kr | | Kylvätskebyte | 10 år / 5 år | 1 100–1 600 kr | 1 800–2 500 kr | Innan du köper ## Köper du en Ford Fiesta? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Ford Fiesta 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Ford Fiesta-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Ford Fiesta 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23572909/9dfa752c-9075-4280-b9cc-ba0339146529)Billigast Ford Fiesta 2012 26 000 kr · 24 000 mil · Ödåkra Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23141933/b4f438dd-b5c1-434d-ba40-376c6506e00e)Mest prisvärd Ford Fiesta 2015 33 000 kr · 7 380 mil · Olofström Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24079791/5f804458-d3a9-4fa7-bd86-43751a7000de)Högst risk Ford Fiesta 2012 27 000 kr · 29 600 mil · Jonsered Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25912671/767ed79a-b1bf-4374-967f-12cbc0357228)Bäst köp enligt BilKoll Ford Fiesta 2017 79 800 kr · 7 900 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Femårsbudget — Fiesta 1.0 EcoBoost 125 hk 2020 Titanium Utgångspunkt: bilen köps sommaren 2026 med 6 500 mils mätarställning för 149 000 kr och du kör 1 500 mil per år. Efter fem år har den 14 000 mil. Kamremmen ligger i "måste bytas"-zonen någon gång år tre eller fyra beroende på tidigare byte. Total planerad servicekostnad landar mellan 38 000 och 51 000 kr — snitt runt 8 900 kr per år. ## År 1 (8 000 mil): rutinservice Oljeservice, bromsvätska, kupéfilter. 2 700–3 800 kr. Kolla samtidigt att förra ägaren följt 1 500 mils intervall — långdragna intervaller är ett rött ljus för wet-belt-motorn. ## År 2 (9 500 mil): förberedelse inför kamrem Oljeservice, luftfilter, tändstift. 2 900–4 200 kr. Boka in kamrembytet nu — verkstäder har 4–6 veckors väntetid för denna Ford-motor. ## År 3 (11 000 mil): kamrembytet Kamrem, oljepumpsdrev, sträckare, tätningar och oljeservice. 16 500–21 500 kr. Se till att verkstaden dokumenterar mätarställning och datum — det är det enskilt största värdehöjande dokumentet du kan ha vid framtida försäljning. ## År 4 (12 500 mil): bromsar och batteri Oljeservice, bromsbelägg fram (troligen även skiva), kupéfilter, AGM-batteri. 6 800–9 500 kr. Här börjar många bilar också visa ratter i tvåmassesvänghjulet — lyssna på tomgångsljudet. ## År 5 (14 000 mil): återupprepning + koppling-observation Oljeservice, bromsvätska, luftfilter. 2 400–3 400 kr. Om manuellt växlad — provkör noga i backslutning för att känna kopplingsslir, som kan bli en 15 000 kr-räkning på år 6. ## Vanliga frågor ### Varför är kamrembytet så dyrt på just Fiesta 1.0? Wet-belt-designen innebär att teknikern måste tömma oljesumpen, demontera tidkåpan och byta oljepumpsdrevet samtidigt som kamremmen. Det tredubblar arbetstiden jämfört med en torr kamrem. Räkna 8–12 arbetstimmar även för en van Ford-mekaniker. ### Kan jag följa Ford Time & Distance eller ska jag byta oljan oftare? Byt olja var 1 500 mil, inte 3 000 mil. Sliten olja är den primära orsaken till att kamremmen bryts ner för tidigt. Extra 800 kr per år förlänger motorns liv med 50 000 mil enligt verkstadsdata. ### Måste jag använda WSS-M2C948-B-olja? Ja. Denna Ford-specifikation är utvecklad för att inte lösa upp våta kamremmen. Fri verkstad som fyller i vanlig VW-508- eller ACEA-C3-olja kan skynda på haveriet med två års körning. ### Kan man skjuta upp kamrembytet till 12 000 mil? Nej. Ford har officiellt sänkt intervallet till 10 000 mil och verkstäder ser regelbundet haverier redan vid 11 000–12 000 mil. Att skjuta upp det är att chansa med 60 000 kr. ### Vad kostar servicen jämfört med en Peugeot 208 1.2? Snarlik total årskostnad — båda är trecylindriga wet-belt-motorer. Peugeot har ännu snävare 15 000 mil kamremintervall officiellt men verkstäder rekommenderar samma 10 000 mil. Se [service Peugeot 208 1.2](https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/208-1-2/) för jämförelse. ### Ford-verkstad eller fri specialist? Fri Ford-erfaren specialist är fullt tillräckligt efter garantitiden. Kolla att verkstaden kan uppdatera Fords servicesystem med FDRS eller ForScan för att din digitala servicebok fortsätter vara giltig — det påverkar andrahandsvärdet. Fördjupa dig i [vanliga fel Fiesta 1.0](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/fiesta-1-0/), se hela [ägandekostnaden](https://minbilkoll.se/agandekostnad/ford/fiesta-1-0/) eller läs vår guide om serviceintervall. Vi jämför också priser hos andra [Ford-modeller](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/).