Köpguide · Servicekostnad

Servicekostnad Opel Mokka

Opel Mokka såldes i Sverige i två generationer: Mokka/Mokka X (2012–2019) med bensin (1.4 Turbo, A14NET/A14NEL) och diesel (1.6/1.7 CDTI), samt Mokka/Mokka-e (2021–) med 1.2 PureTech-bensin och helelektrisk drivlina (Mokka-e). Servicekostnaden styrs framför allt av motortyp och drivlina.

Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktionUppdaterad 2026-06-22Baserat på 202 annonser

6 000–12 000 kr

Servicekostnad / år

Opel Mokka såldes i Sverige i två generationer: Mokka/Mokka X (2012–2019) med bensin (1.4 Turbo, A14NET/A14NEL) och diesel (1.6/1.7 CDTI), samt Mokka/Mokka-e (2021–) med 1.2 PureTech-bensin och helelektrisk drivlina (Mokka-e). Efter garantitid är fri verkstad ofta 25–35% billigare.

🔧

Kamremsbyte inkl. vattenpump (endast diesel 1.6/1.7 CDTI)

Var 12 000 mil eller vart 6:e år (kontrollera mot aktuell servicebok) · 6 000–10 000 kr

🔧

Kamrem (våt kamrem) – 1.2 PureTech

Förebyggande byte ofta runt 6 000–10 000 mil eller 6–10 år (se Stellantis uppdaterade rekommendationer) · 7 000–12 000 kr

🔧

Stor service (olje-, luft-, bränsle- och kupéfilter, tändstift)

Var 3 000 mil eller vartannat år (bensin); var 2 000 mil eller varje år (diesel) · 2 500–4 500 kr

01Serviceposter & intervall

De faktiska service- och slitageposterna för Opel Mokka, med intervall och svenska verkstadspriser.

Kamremsbyte inkl. vattenpump (endast diesel 1.6/1.7 CDTI)

Var 12 000 mil eller vart 6:e år (kontrollera mot aktuell servicebok)

6 000–10 000 kr

Detalj: Gäller dieselvarianterna 1.6/1.7 CDTI som har kamrem. Vattenpumpen byts lämpligen samtidigt. OBS: bensinmotorn 1.4 Turbo (A14NET/A14NEL) har KAMKEDJA och kräver inget schemalagt kamremsbyte – tidigare påstående om kamremsdriven vattenpump på 1.4 Turbo är felaktigt.

Kamrem (våt kamrem) – 1.2 PureTech

Förebyggande byte ofta runt 6 000–10 000 mil eller 6–10 år (se Stellantis uppdaterade rekommendationer)

7 000–12 000 kr

Detalj: De flesta sålda 1.2 PureTech (100/130 hk, EB2-familjen) har en våt kamrem som löper i oljebad – inte kamkedja. Remmen kan brytas ned och täppa igen oljesystemet, vilket är en känd och kostsam felkälla. Förebyggande byte rekommenderas. Endast senare 48V-mildhybrider har kedja.

Stor service (olje-, luft-, bränsle- och kupéfilter, tändstift)

Var 3 000 mil eller vartannat år (bensin); var 2 000 mil eller varje år (diesel)

2 500–4 500 kr

Detalj: Många verkstäder kör fast intervall snarare än Long Life. Tändstift på bensinmotorerna byts vid storservice/enligt schema.

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byte

Rengöring vid behov (ofta 10 000–15 000 mil), byte vid 20 000–25 000 mil

Rengöring 2 000–4 000 kr / Byte 8 000–15 000 kr

Detalj: Gäller diesel 1.6/1.7 CDTI. Mycket stadskörning ger täta regenereringar och kortare DPF-livslängd. Kör gärna en längre landsvägs-/motorvägstur vid varningslampa för regenerering.

Bromsar – skivor och belägg (fram och bak)

Fram ca var 6 000–10 000 mil, bak ca var 8 000–12 000 mil (körsätt avgör)

Fram 3 000–5 000 kr / Bak 3 000–5 000 kr

Detalj: Stadskörning sliter frambromsarna hårdare. Bakre bromsskivor kan rosta i svenska vintrar, särskilt på bilar som körs kort. Räkna med minst ett bromsbyte per axel under 5 ägarår.

02Kostnadsöversikt

Serviceposterna sorterade efter kostnad vid en svensk verkstad.

Kamrem (våt kamrem) – 1.2 PureTechFörebyggande byte ofta runt 6 000–10 000 mil eller 6–10 år (se Stellantis uppdaterade rekommendationer)

7 000–12 000

Kamremsbyte inkl. vattenpump (endast diesel 1.6/1.7 CDTI)Var 12 000 mil eller vart 6:e år (kontrollera mot aktuell servicebok)

6 000–10 000

Bromsar – skivor och belägg (fram och bak)Fram ca var 6 000–10 000 mil, bak ca var 8 000–12 000 mil (körsätt avgör)

3 000–5 000

Stor service (olje-, luft-, bränsle- och kupéfilter, tändstift)Var 3 000 mil eller vartannat år (bensin); var 2 000 mil eller varje år (diesel)

2 500–4 500

Partikelfilter (DPF) – rengöring eller byteRengöring vid behov (ofta 10 000–15 000 mil), byte vid 20 000–25 000 mil

2 000–4 000

03Vad kostar Opel Mokka att äga?

Räkna med 6 000–12 000 kr/år i löpande underhåll efter garantitid.

Dokumenterad servicehistorik är värd 10–15% av bilens pris vid försäljning, hoppa aldrig över service för att spara kort.

04Vanliga frågor om service på Opel Mokka

Vad kostar service på Opel Mokka per år?

6 000–12 000 kr/år efter garantitid, beroende på körsträcka och om större poster som kamrem infaller.

Vad är dyraste serviceposten på Opel Mokka?

Kamrem (våt kamrem) – 1.2 PureTech: 7 000–12 000 kr (Förebyggande byte ofta runt 6 000–10 000 mil eller 6–10 år (se Stellantis uppdaterade rekommendationer)). De flesta sålda 1.2 PureTech (100/130 hk, EB2-familjen) har en våt kamrem som löper i oljebad – inte kamkedja. Remmen kan brytas ned och täppa igen oljesystemet, vilket är en känd och kostsam felkälla. Förebyggande byte rekommenderas. Endast senare 48V-mildhybrider har kedja.

Märkesverkstad eller fri verkstad för Opel Mokka?

Inom nybilsgaranti, välj märke. Efter garantitid sparar en kompetent Opel-specialist ofta 25–35% per service utan att påverka bilens värde nämnvärt.

05Relaterat för Opel Mokka

Källor: BilKolls Blocket-data (202 aktiva Mokka-annonser), tillverkarens serviceintervall och svenska verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.