--- title: "Service Peugeot 208 1.2 pris 2026 — kostnader och intervall" description: "Service Peugeot 208 1.2 PureTech pris: oljebyte 1500 mil, kamrem 10000 mil (16-23 tkr), oljepump P0521. Prislista fri specialist kontra Peugeot-verkstad." canonical: "https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/208-1-2/" source: minbilkoll.se --- # Service Peugeot 208 1.2 pris 2026 — kostnader och intervall > Service Peugeot 208 1.2 PureTech pris: oljebyte 1500 mil, kamrem 10000 mil (16-23 tkr), oljepump P0521. Prislista fri specialist kontra Peugeot-verkstad. _Källa: https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/208-1-2/_ # Service Peugeot 208 1.2 pris — vad kostar underhållet 2026? Årsservicen på en Peugeot 208 1.2 PureTech kostar 2 900–5 200 kr hos en fri Peugeot-vän verkstad vid normal körning 1 200–1 800 mil per år. Peugeot-verkstaden ligger 32–42 procent högre. På 1.2 PureTech turbo (EB2DT/EB2DTS/EB2ADTS) är kamrembytet den enskilt största posten under bilens liv: budgetera 16 000–23 500 kr och gör det senast vid 10 000 mil trots att Stellantis officiellt tillåter 15 000 mil. Franska bilcenter, UK-verkstäder och nordiska Peugeot-specialister är eniga på den punkten — 15 000 mil är för glest för wet-belt-tekniken i kall stads-europeisk körning. Nedan hittar du prislista per moment märke kontra fri specialist, kompletta intervall och en femårsbudget för en 2020 årsmodell köpt idag. Innan du köper Ska du köpa en Peugeot 208? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. ## Peugeot Longlife-schemat och varför du bör ignorera det Peugeots officiella serviceschema för 1.2 PureTech turbo anger oljebyte var 3 000 mil eller 24 månader — ett schema som är byggt för att hålla nybilsavtalens kostnad låg och som förutsätter perfekt användning. På svenska förhållanden med kalla starter, mycket kort körning och att oljan sällan når full driftstemperatur bryts oljan ner snabbare. Fri PSA-specialist rekommenderar därför 1 500 mils intervall och användning av PSA B71 2312-godkänd olja (5W-30 syntet). Det extra 800–1 100 kr per år är billigast bilförsäkring du kan köpa mot ett kamremshaveri. ## Serviceintervall att pricka av - **Oljebyte + filter:** 1 500 mil eller 12 månader (aggressivt än Peugeots 3 000 mil) - **Kupéfilter:** 3 000 mil eller 2 år - **Luftfilter motor:** 4 500 mil - **Tändstift (3 st iridium):** 6 000 mil på turbo, 8 000 på insugsversion - **Bromsvätska DOT 4 LV:** 2 år - **Kylvätska OAT rosa:** 8 år första gången, sen 4 år - **Kamrem + oljepumpsdrev + tätningar:** 10 000 mil (rekommenderat) - **Oljepumpskoll (P0521-prevention):** 6 000 mil på turbo - **Manuell växellådsolja:** 12 000 mil ## Prislista per moment 2026 | Åtgärd | Intervall | Fri PSA-specialist | Peugeot-verkstad | | --- | --- | --- | --- | | Oljeservice inkl. filter (3,75 l PSA B71 2312) | 1 500 mil | 1 380–1 850 kr | 2 100–2 750 kr | | Kupéfilter (aktivt kolfilter) | 3 000 mil | 540–780 kr | 880–1 200 kr | | Luftfilter motor | 4 500 mil | 360–540 kr | 640–900 kr | | Tändstift (3 st iridium) | 6 000 mil | 980–1 480 kr | 1 600–2 200 kr | | Bromsvätska DOT 4 LV | 2 år | 750–1 100 kr | 1 280–1 750 kr | | Bromsbelägg fram + skiva | 4–6 000 mil | 2 950–4 200 kr | 4 600–6 300 kr | | Kamrem + oljepumpsdrev + tätningar | 10 000 mil | 16 500–20 500 kr | 22 500–27 800 kr | | Oljepump (om P0521-förebyggande) | Vid slit / 8 000 mil | 12 000–15 800 kr | 18 000–22 500 kr | | Turboaktuator (wastegate) | Vid ryck / P0299 | 4 800–6 800 kr | 7 500–10 200 kr | | Kopplingsbyte manuell | Vid slit | 13 500–17 500 kr | 19 500–24 000 kr | | BSI-rengöring / kontaktservice | Vid U-koder | 1 100–2 400 kr | 2 400–4 200 kr | Innan du köper ## Köper du en Peugeot 208? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Peugeot 208 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Peugeot 208-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Peugeot 208 2027](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25435925/dcc838ab-8927-4fb2-80e3-41564277f99c)Billigast Peugeot 208 2027 28 500 kr · 22 885 mil · Angered Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 208 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24927128/2b1c4aef-529a-45a6-a9e0-3290bdd676e1)Mest prisvärd Peugeot 208 2015 33 000 kr · 9 600 mil · Kungsängen Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 208 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23631753/7e0fab86-2463-4ebe-b6c5-ac3373ac0d79)Högst risk Peugeot 208 2021 134 900 kr · 31 450 mil · Växjö Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 208 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24385770/c1f93e23-e5ff-4d3c-9e47-fd134bae0b56)Bäst köp enligt BilKoll Peugeot 208 2017 67 000 kr · 7 061 mil · Färlöv Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Vanliga fel → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Femårsbudget — 208 II 1.2 PureTech 100 hk 2020 Allure Utgångspunkt: bilen köps sommaren 2026 med 6 200 mils mätarställning för 138 000 kr och du kör 1 500 mil per år. Efter fem år står den på 13 700 mil. Kamrembytet slår in år 3 (någon gång mellan 9 500 och 11 000 mil). Total planerad servicekostnad landar mellan 39 000 och 52 000 kr — snitt 9 100 kr per år. ## År 1 (7 700 mil) — rutin + oljepumpskoll Oljeservice, bromsvätska, kupéfilter. 2 700–3 800 kr. Krav på oljepumpskoll bör göras samtidigt — kostnad 500 kr men förhindrar överraskningar. ## År 2 (9 200 mil) — förberedelse inför storservice Oljeservice, luftfilter, tändstift. 2 800–4 000 kr. Här bör du också se till att BSI-kontakter granskas — särskilt viktigt på bilar som stått ute vintern. ## År 3 (10 700 mil) — kamrembytet Kamrem, oljepumpsdrev, tätningar och oljeservice. 18 500–23 000 kr. Detta är servicen som avgör om motorn får leva vidare. Dokumentation från verkstaden är dessutom värd 15–25 tkr vid framtida försäljning. ## År 4 (12 200 mil) — bromsar och batteri Oljeservice, bromsbelägg fram, kupéfilter, batteribyte. 6 400–8 900 kr. AGM- eller EFB-batteri för start-stopp-bilar ligger på 2 500–4 200 kr enskilt. ## År 5 (13 700 mil) — planera nästa kamremscykel Oljeservice, bromsvätska, luftfilter. 2 300–3 300 kr. Om du planerar att äga bilen till år 8 börjar nästa kamremscykel närmar sig — planera ekonomin nu. ## Vanliga frågor ### Varför avviker fri specialist från Peugeots 3 000 mil-intervall? Erfarenhet: wet-belt-tekniken kräver ren olja för att inte accelerera remnedbrytningen. 3 000 mil är ekonomiskt schema, inte tekniskt optimalt. Alla nordiska PSA-specialister med några år på nacken kör 1 500 mil på turbovarianten. ### Måste jag använda PSA B71 2312-oljan? Ja på turboversionerna. Denna specifikation är utvecklad specifikt för att inte påverka gummiblandningen i våta kamremmen. Generisk 5W-30 ACEA-olja kan snabba på haveri med två års körning. ### Vad skiljer service på 208 I och 208 II? 208 II har delvis annan turbo (EB2ADTS) och andra elektronikmoduler men samma serviceintervall och oljespecifikation. Bromssystemet är också något ändrat men prisnivån är liknande. ### Är kamrembytet dyrare på Peugeot än på Ford Fiesta? Marginellt, cirka 1 000–2 500 kr mer på Peugeot beroende på verkstad. Skillnaden ligger i att PSA-verkstäder är färre än Ford-nätverket i Sverige. Se [Ford Fiesta 1.0 servicekostnader](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/fiesta-1-0/) för jämförelse. ### Kan jag hoppa över oljepumpskollen? Inte om du vill sova gott. Oljepumpen på 1.2 PureTech turbo börjar visa slit vid 6 000–8 000 mil. Kollen är billig (500 kr eller under storservice), reparationen är dyr men förebyggande, ignorans kan bli katastrofal. ### Peugeot-verkstad eller fri specialist? Fri PSA-specialist duger utmärkt efter garanti. Kolla att verkstaden har Peugeot Planet Diagnosis-verktyget så BSI, ABS och motorstyrenhet kan läsas korrekt. Fördjupa dig i [tekniska fel 208 1.2](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/208-1-2/), [köpguide för 208 1.2](https://minbilkoll.se/begagnad-bil/peugeot/208-1-2/) eller [total ägandekostnad](https://minbilkoll.se/agandekostnad/peugeot/208-1-2/). Jämför också med andra [Peugeot-modellers service](https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/).