--- title: "Kamremsbyte Skoda Octavia: intervall och pris per motor" description: "Skoda Octavia: kamrem per motor enligt ADAC. Byte vid 12 000 till 21 000 mil, 490 till 920 euro hos tysk verkstad. Se din motor." canonical: "https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/" source: minbilkoll.se --- # Kamremsbyte Skoda Octavia: intervall och pris per motor > Skoda Octavia: kamrem per motor enligt ADAC. Byte vid 12 000 till 21 000 mil, 490 till 920 euro hos tysk verkstad. Se din motor. _Källa: https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/_ ![Redaktionell illustration av kamremssystem](https://minbilkoll.se/assets/editorial/service-guides/service-kamremsbyte-1200.webp) Teknisk illustration av kamremssystem. Exakt konstruktion och arbetsmetod varierar mellan bilmodeller. ## Kamrem eller kedja per motor Tabellerna visar vad ADAC:s begagnatrapporter anger för varje motor, nyaste generationen först: om ADAC listar ett kamremsbyte, vid vilken körsträcka, om det finns en tidsgräns och vad bytet kostar hos en tysk verkstad inklusive arbete. Uppgifterna gäller de versioner som ADAC har testat. Kontrollera alltid bilens egen serviceplan. ### Octavia från 2020, diesel | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 2.0 TDI, 115 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | | 2.0 TDI DSG, 115 hk | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 2.0 TDI, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | | 2.0 TDI DSG, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | | 2.0 TDI DSG 4x4, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | | RS 2.0 TDI DSG, 200 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | | RS 2.0 TDI DSG 4x4, 200 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 920 euro | ### Octavia från 2020, bensin | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 1.0 TSI, 110 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 670 euro | | 1.5 TSI ACT, 116 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 910 euro | | 1.5 TSI ACT, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 910 euro | | 1.5 TSI ACT DSG, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 910 euro | | 1.5 TSI e-TEC DSG, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 910 euro | | 2.0 TSI DSG 4x4, 190 hk | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | RS 2.0 TSI DSG, 245 hk | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 1.4 TSI iV, 204 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 820 euro | ### Octavia 2013-2020, diesel | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 1.6 TDI, 90 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 770 euro | | 1.6 TDI Green tec, 105 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 770 euro | | 1.6 TDI Green tec, 110 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 770 euro | | 1.6 TDI, 115 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 770 euro | | 2.0 TDI Green tec, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 730 euro | | RS TDI, 184 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 730 euro | ### Octavia 2013-2020, bensin | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 1.2 TSI, 86 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 490 euro | | 1.2 TSI Green tec, 105 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 490 euro | | 1.0 TSI, 115 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 520 euro | | 1.4 TSI Green tec, 140 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 490 euro | | 1.4 TSI Green tec, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 490 euro | | 1.5 TSI ACT, 150 hk | 21 000 mil 210 000 km | ADAC anger ingen | 680 euro | | 1.8 TSI Green tec, 180 hk | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 2.0 TSI, 190 hk | ADAC listar inget kamremsbyte | | | ### Octavia 2004-2013, diesel | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 1.9 TDI, 105 hk Byggd 2004-2010 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 840 euro | | 1.6 TDI, 105 hk Byggd 2009-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 650 euro | | 2.0 TDI, 110 hk Byggd 2010-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 650 euro | | 2.0 TDI, 140 hk Byggd 2004-2009, 2010-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 650 euro | | 2.0 TDI DSG, 140 hk Byggd 2010-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 650 euro | | RS TDI, 170 hk Byggd 2009-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 630 euro | | RS TDI DSG, 170 hk Byggd 2009-2013 | 15 000 mil 150 000 km | ADAC anger ingen | 630 euro | ### Octavia 2004-2013, bensin | Motor | Kamrem byts vid | Tidsgräns | Pris hos tysk verkstad | | --- | --- | --- | --- | | 1.4, 80 hk Byggd 2006-2010 | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 1.6, 102 hk Byggd 2004-2009 | 12 000 mil 120 000 km | ADAC anger ingen | 710 euro | | 1.2 TSI, 105 hk Byggd 2010-2013 | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 1.6 FSI, 115 hk Byggd 2004-2008 | 12 000 mil 120 000 km | ADAC anger ingen | 650 euro | | 1.4 TSI, 122 hk Byggd 2008-2013 | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | 2.0 FSI, 150 hk Byggd 2004-2008 | 12 000 mil 120 000 km | ADAC anger ingen | 830 euro | | 1.8 TFSI, 160 hk Byggd 2007-2008 | ADAC listar inget kamremsbyte | | | | RS, 200 hk Byggd 2008-2013 | ADAC listar inget kamremsbyte | | | **ADAC:s kommentar om motorerna** - ADAC skriver att 1.2 TSI och 1.4 TSI har kamkedjor som kan ge problem. Lyssna efter rassel från motorn vid visningen. ADAC råder att i tveksamma fall välja en bil där kedjan redan är bytt. Källa: ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (2004-2013) Benziner. När ADAC inte listar ett kamremsbyte för en motor betyder det inte säkert att motorn har kamkedja. Vi skriver bara kamkedja när ADAC:s text säger det. ## Vad som byts ADAC:s pris gäller posten kamrem i rapportens tabell över verkstadskostnader, inklusive arbete. Rapporten skriver inte vilka delar som ingår. Be verkstaden skriva vilka delar som ingår (rem, spännrulle, löprullar, vattenpump). ## Vad ett kamremsbyte kostar i Sverige Vi har inget svenskt pris med källa. ADAC:s tyska pris är ett riktmärke. För Skoda Octavia anger ADAC 490 till 920 euro beroende på motor och generation. Begär i stället ett totalpris för exakt motor och följande omfattning: - **Kamrem och tillhörande delar:** vilka spännare, löprullar och övriga delar ingår? - **Vattenpump:** ingår byte, kontroll eller inget arbete? Be verkstaden förklara vad som gäller för konstruktionen på din motor. - **Hjälprem och andra arbeten:** redovisas separat och motiveras utifrån bilens behov. - **Arbete och material:** be om specificerad arbetskostnad, eventuella vätskor och totalpris inklusive moms. - **Efteråt:** vilken dokumentation får du, vilka garantivillkor gäller och hur hanteras eventuella tillägg? Jämför inte en offert för enbart rembyte med en offert som också omfattar andra komponenter. Den lägsta totalsumman säger inte ensam vilken offert som är bäst. Hej! Jag vill ha en specificerad offert för kamremsarbete på min Skoda Octavia. - Registreringsnummer/VIN: … - Modellår, motorkod och aktuell mätarställning: … - Senaste service/byte, datum och mätarställning enligt bifogad faktura: … Bekräfta vad som behöver göras enligt bilens aktuella serviceplan. Ange delar, arbete, eventuella tillägg, garantivillkor och totalpris inklusive moms. Kontakta mig innan ni gör ytterligare arbete. ## Tecken på att remmen behöver kontrolleras Ibland kan missljud, oljeläckage, startproblem eller ojämn motorgång förekomma, men en kamrem kan också gå sönder utan tydlig förvarning. Därför är dokumenterat intervall viktigare än att vänta på symptom. Om motorn plötsligt stannar eller ger mekaniska missljud ska du inte fortsätta försöka starta den. Läs mer i guiden [När ska man byta kamrem?](https://minbilkoll.se/guide/nar-ska-man-byta-kamrem) ## Köper du en begagnad Octavia? 1. Ta reda på exakt motor och generation. Sök regnumret ovan eller läs registreringsbeviset. 2. Jämför mätarställningen i mil med intervallet för motorn i tabellen. Om remmen har bytts, räkna från mätarställningen vid bytet. 3. Om ADAC anger en tidsgräns, jämför också bilens ålder eller tiden sedan senaste byte med tidsgränsen. 4. Be om faktura eller arbetsorder för tidigare byte. En stämpel i serviceboken visar inte vilka delar som byttes. Motor och generationOctavia 2004-2013, bensin: 1.6, 102 hkOctavia 2004-2013, bensin: 1.6 FSI, 115 hkOctavia 2004-2013, bensin: 2.0 FSI, 150 hkOctavia 2004-2013, diesel: 1.9 TDI, 105 hkOctavia 2004-2013, diesel: 1.6 TDI, 105 hkOctavia 2004-2013, diesel: 2.0 TDI, 110 hkOctavia 2004-2013, diesel: 2.0 TDI, 140 hkOctavia 2004-2013, diesel: 2.0 TDI DSG, 140 hkOctavia 2004-2013, diesel: RS TDI, 170 hkOctavia 2004-2013, diesel: RS TDI DSG, 170 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.2 TSI, 86 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.2 TSI Green tec, 105 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.0 TSI, 115 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.4 TSI Green tec, 140 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.4 TSI Green tec, 150 hkOctavia 2013-2020, bensin: 1.5 TSI ACT, 150 hkOctavia 2013-2020, diesel: 1.6 TDI, 90 hkOctavia 2013-2020, diesel: 1.6 TDI Green tec, 105 hkOctavia 2013-2020, diesel: 1.6 TDI Green tec, 110 hkOctavia 2013-2020, diesel: 1.6 TDI, 115 hkOctavia 2013-2020, diesel: 2.0 TDI Green tec, 150 hkOctavia 2013-2020, diesel: RS TDI, 184 hkOctavia från 2020, bensin: 1.0 TSI, 110 hkOctavia från 2020, bensin: 1.5 TSI ACT, 116 hkOctavia från 2020, bensin: 1.5 TSI ACT, 150 hkOctavia från 2020, bensin: 1.5 TSI ACT DSG, 150 hkOctavia från 2020, bensin: 1.5 TSI e-TEC DSG, 150 hkOctavia från 2020, bensin: 1.4 TSI iV, 204 hkOctavia från 2020, diesel: 2.0 TDI, 115 hkOctavia från 2020, diesel: 2.0 TDI, 150 hkOctavia från 2020, diesel: 2.0 TDI DSG, 150 hkOctavia från 2020, diesel: 2.0 TDI DSG 4x4, 150 hkOctavia från 2020, diesel: RS 2.0 TDI DSG, 200 hkOctavia från 2020, diesel: RS 2.0 TDI DSG 4x4, 200 hk Mätarställning, mil Mil vid senaste dokumenterade byte (lämna tomt om det saknas) Årsmodell eller år för senaste byte Fyll i uppgifterna så räknar sidan ut hur långt det är kvar till ADAC:s intervall. Vill du veta mer om skillnaden mellan rem och kedja, läs [Kamrem eller kamkedja?](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/) Om bilens historik: [Så kollar du en bils historik med regnumret](https://minbilkoll.se/regnr/historik). ## Vanliga frågor Har Skoda Octavia kamrem eller kamkedja? Det beror på motorn. Enligt ADAC har bland annat 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI och 1.9 TDI kamrem som byts enligt ett intervall. För vissa motorer, till exempel 1.4, 1.2 TSI (Octavia 2004-2013, bensin) och 1.4 TSI (Octavia 2004-2013, bensin), listar ADAC inget kamremsbyte. Det betyder inte säkert att motorn har kamkedja. Fråga verkstaden. När ska kamremmen bytas på Octavia 2.0 TDI? Enligt ADAC byts kamremmen på 2.0 TDI, 115 hk i Octavia från 2020, diesel vid 21 000 mil (210 000 km). ADAC anger ingen tidsgräns. Andra motorer kan ha andra intervall, se tabellen. Kontrollera alltid bilens serviceplan. Vad kostar kamremsbyte på Skoda Octavia? ADAC anger 490 till 920 euro hos tysk verkstad, inklusive arbete, beroende på motor och generation. Vi har inget svenskt pris med källa. Be om en specificerad offert för exakt motor. Hur vet jag om kamremmen är bytt på en begagnad Octavia? Be om faktura eller arbetsorder från bytet. Kontrollera att bilens identitet, datum och mätarställning stämmer och läs vilka delar som byttes. En stämpel i serviceboken visar inte vilka delar som byttes. Saknas underlag, räkna bytet som obekräftat. ## Läs vidare om Octavia - [Servicekostnad Skoda Octavia](https://minbilkoll.se/service-kostnader/skoda/octavia/) - [Vanliga fel Skoda Octavia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/octavia/) - [Kamrem eller kamkedja?](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/) - [När ska man byta kamrem?](https://minbilkoll.se/guide/nar-ska-man-byta-kamrem) Kamremsbyte per årsmodell finns i listan nedan. ## Källor - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (2004-2013) Benziner](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0124-skoda-octavia-2004-2013-benziner-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (2004-2013) Diesel](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0114-skoda-octavia-2004-2013-diesel-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (2013-2020) Benziner](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0242-skoda-octavia-2013-2020-benziner-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (2013-2020) Diesel](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0235-skoda-octavia-2013-2020-diesel-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (seit 2020) Benziner](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0536-skoda-octavia-seit-2020-benziner-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - [ADAC Gebrauchtwageninfo: Skoda Octavia (seit 2020) Diesel](https://assets.adac.de/Autodatenbank/GWInfo/gw0548-skoda-octavia-seit-2020-diesel-bericht.pdf), ADAC e. V., hämtad 2026-10-28. - Om varningstecken: [När ska man byta kamrem?](https://minbilkoll.se/guide/nar-ska-man-byta-kamrem) (BilKoll). Priserna är ADAC:s tyska verkstadspriser i euro inklusive arbete. Vi räknar inte om dem till kronor. Uppdaterad 28 oktober 2026 · BilKoll ## Välj årsmodell Underlaget omfattar 16 årsmodeller och 1 924 aktiva svenska annonsobservationer. Pris och miltal beskriver annonserna, inte vad serviceåtgärden kostar. 16 årsmodeller har redan verifierad organisk sökefterfrågan. | Årsmodell | Aktiva annonser | Genomsnittligt annonspris | Genomsnittligt miltal | | --- | --- | --- | --- | | [2025](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2025/) | 76 | 315 025 kr | 2 490 mil | | [2024](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2024/) | 59 | 287 322 kr | 4 500 mil | | [2023](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2023/) | 118 | 269 177 kr | 8 400 mil | | [2022](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2022/) | 84 | 228 121 kr | 11 680 mil | | [2021](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2021/) | 164 | 227 478 kr | 9 630 mil | | [2020](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2020/) | 123 | 176 466 kr | 13 100 mil | | [2019](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2019/) | 159 | 155 278 kr | 15 240 mil | | [2018](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2018/) | 195 | 147 699 kr | 15 900 mil | | [2017](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2017/) | 108 | 124 691 kr | 16 870 mil | | [2016](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2016/) | 174 | 113 897 kr | 18 290 mil | | [2015](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2015/) | 174 | 104 605 kr | 18 650 mil | | [2014](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2014/) | 131 | 87 843 kr | 18 500 mil | | [2013](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2013/) | 97 | 65 375 kr | 20 570 mil | | [2012](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2012/) | 91 | 53 685 kr | 21 660 mil | | [2011](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2011/) | 100 | 51 086 kr | 19 560 mil | | [2010](https://minbilkoll.se/service/kamremsbyte-skoda-octavia/2010/) | 71 | 52 918 kr | 19 500 mil | Metod: annonser grupperas efter modell och årsmodell. Annonsdata kan innehålla fel och ska användas som marknadskontext, inte som verkstadsdiagnos.