--- title: "Vanliga fel på Audi A5" description: "Audi A5 (8T, 2007–2016 och F5, 2016–) är välbyggd men delar tekniska svagheter med A4/A6. Nedan listas endast fel som är väldokumenterade och återkommande…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a5/" source: minbilkoll.se --- > Audi A5 (8T, 2007–2016 och F5, 2016–) är välbyggd men delar tekniska svagheter med A4/A6. Nedan listas endast fel som är väldokumenterade och återkommande… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a5/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Audi A5 Audi A5 (8T, 2007–2016 och F5, 2016–) är välbyggd men delar tekniska svagheter med A4/A6. Nedan listas endast fel som är väldokumenterade och återkommande på just A5 – med korrekta motorvarianter och ungefärliga reparationskostnader i SEK inklusive arbete. Innan du köper Ska du köpa en Audi A5? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **147 annonser** ⚠️ Kamkedjesträckare och skena (2,0 TFSI EA888 Gen 2) 2008–2012 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, motorkoder CDNB/CDNC/CAEB). Senare uppdaterade exemplar är mindre drabbade. · Metalliskt skramlande eller rasslande ljud från motorn, tydligast vid kallstart de första sekunderna. ⚠️ Hög oljeförbrukning – kolvringar (2,0 TFSI EA888 Gen 2) 2008–2011 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, EA888 Gen 2, motorkoder CDNB/CDNC). Förbättrat i senare produktion. · Oljenivån sjunker märkbart mellan service (kan överstiga 0,5 l/100 mil). ⚠️ S tronic 7-växlad (DL501) – mekatronik och kopplingsslitage 2008–2016 (A5 8T och tidig F5 med DL501, primärt quattro med 2,0 TFSI och 3,0 TDI). · Ryck eller tveksamhet vid låg fart och nedväxling, växellådsvarning i instrumentpanelen, i värsta fall att rätt växel inte läggs i. ## 01De 4 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Kamkedjesträckare och skena 2,0 TFSI EA888 Gen 2 2008–2012 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, motorkoder CDNB/CDNC/CAEB). Senare uppdaterade exemplar är mindre drabbade. Allvarlig Problem A5 8T 2,0 TFSI (längsmonterad EA888 Gen 2, motorkoder CDNB/CDNC/CAEB) har en kamkedja vars sträckare och styrskena slits i förtid. En slapp kedja kan i värsta fall hoppa över ett kugg och orsaka allvarligt motorhaveri (ventiler möter kolv). Risken ökar vid eftersatta oljebyten. Senare uppdaterad kedja/sträckare minskar problemet. Symptom Metalliskt skramlande eller rasslande ljud från motorn, tydligast vid kallstart de första sekunderna. Felkoder för kamaxelfasning (VVT) kan tändas. Vid svårt slitage motorstopp. Kostnad 18 000–30 000 kr ### Hög oljeförbrukning – kolvringar 2,0 TFSI EA888 Gen 2 2008–2011 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, EA888 Gen 2, motorkoder CDNB/CDNC). Förbättrat i senare produktion. Allvarlig Problem De tidiga längsmonterade 2,0 TFSI-motorerna (EA888 Gen 2) är ökända för onormalt hög oljeförbrukning. Orsaken är underdimensionerade oljeskrapringar/kolvringspaket som inte returnerar oljan effektivt. Audi gjorde tekniska åtgärder på vissa exemplar, men problemet är fortfarande vanligt på begagnatmarknaden. Symptom Oljenivån sjunker märkbart mellan service (kan överstiga 0,5 l/100 mil). Blåaktig rök vid acceleration, särskilt efter motorbroms. På sikt risk för igensatt katalysator och tändstift som oljas ned. Kostnad 25 000–45 000 kr ### S tronic 7-växlad (DL501) – mekatronik och kopplingsslitage DL501 2008–2016 (A5 8T och tidig F5 med DL501, primärt quattro med 2,0 TFSI och 3,0 TDI). Allvarlig Problem A5 quattro med 2,0 TFSI eller 3,0 TDI levererades ofta med den 7-växlade dubbelkopplingslådan DL501 (S tronic, 0B5). Mekatronikenheten (hydraulik + elektronik) kan utveckla interna fel, och kopplingslamellerna slits i förtid vid mycket stadskörning/köbildning. Symptom Ryck eller tveksamhet vid låg fart och nedväxling, växellådsvarning i instrumentpanelen, i värsta fall att rätt växel inte läggs i. Felkoder kopplade till koppling/mekatronik. Kostnad 20 000–35 000 kr ### MMI – skärm och styrdon MMI 2G/3G 2007–2016 (A5 8T med MMI 2G eller 3G/3G+, oftare bilar med navigationspaket). Vanlig Problem Infotainmentsystemet MMI 2G (tidiga 8T) och 3G/3G+ har kända hårdvarufel: skärmens bakgrundsbelysning slocknar och MMI-vredet/knapparna kan sluta svara. Delarna är dyra nya men relativt tillgängliga begagnat eller renoverade. Symptom Blank/mörk skärm trots att systemet är igång (slocknad bakgrundsbelysning), fryst bild, spontana omstarter, vred/knappar som inte registrerar tryck. Kostnad 3 000–8 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Hög oljeförbrukning – kolvringar 2008–2011 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, EA888 Gen 2, motorkoder CDNB/CDNC). Förbättrat i senare produktion. 25 000–45 000 S tronic 7-växlad (DL501) – mekatronik och kopplingsslitage 2008–2016 (A5 8T och tidig F5 med DL501, primärt quattro med 2,0 TFSI och 3,0 TDI). 20 000–35 000 Kamkedjesträckare och skena 2008–2012 (A5 8T 2,0 TFSI 211 hk, motorkoder CDNB/CDNC/CAEB). Senare uppdaterade exemplar är mindre drabbade. 18 000–30 000 MMI – skärm och styrdon 2007–2016 (A5 8T med MMI 2G eller 3G/3G+, oftare bilar med navigationspaket). 3 000–8 000 ## 03Är Audi A5 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Audi A5 är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Audi A5? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Audi A5 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Audi A5-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Audi A5 2014](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23855622/a38a506c-1abd-462c-834f-d442f90e5bf4)Billigast Audi A5 2014 68 000 kr · 30 100 mil · Malmö Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi A5 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25830854/b6e3af27-6f3d-4b65-8b50-dbd7f565a457)Mest prisvärd Audi A5 2016 139 000 kr · 11 100 mil · Södertälje Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi A5 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25869155/81e9a622-1758-48f9-b090-c7427cd1ba53)Högst risk Audi A5 2025 439 000 kr · 31 020 mil · Kista Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi A5 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23262822/a1382f77-704e-4476-a5a6-3eb3208492c6)Bäst köp enligt BilKoll Audi A5 2017 234 800 kr · 6 315 mil · Bromma Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Kamkedjesträckare och skena: metalliskt skramlande eller rasslande ljud från motorn - Hög oljeförbrukning – kolvringar: oljenivån sjunker märkbart mellan service (kan överstiga 0 - S tronic 7-växlad (DL501) – mekatronik och kopplingsslitage: ryck eller tveksamhet vid låg fart och nedväxling - MMI – skärm och styrdon: blank/mörk skärm trots att systemet är igång (slocknad bakgrundsbelysning) ## 05Vanliga frågor om fel på Audi A5 Vad är vanligaste felet på Audi A5? Kamkedjesträckare och skena. Metalliskt skramlande eller rasslande ljud från motorn, tydligast vid kallstart de första sekunderna. Felkoder för kamaxelfasning (VVT) kan tändas. Vid svårt slitage motorstopp. Vad kostar den dyraste reparationen på Audi A5? Hög oljeförbrukning – kolvringar, ungefär 25 000–45 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Audi A5 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Audi A5 Besiktning A5 →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Audi →Vad du betalar per år Värdering A5 →Vad är bilen värd? Alla Audi-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (147 aktiva A5-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Audi A5 Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Audi A5-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.