--- title: "Vanliga fel på Audi e-tron" description: "Audi e-tron är Audis första helt elektriska SUV, såld i Sverige från 2019. Den fanns som e-tron 50 quattro (71 kWh) och e-tron 55 quattro (95 kWh batteri),…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/e-tron/" source: minbilkoll.se --- > Audi e-tron är Audis första helt elektriska SUV, såld i Sverige från 2019. Den fanns som e-tron 50 quattro (71 kWh) och e-tron 55 quattro (95 kWh batteri),… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/e-tron/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Audi e-tron Audi e-tron är Audis första helt elektriska SUV, såld i Sverige från 2019. Den fanns som e-tron 50 quattro (71 kWh) och e-tron 55 quattro (95 kWh batteri), samt den coupéformade Sportback-versionen. Innan du köper Ska du köpa en Audi e-tron? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **334 annonser** ⚠️ Kylvätskeläckage i drivmotorerna (tätningsfel, motorhaveri) 2019-2021 främst (e-tron 55, även 50/Sportback) · Ofta inga symptom i tidigt skede. ⚠️ MMI/infotainment fryser och behöver omstart 2019-2022 främst · Frusen eller svart MMI-skärm, ingen backkamera, CarPlay/Bluetooth tappar uppkoppling, kräver omstart (håll volymknappen ca 10 sek). ⚠️ Fel på virtuella ytterbackspeglar (kamerasystem, tillval) 2019-2023, endast bilar med tillvalet virtuella speglar · Immig/suddig bild i dörrskärmen som inte alltid försvinner, svart eller fryst OLED-skärm, varning om reducerad sikt/assistanssystem. ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Batteriåterkallelse pga brandrisk LG-cellmoduler e-tron 55 quattro och Sportback, ca 2019-2022 (bilar byggda före mars 2022) Mindre Problem e-tron och e-tron Sportback tillverkade före mars 2022 omfattas av en återkallelse där vissa LG-battericellmoduler kan utveckla ett internt fel (självurladdning/termisk överbelastning) som i sällsynta fall kan leda till rök eller brand. Som interimsåtgärd uppmanade Audi ägare att begränsa laddningen till 80 procent tills berörda moduler kontrollerats och vid behov bytts. Symptom Brev från Audi/återförsäljare om återkallelse, ev. begränsning av laddnivå via mjukvara. I de flesta fall inga märkbara symptom innan åtgärd. Kostnad Kontrollera mot bilens VIN hos auktoriserad Audi-verkstad att återkallelsen är åtgärdad innan köp. Inspektion och eventuellt modulbyte görs på kampanj och ska vara kostnadsfritt. Saknas åtgärd: kräv intyg om utförd åtgärd innan köp. ### Kylvätskeläckage i drivmotorerna tätningsfel, motorhaveri 2019-2021 främst (e-tron 55, även 50/Sportback) Allvarlig Problem Ett allvarligt och väldokumenterat fel: tätningen (SiC-/KACO-tätningen) som skiljer kylvätskan från motorns elektriska delar kan svikta, så att kylvätska tränger in i motorhuset och förstör lindningarna. Drabbar främst 2019-2021 års bilar och visar sällan förvarning. I USA har Audi förlängt motorgarantin, men europeiska bilar saknar oftast denna förlängning, vilket gör skicket extra viktigt att verifiera. Symptom Ofta inga symptom i tidigt skede. Senare kan kylvätskenivån sjunka, varningar om motor/drivsystem dyka upp, reducerad effekt eller plötsligt motorhaveri. Kostnad 70 000–120 000 kr ### MMI/infotainment fryser och behöver omstart 2019-2022 främst Allvarlig Problem Det dubbla pekskärmssystemet (MMI touch response) kan frysa, bli segt eller visa svart skärm, ofta i samband med uppstart eller CarPlay-anslutning. Backkamera och CarPlay/Bluetooth kan tappa funktion. Oftast mjukvarurelaterat; Audi har erkänt en mjukvarurelaterad orsak till svart skärm. Symptom Frusen eller svart MMI-skärm, ingen backkamera, CarPlay/Bluetooth tappar uppkoppling, kräver omstart (håll volymknappen ca 10 sek). Kostnad 8 000–20 000 kr ### Fel på virtuella ytterbackspeglar kamerasystem, tillval 2019-2023, endast bilar med tillvalet virtuella speglar Allvarlig Problem Bilar beställda med Audis kamerabaserade virtuella ytterbackspeglar (OLED-skärmar i dörrarna) drabbas ofta av imma/kondens inuti den förseglade kameraenheten, särskilt i kyla, samt att skärmen kan slockna. Problemet är välkänt på e-tron-forum, ger ibland felmeddelanden om reducerad sikt/assistanssystem och återkommer ibland även efter garantibyte. Tydligt under svenska vintrar. Symptom Immig/suddig bild i dörrskärmen som inte alltid försvinner, svart eller fryst OLED-skärm, varning om reducerad sikt/assistanssystem. Kostnad 12 000–25 000 kr ### 12-voltsbatteriet laddar ur 2019-2023 Mindre Problem Det vanliga 12V-startbatteriet (som driver styrenheter, lås och uppstart av högvoltssystemet) kan laddas ur, särskilt om bilen står stilla länge. Då 12V-batteriet inte laddas från högvoltsbatteriet när bilen är avstängd kan parasitär förbrukning gradvis tömma det. I vissa fall ligger en bakomliggande orsak (felande styrenhet eller databuss som inte somnar). Symptom Bilen vaknar inte/går inte att starta, sporadiska elfel, varningslampor, centrallås och MMI beter sig konstigt trots laddat högvoltsbatteri. Kostnad 2 500–4 500 kr ### Slitage/missljud i luftfjädring adaptive air suspension 2019-2023 Allvarlig Problem e-tron har adaptiv luftfjädring som standard. Luftbälgar kan med tiden börja läcka och kompressorn slita. Bilens höga vikt (drygt 2,5 ton) belastar systemet, och problemen blir vanligare vid högre miltal. Symptom Bilen sjunker när den stått parkerad, ojämn körhöjd, felmeddelande om fjädring, kompressorn går ofta/länge, missljud. Kostnad 6 000–12 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Kylvätskeläckage i drivmotorerna 2019-2021 främst (e-tron 55, även 50/Sportback) 70 000–120 000 Fel på virtuella ytterbackspeglar 2019-2023, endast bilar med tillvalet virtuella speglar 12 000–25 000 MMI/infotainment fryser och behöver omstart 2019-2022 främst 8 000–20 000 Slitage/missljud i luftfjädring 2019-2023 6 000–12 000 12-voltsbatteriet laddar ur 2019-2023 2 500–4 500 ## 03Är Audi e-tron en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Audi e-tron är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Audi e-tron? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Audi e-tron 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Audi e-tron-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Audi e-tron 2014](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23721287/5a5beddc-5688-4a6d-8377-9a62f44a1228)Billigast Audi e-tron 2014 99 900 kr · 12 800 mil · Nyköping Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi e-tron 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23632440/cf976911-a25a-4438-a0de-868314e064aa)Mest prisvärd Audi e-tron 2018 208 900 kr · 7 526 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi e-tron 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/19665887/4d9486a7-9a3d-4215-a4a9-06fa8a9eea94)Högst risk Audi e-tron 2025 699 700 kr · 31 730 mil · Kungsängen Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Audi e-tron 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/21646561/403c6c85-f83e-4fe0-84ee-3b1f24d5fc29)Bäst köp enligt BilKoll Audi e-tron 2020 214 900 kr · 5 594 mil · Lindesberg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Batteriåterkallelse pga brandrisk: brev från audi/återförsäljare om återkallelse - Kylvätskeläckage i drivmotorerna: ofta inga symptom i tidigt skede - MMI/infotainment fryser och behöver omstart: frusen eller svart mmi-skärm - Fel på virtuella ytterbackspeglar: immig/suddig bild i dörrskärmen som inte alltid försvinner - 12-voltsbatteriet laddar ur: bilen vaknar inte/går inte att starta - Slitage/missljud i luftfjädring: bilen sjunker när den stått parkerad ## 05Vanliga frågor om fel på Audi e-tron Vad är vanligaste felet på Audi e-tron? Kylvätskeläckage i drivmotorerna. Ofta inga symptom i tidigt skede. Senare kan kylvätskenivån sjunka, varningar om motor/drivsystem dyka upp, reducerad effekt eller plötsligt motorhaveri. Vad kostar den dyraste reparationen på Audi e-tron? Kylvätskeläckage i drivmotorerna, ungefär 70 000–120 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Audi e-tron en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Audi e-tron Besiktning e-tron →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Audi →Vad du betalar per år Värdering e-tron →Vad är bilen värd? Alla Audi-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (334 aktiva e-tron-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Audi e-tron du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Audi e-tron Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Audi e-tron-hubben →