--- title: "Vanliga fel på BMW 3-serien" description: "BMW 3-serien är en av Sveriges mest sålda premiumbilar och förekommer på begagnatmarknaden främst som E90/E91/E92/E93 (2005-2012), F30/F31 (2012-2019) och…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/3-serien/" source: minbilkoll.se --- > BMW 3-serien är en av Sveriges mest sålda premiumbilar och förekommer på begagnatmarknaden främst som E90/E91/E92/E93 (2005-2012), F30/F31 (2012-2019) och… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/3-serien/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på BMW 3-serien BMW 3-serien är en av Sveriges mest sålda premiumbilar och förekommer på begagnatmarknaden främst som E90/E91/E92/E93 (2005-2012), F30/F31 (2012-2019) och G20/G21 (2019 och framåt). Diesellinjen är mycket vanlig i Sverige, särskilt 320d med motorerna M47/N47 (E90) och N47/B47 (F30), liksom de magerbränsle-/direktinsprutade bensinmotorerna N43 och N53 och de turboladdade N20/N26/B48. ![BMW 3 Serien begagnad sedan – illustration](https://minbilkoll.se/assets/generated/cars/bmw-3-serien-1200.webp) Illustrationsbild. Innan du köper Ska du köpa en BMW 3-serien? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **757 annonser** ⚠️ Kamkedja och sträckare (N47-diesel) 2007-2014 (N47-diesel, främst E90/E91, tidiga F30/F31) · Rasslande/skramlande metalliskt ljud från motorns bakkant vid kallstart och tomgång, tydligast bakifrån mot förarsidan. ⚠️ Insprutare/spridare (diesel M47/N47/B47) 2005-2019 (diesel, M47/N47/B47) · Skakig tomgång, svartrök, försämrad effekt, startproblem vid kyla och feltändande cylinder. ⚠️ Virvelspjäll i insug (diesel) 2005-2012 (diesel, främst E90/E91 M47/N47) · Effektförlust, motorlampa, ojämn gång. ## 01De 7 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Kamkedja och sträckare N47-diesel 2007-2014 (N47-diesel, främst E90/E91, tidiga F30/F31) Allvarlig Problem N47-dieselmotorn (t.ex. 318d/320d i E90/E91 och tidiga F30) har kamkedjan placerad baktill mot svänghjulet. Sträckare och styrskenor slits och kedjan kan hoppa över eller brista, vilket ger motorhaveri. Värst drabbade är de tidiga motorerna (2007-2009); modifieringar 2009 minskade men eliminerade inte felet. Mycket välkänt och dokumenterat. Symptom Rasslande/skramlande metalliskt ljud från motorns bakkant vid kallstart och tomgång, tydligast bakifrån mot förarsidan. Tilltagande ljud över tid. Kostnad 18 000–30 000 kr ### Insprutare/spridare diesel M47/N47/B47 2005-2019 (diesel, M47/N47/B47) Allvarlig Problem Dieselspridarna slits och börjar läcka eller ger dålig sprutbild, vilket ger ojämn gång och ökad förbrukning. Vanligt på högmilare. Vid byte måste spridarna ofta kodas in. Symptom Skakig tomgång, svartrök, försämrad effekt, startproblem vid kyla och feltändande cylinder. Kostnad 2 500–5 000 kr ### Virvelspjäll i insug diesel 2005-2012 (diesel, främst E90/E91 M47/N47) Allvarlig Problem Insugets virvelspjäll (swirl flaps) kan lossna och i värsta fall sugas in i motorn med allvarlig skada som följd. De äldre M47/M47TU har spjäll i metall som är mest riskabla; N47 har plastspjäll som istället slits och kärvar av sotbeläggningar. Många väljer att blindplugga/ta bort spjällen. Symptom Effektförlust, motorlampa, ojämn gång. Vid att ett spjäll lossnar och sugs in: kraftigt motorhaveri. Kostnad 6 000–12 000 kr ### EGR-ventil/kylare och DPF-igensättning diesel 2009-2019 (diesel med DPF) Allvarlig Problem EGR-ventil och EGR-kylare sätter igen av sot och partikelfiltret (DPF) blir igensatt vid mycket kortkörning. Detta är ett generellt modern-diesel-fel men mycket vanligt på 3-serie-dieslar som mest körts korta sträckor i stan. Symptom Motorlampa, nedvarvad effekt (limp mode), meddelande om partikelfilter, ökad förbrukning och misslyckade regenereringar. Kostnad 5 000–12 000 kr ### Tändspolar, NOx-sensor och bränsletryck N43/N53 bensin 2007-2011 (N43 och N53 bensin, E90/E91/E92) Allvarlig Problem De direktinsprutade bensinmotorerna N43 (4-cyl) och N53 (6-cyl) i E90 är kända för krångel med tändspolar/tändstift, dyra och kortlivade NOx-sensorer samt högtryckspump (HPFP) och bränsletrycksgivare. Dessa motorer såldes bara på Euro-marknaden och är vanliga i Sverige. Symptom Motorlampa, feltändningar, ryckig gång, larm om avgasrening/NOx. NOx-fel ger ofta återkommande felkoder och ostadig tomgång. Kostnad 600–1 200 kr ### Kamkedja och oljepumpsdrift N20/N26 bensin 2011-2016 (N20/N26 bensin, främst F30/F31) Allvarlig Problem Den turboladdade 4-cylindriga N20/N26 (320i/328i i F30, vissa E-modeller) har dokumenterade problem med kamkedjans plaststyrskenor och sträckare som slits i förtid, samt den separata oljepumpskedjan. Risk för kedjehopp och motorskada; senare N20 samt efterträdaren B48 fick förbättrade delar. Symptom Visslande/rasslande ljud framtill vid kallstart, motorlampa för kamaxelläge, i värsta fall motorhaveri. Kostnad 12 000–20 000 kr ### Oljeläckage ventilkåpspackning och oljefilterhus 2005-2019 (de flesta motorer i E90 och F30) Vanlig Problem Genomgående på flera generationer läcker ventilkåpspackningen och oljefilterhusets packning. Oljan kan droppa på avgasgrenrör/heta delar. Generellt men mycket vanligt slitagefel på dessa motorer. Symptom Oljelukt, oljefläckar under bilen, sjunkande oljenivå, ibland os/rök från motorrummet. Kostnad 2 500–5 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Kamkedja och sträckare 2007-2014 (N47-diesel, främst E90/E91, tidiga F30/F31) 18 000–30 000 Kamkedja och oljepumpsdrift 2011-2016 (N20/N26 bensin, främst F30/F31) 12 000–20 000 Virvelspjäll i insug 2005-2012 (diesel, främst E90/E91 M47/N47) 6 000–12 000 EGR-ventil/kylare och DPF-igensättning 2009-2019 (diesel med DPF) 5 000–12 000 Insprutare/spridare 2005-2019 (diesel, M47/N47/B47) 2 500–5 000 Oljeläckage ventilkåpspackning och oljefilterhus 2005-2019 (de flesta motorer i E90 och F30) 2 500–5 000 Tändspolar, NOx-sensor och bränsletryck 2007-2011 (N43 och N53 bensin, E90/E91/E92) 600–1 200 ## 03Är BMW 3-serien en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en BMW 3-serien är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en BMW 3-serien? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din BMW 3-serien 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella BMW 3-serien-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![BMW 3-serien 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25135203/8a00d780-c3fc-4680-86c9-a195e515a1a9)Billigast BMW 3-serien 2012 50 000 kr · 26 850 mil · Lycksele Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![BMW 3-serien 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25435463/5e32edaa-ba58-4edf-a62c-b069b148cd3c)Mest prisvärd BMW 3-serien 2016 139 000 kr · 14 700 mil · Västra Frölunda Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![BMW 3-serien 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25910241/e287cb52-159a-4332-85e1-5c1bf8a6e25d)Högst risk BMW 3-serien 2023 429 800 kr · 31 220 mil · Bromma Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![BMW 3-serien 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24246582/a18cd8f6-4e76-4b36-a121-35dace1b1a71)Bäst köp enligt BilKoll BMW 3-serien 2019 199 900 kr · 8 800 mil · Arlandastad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Kamkedja och sträckare: rasslande/skramlande metalliskt ljud från motorns bakkant vid kallstart och tomgång - Insprutare/spridare: skakig tomgång - Virvelspjäll i insug: effektförlust - EGR-ventil/kylare och DPF-igensättning: motorlampa - Tändspolar, NOx-sensor och bränsletryck: motorlampa - Kamkedja och oljepumpsdrift: visslande/rasslande ljud framtill vid kallstart ## 05Vanliga frågor om fel på BMW 3-serien Vad är vanligaste felet på BMW 3-serien? Kamkedja och sträckare. Rasslande/skramlande metalliskt ljud från motorns bakkant vid kallstart och tomgång, tydligast bakifrån mot förarsidan. Tilltagande ljud över tid. Vad kostar den dyraste reparationen på BMW 3-serien? Kamkedja och sträckare, ungefär 18 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är BMW 3-serien en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för BMW 3-serien Besiktning 3-serien →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad BMW →Vad du betalar per år Värdering 3-serien →Vad är bilen värd? Alla BMW-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (757 aktiva 3-serien-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat BMW 3-serien du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för BMW 3-serien Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna BMW 3-serien-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.