Vanliga fel på BMW iX
BMW iX (intern kod I20) säljs i Sverige sedan 2021 som helelektrisk SUV, främst som iX xDrive40 och xDrive50 samt prestandaversionen iX M60. Karossen bygger på en egen elbilsarkitektur med aluminiumramverk och kolfiberförstärkt plast (CFRP) i tak och stolpar - besläktad med men inte identisk med CLAR.
Främst 2021-2023 (OS 8.0) innan OS 8.5 och senare patchar · Svart eller frusen skärm, slumpvisa omstarter av infotainmentet, CarPlay som tappar kontakten, varningstexter som inte försvinner.
2021-2023 · Laddning startar inte, avbryts i förtid, lägre laddeffekt än väntat, felmeddelande om laddning i appen eller på skärmen.
2021-2024 · Bilen reagerar inte på nyckeln, går inte att låsa upp eller starta, mörk skärm trots laddat körbatteri - ofta efter att bilen stått några dagar.
01De 4 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Programvarustörningar i iDrive 8 och Curved Display
- Problem
- Tidiga iX-bilar med iDrive 8 (OS 8.0) drabbas av frysningar, slumpvisa omstarter och svart skärm på den böjda displayen. Trådlös Apple CarPlay/Android Auto kan tappa anslutning, och i enstaka fall slocknar infotainmentet under körning. Felet är till stor del mjukvarurelaterat och har successivt åtgärdats via OTA-uppdateringar och OS 8.5 med senare patchar.
- Symptom
- Svart eller frusen skärm, slumpvisa omstarter av infotainmentet, CarPlay som tappar kontakten, varningstexter som inte försvinner. Kan ofta tillfälligt lösas med en omstart (håll in volymknappen ca 30 sekunder).
- Kostnad
- 15 000–30 000 kr
12-voltsbatteriet laddas ur
- Problem
- Liksom andra moderna elbilar har iX ett separat 12V-batteri som driver elektroniken och väcker högvoltssystemet. Det förekommer att 12V-batteriet laddas ur vid längre stillastående, eller på grund av styrdon som inte går ner i viloläge korrekt, vilket gör att bilen inte går att väcka eller starta trots fulladdat traktionsbatteri.
- Symptom
- Bilen reagerar inte på nyckeln, går inte att låsa upp eller starta, mörk skärm trots laddat körbatteri - ofta efter att bilen stått några dagar.
- Kostnad
- 3 000–6 000 kr
Laddproblem och avbrott vid DC-snabbladdning
- Problem
- Vissa iX-ägare rapporterar avbrutna eller långsamma laddsessioner, framför allt vid DC-snabbladdning, samt att bilen capar laddeffekten lägre än väntat eller avbryter med fel. Orsaken är ofta kommunikationen mellan bilens laddstyrenhet och laddstationen och har åtgärdats via mjukvara, men i enstaka fall ligger felet i laddporten eller laddstyrdonet.
- Symptom
- Laddning startar inte, avbryts i förtid, lägre laddeffekt än väntat, felmeddelande om laddning i appen eller på skärmen.
- Kostnad
- 8 000–20 000 kr
Varningar från förarassistans och sensorer
- Problem
- iX är fullpackad med kameror, radar och ultraljudssensorer för parkering och förarstöd. Smuts, snö, is eller dekalibrering ger varningar om att assistanssystem är tillfälligt otillgängliga. Kalibrering kan krävas efter rutbyte eller mindre frontskada. Enstaka ägare rapporterar även assistansfel som dyker upp och försvinner.
- Symptom
- Varning om att parkeringsassistans, adaptiv farthållare eller kollisionsvarning ej är tillgänglig; sensorer ur funktion i vått eller kallt väder.
- Kostnad
- 1 500–4 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är BMW iX en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
Det som verkligen sänker en BMW iX är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Programvarustörningar i iDrive 8 och Curved Display: svart eller frusen skärm
- 12-voltsbatteriet laddas ur: bilen reagerar inte på nyckeln
- Laddproblem och avbrott vid DC-snabbladdning: laddning startar inte
- Varningar från förarassistans och sensorer: varning om att parkeringsassistans
05Vanliga frågor om fel på BMW iX
Vad är vanligaste felet på BMW iX?
Programvarustörningar i iDrive 8 och Curved Display. Svart eller frusen skärm, slumpvisa omstarter av infotainmentet, CarPlay som tappar kontakten, varningstexter som inte försvinner. Kan ofta tillfälligt lösas med en omstart (håll in volymknappen ca 30 sekunder).
Vad kostar den dyraste reparationen på BMW iX?
Programvarustörningar i iDrive 8 och Curved Display, ungefär 15 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är BMW iX en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
06Relaterat för BMW iX
Källor: BilKolls Blocket-data (377 aktiva iX-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.