--- title: "Vanliga fel på Citroën Berlingo" description: "Citroën Berlingo har sålts i Sverige i tre generationer: första generationen (M49/M59, 1996–2008), andra generationen (B9, 2008–2018) och tredje…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/berlingo/" source: minbilkoll.se --- > Citroën Berlingo har sålts i Sverige i tre generationer: första generationen (M49/M59, 1996–2008), andra generationen (B9, 2008–2018) och tredje… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/berlingo/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Citroën Berlingo Citroën Berlingo har sålts i Sverige i tre generationer: första generationen (M49/M59, 1996–2008), andra generationen (B9, 2008–2018) och tredje generationen (K9, 2018–) som delar plattform med Peugeot Partner och numera Opel Combo och Toyota Proace City. I Sverige är de vanligaste motorerna dieslarna 1.6 HDi/BlueHDi (DV6-familjen) samt på senare år bensinaren 1.2 PureTech, medan äldre exemplar ofta har 1.6 HDi eller den gamla 1.9 D. Innan du köper Ska du köpa en Citroën Berlingo? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **432 annonser** ⚠️ DPF/partikelfilter (FAP) som sätter igen HDi/BlueHDi-diesel, ca 2005–2018 särskilt drabbade · Varningslampa för partikelfilter, minskad effekt, hög bränsleförbrukning och stigande oljenivå (dieselspädning i oljan). ⚠️ Turboaggregat med variabel geometri som kärvar ("black death") 1.6 HDi, ca 2005–2016 · Effektbortfall, nödläge, visslande/ylande ljud, blårök vid gaspådrag. ⚠️ AdBlue/SCR-systemfel på BlueHDi 1.5/1.6 BlueHDi, 2015– · Varningsmeddelande om AdBlue/avgasrening, nedräkning av antal starter kvar, motorlampa, ibland startspärr. ## 01De 7 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Igensatt insug, EGR och luftdoserare på 1.6 HDi DV6 1.6 HDi/BlueHDi, främst 2008–2018 (B9), även K9 från 2018 Mindre Problem Den vanligaste dieselåkomman på Berlingo. Sotbeläggningar bygger igen insugsgrenröret, EGR-ventilen och luftdoseraren/spjället på 1.6 HDi/BlueHDi. Förekommer rikligt på B9-generationen (2008–2018) och fortsätter på K9. Drabbar framför allt bilar som mestadels kört korta sträckor. Symptom Ryckig gång, kraftlöshet, motorlampa, ibland nödläge (begränsad effekt), ojämn tomgång och svart rök. Kostnad 2 500–4 500 kr ### DPF/partikelfilter (FAP) som sätter igen FAP HDi/BlueHDi-diesel, ca 2005–2018 särskilt drabbade Allvarlig Problem Partikelfiltret (FAP) på HDi/BlueHDi-dieslarna sätter igen vid mycket stadskörning eftersom regenereringen inte hinner slutföras. PSA:s FAP-system använder dessutom ett ceriumbaserat additiv (Eolys/Cerine) ur en separat behållare som tar slut och måste fyllas på — annars regenererar filtret dåligt och systemet larmar. Symptom Varningslampa för partikelfilter, minskad effekt, hög bränsleförbrukning och stigande oljenivå (dieselspädning i oljan). Kostnad 1 500–2 500 kr ### Turboaggregat med variabel geometri som kärvar "black death" 1.6 HDi, ca 2005–2016 Allvarlig Problem På 1.6 HDi kärvar styrmekanismen för turbons variabla ledskenor igen av sot, och framför allt sätter oljematningsröret (banjofiltret) till turbon igen. Det leder till oljebrist och haveri — det ökända "black death"-fenomenet. Vanligt vid 15 000–20 000 mil. Symptom Effektbortfall, nödläge, visslande/ylande ljud, blårök vid gaspådrag. Kostnad 12 000–20 000 kr ### AdBlue/SCR-systemfel på BlueHDi 1.5/1.6 BlueHDi, 2015– Allvarlig Problem BlueHDi-dieslarna (från ca 2015) har AdBlue-system med NOx-givare, AdBlue-pump och doseringsmodul som ofta krånglar — doseringsenheten korroderar och kristalliserar. Nedräkning som hindrar bilen från att starta när systemet larmar är ökänt. Symptom Varningsmeddelande om AdBlue/avgasrening, nedräkning av antal starter kvar, motorlampa, ibland startspärr. Kostnad 3 000–6 000 kr ### Kamrem i olja som bryts ner på 1.2 PureTech 1.2 PureTech bensin, K9 från 2018 Allvarlig Problem Bensinmotorn 1.2 PureTech (EB2) har en oljebadad kamrem (rem i olja) som bryts ner i förtid. Nedbrutet remmaterial sätter igen oljesilen/oljepumpen vilket kan ge total oljebrist och motorhaveri. Hög oljeförbrukning förekommer också. Stellantis har förlängt garantin på drabbade motorer. Symptom Ljud från motorn, oljetryckslampa, hög oljeförbrukning, i värsta fall motorstopp och haveri. Kostnad 5 000–9 000 kr ### Bränsleinsprutare som slits och läcker 1.6 HDi 1.6 HDi, ca 2005–2016 Allvarlig Problem Common rail-insprutarna på 1.6 HDi (DV6) är Siemens/Continental (VDO) och slits/läcker med åren. Returläckage gör bilen trög att starta, särskilt kallt, och ger ojämn gång. Symptom Svårstart (särskilt morgon/kyla), ojämn tomgång, knackande ljud, ökad förbrukning, motorlampa. Kostnad 3 500–6 000 kr ### Skjutdörrar och dörrelektronik som krånglar Alla generationer, särskilt B9 2008–2018 Mindre Problem Berlingo med skjutdörrar får problem med skenor, rullar och vajrar som slits, samt centrallåsaktuatorer och fönsterhissar som strular. Vanligt på familjeversionerna (Multispace) som används mycket. Symptom Skjutdörr som hakar, går trögt eller inte låser, fönsterhiss som slutar fungera, centrallåsfel. Kostnad 1 500–4 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Turboaggregat med variabel geometri som kärvar 1.6 HDi, ca 2005–2016 12 000–20 000 Kamrem i olja som bryts ner på 1.2 PureTech 1.2 PureTech bensin, K9 från 2018 5 000–9 000 AdBlue/SCR-systemfel på BlueHDi 1.5/1.6 BlueHDi, 2015– 3 000–6 000 Bränsleinsprutare som slits och läcker 1.6 HDi, ca 2005–2016 3 500–6 000 Igensatt insug, EGR och luftdoserare på 1.6 HDi 1.6 HDi/BlueHDi, främst 2008–2018 (B9), även K9 från 2018 2 500–4 500 Skjutdörrar och dörrelektronik som krånglar Alla generationer, särskilt B9 2008–2018 1 500–4 000 DPF/partikelfilter (FAP) som sätter igen HDi/BlueHDi-diesel, ca 2005–2018 särskilt drabbade 1 500–2 500 ## 03Är Citroën Berlingo en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Citroën Berlingo är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Citroën Berlingo? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Citroën Berlingo 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Citroën Berlingo-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Citroën Berlingo 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24454674/09e9b622-20ef-459d-97d8-a8f7086a11d1)Billigast Citroën Berlingo 2012 27 000 kr · 28 000 mil · Ljungsbro Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25178833/43713f4d-1100-4bc6-b18c-b297fda71b0a)Mest prisvärd Citroën Berlingo 2015 49 900 kr · 12 700 mil · Kungsbacka Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24898809/ad3ed599-c5b4-48ac-98c7-4125f565eb00)Högst risk Citroën Berlingo 2023 279 900 kr · 28 900 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën Berlingo 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/21048655/9e434740-5784-4430-9ac8-fc3599aa1678)Bäst köp enligt BilKoll Citroën Berlingo 2017 79 900 kr · 4 600 mil · Rosersberg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Igensatt insug, EGR och luftdoserare på 1.6 HDi: ryckig gång - DPF/partikelfilter (FAP) som sätter igen: varningslampa för partikelfilter - Turboaggregat med variabel geometri som kärvar: effektbortfall - AdBlue/SCR-systemfel på BlueHDi: varningsmeddelande om adblue/avgasrening - Kamrem i olja som bryts ner på 1.2 PureTech: ljud från motorn - Bränsleinsprutare som slits och läcker: svårstart (särskilt morgon/kyla) ## 05Vanliga frågor om fel på Citroën Berlingo Vad är vanligaste felet på Citroën Berlingo? DPF/partikelfilter (FAP) som sätter igen. Varningslampa för partikelfilter, minskad effekt, hög bränsleförbrukning och stigande oljenivå (dieselspädning i oljan). Vad kostar den dyraste reparationen på Citroën Berlingo? Turboaggregat med variabel geometri som kärvar, ungefär 12 000–20 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Citroën Berlingo en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Citroën Berlingo Besiktning Berlingo →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Citroën →Vad du betalar per år Värdering Berlingo →Vad är bilen värd? Alla Citroën-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (432 aktiva Berlingo-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Citroën Berlingo Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Citroën Berlingo-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.