--- title: "Vanliga fel på Citroën C3" description: "Citroën C3 har sålts i Sverige i flera generationer: andra generationen (2009–2016, ofta med den stora panoramavindrutan \"Zenith\"), tredje…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/c3/" source: minbilkoll.se --- > Citroën C3 har sålts i Sverige i flera generationer: andra generationen (2009–2016, ofta med den stora panoramavindrutan "Zenith"), tredje… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/c3/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Citroën C3 Citroën C3 har sålts i Sverige i flera generationer: andra generationen (2009–2016, ofta med den stora panoramavindrutan "Zenith"), tredje generationen (2016–2023) samt fjärde generationen från 2024. De vanligaste motorerna på begagnatmarknaden är den trecylindriga bensinmotorn PureTech (1.2 VTi/PureTech 82/110/130), den fyrcylindriga 1.6 VTi 120 samt dieslarna 1.6 HDi/BlueHDi. Innan du köper Ska du köpa en Citroën C3? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **235 annonser** ⚠️ PureTech-motorns kamrem som löper i olja bryts ned Gen 3 (2016–2023), bensinmotor 1.2 PureTech (EB2) · Tickande/raspande ljud från motorn, oljevarningslampa (särskilt vid inbromsning/kurvtagning), i värsta fall plötsligt motorstopp. ⚠️ Sträckt kamkedja och slitna kedjespännare på 1.6 VTi (EP6) Gen 2 (2009–2016), 1.6 VTi 120 (EP6) · Skramlande kedjeljud vid kallstart, tändningsmissar, felkod P0011/P0016, försämrad effekt och tänd motorlampa. ⚠️ Insprutar- och partikelfilterproblem på 1.6 HDi/BlueHDi-diesel Gen 2 och 3 (2009–2020), 1.6 HDi/BlueHDi (DV6) · Svårstartad, ojämn och ryckig gång, varningslampa för partikelfilter eller 'antipollution fault', förhöjd bränsleförbrukning. ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### PureTech-motorns kamrem som löper i olja bryts ned Gen 3 (2016–2023), bensinmotor 1.2 PureTech (EB2) Allvarlig Problem Den trecylindriga PureTech-bensinmotorn (1.2, motorkod EB2) har en kamrem som löper i oljebad. Remmens yttre lager flagnar och löser upp sig i förtid, och lossnande gummipartiklar sätter igen oljesilen/oljepumpen vilket i värsta fall ger totalt motorhaveri. Citroën har stegvis kortat bytesintervallet. Drabbar främst tredje generationen. Symptom Tickande/raspande ljud från motorn, oljevarningslampa (särskilt vid inbromsning/kurvtagning), i värsta fall plötsligt motorstopp. Vid demontering syns gummirester i oljetråget. Kostnad 8 000–15 000 kr ### Hög oljeförbrukning på 1.6 VTi 120 Prince-motorn, EP6 Gen 2 (2009–2016), 1.6 VTi 120 (EP6) Vanlig Problem Den fyrcylindriga 1.6 VTi-motorn (EP6/5FS, utvecklad ihop med BMW) är känd för hög oljeförbrukning på grund av slitna/igensatta kolvringar och bristande oljeavskiljning i vevhusventilationen. Gäller gen 2 (2009–2016). 1.4 VTi 95 (EP3) delar inte detta problem. Symptom Oljelampa tänds mellan servicetillfällen, behov av att fylla på olja regelbundet, ibland blå rök och ojämn tomgång. Kostnad 3 000–8 000 kr ### Sträckt kamkedja och slitna kedjespännare på 1.6 VTi EP6 Gen 2 (2009–2016), 1.6 VTi 120 (EP6) Allvarlig Problem Samma EP6-motor lider av sträckta kamkedjor och slitna kedjespännare som inte håller oljetrycket. En sträckt kedja ger feltändning, kamtidsfel och i värsta fall ventilkrock om kedjan hoppar över ett kugg. Symptom Skramlande kedjeljud vid kallstart, tändningsmissar, felkod P0011/P0016, försämrad effekt och tänd motorlampa. Kostnad 10 000–18 000 kr ### Insprutar- och partikelfilterproblem på 1.6 HDi/BlueHDi-diesel Gen 2 och 3 (2009–2020), 1.6 HDi/BlueHDi (DV6) Allvarlig Problem Dieslarna 1.6 HDi och senare 1.6 BlueHDi (DV6-motorn) drabbas av kärvande/läckande insprutare (kan skära fast i topplocket) samt igensatt partikelfilter (DPF/FAP) vid mycket stadskörning. Additivtanken för FAP (Eolys/DPX42) kan ta slut eller ge fel. Symptom Svårstartad, ojämn och ryckig gång, varningslampa för partikelfilter eller 'antipollution fault', förhöjd bränsleförbrukning. Kostnad 2 000–4 000 kr ### Vattenläckage vid panorama-/Zenith-vindrutan Gen 2 (2009–2016) med panorama-/Zenith-vindruta Mindre Problem Gen 2 erbjöds ofta med den extra stora panorama-/Zenith-vindrutan. Tätningen i nederkanten och mellan A-stolpens list och takkanten kan släppa in vatten. Citroën har utfärdat tekniska bulletiner om hur listen ska kapas för att leda bort vatten. Rutan är dessutom dyrare att byta vid stenskott. Symptom Fukt eller vattenpölar i fotutrymmet (ofta vänster sida), immiga rutor och mögellukt. Kostnad 1 500–4 000 kr ### BSI/elektronikfel med urladdat batteri Gen 2 och 3 (2009–2020) Mindre Problem Den centrala styrenheten BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) kan misslyckas att gå i viloläge och hålla kretsar vakna, vilket laddar ur batteriet över natten. Fukt i kontakter och dåliga jordningar ger diverse spökfel typiska för PSA-bilar. Ett svagt batteri kan i sin tur trigga felaktiga felmeddelanden. Symptom Tomt batteri på morgonen, slumpvisa varningslampor, krånglande fönsterhissar/centrallås och 'Economy mode'-meddelande. Kostnad 1 000–2 500 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Sträckt kamkedja och slitna kedjespännare på 1.6 VTi Gen 2 (2009–2016), 1.6 VTi 120 (EP6) 10 000–18 000 PureTech-motorns kamrem som löper i olja bryts ned Gen 3 (2016–2023), bensinmotor 1.2 PureTech (EB2) 8 000–15 000 Hög oljeförbrukning på 1.6 VTi 120 Gen 2 (2009–2016), 1.6 VTi 120 (EP6) 3 000–8 000 Insprutar- och partikelfilterproblem på 1.6 HDi/BlueHDi-diesel Gen 2 och 3 (2009–2020), 1.6 HDi/BlueHDi (DV6) 2 000–4 000 Vattenläckage vid panorama-/Zenith-vindrutan Gen 2 (2009–2016) med panorama-/Zenith-vindruta 1 500–4 000 BSI/elektronikfel med urladdat batteri Gen 2 och 3 (2009–2020) 1 000–2 500 ## 03Är Citroën C3 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Citroën C3 är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Citroën C3? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Citroën C3 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Citroën C3-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Citroën C3 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25820168/21d7e3be-a9cb-461c-969d-543a5c248a79)Billigast Citroën C3 2013 26 000 kr · 19 900 mil · Trollhättan Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën C3 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24284050/1a721ae4-7b73-4e49-a344-709144f30b06)Mest prisvärd Citroën C3 2015 49 000 kr · 10 560 mil · Strängnäs Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën C3 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24336308/59bca975-c44e-4f16-b578-324594601ca3)Högst risk Citroën C3 2023 164 900 kr · 32 000 mil · Gävle Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Citroën C3 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22137764/cc1d31c3-c69d-4bca-be8f-1d66b479c3f8)Bäst köp enligt BilKoll Citroën C3 2017 74 900 kr · 6 983 mil · Knivsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - PureTech-motorns kamrem som löper i olja bryts ned: tickande/raspande ljud från motorn - Hög oljeförbrukning på 1.6 VTi 120: oljelampa tänds mellan servicetillfällen - Sträckt kamkedja och slitna kedjespännare på 1.6 VTi: skramlande kedjeljud vid kallstart - Insprutar- och partikelfilterproblem på 1.6 HDi/BlueHDi-diesel: svårstartad - Vattenläckage vid panorama-/Zenith-vindrutan: fukt eller vattenpölar i fotutrymmet (ofta vänster sida) - BSI/elektronikfel med urladdat batteri: tomt batteri på morgonen ## 05Vanliga frågor om fel på Citroën C3 Vad är vanligaste felet på Citroën C3? PureTech-motorns kamrem som löper i olja bryts ned. Tickande/raspande ljud från motorn, oljevarningslampa (särskilt vid inbromsning/kurvtagning), i värsta fall plötsligt motorstopp. Vid demontering syns gummirester i oljetråget. Vad kostar den dyraste reparationen på Citroën C3? Sträckt kamkedja och slitna kedjespännare på 1.6 VTi, ungefär 10 000–18 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Citroën C3 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Citroën C3 Besiktning C3 →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Citroën →Vad du betalar per år Värdering C3 →Vad är bilen värd? Alla Citroën-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (235 aktiva C3-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Citroën C3 Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Citroën C3-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.