Vanliga fel på Dacia Sandero
Dacia Sandero har sålts i Sverige i flera generationer: andra generationen (B8, 2013-2020) med Renaults motorer och tredje generationen (2021-) på CMF-B-plattformen. Vanliga motorer är den trecylindriga turbobensinmotorn (TCe 90, först 0,9 H4Bt och senare 1,0 H4D), den äldre 1,2-liters 16V-sugmotorn samt dieseln dCi 90 (1,5 dCi).
2013-2020 (gen 2) och 2021- (gen 3) med TCe-motorn · Skakig tomgång, ryckig gasrespons, tänd motorlampa med felkod för misständning, försämrad bränsleekonomi.
2013-2020 (gen 2) och 2021- (gen 3) med manuell låda · Slirande koppling vid acceleration på högre växel, hög bitpunkt, lukt av bränd koppling, hackig eller trög ilägg av växlar.
2016-2020 (gen 2) med Easy-R-låda · Tydligt ryck och kraftavbrott vid uppväxling, fördröjd respons vid igångkörning i backe, ojämn växling i krypfart, i värsta fall att lådan vägrar fungera.
01De 6 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Ytrost vid baklucka, tankrör och korroderade bromsrör
- Problem
- På generation 2 (B8, 2013-2020) är karossen sparsamt rostskyddad. Ytrost vid bakluckans gångjärn, kring tankluckan och - viktigast - på bromsledningar/bromsrör under bilen är vanligt och välkänt på äldre Sandero. Korroderade bromsrör är ett klassiskt besiktningsanmärkningsområde.
- Symptom
- Synlig ytrost runt baklucka och tankrör, rostangrepp på bromsledningar, eventuell anmärkning eller underkänt på korroderade bromsrör vid kontrollbesiktning.
- Kostnad
- 1 500–4 000 kr
Ojämn tomgång och misständningar på TCe 90
- Problem
- Den trecylindriga turbomotorn TCe 90 (0,9 H4Bt och senare 1,0 H4D) är känslig för slitna tändstift och tändspolar samt smutsiga insprutare, vilket ger misständningar. Liknande tändproblem ses även på 1,2 16V-sugmotorn. EGR-ventil och kolavlagringar kan också ge symtom.
- Symptom
- Skakig tomgång, ryckig gasrespons, tänd motorlampa med felkod för misständning, försämrad bränsleekonomi.
- Kostnad
- 1 500–3 500 kr
Slitna hjullager och framvagnskomponenter
- Problem
- Framvagnens hjullager, länkarmsbussningar och länkarmskulleder slits relativt snabbt på Sandero, särskilt på svenska vägar med gropar och vinterväglag. Detta är en av de vanligaste verkstadsåtgärderna på modellen.
- Symptom
- Mullrande/surrande ljud som ökar med farten (hjullager), klonk i framvagnen vid ojämn väg, vibrationer i ratten.
- Kostnad
- 1 800–3 500 kr
Kopplingsslitage och seg/oprecis växling på manuell låda
- Problem
- Den manuella växellådan (JR-serien från Renault) har förhållandevis kort kopplingslivslängd, särskilt vid mycket stadskörning. Även på nya gen 3 (1,0 TCe) rapporteras tidigt kopplingsslitage. Växellänkaget kan bli slappt och ge oprecis växling.
- Symptom
- Slirande koppling vid acceleration på högre växel, hög bitpunkt, lukt av bränd koppling, hackig eller trög ilägg av växlar.
- Kostnad
- 6 000–12 000 kr
Easy-R automatiserad manuell låda rycker och växlar hårt
- Problem
- Sandero med Easy-R (automatiserad manuell växellåda, AMT) på TCe 90 är ökänd för ryckig, långsam växling. En mjukvaruuppdatering (återkallelse) skulle minska rycken men hjälpte inte alla bilar. Svagheten ligger i kopplings- och växelaktuatorerna, och kopplingen slits snabbt. Dacia övergav Easy-R till förmån för CVT.
- Symptom
- Tydligt ryck och kraftavbrott vid uppväxling, fördröjd respons vid igångkörning i backe, ojämn växling i krypfart, i värsta fall att lådan vägrar fungera.
- Kostnad
- 800–2 000 kr
Elfel: centrallås, fönsterhissar och Media Nav
- Problem
- De enklare elkomponenterna är en svaghet. Centrallåsmotorer i dörrarna kan sluta fungera, elfönsterhissar (särskilt förarsidan, svaga plastdrev) går trögt eller havererar, och Media Nav-systemet kan hänga sig eller tappa Bluetooth/skärmfunktion.
- Symptom
- En dörr låser inte med fjärr, fönster åker inte upp/ner eller fastnar med malande ljud, pekskärm fryser eller startar om, GPS/radio tappar funktion.
- Kostnad
- 1 500–3 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Dacia Sandero en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
Det som verkligen sänker en Dacia Sandero är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Ytrost vid baklucka, tankrör och korroderade bromsrör: synlig ytrost runt baklucka och tankrör
- Ojämn tomgång och misständningar på TCe 90: skakig tomgång
- Slitna hjullager och framvagnskomponenter: mullrande/surrande ljud som ökar med farten (hjullager)
- Kopplingsslitage och seg/oprecis växling på manuell låda: slirande koppling vid acceleration på högre växel
- Easy-R automatiserad manuell låda rycker och växlar hårt: tydligt ryck och kraftavbrott vid uppväxling
- Elfel: centrallås, fönsterhissar och Media Nav: en dörr låser inte med fjärr
05Vanliga frågor om fel på Dacia Sandero
Vad är vanligaste felet på Dacia Sandero?
Ojämn tomgång och misständningar på TCe 90. Skakig tomgång, ryckig gasrespons, tänd motorlampa med felkod för misständning, försämrad bränsleekonomi.
Vad kostar den dyraste reparationen på Dacia Sandero?
Kopplingsslitage och seg/oprecis växling på manuell låda, ungefär 6 000–12 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Dacia Sandero en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
06Relaterat för Dacia Sandero
Källor: BilKolls Blocket-data (104 aktiva Sandero-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.