--- title: "Rostiga bromsar på elbil: därför händer det och vad du kollar" description: "Elbilar och laddhybrider bromsar mest med motorn, så skivorna rostar och bromsoken kärvar. Så påverkar det besiktningen och vad du kollar vid köp." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/delar/bromsar-elbil/" source: minbilkoll.se --- # Rostiga bromsar på elbil: därför händer det och vad du kollar > Elbilar och laddhybrider bromsar mest med motorn, så skivorna rostar och bromsoken kärvar. Så påverkar det besiktningen och vad du kollar vid köp. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/delar/bromsar-elbil/_ ## Det här ska du kontrollera Värt att kontrollera Skivornas friktionsyta **Vad vi vet**Elbilens mekaniska bromsar används lite, så skivorna rostar och beläggen kan fastna. **Varför det kan spela roll**Rostiga eller skadade skivor och kärvande bromsok kan ge underkänt vid besiktning och kostar pengar att åtgärda. **Vad du bör kontrollera**Titta genom fälgarna på alla fyra skivorna. Leta efter gropar, bruna ytor och rostkanter. Värt att kontrollera Bromsverkan och värme **Vad vi vet**Kärvande bromsok gör att en broms kan ligga an eller att bilen drar snett. **Varför det kan spela roll**Ojämn bromsverkan och anliggande broms kontrolleras i rullbromsprovaren vid besiktning. **Vad du bör kontrollera**Bromsa hårt ett par gånger på provkörningen och känn efteråt om något hjul är varmare än de andra. Kontrollera före köp Tidigare bromsanmärkning **Vad vi vet**Enligt Bilprovningens statistik har bromsbrister i flera år varit den vanligaste orsaken till ombesiktning. **Varför det kan spela roll**En tidigare anmärkning visar om bromsarna har varit ett problem och om de åtgärdats. **Vad du bör kontrollera**Kontrollera senaste besiktningen och fråga säljaren vad som gjorts med bromsarna sedan dess. ## Varför elbilens bromsar rostar När du släpper gasen i en elbil bromsar elmotorn bilen och omvandlar rörelseenergin till el. Många elbilar kan köras nästan helt med en pedal, och de vanliga hydrauliska bromsarna används då främst vid hårda inbromsningar och i de sista metrarna innan bilen stannar. Laddhybrider och vanliga hybrider återvinner också bromsenergi med elmotorn, men hur mycket av inbromsningen den står för varierar mellan modeller. På en bensinbil slipar beläggen bort ytrost från skivorna vid varje inbromsning. På en elbil sker det sällan. Vägsalt, slask och fukt lägger sig på skivorna och får ligga kvar. Resultatet blir rost på friktionsytan, belägg som sitter fast och rörliga delar i bromsoken som kärvar. Bakre bromsok kan rosta fast om de sällan rör sig, och Bilia påpekar att handbromsen hjälper till att hålla dem rörliga. ## Så påverkar det besiktningen Vid kontrollbesiktning provas bromsarna i en rullbromsprovare. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2017:54) kontrolleras bland annat bromskraften, skillnad mellan hjulen på samma axel, följsamhet, pulserande bromsverkan och om någon broms ligger an. Teknikern kontrollerar också fastsättning, skador och slitage på skivor, belägg och bromsok. En skiva som är påtagligt skadad eller sliten, belägg med mindre än 2 mm friktionsmaterial kvar eller en påtagligt anliggande broms bedöms som fel som kräver åtgärd. Rost på skivorna kan ge både ojämn bromsverkan och synliga skador, och kärvande bromsok kan göra att bromsen ligger an. Enligt Bilprovningens statistik, återgiven av Elbilen i januari 2026, har brister i bromssystemet varit den vanligaste orsaken till ombesiktning i flera år. Läs mer om vad som gäller i guiden [bromsar vid besiktning](https://minbilkoll.se/guide/besiktning-bromsar). ## Symtom på rostiga eller kärvande bromsar - Skrapljud eller malande ljud när du bromsar, särskilt efter att bilen stått. - Bilen drar åt ena sidan vid inbromsning. - Vibrationer i ratten eller pedalen när du bromsar. - Ett hjul blir varmare än de andra efter körning, vilket tyder på att en broms ligger an. - Handbromsen håller dåligt eller släpper trögt. - Tydliga rostringar eller gropar på skivans friktionsyta. Om bromsarna redan kärvar finns mer att läsa i guiden [bromsarna kärvar](https://minbilkoll.se/guide/bromsarna-karvar/). ## Så kontrollerar du bromsarna vid köp - **Titta genom fälgarna.** Skivans friktionsyta ska vara blank och jämn. Lite ytrost efter en regnig natt är normalt och försvinner efter några inbromsningar. Bruna eller gropiga ytor, eller en tydlig kant av rost mot ytterkanten, betyder att bromsarna används för lite eller att skivan är dålig. - **Bromsa hårt på provkörningen.** Hitta en säker plats och gör ett par ordentliga inbromsningar. Bilen ska stanna rakt utan att dra eller vibrera. - **Känn på fälgarna efteråt.** Är ett hjul tydligt varmare än de andra kan en broms ligga an. Var försiktig, bromsar kan bli mycket heta. - **Testa handbromsen** i en backe. - **Kolla senaste besiktningen** och om bilen har haft anmärkning på bromsarna. - **Fråga** om bromsarna har servats, rengjorts eller bytts och om bromsvätskan bytts enligt serviceschemat. Behöver skivorna bytas finns prisnivåer i guiden [vad kostar det att byta bromsskivor](https://minbilkoll.se/guide/vad-kostar-byta-bromsskivor/). ## Så håller du bromsarna i form - Gör några ordentliga inbromsningar med de vanliga bromsarna då och då, på en säker plats. Bilia rekommenderar att trycka lite extra hårt på bromsen så att beläggen slipar bort ytrosten. - Stäng av enpedalskörningen ibland så att de mekaniska bromsarna används oftare. - Använd handbromsen vid parkering, så att bakre bromsoken hålls rörliga. - Tvätta bilen regelbundet och spola runt bromsskivor och bromsok, så att saltavlagringar försvinner. Det rekommenderar också Bilia. - Fråga verkstaden om bromsarna kan kontrolleras och vid behov rengöras vid service. Läs mer i [underhåll av elbil](https://minbilkoll.se/guide/underhalla-elbil/). ## Kolla bilen på regnumret Med regnumret ser du gratis fordonsdata, mätarställningar och besiktning i BilKoll, bland annat när bilen senast besiktades. Kända fel per modell finns för exempelvis [Tesla Model 3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/tesla/model-3/), [Tesla Model Y](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/tesla/model-y/), [Volkswagen ID.4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/id-4/), [Kia EV6](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/ev6/) och [Volvo XC40 Recharge](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/xc40-recharge/). Andra typiska elbilsfrågor tar vi upp på sidan om [12-voltsbatteriet](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/delar/12-voltsbatteri/). Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Behöver elbilens bromsbelägg bytas mer sällan? Beläggen slits ofta mindre eftersom elmotorn gör en stor del av inbromsningen. Skivor och bromsok kan däremot behöva åtgärdas på grund av rost och kärvning, trots att de inte är utslitna. Är lite rost på skivorna farligt? Ett tunt lager ytrost efter regn eller tvätt är normalt och slipas bort efter några inbromsningar. Gropar, djupa rostspår och ojämna ytor är något annat och bör kontrolleras. Varför får min elbil anmärkning på bromsarna trots låg mätarställning? Problemet på elbilar handlar oftast inte om slitage utan om att bromsarna används för lite. Skivor som rostar och bromsok som kärvar kan ge ojämn bromsverkan även på en bil som gått kort. Gäller samma sak laddhybrider? Delvis. Även laddhybrider och vanliga hybrider bromsar delvis med elmotorn, så de vanliga bromsarna används ofta mindre än på en bil utan elmotor. Hur stor skillnaden är varierar mellan modeller och körsätt, så kontrollera skivorna på samma sätt. Läs också Underhåll av elbil: vad som krävs (och inte) Bromsar vid besiktning – krav vanliga fel Vad kostar det att byta bromsskivor? Bromsarna kärvar eller går trögt: orsaker och åtgärder Vanliga fel på Tesla Model 3 12-voltsbatteriet i elbil och hybrid: därför stannar bilen Källor - [Elbilen: Det är det vanligaste felet vid besiktningen (jan 2026)](https://elbilen.se/nyheter/det-ar-det-vanligaste-felet-vid-besiktningen/) - [Bilia: Undvik rost på elbilens bromsar](https://www.bilia.se/tips-och-rad/undvik-rost-pa-elbilens-bromsar/) - [Transportstyrelsen: TSFS 2017:54, föreskrifter om kontrollbesiktning](https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/tsfs%202017_54.pdf)