--- title: "Sträckt kamkedja: symtom och motorer som drabbas" description: "En sträckt kamkedja skramlar ofta vid kallstart. Här är symtomen, motorerna som är kända för felet och vad du kollar innan du köper en begagnad bil." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/delar/kamkedja-strackt/" source: minbilkoll.se --- # Sträckt kamkedja: symtom och motorer som drabbas > En sträckt kamkedja skramlar ofta vid kallstart. Här är symtomen, motorerna som är kända för felet och vad du kollar innan du köper en begagnad bil. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/delar/kamkedja-strackt/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Skrammel vid kallstart **Vad vi vet**Motorn skramlar metalliskt i några sekunder direkt efter start. **Varför det kan spela roll**Det är det vanligaste tidiga tecknet på sträckt kamkedja eller svag kedjespännare. Utan åtgärd kan kedjan hoppa ett kugg och skada motorn. **Vad du bör kontrollera**Starta motorn kall med huven öppen. Hörs det: be om felkodsläsning och en verkstads bedömning innan du köper. Värt att kontrollera Känd motor utan dokumenterat byte **Vad vi vet**Bilen har en motor som är känd för kamkedjeproblem och saknar kvitto på kedjebyte. **Varför det kan spela roll**Risken finns kvar och ett byte kan behövas framöver. **Vad du bör kontrollera**Räkna in ett kedjebyte i din kalkyl eller förhandla ner priset. Värt att kontrollera Felkod för kamaxelns läge **Vad vi vet**Motorlampan lyser eller det finns lagrade koder om att kam- och vevaxelns lägen inte är synkade. **Varför det kan spela roll**En sådan kod visar att kam- och vevaxelns lägen inte stämmer, vilket är vanligt när kedjan sträckts för mycket. **Vad du bör kontrollera**Låt en verkstad läsa ut koderna och fråga säljaren om de raderats nyligen. ## Varför en kamkedja sträcks En kamkedja består av länkar som ledar mot tappar. När lederna slits blir varje länk en aning längre, och tillsammans blir kedjan märkbart längre. Då slackar den, och kedjespännaren måste ta upp mer. I många motorer är spännaren hydraulisk och får sitt tryck från motoroljan. Efter att bilen stått en natt har trycket sjunkit, och de första sekunderna efter start hålls kedjan inte ordentligt spänd. Det är därför felet så ofta hörs just vid kallstart. Eftersom spännaren arbetar med oljetrycket spelar oljans skick och nivå in. Men för de motorer som listas nedan har konstruktionen själv pekats ut: kedjor och spännare som inte höll för uppgiften. Om bilen har kamrem eller kamkedja kan du kolla i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## Symtom på sträckt kamkedja - **Skrammel vid kallstart.** Ett hårt metalliskt ljud i några sekunder direkt efter start som sedan tystnar. Det är det tidigaste och vanligaste tecknet. - **Skrammel som hörs hela tiden.** När kedjan sträckts mer kan ljudet höras även på tomgång med varm motor. - **Motorlampan tänds.** När kedjan sträckts så mycket att kamaxelns läge inte längre stämmer mot vevaxeln kan styrenheten lagra en felkod om att kam- och vevaxelns lägen inte är synkade. - **Ojämn gång och sämre drag.** Fel ventiltider ger feltändning, ojämn tomgång och sämre effekt, särskilt kall. Ljudet från en sträckt kamkedja förväxlas ibland med ventilljud, en trasig värmesköld eller ett slitet svänghjul. Låt en verkstad lyssna och läsa felkoder innan du drar slutsatser. ## Motorer som är kända för felet ### VW-koncernen 1.2 och 1.4 TSI (EA111) De äldre kedjedrivna TSI-motorerna i familjen EA111 är kända för sträckta kamkedjor och kedjespännare som inte håller spänningen efter att bilen stått, vilket ger skrammel vid kallstart. 1.4 TSI kom i slutet av 2005 och 1.2 TSI i slutet av 2009, bland annat i [Golf](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/golf/) och [Polo](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/polo/). Motorerna delades inom koncernen, så en [Skoda Fabia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/fabia/), [Octavia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/octavia/) eller [Seat Ibiza](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/seat/ibiza/) med 1.2 eller 1.4 TSI från samma år kan också ha dem. Kontrollera motorkoden hos säljaren eller en verkstad. Efterföljaren EA211, som kom från omkring 2012, har kamrem i stället. En Golf eller Polo med 1.2 eller 1.4 TSI kan alltså ha antingen kedja eller rem beroende på årsmodell. ### VW och Audi 2.0 TSI (EA888 generation 1 och 2) I USA har Volkswagen i en grupptalan förlikats om kamkedjesystemet i 2,0-liters EA888-motorer. Det var den andra grupptalan om samma fel. Förlikningen, som slutgodkändes i augusti 2024, gäller [Audi A4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a4/), [A5](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a5/) och [Q5](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/q5/) av årsmodell 2012 till 2015 med andra generationens EA888. Den ger ersättning för byten av kedja och spännare och förlängd garanti på dem. Förlikningen gäller bara bilar i USA och ger inga rättigheter i Sverige, men den visar att felet är känt hos tillverkaren. Har du en sådan bil i sikte: lyssna vid kallstart och fråga efter kvitto på byte. ### BMW N47 (diesel) BMW:s fyrcylindriga diesel N47, som satt i bland annat 118d, 120d, 318d, 320d och 520d, är känd för slitage och haveri på kamkedjan. Värst drabbade, med de mest omfattande reparationerna, är motorer tillverkade mellan 1 mars 2007 och 5 januari 2009, men fel har rapporterats på motorer byggda fram till 2015. Symtomet är ett skrammel från motorns bakre del. Läs mer för [1-serien](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/1-serien/), [3-serien](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/3-serien/) och [5-serien](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/5-serien/). ### Prince 1.6 (Peugeot, Citroën, Mini) Bensinmotorn som PSA och BMW utvecklade tillsammans, kallad Prince, satt som VTi (utan turbo) och THP (med turbo) i bland annat Peugeot [308](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/308/) och [3008](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/3008/), Citroën C3, C4 och DS3 och i [Mini Cooper](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mini/cooper/) och Cooper S. Den är känd för att kamkedjan sträcks och att spännaren inte håller oljetrycket, vilket ger det typiska skramlet vid start. 2013 gick ett servicemeddelande ut om kedjor och spännare som gick sönder. ## Vad köparen ska göra 1. **Be att få starta motorn kall.** Kom överens med säljaren om att bilen inte ska ha körts samma dag. Lyssna noga de första sekunderna efter start med motorhuven öppen. 2. **Fråga om kamkedjan bytts.** På de motorer som nämns ovan är ett dokumenterat byte med kvitto ett plus, inte en varningssignal. 3. **Kolla oljebytena.** Spännaren arbetar med oljetrycket, så fråga efter servicekvitton och se att oljebytena gjorts med rätt olja. 4. **Låt läsa felkoder.** Lagrade koder om kamaxelns läge är ett starkt tecken, även om motorlampan är släckt just nu. Ett kamkedjebyte är ett större jobb än ett kamremsbyte, och priset varierar mycket mellan motorer. Vad det brukar kosta står i guiden [vad kostar det att byta kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/vad-kostar-byta-kamkedja/). Med den [gratis sökningen](https://minbilkoll.se/regnr/) på regnumret ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktningar, så du vet vilken motor och årsmodell det gäller innan du åker på visning. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Hur låter en sträckt kamkedja? Oftast som ett hårt metalliskt skrammel eller rassel i några sekunder direkt efter kallstart, som sedan tystnar. När slitaget ökar kan ljudet höras även med varm motor. Kan man köra med sträckt kamkedja? Det går en tid, men risken är att kedjan hoppar ett kuggsteg och att ventiler och kolvar skadas. Ett skrammel vid kallstart ska undersökas snarast. Håller inte kamkedjor hela motorns liv? De flesta gör det. Men i vissa motorer har kedjan, spännaren eller styrskenorna inte hållit, och där bör du räkna med ett byte i förtid. Hur vet jag om bilen har kamkedja? Det beror på motorn och ibland på årsmodellen. Samma modell kan ha kedja i en årsmodell och rem i nästa. Guiden om kamrem eller kamkedja hjälper dig att ta reda på det. Läs också Vad kostar det att byta kamkedja? Kamrem eller kamkedja? Kolla din bil på regnumret Kamrem i olja (våtrem): så slits den och så kollar du bilen Sotade insugsventiler: problemet med direktinsprutade bensinmotorer Vanliga fel på BMW 3-serien Vanliga fel på Volkswagen Golf Källor - [Wikipedia: BMW N47](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47) - [Kessler Topaz: Volkswagen Timing Chain II settlement](https://www.ktmc.com/settled-cases/volkswagen-timing-chain-ii/) - [Wikipedia: Prince engine](https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine) - [BGA: All you need to know about the PSA Prince engine](https://news.bgautomotive.co.uk/all-you-need-to-know-about-the-psa-prince-engine-n12-n13-n14-n18-ep3-ep6/) - [Wikipedia (tyska): VW EA111](https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA111) - [EngineCrux: VW 1.4 TSI, EA111 och EA211](https://enginecrux.com/vw-1-4-tsi-engine-problems-reliability/)