--- title: "Vanliga fel på Ford Fiesta" description: "Ford Fiesta är en av Sveriges mest sålda småbilar och finns rikligt på begagnatmarknaden. Under 2000-talet dominerade Mk6 (2002–2008) och Mk7 (2008–2017)…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/fiesta/" source: minbilkoll.se --- > Ford Fiesta är en av Sveriges mest sålda småbilar och finns rikligt på begagnatmarknaden. Under 2000-talet dominerade Mk6 (2002–2008) och Mk7 (2008–2017)… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/fiesta/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Ford Fiesta Ford Fiesta är en av Sveriges mest sålda småbilar och finns rikligt på begagnatmarknaden. Under 2000-talet dominerade Mk6 (2002–2008) och Mk7 (2008–2017) med bensinmotorerna 1,25/1,4/1,6 (Duratec/Sigma) samt dieseln 1,6 TDCi. Innan du köper Ska du köpa en Ford Fiesta? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **346 annonser** ⚠️ 1,0 EcoBoost: kamrem i oljebad och sprickande kylvätskeslang 1,0 EcoBoost ca 2013–2023 (Mk7 facelift och Mk8). Kylvätskeslangen främst tidiga bilar ca 2011–2015. · Skrap-/pipljud från remområdet, blinkande oljelampa, plötsligt effektbortfall. ⚠️ Powershift dubbelkopplingslåda (6DCT250) rycker och slirar Fiesta med Powershift-automat, ca 2011–2016 · Ryckig växling, skakningar vid igångkörning, fördröjd kraftöverföring, växellådsvarning, ibland att bilen rullar bakåt i backe. ⚠️ 1,6 TDCi diesel: insprutare, turbo och DPF 1,6 TDCi diesel, Mk7 ca 2008–2017 · Tjock rök, effektbortfall, motorlampa, ojämn tomgång, svårstartad. ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### 1,0 EcoBoost: kamrem i oljebad och sprickande kylvätskeslang 1,0 EcoBoost ca 2013–2023 (Mk7 facelift och Mk8). Kylvätskeslangen främst tidiga bilar ca 2011–2015. Allvarlig Problem Den trecylindriga 1,0 EcoBoost har en kamrem som löper i oljebad. Remmen (och remmen till oljepumpen) bryts ned över tid; fragment kan sätta igen oljepumpens sil och leda till oljebrist och motorhaveri. Fel oljespecifikation påskyndar nedbrytningen. Separat hade tidiga årsmodeller (byggda ca 2011–2015) en spröd kylvätskeslang/snabbkoppling som spricker och orsakar plötslig överhettning och topplocksskada. Ford åtgärdade detta via återkallelse (17S09) med kylvätskenivågivare. Symptom Skrap-/pipljud från remområdet, blinkande oljelampa, plötsligt effektbortfall. Vid kylvätskeproblemet: snabb överhettning, sjunkande kylvätskenivå, vit rök. Kostnad 6 000–10 000 kr ### Duratec bensin: termostathus och vattenpump läcker 1,25/1,4/1,6 bensin, Mk6/Mk7 ca 2002–2017 Mindre Problem På 1,25/1,4/1,6-bensinmotorerna (Mk6/Mk7) blir termostathuset av plast sprött och börjar läcka kylvätska. Även vattenpumpen kan börja läcka eller låta från lagret. Symptom Söt lukt, kylvätskefläckar under bilen, sjunkande kylvätskenivå, ibland temperaturvarning. Surrande/gnisslande ljud från pumpen. Kostnad 1 500–3 500 kr ### Powershift dubbelkopplingslåda (6DCT250) rycker och slirar 6DCT250 Fiesta med Powershift-automat, ca 2011–2016 Allvarlig Problem Fiesta med den torra dubbelkopplingslådan Powershift (6DCT250/DPS6) har välkända problem med slitna kopplingar, läckande axeltätningar och felaktig mjukvara/mekatronik. Lådan rycker, hackar eller slirar, särskilt vid låg fart och igångkörning. Samma konstruktion drabbade flera Ford-modeller hårt. Symptom Ryckig växling, skakningar vid igångkörning, fördröjd kraftöverföring, växellådsvarning, ibland att bilen rullar bakåt i backe. Kostnad 12 000–25 000 kr ### 1,6 TDCi diesel: insprutare, turbo och DPF 1,6 TDCi diesel, Mk7 ca 2008–2017 Allvarlig Problem 1,6 TDCi (PSA-baserad DV6, delad med Peugeot/Citroën) har återkommande problem. Vanligast är att insprutarnas tätningar (kopparbrickor) släpper, varpå sot förorenar oljan och täpper till silen i turbons oljematning – turbon svälter på olja och havererar. Igensatt partikelfilter (DPF) och sotat EGR/insug är vanligt vid mycket stadskörning. Symptom Tjock rök, effektbortfall, motorlampa, ojämn tomgång, svårstartad. Vid turbohaveri: vissel/pip, oljeförbrukning, kraftlöshet. Kostnad 3 000–6 000 kr ### Rost på bakre hjulhus och dörrkanter Mk6 ca 2002–2008, tidig Mk7 Vanlig Problem Äldre Fiesta, särskilt Mk6 men även tidig Mk7, rostar vid bakre hjulhuskanter, nederkant av dörrar och runt tanklocket. Svenskt vägsalt påskyndar förloppet. Symptom Bubblor i lacken, brun rost vid hjulhus- och dörrkanter, ibland genomrostning som anmärks vid besiktning. Kostnad 3 000–8 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Powershift dubbelkopplingslåda (6DCT250) rycker och slirar Fiesta med Powershift-automat, ca 2011–2016 12 000–25 000 1,0 EcoBoost: kamrem i oljebad och sprickande kylvätskeslang 1,0 EcoBoost ca 2013–2023 (Mk7 facelift och Mk8). Kylvätskeslangen främst tidiga bilar ca 2011–2015. 6 000–10 000 Rost på bakre hjulhus och dörrkanter Mk6 ca 2002–2008, tidig Mk7 3 000–8 000 1,6 TDCi diesel: insprutare, turbo och DPF 1,6 TDCi diesel, Mk7 ca 2008–2017 3 000–6 000 Duratec bensin: termostathus och vattenpump läcker 1,25/1,4/1,6 bensin, Mk6/Mk7 ca 2002–2017 1 500–3 500 ## 03Är Ford Fiesta en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Ford Fiesta är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Ford Fiesta? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Ford Fiesta 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Ford Fiesta-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Ford Fiesta 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23572909/9dfa752c-9075-4280-b9cc-ba0339146529)Billigast Ford Fiesta 2012 26 000 kr · 24 000 mil · Ödåkra Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23141933/b4f438dd-b5c1-434d-ba40-376c6506e00e)Mest prisvärd Ford Fiesta 2015 33 000 kr · 7 380 mil · Olofström Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24079791/5f804458-d3a9-4fa7-bd86-43751a7000de)Högst risk Ford Fiesta 2012 27 000 kr · 29 600 mil · Jonsered Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Fiesta 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25912671/767ed79a-b1bf-4374-967f-12cbc0357228)Bäst köp enligt BilKoll Ford Fiesta 2017 79 800 kr · 7 900 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - 1,0 EcoBoost: kamrem i oljebad och sprickande kylvätskeslang: skrap-/pipljud från remområdet - Duratec bensin: termostathus och vattenpump läcker: söt lukt - Powershift dubbelkopplingslåda (6DCT250) rycker och slirar: ryckig växling - 1,6 TDCi diesel: insprutare, turbo och DPF: tjock rök - Rost på bakre hjulhus och dörrkanter: bubblor i lacken ## 05Vanliga frågor om fel på Ford Fiesta Vad är vanligaste felet på Ford Fiesta? 1,0 EcoBoost: kamrem i oljebad och sprickande kylvätskeslang. Skrap-/pipljud från remområdet, blinkande oljelampa, plötsligt effektbortfall. Vid kylvätskeproblemet: snabb överhettning, sjunkande kylvätskenivå, vit rök. Vad kostar den dyraste reparationen på Ford Fiesta? Powershift dubbelkopplingslåda (6DCT250) rycker och slirar, ungefär 12 000–25 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Ford Fiesta en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Ford Fiesta Besiktning Fiesta →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Ford →Vad du betalar per år Värdering Fiesta →Vad är bilen värd? Alla Ford-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (346 aktiva Fiesta-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Ford Fiesta Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Ford Fiesta-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.