--- title: "Vanliga fel på Ford Focus" description: "Ford Focus har sålts i Sverige sedan 1998 i fyra generationer: Mk1 (1998-2004), Mk2 (2004-2010), Mk3 (2011-2018, facelift 2014) och Mk4 (2018-). Vanliga…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus/" source: minbilkoll.se --- > Ford Focus har sålts i Sverige sedan 1998 i fyra generationer: Mk1 (1998-2004), Mk2 (2004-2010), Mk3 (2011-2018, facelift 2014) och Mk4 (2018-). Vanliga… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Ford Focus Ford Focus har sålts i Sverige sedan 1998 i fyra generationer: Mk1 (1998-2004), Mk2 (2004-2010), Mk3 (2011-2018, facelift 2014) och Mk4 (2018-). Vanliga bensinmotorer är 1.0 EcoBoost (turbo 3-cyl), 1.6 Ti-VCT och 1.6 EcoBoost, medan dieselsidan domineras av 1.5, 1.6 och 2.0 TDCi (Duratorq). Innan du köper Ska du köpa en Ford Focus? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **749 annonser** ⚠️ PowerShift dubbelkopplingslåda (DPS6/6DCT250) Mk3 med PowerShift-automat ca 2011-2016 · Ryckig och hackig växling vid låg fart, skakningar/vibrationer vid igångkörning, fördröjd inkoppling, varningstext 'Transmission malfunction' och i värsta fall tappad framdrift. ⚠️ Kamrem i oljebad (1.0 EcoBoost) Mk3/Mk4 1.0 EcoBoost 2012- · Rasslande/dieselaktigt ljud vid kallstart, tänd oljetryckslampa, ojämn tomgång eller plötsligt motorhaveri om remmen går av. ⚠️ Kylvätskeläckage / överhettning (1.6 EcoBoost) Mk3 1.6 EcoBoost 2011-2014 · Sjunkande kylvätskenivå utan synlig läcka, temperaturmätare som klättrar, varning om låg kylvätskenivå, lukt av kylvätska och i grova fall vit avgasrök. ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### PowerShift dubbelkopplingslåda DPS6/6DCT250 Mk3 med PowerShift-automat ca 2011-2016 Allvarlig Problem Den torra dubbelkopplingsautomaten PowerShift (DPS6/6DCT250) på Focus Mk3 är ökänd. Tätningar (input shaft seals) läcker olja in i den torra kopplingen och förorenar lamellerna, vilket ger slitage och ryckig växling. Drabbar Focus med automat 2011-2016, oavsett om det är 1.0 EcoBoost eller 1.6 bensin/diesel. Ford justerade konstruktionen successivt. Symptom Ryckig och hackig växling vid låg fart, skakningar/vibrationer vid igångkörning, fördröjd inkoppling, varningstext 'Transmission malfunction' och i värsta fall tappad framdrift. Kostnad 18 000–30 000 kr ### Kamrem i oljebad 1.0 EcoBoost Mk3/Mk4 1.0 EcoBoost 2012- Allvarlig Problem 1.0 EcoBoost har en kamrem/oljepumpsrem som löper i motorolja (wet belt). Remmen bryts ned med tiden och remrester förorenar oljepumpens sil, vilket sänker oljetrycket och kan svälta motorn på olja. Drabbar Mk3 och Mk4 med 1.0 EcoBoost. Ford återkallade vissa 2016-2018 Focus för oljepumpsremmen, men problemet kvarstår som slitagepunkt. Bytesintervall är längre på papper än vad verkligheten visar - många havererar i förtid. Symptom Rasslande/dieselaktigt ljud vid kallstart, tänd oljetryckslampa, ojämn tomgång eller plötsligt motorhaveri om remmen går av. Kostnad 8 000–15 000 kr ### Kylvätskeläckage / överhettning 1.6 EcoBoost Mk3 1.6 EcoBoost 2011-2014 Allvarlig Problem 1.6 EcoBoost förlorar kylvätska, dels via spruckna kylslangar, dels genom att kylvätska kan läcka in mot förbränningen via topplockets tätning. Sjunkande nivå riskerar lokal överhettning och i värsta fall sprucket topplock. Ford införde bl.a. kylvätskenivågivare som varningsåtgärd. Drabbar främst Focus Mk3 2011-2014. Symptom Sjunkande kylvätskenivå utan synlig läcka, temperaturmätare som klättrar, varning om låg kylvätskenivå, lukt av kylvätska och i grova fall vit avgasrök. Kostnad 3 000–7 000 kr ### DPF/EGR och insprutare 2.0 TDCi diesel Mk2/Mk3 2.0 TDCi 2005-2018 Allvarlig Problem 2.0 TDCi (Duratorq DW10, PSA-baserad) drabbas av igensatt partikelfilter (DPF) och sotig/kärvande EGR-ventil, särskilt vid mycket kortkörning. Delphi-insprutarna kan med åren börja läcka eller bli sega. Gäller Focus Mk2 och Mk3 diesel. Motorn räknas i grunden som tålig, men dessa punkter är vanliga. Symptom Tänd motorlampa, nödprogram med tappad effekt, hög förbrukning, svart rök, problem att genomföra regenerering och svårstartad/skakig kall motor. Kostnad 3 000–7 000 kr ### Rost på bakre hjulhus och underrede Mk1 1998-2004 och Mk2 2004-2010 Allvarlig Problem Äldre Focus, framför allt Mk1 och Mk2, rostar i bakre hjulhuskanter, runt baklucka/bakljus och i bakvagnsinfästningar. Tunt rostskydd från fabrik och svenska saltvägar förvärrar det, och rost i bärande delar är en vanlig 2:a/X-anmärkning på besiktningen. Symptom Bubblor och genomrostning i hjulhuskanter, rostränder runt bakljus/baklucka samt rost i bakaxelns infästning som upptäcks vid besiktning. Kostnad 4 000–12 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. PowerShift dubbelkopplingslåda Mk3 med PowerShift-automat ca 2011-2016 18 000–30 000 Kamrem i oljebad Mk3/Mk4 1.0 EcoBoost 2012- 8 000–15 000 Rost på bakre hjulhus och underrede Mk1 1998-2004 och Mk2 2004-2010 4 000–12 000 Kylvätskeläckage / överhettning Mk3 1.6 EcoBoost 2011-2014 3 000–7 000 DPF/EGR och insprutare Mk2/Mk3 2.0 TDCi 2005-2018 3 000–7 000 ## 03Är Ford Focus en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Ford Focus är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Ford Focus? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Ford Focus 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Ford Focus-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Ford Focus 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24754100/f7fed7ed-911b-41be-a988-c56d05db4389)Billigast Ford Focus 2013 26 500 kr · 26 490 mil · Hålanda Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Focus 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24141084/613f9188-1108-406f-a041-eb6a7fbcaf2c)Mest prisvärd Ford Focus 2016 38 000 kr · 13 000 mil · Karlstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Focus 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23192995/30fef048-ec82-42c9-97f6-6a63f0cba06f)Högst risk Ford Focus 2012 59 900 kr · 31 500 mil · Limhamn Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Focus 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25041952/fa89ba54-ae6b-4164-9c72-3edda7cdcfd4)Bäst köp enligt BilKoll Ford Focus 2017 90 000 kr · 5 054 mil · Linghem Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - PowerShift dubbelkopplingslåda: ryckig och hackig växling vid låg fart - Kamrem i oljebad: rasslande/dieselaktigt ljud vid kallstart - Kylvätskeläckage / överhettning: sjunkande kylvätskenivå utan synlig läcka - DPF/EGR och insprutare: tänd motorlampa - Rost på bakre hjulhus och underrede: bubblor och genomrostning i hjulhuskanter ## 05Vanliga frågor om fel på Ford Focus Vad är vanligaste felet på Ford Focus? PowerShift dubbelkopplingslåda. Ryckig och hackig växling vid låg fart, skakningar/vibrationer vid igångkörning, fördröjd inkoppling, varningstext 'Transmission malfunction' och i värsta fall tappad framdrift. Vad kostar den dyraste reparationen på Ford Focus? PowerShift dubbelkopplingslåda, ungefär 18 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Ford Focus en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Ford Focus Besiktning Focus →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Ford →Vad du betalar per år Värdering Focus →Vad är bilen värd? Alla Ford-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (749 aktiva Focus-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Ford Focus du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Ford Focus Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Ford Focus-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.