--- title: "Ford Kuga – vanliga fel och kontroll före köp" description: "Ford Kuga: jämför motorer och generationer, läs om PowerShift och laddhybridens kontrollpunkter. Använd checklistan och granska servicehistoriken före köp." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/" source: minbilkoll.se --- # Ford Kuga – vanliga fel och kontroll före köp > Ford Kuga: jämför motorer och generationer, läs om PowerShift och laddhybridens kontrollpunkter. Använd checklistan och granska servicehistoriken före köp. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Ford Kuga Ford Kuga har sålts i Sverige i tre generationer: Mk1 (2008-2012) med 2.0 TDCi diesel, Mk2 (2013-2019) med 1.5/2.0 TDCi diesel och 1.6/1.5 EcoBoost bensin, samt Mk3 (2020-) där laddhybriden 2.5 PHEV blivit den klart vanligaste på den svenska marknaden. Felbilden skiljer sig kraftigt mellan generationerna - Mk2:s dieslar och PowerShift-automaten är de mest beryktade, medan Mk3 PHEV präglas av den uppmärksammade batteriåterkallelsen. Kort svar ## Ford Kuga problem: kort svar De dyraste felen på en begagnad Ford Kuga är PowerShift-automaten på dieslarna i Mk2 (2013–2019), där mekatronik eller koppling kostar 12 000–30 000 kr att laga, och topplocket på 1.6 EcoBoost byggd fram till december 2014, som kan spricka vid för lite kylvätska (återkallelse 17S09) och kosta upp till 35 000 kr om motorn hunnit ta skada. På laddhybriden från 2020 är högvoltsbatteriet det viktigaste att kolla: flera återkallelser för kortslutning i cellerna täcker bilar byggda från 2019 till 2026, och de görs gratis hos Ford. ## Årsmodell och motor: kända fel och kostnad Kostnaden är ett spann enligt källan på raden. Där vi saknar en belagd siffra står det Uppgift saknas. | Årsmodell | Motor och drivlina | Känt fel | Typisk kostnad | Det här kollar du | Källa | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2013–2019 (Mk2), även Mk1 från 2010 | Diesel (2.0 TDCi, även 1.5 TDCi) med PowerShift-automat (MPS6, våt dubbelkoppling) | Ryckiga växlingar, slirande koppling och fel i mekatronik eller solenoider, ofta kopplat till gammal växellådsolja. Ford kräver byte av olja och mikrofilter i lådan vart tredje år eller var tredje service, och lådan slits mindre om du lägger i N vid längre stopp. På Mk2 satt PowerShift på dieslarna. Enligt Fords lanseringsbesked fick bensinbilarna med automat en vanlig momentomvandlarlåda. Mekatronik kostar 15 000–30 000 kr, koppling och renovering 12 000–25 000 kr. | 12 000–30 000 kr | Provkör från stillastående flera gånger, även i backe och i kö. Ryck, skak eller fördröjd inkoppling är tecken på felet. Fråga när lådans olja och filter senast byttes och be om kvitto. | [[9]](#vfd-kalla-9) [[6]](#vfd-kalla-6) [[7]](#vfd-kalla-7) | | 2008–2019 (Mk1 och Mk2) | 2.0 TDCi och 1.5 TDCi (2016–2019) | Partikelfilter och EGR-ventil sotar igen vid mycket kortkörning. Avbrutna regenereringar späder ut oljan med diesel så att oljenivån stiger, och bilen kan gå i nödläge. Honest John har flera ägarrapporter om nödläge och om partikelfilter som gått sönder, men också fall där det räckte med en ny givare till partikelfiltret. I brittiska besiktningar fick Kuga-dieslar på 15 år eller äldre anmärkning på dieselrök nästan dubbelt så ofta som jämnåriga dieselbilar (5,6 mot 3,0 av 100). EGR kostar 4 000–9 000 kr, tvätt eller byte av partikelfilter 6 000–18 000 kr. | 4 000–18 000 kr | Ingen motorlampa eller partikelfilterlampa ska lysa. Kolla att oljenivån inte ligger över max och att oljan inte luktar diesel. Gasa på tomgång med varm motor: mycket svart rök är dåligt. Fråga hur bilen har körts. | [[9]](#vfd-kalla-9) [[6]](#vfd-kalla-6) [[7]](#vfd-kalla-7) [[8]](#vfd-kalla-8) | | Byggda 13 oktober 2014–26 september 2015 (Mk2) | 2.0 TDCi (Duratorq) | Återkallelse (DVSA R/2018/053, Fords kampanj 17S45): motorstyrningen kan missa att motorn överhettas, och i extrema fall kan oljetråget spricka så att oljan rinner ut. Åtgärden är ny mjukvara som varnar föraren och drar ned effekten. | Uppgift saknas | Be om utskrift från en Ford-verkstad som visar att kampanj 17S45 är gjord, eller låt dem kolla chassinumret. | [[1]](#vfd-kalla-1) | | 2008–2019 (Mk1 och Mk2) | 2.0 TDCi med manuell låda | Honest John har flera ägarrapporter om en läckande kopplingscylinder (slavcylinder) som förstört kopplingen, och om koppling och tvåmassvänghjul som gått sönder tidigt, från 1 800 till 49 000 miles (cirka 290–7 900 mil). Det är enskilda rapporter, inte statistik. | Uppgift saknas | Kolla att kopplingen tar på normal höjd och inte slirar i högre växlar. Lyssna efter skrammel från svänghjulet på tomgång. Kolla att broms- och kopplingsvätskan i behållaren inte sjunker. | [[6]](#vfd-kalla-6) [[7]](#vfd-kalla-7) | | Byggda till och med 20 december 2014 (Mk2) | 1.6 EcoBoost | Återkallelse (DVSA R/2018/008, RDW MGP180024, Fords kampanj 17S09): körs motorn med för lite kylvätska kan topplocket överhettas och spricka, och olja under tryck kan läcka ut på heta delar med brandrisk. I USA gäller samma fel 1.6-liters EcoBoost (NHTSA 17V209). Åtgärden är kontroll av motor och kylsystem, byte av skadade delar och en nivågivare som varnar för låg kylvätska. Slangar och termostathus kostar 3 000–7 000 kr, topplockspackning eller skadat topplock 15 000–35 000 kr. | 3 000–35 000 kr | Be om bevis på att kampanj 17S09 är gjord. Kolla kylvätskenivån kall och efter provturen, och titta efter varning för låg kylvätska, vit rök eller ojämn kupévärme. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[5]](#vfd-kalla-5) [[9]](#vfd-kalla-9) | | Byggda 1 augusti 2013–28 maj 2018 (Mk2) | 1.5 och 1.6 EcoBoost med 6-växlad manuell låda | Återkallelser (DVSA R/2018/082 och R/2018/351, Fords kampanjer 18S07 och 18S39): kopplingens tryckplatta kan spricka efter upprepad slirning. Det börjar med kopplingslukt och sämre kraft, och i extrema fall kan delar slungas ut med risk för rök och brand. Bilar med start/stopp får mjukvara som varnar och drar ned effekten vid slirning. | Uppgift saknas | Be om bevis på att kampanj 18S07 eller 18S39 är gjord. Känn efter slirande koppling vid gaspådrag i högre växel och efter kopplingslukt efter provturen. | [[1]](#vfd-kalla-1) | | Byggda augusti 2019 till mars 2026 (Mk3) | 2.5 laddhybrid (PHEV) och andra Kuga med högvoltsbatteri | Flera återkallelser för högvoltsbatteriet. 2020: batteripaketet kunde överhettas och släppa ut het gas (20S38), och föroreningar i cellerna kunde ge kortslutning, där batteriet byttes (20S61). 2025 och 2026: en skadad separator eller kortslutning i cellerna kan ge meddelandet "Stanna säkert nu", tappad drivkraft och i värsta fall brand (24S79 för bilar byggda 20 augusti 2019–28 november 2023, 25SC4 för bilar byggda 2 augusti 2019–2 mars 2026). Åtgärden för 25SC4 är ny mjukvara i batteriets styrenhet. Återkallelser görs utan kostnad. | Uppgift saknas | Låt en Ford-verkstad kolla chassinumret mot 20S38, 20S61, 24S79 och 25SC4 och be om utskrift. Är 24S79 eller 25SC4 inte gjord: kräv att den görs före köp och stanna direkt om meddelandet "Stanna säkert nu" visas. | [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) [[2]](#vfd-kalla-2) [[1]](#vfd-kalla-1) | | Byggda 2019–2023 (Mk3) | 2.5 hybrid/laddhybrid (motorblock); insprutarkampanjerna anger inte motor | Återkallelser för motorn: på 2.5 hybrid och laddhybrid kan ett motorfel ge en spricka i motorblocket så att olja läcker ut med brandrisk (23S27, mjukvaruuppdatering). En del bilar registrerades som åtgärdade utan att rätt mjukvara kom in, så de kallas tillbaka igen (25S54). Separat kan en insprutare spricka (kampanjerna anger inte vilken motor) och läcka bränsle på motorn (22S73 och 24S16 för bilar byggda juli 2019 till januari 2023), där åtgärden är ett avledningsrör och ny mjukvara. | Uppgift saknas | Be en Ford-verkstad kolla chassinumret mot 23S27, 25S54, 22S73, 24S16, 25S21 och 25S76. Titta efter bränsle- eller oljelukt i motorrummet. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) | | Registrerade 2008–2015 (Mk1 och tidig Mk2) | Diesel, styrning och hjälpram | I brittiska besiktningar fick Kuga-dieslar som är 10–14 år gamla anmärkning på styrväxeln 3,5 gånger så ofta som jämnåriga dieselbilar (2,2 mot 0,6 av 100), och vid 15 år eller äldre 4,7 gånger så ofta (6,0 mot 1,3 av 100). Hjälpramen och dess infästningar fick anmärkning ungefär dubbelt så ofta vid 10–14 år (6,4 mot 3,3 av 100, bensin och diesel). Rost på bromsrör och underrede ger dessutom anmärkningar på äldre bilar i svenskt vinterklimat; nya bromsrör kostar 3 000–8 000 kr. | 3 000–8 000 kr | Kör långsamt över ojämnt underlag och känn efter knack eller glapp i ratten. Titta under bilen med lampa på hjälpramen, bromsrören och bakaxelns fästen. Fråga vad som anmärktes vid senaste besiktningen. | [[8]](#vfd-kalla-8) [[9]](#vfd-kalla-9) | | Registrerade 2020–2022 (Mk3) | Hybrid och laddhybrid | I brittiska besiktningar fick Kuga med hybriddrift som är 3–5 år gamla anmärkning på bromsskivorna 2,8 gånger så ofta som jämnåriga hybridbilar (10,1 mot 3,6 av 100) och på stötdämparna 3,3 gånger så ofta (2,8 mot 0,9 av 100). Siffran visar hur ofta, inte orsaken. | Uppgift saknas | Titta genom fälgen: skivans yta ska vara blank och slät, utan rostkant eller djupa spår. Bromsa kraftigt från landsvägsfart och känn efter pulsering. Tryck ner varje hörn: bilen ska stanna efter en svängning. | [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2016–2022 | Alla | ADAC listar startbatteriet som pannorsak på Kuga från 2016–2022 i sin tyska pannstatistik. För Kuga registrerade 2021 räknade ADAC 42,6 pannor per 1 000 bilar, mot 20,1 för 2019 och 5,6 för 2023. Honest John har också en ägarrapport om laddhybrid där 12-voltsbatteriet laddades ur. | Uppgift saknas | Kolla att bilen startar direkt även när den har stått. Fråga när 12-voltsbatteriet byttes senast. | [[10]](#vfd-kalla-10) [[11]](#vfd-kalla-11) | ## Vilka årsmodeller ska du undvika eller välja? - var uppmärksam2013–2019 (Mk2) 2.0 TDCi med PowerShiftLådan är den dyraste reparationen på Kuga, 12 000–30 000 kr. Köp bara om lådan växlar mjukt på provturen och säljaren kan visa kvitto på byte av olja och filter i lådan, som Ford kräver vart tredje år. [[9]](#vfd-kalla-9) [[7]](#vfd-kalla-7) - väljMk2 bensin byggd efter december 2014 med momentomvandlarautomatEnligt Fords lanseringsbesked har bensinbilarna med automat en vanlig momentomvandlarlåda i stället för PowerShift, och bilar byggda efter 20 december 2014 ligger utanför topplocksåterkallelsen 17S09. Kolla ändå kylvätskenivån och att den håller sig. [[6]](#vfd-kalla-6) [[1]](#vfd-kalla-1) - var uppmärksam1.6 EcoBoost byggd till och med december 2014Topplocket kan spricka om motorn körts med för lite kylvätska (17S09). Köp bara med papper på att kampanjen är gjord och en kylvätskenivå som inte sjunker. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[5]](#vfd-kalla-5) - var uppmärksamLaddhybrid 2.5 PHEV, 2020 och senareBatteriåterkallelserna 24S79 och 25SC4 täcker bilar byggda från augusti 2019 till mars 2026. Kräv utskrift från Ford-verkstad på att de är gjorda innan du köper, annars ska åtgärden göras före affären. [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) [[2]](#vfd-kalla-2) - var uppmärksamDiesel registrerad 2008–2015 (Mk1 och tidig Mk2)Styrväxel och hjälpram får anmärkning 2–5 gånger så ofta som på jämnåriga dieselbilar i brittiska besiktningar. Granska underrede och styrning och fråga vad som anmärktes vid senaste besiktningen innan du lägger ett bud. [[8]](#vfd-kalla-8) ## Källor 1. DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency): [Vehicle recalls and faults (RecallsFile.csv): Ford Kuga R/2018/008 (17S09), R/2018/053 (17S45), R/2018/082 (18S07), R/2018/351 (18S39), R/2020/224 (20S38/20S44), R/2020/317 (20S61), R/2023/080 (22S73), R/2023/175 (23S27), R/2024/141 (24S16), R/2025/163 (25S21), R/2025/243 (25S54), R/2025/527 (25SC4), R/2026/160 (26S10), R/2026/181 (26C13), R/2026/237 (26S25)](https://www.check-vehicle-recalls.service.gov.uk/documents/RecallsFile.csv) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 2. RDW (Nederländernas fordonsmyndighet): [Terugroepacties (öppna data): Ford-kampanjerna 17S09 (MGP180024), 20S38 (MGP200400), 20S61 (MGP200547), 22S73 (MGP220478), 23S27 (MGP230240), 24S16 (MGP240134), 24S79 (MGP250037), 25S76 (MGP250303), 25SC4 (MGP250442)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 3. Europeiska kommissionen (EU Safety Gate): [Safety Gate SR/01457/25: Ford Kuga, kampanj 24S79, produktion 20.08.2019–28.11.2023](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/api/download/weeklyReport/detail/xml/10000248?language=en&search=WEB_REPORT%7C:%7C10000248,) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 4. Europeiska kommissionen (EU Safety Gate): [Safety Gate SR/00933/26: Ford Kuga, kampanj 25SC4, produktion 02.08.2019–02.03.2026](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/api/download/weeklyReport/detail/xml/10000299?language=en&search=WEB_REPORT%7C:%7C10000299,) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 5. NHTSA: [Recall 17V209: 1.6L GTDI, cylinder head may overheat and crack with insufficient coolant](https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=17V209000) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 6. Honest John: [Ford Kuga (2013–2020) review, What to watch out for och Recalls (arkiverad 2021)](https://web.archive.org/web/2021id_/https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/ford/kuga-2013/) · Press · hämtad 2026-10-05 7. Honest John: [Ford Kuga (2008–2012) review, What to watch out for (arkiverad 2021)](https://web.archive.org/web/2021id_/https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/ford/kuga-2008/) · Press · hämtad 2026-10-05 8. BilKoll / DVSA (Open Government Licence v3.0): [BilKolls analys av DVSA:s anonymiserade MOT-data (klass 4, ordinarie besiktningar 2022–2025): Ford Kuga jämfört med jämnåriga bilar med samma drivmedel](https://www.data.gov.uk/dataset/e3939ef8-30c7-4ca8-9c7c-ad9475cc9b2f/anonymised_mot_test) · Datamängd: DVSA:s anonymiserade MOT-data 2022–2025, klass 4, Ford Kuga i de tre jämförelsegrupper som citeras: diesel 15 år och äldre 29 579, bensin och diesel 10–14 år 236 686 (varav diesel 226 161), hybrid och laddhybrid 3–5 år 35 667 (N räknar besiktningar, och samma bil kan ingå flera år), N = 301 932 · BilKolls data · hämtad 2026-10-05 9. BilKoll: BilKolls feldata för Ford Kuga: 5 faktagranskade fel med motor, årsmodeller och kostnadsspann uppskattade av BilKoll utifrån svenska verkstadspriser · denna sida · Datamängd: BilKolls sammanställning av vanliga fel på Ford Kuga (N räknar fel, inte bilar), N = 5 · BilKolls data · hämtad 2026-10-05 10. ADAC: [Ford Kuga: ADAC Pannenstatistik (Pannen pro 1000 Fahrzeuge per årsmodell 2016–2023, Pannenschwerpunkt Starterbatterie 2016–2022)](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ford/kuga/) · ADAC · hämtad 2026-10-05 11. Honest John: [Ford Kuga (från 2020) review, What to watch out for (arkiverad)](https://web.archive.org/web/2021id_/https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/ford/kuga-2020/) · Press · hämtad 2026-10-05 Innan du köper Ska du köpa en Ford Kuga? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-10-05** Marknadsunderlag: **383 annonser** ⚠️ DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna 2.0 TDCi Mk1 2008-2012 och Mk2 2013-2019, 1.5 TDCi Mk2 2016-2019 · Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök. ⚠️ PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar Mk2 2013-2019, diesel med PowerShift-automat · Hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning, ryck i krypfart, fördröjd inkoppling vid gaspådrag, varningslampa för växellåda. ⚠️ 1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning 1.6 EcoBoost bensin Mk2 ca 2013-2016 · Sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage, överhettningsvarning, vit rök, ojämn kupévärme. ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna 2.0 TDCi Mk1 2008-2012 och Mk2 2013-2019, 1.5 TDCi Mk2 2016-2019 Allvarlig Problem På 2.0 TDCi (Mk1 och Mk2) samt 1.5 TDCi sätter partikelfiltret (DPF) och EGR-ventilen igen, särskilt på bilar som mest körts korta sträckor i stadstrafik utan att hinna regenerera. Vid upprepade avbrutna regenereringar späds motoroljan med diesel, vilket höjer oljenivån och i värsta fall kan leda till skenande motor. Felkod P2002 är vanlig och beror ofta på DPF-tryckgivare/slangar snarare än ett trasigt filter. Symptom Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök. Kostnad 4 000–18 000 kr ### PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar MPS6/6DCT450 Mk2 2013-2019, diesel med PowerShift-automat Allvarlig Problem Kugans PowerShift-automat är den våtlamellade 6-växlade 6DCT450 (MPS6) från Getrag - INTE den torrkopplade DPS6/6DCT250 som satt i mindre Ford (Focus/Fiesta) och som gav de ökända stämningarna i USA. MPS6 lider ändå av ryckiga växlingar, slirande koppling samt mekatronik- och solenoidfel, ofta kopplat till smutsig växellådsolja och utebliven service. Symptom Hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning, ryck i krypfart, fördröjd inkoppling vid gaspådrag, varningslampa för växellåda. Kostnad 15 000–30 000 kr ### PHEV - högspänningsbatteri med brandrisk återkallelse Kuga PHEV 2.5 Mk3, byggda augusti 2019 till mars 2026 Allvarlig Problem Laddhybriden Kuga PHEV (2.5) drabbades 2020 av återkallelser för brandrisk i högvoltsbatteriet: batteripaketet kunde överhettas och släppa ut het gas (20S38), och föroreningar i cellerna kunde ge kortslutning (20S61). Ford stoppade tillfälligt försäljningen och uppmanade ägare att inte ladda bilen förrän den var åtgärdad. 2025 och 2026 kom nya återkallelser för kortslutning i cellerna (24S79 och 25SC4) som täcker bilar byggda augusti 2019 till mars 2026. Symptom Meddelandet "Stanna säkert nu" och tappad drivkraft (24S79, 25SC4). Ladda inte en bil där 20S38 inte är gjord. Kostnad Åtgärd sker kostnadsfritt via Fords återkallelser: nytt ventilationspaket till batteriet (20S38), nytt batteri (20S61) och ny mjukvara i batteriets styrenhet (25SC4). Kontrollera ALLTID hos verkstad att återkallelserna är utförda innan köp - annars kan bilen vara olämplig att ladda. ### 1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning 1.6 EcoBoost bensin Mk2 ca 2013-2016 Allvarlig Problem De tidiga 1.6 EcoBoost-motorerna har dokumenterad historik av kylvätskeläckage, sprickbildning i topplock och i värsta fall överhettning och motorbränder - problemet fick stor uppmärksamhet internationellt och ledde till återkallelsen 17S09 (kontroll av kylsystemet, nivågivare för kylvätska och tillhörande mjukvara). Symptom Sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage, överhettningsvarning, vit rök, ojämn kupévärme. Kostnad 3 000–35 000 kr ### Rost på bromsrör och underrede Främst Mk2 2013-2019, äldre exemplar Vanlig Problem Liksom många bilar i svenskt vinterklimat med vägsalt drabbas Kuga (främst Mk2) av rost på bromsrör, bränsleledningar och delar av underredet. Detta är en vanlig underkännandeorsak vid besiktning på äldre exemplar. Symptom Anmärkning vid besiktning, mjuk/sviktande bromspedal vid läckande rör, synlig rost under bilen. Kostnad 3 000–8 000 kr ## Återkallelser för Ford Kuga 20 registrerade återkallelser sedan 2020. En återkallelse betyder att tillverkaren själv har identifierat ett fel och åtgärdar det utan kostnad — kontrollera alltid med märkesverkstad om just den bil du tittar på är berörd. 1. 2026-06-24 Motor, bränsle- och kylsystem Allvarlig Trafikolycka med personskada En defekt vattenpump kan ha monterats, vilket kan ge felaktig motortiming. **Följd:** Motoreffekten kan försvinna utan förvarning och delar från vattenpumpen kan lossna och hamna på vägbanan. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar vattenpumpen och byter den vid behov. Referens MGP260171 · tillverkarens kod 26S25 · 883 fordon i åtgärden 2. 2026-05-21 Elsystem Måttlig Ökad skaderisk vid olycka Styrenheten kan fungera felaktigt, vilket gör att eCall-systemet inte fungerar som det ska. **Följd:** Om eCall-systemet inte fungerar vid en olycka kan räddningstjänsten eventuellt inte larmas och fordonets position inte skickas. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden, som uppdaterar programvaran. Referens MGP260173 · tillverkarens kod 26C13 · 81 775 fordon i åtgärden 3. 2026-04-30 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Trafikolycka med personskada EGR-ventilen (avgasåterföringsventilen) kan bli defekt. **Följd:** Drivlinan kan försvinna, vilket ökar risken för olycka. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden för att få fordonet åtgärdat. Referens MGP260128 · tillverkarens kod 26S10 · 2 817 fordon i åtgärden 4. 2025-12-12 Elsystem Allvarlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada Intern kortslutning kan uppstå i en eller flera celler i högvoltsbatteriet. **Följd:** Drivlinan kan slås ut, vilket ökar risken för olycka. Dessutom kan batteriet överhettas och orsaka brand. **Åtgärd:** Tillverkaren uppmanar till att begränsa högvoltsbatteriets laddning till 80 % för att minska riskerna så långt som möjligt. Det är avgörande att gränsvärdet inte överskrids. Referens MGP250442 · tillverkarens kod 25SC4 · 252 972 fordon i åtgärden 5. 2025-10-02 Övrigt Måttlig Trafikolycka med personskada Backkamerans skärm kan slockna eller bilden kan frysa på skärmen. **Följd:** Risken för olycka ökar. **Åtgärd:** Boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran. Referens MGP250371 · tillverkarens kod 25S72 · 4 809 fordon i åtgärden 6. 2025-09-26 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada Motorolja kan läcka från topplockets kulplugg, vilket ger oljeförlust. **Följd:** Det kan leda till motormissljud, oljeläckage och effektförlust. Läckande olja kan komma i kontakt med den heta katalysatorn, vilket ökar risken för personskada och brand. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden, som byter topplocket. Referens MGP250277 · tillverkarens kod 25S61 · 25 fordon i åtgärden 7. 2025-09-18 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Högtrycksinsprutningsventilen kan spricka, så att bränsle läcker ut på motorn. **Följd:** Ansamling av flytande bränsle och/eller bränsleångor vid en het yta kan leda till antändning och brand under motorhuven. **Åtgärd:** Kontakta en Ford-auktoriserad verkstad. Referens MGP250303 · tillverkarens kod 25S76 · 79 153 fordon i åtgärden 8. 2025-09-04 Elsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Backkameran kan sluta fungera på grund av ett programvarufel. **Följd:** Om kameran slås ut under backning kan risken för olycka öka. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden. Uppdateringen kan göras på distans (over-the-air), alternativt bokas tid hos Ford-återförsäljaren för uppdatering av programvaran. Referens MGP250276 · tillverkarens kod 25S49 · 104 000 fordon i åtgärden 9. 2025-07-14 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Miljöpåverkan Programvaran från en tidigare återkallelse med beteckningen 23S27 kan ha installerats felaktigt, vilket gör att det fortfarande kan uppstå en spricka i motorblocket. **Följd:** Olja kan läcka ut och i kombination med värmen i motorrummet orsaka brand under motorhuven. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran. Referens MGP250246 · tillverkarens kod 25S54 · 3 046 fordon i åtgärden 10. 2025-05-06 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Insprutningsventilen kan spricka och läcka bränsle på motorn, eftersom programvaran vid en tidigare återkallelse kan ha installerats felaktigt. **Följd:** Ansamling av flytande bränsle och/eller bränsleångor vid en het yta kan antändas och orsaka brand under motorhuven. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden eller en auktoriserad Ford-verkstad, som uppdaterar motorstyrenheten (PCM). Referens MGP250153 · tillverkarens kod 25S21 · 9 462 fordon i åtgärden 11. 2025-05-05 Kraftöverföring Måttlig Trafikolycka med personskada Hybridmotorns styrenhet (HPCM) kan ha fått fel programvara på grund av ett misstag vid en tidigare återkallelse. **Följd:** Bilen kan tvingas växla till neutralläge under körning och till ”Parkeringsläge” vid stillastående, varefter den bara kan köras långsamt och med låg kraft (max 50 km/h). **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden eller en auktoriserad Ford-verkstad, som uppdaterar programvaran i hybridmotorns styrenhet (HPCM). Referens MGP250152 · tillverkarens kod 25S16 · 110 fordon i åtgärden 12. 2025-01-29 Elsystem Allvarlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada I en eller flera celler i högspänningsbatteriet kan det uppstå intern kortslutning. **Följd:** Drivlinan kan sluta fungera, vilket ökar risken för olycka. Dessutom kan batteriet överhettas och orsaka brand. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta en Ford Service Partner så snart en lösning finns tillgänglig; verkstaden reparerar fordonet snarast möjligt. Fram till dess behöver fordonet inte tas ur bruk, men om meddelandet ”Stanna säkert nu” visas i instrumentpanelen ska ägaren agera omedelbart. Referens MGP250037 · tillverkarens kod 24S79 · 165 585 fordon i åtgärden 13. 2025-01-10 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Miljöpåverkan Partikelfiltret kan spricka. **Följd:** Ökade sotutsläpp. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad. Partikelfiltret kontrolleras och programvaran uppdateras. Referens MGP250007 · tillverkarens kod 24E06 · 1 283 195 fordon i åtgärden 14. 2024-07-03 Övrigt Allvarlig Trafikolycka med personskada En genomförd programvaruuppdatering innehåller ett fel. **Följd:** Drivlinan kan under körning växla till parkerings-/krypfart, vilket gör att fordonet oväntat saktar in. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad, som uppdaterar den berörda programvaran. Referens MGP240197 · tillverkarens kod 24S33 · 8 748 fordon i åtgärden 15. 2024-04-18 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada En högtrycksinsprutningsventil kan spricka så att bränsle ansamlas ovanpå motorn. **Följd:** Flytande bränsle och/eller bränsleångor som ansamlas nära en tillräckligt het yta kan antändas och orsaka brand under motorhuven. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som monterar ett avledningsrör och uppdaterar programvaran. Referens MGP240134 · tillverkarens kod 24S16 · 5 670 fordon i åtgärden 16. 2023-11-23 Styrning Allvarlig Trafikolycka med personskada Infästningen mellan styrstången och styrväxeln kan ha för stort glapp. Slitaget kan med tiden märkas som ett hörbart ljud, ökad friktion och att ratten inte återgår till mittläget. **Följd:** Det stora glappet i styrväxeln kan göra att styrstången lossnar från styrväxeln, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och öka risken för en kollision. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad. Referens MGP230446 · tillverkarens kod 23S57 · 27 433 fordon i åtgärden 17. 2023-06-22 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Miljöpåverkan Ett motorfel kan orsaka en spricka i motorblocket. **Följd:** Olja kan läcka ut och i kombination med värmen i motorrummet orsaka brand under motorhuven. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran. Referens MGP230240 · tillverkarens kod 23S27 · 172 785 fordon i åtgärden 18. 2023-04-25 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada Sprickor kan uppstå i insprutningsventilen, vilket leder till bränsleläckage. **Följd:** Bränsleläckage. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Programvaran ändras så att bränsletrycket sänks vid läckage och föraren varnas. Dessutom monteras ett bränsleavledningsrör. Referens MGP220478 · tillverkarens kod 22S73 · 54 311 fordon i åtgärden 19. 2023-02-09 Hjul, fälgar och däck Måttlig Trafikolycka med personskada Däcken kan ha härdat för länge, vilket gör att de kan bli otäta. **Följd:** Däcken kan plötsligt tappa luft med risk för olycka. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad. Däcken kontrolleras och byts vid behov. Referens MGP230050 · tillverkarens kod 23S03 · 982 fordon i åtgärden 20. 2023-01-26 Kaross, övrigt Allvarlig Trafikolycka med personskada Glastakpanelen kan vara felaktigt fäst i takramen. **Följd:** Glastakpanelen kan lossna under körning och hamna i trafiken. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som kontrollerar glastakpanelens infästning och åtgärdar den vid behov. Referens MGP220344 · tillverkarens kod 22S58 · 7 786 fordon i åtgärden Källa: RDW, Nederländernas fordonsmyndighet, öppna data. Återkallelser utfärdas av tillverkaren och omfattar normalt hela EU, men antalet fordon avser hela åtgärden — det finns ingen svensk siffra i underlaget. Uppdaterad 2026-10-09. ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. 1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning 1.6 EcoBoost bensin Mk2 ca 2013-2016 3 000–35 000 PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar Mk2 2013-2019, diesel med PowerShift-automat 15 000–30 000 DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna 2.0 TDCi Mk1 2008-2012 och Mk2 2013-2019, 1.5 TDCi Mk2 2016-2019 4 000–18 000 Rost på bromsrör och underrede Främst Mk2 2013-2019, äldre exemplar 3 000–8 000 Innan du köper ## Köper du en Ford Kuga? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Ford Kuga 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Ford Kuga-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live marknadsdata. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Ford Kuga 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25977785/7a1b434a-f771-4184-b50c-a4709abaaab5)Billigast Ford Kuga 2013 40 000 kr · 27 800 mil · Göteborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Kuga 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23014743/547a1ecc-b241-4dc9-af26-e721d40f278d)Mest prisvärd Ford Kuga 2016 89 900 kr · 11 393 mil · Trelleborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Kuga 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26303810/c7fe7eb4-029f-41e2-9b2f-7fc372bd063a)Högst risk Ford Kuga 2023 269 900 kr · 31 900 mil · Uppsala Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Ford Kuga 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24874433/270fb0fe-6d07-49ea-9fc9-0270215ae6da)Bäst köp enligt BilKoll Ford Kuga 2017 149 900 kr · 7 380 mil · Laholm Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 03Är Ford Kuga en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Ford Kuga är avsaknad av servicehistorik. ## 04Köpchecklista vid visning - DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna: tänd motorlampa/dpf-varning - PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar: hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning - PHEV - högspänningsbatteri med brandrisk: be om utskrift på att 20S38, 20S61, 24S79 och 25SC4 är gjorda; ladda inte en bil där 20S38 inte är gjord - 1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning: sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage - Rost på bromsrör och underrede: anmärkning vid besiktning ## Fler sidor om Ford Kuga Årsmodeller - [Ford Kuga 2017](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2017/) - [Ford Kuga 2018](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2018/) - [Ford Kuga 2019](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2019/) - [Ford Kuga 2020](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2020/) - [Ford Kuga 2021](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2021/) - [Ford Kuga 2022](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2022/) - [Ford Kuga 2023](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2023/) - [Ford Kuga 2024](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/2024/) Versioner och motoralternativ - [Ford Kuga Plug-In](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga-plug-in/) Motorsidor - [Ford 1.5 och 1.6 EcoBoost](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-5-1-6/) ## 05Vanliga frågor om fel på Ford Kuga Vad är vanligaste felet på Ford Kuga? DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna. Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök. Vad kostar den dyraste reparationen på Ford Kuga? Topplocket på 1.6 EcoBoost, upp till 35 000 kr om motorn hunnit ta skada, och PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) på dieslarna, ungefär 15 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Ford Kuga en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Vilka problem har Ford Kuga laddhybrid? Det viktigaste på laddhybriden är högvoltsbatteriet. Det har haft flera återkallelser för överhettning och kortslutning i cellerna, senast 24S79 (bilar byggda augusti 2019 till november 2023) och 25SC4 (byggda augusti 2019 till mars 2026). Felet kan ge tappad drivkraft och i värsta fall brand. Motorn har också en återkallelse för spricka i motorblocket (23S27). I brittiska besiktningar får 3–5 år gamla Kuga med hybriddrift anmärkning på bromsskivorna 2,8 gånger så ofta som jämnåriga hybrider. Be en Ford-verkstad kolla chassinumret innan du köper. [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) [[1]](#vfd-kalla-1) [[8]](#vfd-kalla-8) Vilka återkallelser har Ford Kuga 2026? Under 2025 och 2026 har Ford bland annat återkallat Kuga för högvoltsbatteriet (25SC4, mjukvara i batteriets styrenhet), för eCall som kan sluta fungera (26C13), för en EGR-ventil som kan gå sönder på bilar byggda februari till juni 2025 (26S10) och för en vattenpump som kan ha monterats vid en tidigare reparation (26S25). Återkallelser görs utan kostnad hos märkesverkstad. Ring en Ford-verkstad med bilens chassinummer så ser du vilka som gäller just den bilen och om de är gjorda. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[4]](#vfd-kalla-4) Har Ford Kuga problem med automatlådan? Det beror på motorn. På Mk2 (2013–2019) satt PowerShift, en våt dubbelkopplingslåda, på dieslarna, bland annat 2.0 TDCi. Den kan rycka och slira, och mekatronik eller koppling kostar 12 000–30 000 kr. Ford kräver byte av olja och filter i lådan vart tredje år. Enligt Fords lanseringsbesked har bensinbilarna med automat en vanlig momentomvandlarlåda och omfattas inte av PowerShift-felen. [[9]](#vfd-kalla-9) [[6]](#vfd-kalla-6) [[7]](#vfd-kalla-7) Vilka problem har Ford Kuga 2.0 TDCi? Vanligast är igensatt partikelfilter och EGR-ventil vid kortkörning, med motorlampa, nödläge och stigande oljenivå när dieseln späder ut oljan. Det kostar 4 000–18 000 kr beroende på om filtret går att tvätta. Med manuell låda finns ägarrapporter om läckande kopplingscylinder som förstör koppling och svänghjul. Bilar byggda oktober 2014 till september 2015 har en återkallelse för överhettning (17S45), och äldre dieslar får oftare anmärkning på styrväxeln i brittiska besiktningar. [[9]](#vfd-kalla-9) [[6]](#vfd-kalla-6) [[7]](#vfd-kalla-7) [[1]](#vfd-kalla-1) [[8]](#vfd-kalla-8) Vilka problem har Ford Kuga 1.5 EcoBoost? 1.5 EcoBoost med manuell låda byggd augusti 2013 till maj 2018 omfattas av återkallelsen för kopplingens tryckplatta (18S07 och 18S39). Honest John har också en ägarrapport om en 1.5 EcoBoost vars motor havererade efter lokal överhettning vid 30 000 miles, men det är en enskild rapport. Kolla att kampanjerna är gjorda, att kopplingen inte slirar och att kylvätskenivån håller sig. [[1]](#vfd-kalla-1) [[6]](#vfd-kalla-6) ## 06Relaterat för Ford Kuga Besiktning Kuga →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Ford →Vad du betalar per år Värdering Kuga →Vad är bilen värd? Alla Ford-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (383 aktiva Kuga-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Ford Kuga Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Ford Kuga-hubben → Läs också - [Ford Focus vanliga fel](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus-active/) - [Ford 1.0 EcoBoost problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-0/) - [Powershift växellåda](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/ford-powershift/)