---
title: "Vanliga fel på Honda HR-V"
description: "Honda HR-V har sålts i Sverige i två generationer som behandlas här: första generationen (GH, 1999–2006, 1,6-bensin) och andra generationen (RU,…"
canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/honda/hr-v/"
source: minbilkoll.se
---
> Honda HR-V har sålts i Sverige i två generationer som behandlas här: första generationen (GH, 1999–2006, 1,6-bensin) och andra generationen (RU,…

_Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/honda/hr-v/_

Köpguide · Vanliga fel

# Vanliga fel på Honda HR-V

Honda HR-V har sålts i Sverige i två generationer som behandlas här: första generationen (GH, 1999–2006, 1,6-bensin) och andra generationen (RU, 2015–2021/22). VIKTIGT: den svenska/europeiska RU-generationen såldes med 1,5 i-VTEC bensin (L15) och 1,6 i-DTEC diesel (N16A) – inte med den amerikanska 1,8-litersmotorn (R18A).

Innan du köper

Ska du köpa en Honda HR-V? Kolla just den bilen innan du betalar.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt.

**Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel

Uppdaterad **2026-06-22**

Marknadsunderlag: **112 annonser**

⚠️

Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier

1999–2006 (GH-generationen, 1,6-bensin) · Bubblor i lacken vid bakre hjulhusen, synlig rost längs tröskelkanterna underifrån.

⚠️

CVT-växellåda – ryck och slirning vid eftersatt oljebyte

2015–2021 (RU, bensinversioner med CVT) · Ryckigt körbeteende vid låg fart (0–30 km/h), brummande/ylande ljud från lådan under acceleration, fördröjd kraftöverföring.

🔧

EGR- och insugstilltäppning – 1,6 i-DTEC diesel (N16A)

2015–ca 2018 (RU dieselversion, motor N16A) · Ojämn tomgång, tänd motorlampa (felkoder i P040x-serien), minskad prestanda och ökad rökutveckling.

## 01De 4 vanligaste felen

Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad.

### Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier

1999–2006 (GH-generationen, 1,6-bensin)

Allvarlig

Problem

Första generationens HR-V (GH) drabbas av rost i bakre hjulhusens inre kant, längs trösklar och runt bakre underrede. Hålrums- och underredesskyddet är klent från fabrik och vägsalt förvärrar angreppet på svenska bilar. Detta är ett av de mest dokumenterade åldersrelaterade felen på modellen.

Symptom

Bubblor i lacken vid bakre hjulhusen, synlig rost längs tröskelkanterna underifrån. I värre fall genomgående hål i hjulhus eller tröskel.

Kostnad

5 000–20 000 kr

### CVT-växellåda – ryck och slirning vid eftersatt oljebyte

2015–2021 (RU, bensinversioner med CVT)

Allvarlig

Problem

RU-generationens CVT-låda (bensinversionerna) är känslig för eftersatt eller felaktigt utfört oljebyte. Fel oljespecifikation eller för långa intervall leder till slirning och ryck vid låga hastigheter. Honda föreskriver specifik CVT-olja (HCF-2) och många ägare förbiser bytena.

Symptom

Ryckigt körbeteende vid låg fart (0–30 km/h), brummande/ylande ljud från lådan under acceleration, fördröjd kraftöverföring.

Kostnad

1 500–2 500 kr

### EGR- och insugstilltäppning – 1,6 i-DTEC diesel

N16A

2015–ca 2018 (RU dieselversion, motor N16A)

Vanlig

Problem

Den europeiska HR-V RU med 1,6 i-DTEC dieselmotor (N16A, ca 120 hk), såld i Sverige från 2015, är liksom andra moderna dieslar utsatt för sotuppbyggnad i EGR-ventil och insug vid mycket kortdistanskörning – vanligt i svensk pendlartrafik.

Symptom

Ojämn tomgång, tänd motorlampa (felkoder i P040x-serien), minskad prestanda och ökad rökutveckling.

Kostnad

3 000–6 000 kr

### Bakre multilänk-bussningar – slitage och ojämn däckförslitning

1999–2006 (GH-generationen)

Vanlig

Problem

Första generationens HR-V med bakre fristående hjulupphängning har gummibussningar som hårdnar och spricker med ålder och i skandinaviskt klimat. Slitna bussningar ger felaktig hjulvinkel bak och därmed snabb, ojämn däckförslitning.

Symptom

Ojämn däckförslitning bak (kraftigare på inner- eller ytterkant), sämre väghållning och ostadigt beteende vid filbyte i högre fart.

Kostnad

4 000–9 000 kr

## 02Kostnadsöversikt

Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.

Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier

1999–2006 (GH-generationen, 1,6-bensin)

5 000–20 000

Bakre multilänk-bussningar – slitage och ojämn däckförslitning

1999–2006 (GH-generationen)

4 000–9 000

EGR- och insugstilltäppning – 1,6 i-DTEC diesel

2015–ca 2018 (RU dieselversion, motor N16A)

3 000–6 000

CVT-växellåda – ryck och slirning vid eftersatt oljebyte

2015–2021 (RU, bensinversioner med CVT)

1 500–2 500

## 03Är Honda HR-V en bra begagnatbil?

Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.

Det som verkligen sänker en Honda HR-V är avsaknad av servicehistorik.

Innan du köper

## Köper du en Honda HR-V? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.

Låst köpbeslut

Det här får du i rapporten för din Honda HR-V

🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge   🔒 Lås upp prisintervall →

🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer   🔒 Lås upp riskanalys →

🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp   🔒 Lås upp ägarkostnad →

🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning   🔒 Lås upp prutpunkter →

Aktuella annonser just nu

Aktuella Honda HR-V-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

![Honda HR-V 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/15025133/8389b8d2-86be-4bb2-b8ba-67e34a560c3b)Billigast

Honda HR-V 2016

79 900 kr · 22 960 mil · Falkenberg

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Honda HR-V 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26017526/150db248-6179-44ef-bd16-f49beca82e89)Mest prisvärd

Honda HR-V 2020

129 000 kr · 7 663 mil · Ängelholm

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Honda HR-V 2023](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22168976/bd41d4d4-bcfb-4a79-aa4f-48d7cdeabd1a)Högst risk

Honda HR-V 2023

319 500 kr · 31 350 mil · Växjö

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Honda HR-V 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25191299/c54d3c7a-56e7-4b36-874a-0611463dd4e6)Bäst köp enligt BilKoll

Honda HR-V 2017

179 000 kr · 8 786 mil · Enskede

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

→ Servicekostnad

→ Köpguide

→ Ägandekostnad

→ Sök vilket regnr som helst

→ Se en exempelrapport

## 04Köpchecklista vid visning

- Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier: bubblor i lacken vid bakre hjulhusen
- CVT-växellåda – ryck och slirning vid eftersatt oljebyte: ryckigt körbeteende vid låg fart (0–30 km/h)
- EGR- och insugstilltäppning – 1,6 i-DTEC diesel: ojämn tomgång
- Bakre multilänk-bussningar – slitage och ojämn däckförslitning: ojämn däckförslitning bak (kraftigare på inner- eller ytterkant)

## 05Vanliga frågor om fel på Honda HR-V

Vad är vanligaste felet på Honda HR-V?

Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier. Bubblor i lacken vid bakre hjulhusen, synlig rost längs tröskelkanterna underifrån. I värre fall genomgående hål i hjulhus eller tröskel.

Vad kostar den dyraste reparationen på Honda HR-V?

Rost i bakre hjulhus och tröskelpartier, ungefär 5 000–20 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.

Är Honda HR-V en bra begagnatbil?

Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.

## 06Relaterat för Honda HR-V

Besiktning HR-V →Vanliga 2-or och kostnad

Servicekostnad Honda →Vad du betalar per år

Värdering HR-V →Vad är bilen värd?

Alla Honda-modeller →Märkesöversikt

**Underlag:** BilKolls marknadsdata (112 aktiva HR-V-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22.

### Sök reg.nr

Nästa steg

Hittat Honda HR-V du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt.

→ Se en exempelrapport först

Modellhub

## Samlad köpguide för Honda HR-V

Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Honda HR-V-hubben →
